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역번호/JR

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JR 히가시니혼에서 쓰이는 역명 이니셜 JR 동일본 항목의 역번호/쓰리 레터 코드 문단 참조.

1. JR 홋카이도2. JR 동일본3. JR 도카이4. JR 서일본
4.1. 긴키 권역4.2. 히로시마 권역4.3. 오카야마 권역
5. JR 시코쿠6. JR 큐슈

[clearfix]

1. JR 홋카이도

파일:JRHKD_routemap.png
2007년부터 대부분의 노선에 역 번호를 적용하고 있으며 JR에서는 JR 시코쿠에 이어 두 번째이다.

일부 노선은 역번호가 복잡한데 그 이유는 노선과는 무관하게 삿포로역 기점으로 특급열차의 운행계통에 맞추어 역번호가 부여되었기 때문이다.[1]
노선기호
{{{#!folding 보기 <colbgcolor=#ffffff,#191919> A Abashiri
B ABashiri
F Furano
G Gakuentoshi
H Hakodate
K Kushiro
M Muroran
N Nagareyama-onsen
S Sapporo
T Takikawa
W Wakkanai
AP AirPort }}}
본선 하코다테 오샤만베 후타마타 소엔 삿포로 나에보 시로이시 아츠베츠 아사히카와
H75 H47 S32 S02 01 H02 H03 A04 A28
사와라 지선 오누마 시카베 히가시모리 모리
H68 N68 N63 H62
타키카와 히가시타키카와 오치아이 신토쿠 쿠시로 히가시쿠시로[2]
A21 T22 T37 K23 K53 B54
본선 시로이시 토마코마이
H03 H18
지선 미나미치토세 신치토세 공항
H14 AP15
본선 오샤만베 누마노하타 [없음] 오이와케 [없음] 이와미자와
H47 H17 K15 A13
지선 히가시무로란 와니시 무로란
H32 M33 M36
미나미치토세 오이와케 신토쿠
H14 K15 K23
아사히카와 카구라오카 가쿠덴 후라노
A28 F29 F44 T30
아사히카와 신아사히카와 나가야마 왓카나이
A28 A30 W31 W80[5]
아바시리 카츠라다이 히가시쿠시로 쿠시로
A69 B79 B54 K53
아사히카와 아바시리
A28 A69
소엔 하치켄 홋카이도이료다이가쿠
S02 G03 G14

2. JR 동일본

파일:external/www.jreast.co.jp/img_usearea.gif
JR 동일본도 2016년에 도쿄 근교 전차특정구간에 역번호를 도입하였다.
2018년 이후에는 전차특정구간 이외의 구간에도 일부 확대 적용했다.

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3. JR 도카이

http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000035928.pdf
JR 도카이도 재래선 역에 역번호를 도입하였다.
TOICA 구간을 중심으로 2018년 3월부터 도입하였다.[14]

4. JR 서일본

파일:external/www.westjr.co.jp/140708_00_linesign.jpg
새로 도입하는 긴키 권역의 노선기호 체계

파일:external/www.westjr.co.jp/140708_04_linesign.jpg
열차 행선표시기에 적용될 예제.

2014년 8월 6일, JR 서일본은 긴키 권역과 히로시마 권역에 노선기호를 도입하고, 동시에 전동차 행선판 및 차내 노선도, 역내 및 플랫폼의 각종 안내표지판에도 이러한 노선기호를 표기한다고 발표했다.

역번호는 2016년에 공개되었고, 2018년 3월부터 적용하였다.

4.1. 긴키 권역

노선 기호 부여 방법은 어반 네트워크 문서 참조.

4.2. 히로시마 권역

2020년 9월에는 오카야마 지구와 히로시마 지구 노선에도 역번호를 도입했다.

4.3. 오카야마 권역

5. JR 시코쿠

JR에서 가장 처음으로 역번호를 도입하였다.

6. JR 큐슈

파일:Newsrelease-ekinumbering-2.jpg
JR그룹에서 가장 뒤늦게 역번호를 적용하였으며, 후쿠오카권 지역 노선에 도입하였다.

2018년 9월 30일부터, SUGOCA 후쿠오카권 지역인 157개역[17]에 순차적으로 적용되었다.
파일:JRK-JA.svg
산요 본선
코쿠라 모지 시모노세키
JA51 JA52 JA53
파일:JRK-JA.svg 파일:JRK-JB.svg
가고시마 본선
(모지코 ~ 하카타 ~ 아라오)
모지코 요시즈카 하카타 타케시타 아라오
JA31 JA01 00 JB01 JB28
파일:JRK-JC.svg
후쿠호쿠유타카선
오리오 요시즈카 하카타
JC26 JC01 00
파일:JRK-JD.svg
카시선
사이토자키 우미
JD01 JD16
파일:JRK-JE.svg
와카마츠선
오리오 와카마츠
JE01 JE06
파일:JRK-JF.svg
닛포 본선
코쿠라 유쿠하시
JF01 JF10
파일:JRK-JG.svg
하루다선
케이센 하루다
JG01 JG05
파일:JRK-JH.svg
나가사키 본선
토스 사가
JH01 JH08
파일:JRK-JI.svg
히타히코산선
코쿠라 타가와고토지
JI01 JI14
파일:JRK-JJ.svg
고토지선
신이즈카 타가와고토지
JJ01 JJ06
파일:JRK-JK.svg
치쿠히선
메이노하마 니시카라츠
JK01 JK21

JR 큐슈를 마지막으로 JR그룹 6개 모든 회사의 역번호 도입이 완료되었다.


[1] 예시로 A계통은 오호츠크, H계통은 호쿠토, K계통은 오조라 등의 특급열차의 운행구간을 따랐다. [2] 히가시쿠시로 ~ 네무로 (하나사키선) 구간은 역번호가 없다. [없음] 이 구간의 역들에는 역번호가 설정되어 있지 않다. [없음] [5] 홋카이도에서 가장 큰 역번호이다. [B] 타카오역 ~ 오츠키역 구간은 2019년 3월에 적용되었다. [B] [8] 치바미나토역 이후에 소가역이 있으나, 소가역은 역번호 적용 대상이 아니다. [C] 치바역 ~ 사쿠라역 ~ 나리타공항역 구간은 2018년 1월에 적용되었다. [C] [D] 오후나역 ~ 아타미역 ~ 이토역 구간은 2018년 11월에 적용되었다. [D] [13] 순환선이므로 기종점이 따로 존재하지 않는다. [14] 츄오 본선 타카야마 본선의 경우, 역번호가 띄엄띄엄 있는 구간이 존재하는데 이는 TOICA 사용 구간 이외의 역들 중 특급열차가 (필수)정차하는 중요한 역들에만 매겨졌기 때문이다. [15] 카미고리역은 킨키 소속이라, 역번호가 붙어 있지 않다. [16] 비젠후쿠카와 ~ 반슈아코 구간은 킨키 소속이라, 역번호가 붙어 있지 않다. [17] 2019년 봄 개업 예정인 이토시마고교앞역(糸島高校前駅) 포함.