1. 개요
전세계 여러 회사에서 개발한 여객기의 목록을 정리한 문서입니다.2. 생산중인 목록
2.1. 보잉
- 보잉 737 MAX: 737 MAX 7, 737 MAX 8, 737 MAX 200, 737 MAX 9, 737 MAX 10
- 보잉 767: 767-300F
- 보잉 777[1]: 777-200LR[2], 777-300ER[3], 777F, 777-9
- 보잉 787: 787-8, 787-9, 787-10
2.2. 에어버스
- A220: A220-100, A220-300
- A320neo 패밀리: A319neo, A320neo, A321neo, A321LR
- A330: A330-200[4]
- A330neo: A330-800[5], A330-900
- A350: A350-900, A350-1000
- 에어버스 생산분은 아니지만 모회사에서 기술지원 담당.
2.3. 봄바디어
-
봉바르디에 CRJ 700 시리즈: CRJ550, CRJ700, CRJ900, CRJ1000[6] - 봄바디어 글로벌 시리즈: 5000, 6000, 7000, 8000
-
C시리즈: CS100, CS300→ 에어버스 A220 시리즈로 개명[7]
2.4. 엠브라에르
- EMB 시리즈: EMB110, EMB120
- ERJ 시리즈: ERJ135, ERJ140, ERJ145, ERJ145 XR
- E-Jets: E170/175, E190/195, Lineage 1000
2.5. 투폴레프
2.6. 안토노프
2.7. 수호이
- 수호이 수퍼제트 100(SSJ-100)
2.8. COMAC(중국상용항공공사)
2.9. 세스나
2.10. 비치크래프트
- Beechcraft King Air 시리즈 (모델 90, 모델 100)
- 비치크래프트 1900
2.11. ATR
2.12. 드해빌랜드 캐나다
3. 개발 중인 목록
3.1. 보잉
3.2. 에어버스
3.3. ATR
3.4. KAI
3.5. COMAC(중국상용항공공사)
3.6. 야코블레프
3.7. 수호이
- 수호이 KR-860: 공식적으로 개발 취소가 안된 프로젝트라 개발중인 항공기 목록에 기재되어 있지만, 1990년대 말에 계획이 공개된 이래 현재까지 진척이 없는 상태다.
3.8. IAe
3.9. Boom Technology
- 붐 오버추어: 콩코드 이후 개발중인 상용 초음속 여객기
4. 단종된 여객기
생산은 중단되었지만 여전히 현역으로 운용 중인 기종들도 많다.4.1. 보잉 - 맥도넬 더글러스
- 보잉 247
- 보잉 307
- 보잉 377
- 보잉 707
- 보잉 717[10]: 717-200
- 보잉 727: 727-100, 727-200
- 보잉 737: 737-100, 737-200, 737-300, 737-400, 737-500, 737-600, 737-700, 737-700ER, 737-800, 737-900, 737-900ER
- 보잉 747: 747-100, 747SP, 747-200, 747-200F, 747-200B, 747-200C, 747-200M, 747-300, 747-300, 747-300M, 747-300SR, 747-400, 747-400M, 747-400SR, 747-400F, 747-400ER, 747-400ERF, 747-8F, 747-8I
- 보잉 757: 757-200, 757-200PF, 757-200M, 757-300
- 보잉 767: 767-200, 767-200ER, 767-300, 767-300ER, 767-400ER
- 보잉 777: 777-200, 777-200ER, 777-300
- DC-2
- DC-3
- DC-4
- DC-6
- DC-7
- DC-8
- DC-9
- DC-10: DC-10-10, DC-10-10CF, DC-10-15, DC-10-20, DC-10-30, DC-10-30CF, DC-10-30ER, DC-10-30AF, DC-10-40, MD-10-10, MD-10-30
- MD-11: MD-11, MD-11F, MD-11C, MD-11CF, MD-11ER
- MD-80 시리즈: MD-81, MD-82, MD-83, MD-87, MD-88
- MD-90 시리즈: MD-90-30, MD-90-30ER
4.2. 에어버스
- A300: A300B2, A300B4, A300-600, A300-600R, A300-600F
- A310: A310-200, A310-200F, A310-300, A310-300F
- A320 패밀리: A318, A319, A320, A321
- A330: A330-200F, A330-300
- A340: A340-200, A340-300, A340-500, A340-600
- A380
4.2.1. 에어버스 전신
4.3. 투폴레프
- Tu-104
- Tu-114
- Tu-124
- Tu-134
- Tu-144
- Tu-154: 2012년 마지막 기체가 인도되었다. 남아있던 부품을 재활용해 조립한 기체라고 한다.
- Tu-334 (다만 Tu-334는 개발이 취소된 형태로 판매된 적은 없다)
4.4. 안토노프
4.5. 일류신
4.6. 세스나
4.7. 사브
4.8. 록히드 마틴
- Model 10 일렉트라
- Model 14 수퍼 일렉트라
- Model 18 로드스타
- L-049 외 컨스텔레이션 시리즈
- L-188
- L-1011
4.9. 드 해빌랜드/드 해빌랜드 캐나다
- DH.84 드 해빌랜드 드래건
- DH.89 드 해빌랜드 드래건 라피드
- DH.104 드 해빌랜드 도브
- DH.106 코멧
- DH.114 드 해빌랜드 헤론
- 드 해빌랜드 캐나다 DHC-7
- 드 해빌랜드 캐나다 DHC-8: -100, -200, -300
4.10. BAe
4.11. 도르니에
- Dornier Do-228 (New Generation 기종)
- Dornier 328
4.12. 기타
- 다쏘: 머큐리
- 컨베어: CV-240, CV-880/990
- 포커: F-27, F-28, F-50, 포커 100, 포커 70,
- NAMC: YS-11
- 레트 쿠노비체: 레트 L-410
- BAC: BAC 1-11
- 빅커스 : VC-10
- 동독 : 바데 152
- 쇼트 브라더스: SC.7 Skyvan, Short 330, Short 360
- 미쓰비시 중공업: 미쓰비시 스페이스젯
- 봄바디어: 리어젯
[1]
777X의 생산이 계속해서 지연되고 있어 777-200LR의 후속 기종인 777-8은 2030년, 777-300ER의 후속 기종인 777-9는 아직 시험 운항중이다. 그래서 보잉에서 777-200LR과 777-300ER의 카탈로그를 내리고 있진 않지만, 주문은 더이상 없는 상태다.
[2]
2021년 이후 생산이 없으므로 사실상 단종.
[3]
2024년 6월 현재, 파키스탄항공에 인도할 5대가 마지막 남은 주문량
[4]
정부 수반용이나 전용기 생산분만 9기 남아있음. 사실상 단종.
[5]
가루다 인도네시아에서 4대 주문했으나 에어버스에서 소식이 없음. 주문이 대부분 A330-900에만 몰려 사실상 단종 수순.
[6]
미쓰비시 중공업에 매각 및 미쓰비시 중공업의 항공기 제조분야 포기 선언에 따라 실질적인 단종상태
[7]
이후 판매권은 에어버스에서 가지고 있음
[8]
프로젝트 선라이즈를 위해 항속거리를 연장하는 중
[9]
위의 투폴레프 사의 기종을 대체하기 위해 러시아의 통합항공기제작사 휘하의 야코블레프 설계국에서 설계한 중소형 여객기. 2016년 6월에 공개되었고 2017년부터 인도될 예정. 공개하는 자리에 메드베데프 총리가 와서 축사까지 했다.
[10]
MD-95 개발 중 보잉으로 인수 후 개명되었으나 2007년 이후 주문량이 없는 상태이다.