타이타선

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JR 도카이
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<nopad> 키하 75형 동차
노선 정보
분류	지방교통선
기점	타지미역
종점	미노오타역
역 수	8
노선 기호	CI
개업일	1918년 12월 28일
소유자	JR 도카이
운영자	JR 도카이
사용차량	키하 25형 동차, 키하 75형 동차
차량기지	미노오타 차량구
노선 제원
노선연장	17.8㎞
궤간	1067㎜
선로구성	단선
사용전류	비전화
폐색방식	자동폐색식
신호장비	ATS-PT
최고속도	85㎞/h

실측지도 상의 타이타선

상행(타지미 방면) 전구간 주행영상

1. 개요

1.1. 노선 데이터

2. 운행형태3. 역 목록

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1. 개요

JR 도카이의 지방교통선 중 하나로, 기후현 타지미시의 타지미역과 미노카모시의 미노오타역을 잇는다. 노선명은 두 역에서 유래되었다. 츄오 본선과 타카야마 본선을 이어 주는 바이패스 노선으로써의 역할을 한다.

1918년 토노 철도가 타지미-히로미 간을 처음 개통하였으며 이 때는 궤간이 762mm였다. 1926년 국유화되어 타이타선 으로 바뀌었으며 1928년 1,067mm로 개궤되었다. 1987년 국철 민영화에 의해 JR 도카이로 이관되었다.

1.1. 노선 데이터

관할: 도카이 여객철도 (제1종 철도사업자)
구간: 타지미~미노오타 17.8km
궤간: 1067mm
역 수: 8
복선구간: 없음
전화구간: 없음
폐색방식: 자동폐색식
보안장치: ATS-PT
최고속도: 85km/h
운전지령소: 도카이 종합지령소 (CTC)
교통카드 호환지역: 전구간
영업본부: 도카이 철도사업본부 (직할)

2. 운행형태

주로 타카야마 본선의 기후역에서부터 직통하여 운행하며, 모든 열차가 모든 역을 운행한다. 한시간당 1~2대 운행하며, 일부 시간대에는 타카야마 본선에 직결하여 기후까지 운행한다. 쾌속 등급은 설정되어 있지 않다. 러쉬시간대에는 차장 탑승, 그외 시간대에는 1989년부터 1인 승무로 운용된다.

옛날에는 홈라이너도 운행했었으나 수요 감소로 폐지되었다.

3. 역 목록

원래 타지미역이 노선상 기점이지만 타카야마 본선과 직통하기 때문에 역변호는 미노오타역부터 오름차순으로 부여되었다.
전역 기후현내 소재

JR 타이타선
<rowcolor=#373a3c> 역번호	역명	km	환승노선	위치
CI07	타지미 (多治見)	0.0	¶ JR 도카이 츄오선 (CF12)	타지미시
CI06	코이즈미 (小泉)	3.3
CI05	네모토 (根本)	4.8
CI04	히메 (姫)	7.9
CI03	시모기리 (下切)	9.4		카니시
CI02	카니 (可児)	12.8	¶ 신카니역: 나고야 철도 히로미선 (HM06)	카니시
CI01	미노카와이 (美濃川合)	15.4		미노카모시
CI00	미노오타 (美濃太田)	17.8	¶JR 도카이 타카야마 본선 (CG07)[1] ¶ 나가라가와 철도 ■ 에츠미난선 (0)	미노카모시

[1] 일부 직통운행

타이타선

1. 개요

1.1. 노선 데이터

2. 운행형태

3. 역 목록

분류