이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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1. 노선 정보
시외버스 포항↔성주 | |||||
기점 | 경상북도 포항시 남구 상도동(포항터미널) | 종점 | 경상북도 성주군 성주읍 경산리(성주버스정류장) | ||
성주행 | 첫차 | 포항행 | 첫차 | ||
막차 | 막차 | ||||
운수사명 | 경일교통[1] | 운행횟수 | |||
상세 노선 | 포항터미널 ↔ 효자정류소 ↔ 안강시외버스터미널 ↔ 풍산금속 ↔ 안강휴게소 ↔ 고경 ↔ 창하 ↔ 영천버스터미널 ↔ 하양정류소 ↔ 경산IC ↔ 경부고속도로 ↔ 왜관IC ↔ 왜관남부정류장 ↔ 왜관북부정류장 ↔ 성주버스정류장 |
2. 개요
포항터미널과 성주버스정류장을 연결하던 시외버스 노선이다.3. 역사
- 2002년부터 운행을 개시하였다. http://news.imaeil.com/page/view/2002042514192279495 당시에는 수요가 많았다. 하지만...
- 2005년 대구 도시철도 2호선 까지 개통되어 다사나 성서 등에서 대구 동구로 가는 접근성이 편해져 더욱 수요가 줄기 시작했고 예전처럼 대구에서 환승하는 승객이 늘기 시작했다.
- 2006년 부터는 경일고속이 경일교통을 자회사로 두고 있을 때의 흔적은 완전히 사라져 금아리무진에 인수 및 통폐합 되고 관계를 끊었다. 이로써 경일교통이 이 노선을 자부담해야 했다.
4. 특징
- 현재 포항에서 성주로 가려면 동대구행이나 대구서부행, 대구북부행을 이용해서 도시철도로 대실역 까지 이동해서 250번을 타거나(동대구복합환승센터로 올때만 해당)[대구북부] 대구서부발 고령경유 성주행 버스를 이용하면 된다.
5. 둘러보기
문서가 존재하는 포항시 고속버스/ 시외버스 노선 | ||||
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고속버스 | ↔ 서울경부 | ↔ 광주 | |
대구/경북 | ↔ 동대구(직통) | ↔ 대구서부(직통) | ↔ 대구북부 | |
↔ 하양(1) | ↔ 경산(경주경유) | ↔ 구미(경주경유) | ||
↔ 영주 / 예천 | ↔ 울진 | |||
수도권 | ↔ 동서울 | ↔ 성남 | ↔ 안산, 인천 | |
↔ 오산, 수원, 서수원 | ↔ 오산, 수원, 서수원, 안산, 인천 | |||
부산/울산/경남 | 부산(노포)(경주경유) | ↔ 부산(서부) | ↔ 부산(해운대) | |
↔ 김해공항 | ↔ 양산, 마산 | ↔ 양산, 창원 | ||
↔ 언양, 김해 | ↔ 울산(직통 / 직행) | ↔ 진주 | ||
↔ 거제(고현), 통영 | 부산노포(직통) | |||
대전/세종/충청 | ↔ 충주 | ↔ 세종, 천안 | ||
강원(영서) | ↔ 춘천 | |||
강원(영동) | 7번 국도 시외직행 노선(2) | ↔ 태백, 고한사북 | ||
호남 | ↔ 목포 | ↔ 순천, 여수 | ↔ 동광양, 광양 | |
운행중단 | ↔ 청주 | ↔ 경주경유 동대구 | ↔ 경주경유 대구서부 | |
↔ 경산(직통) | ↔ 김천 | ↔ 구미, 충주(직통) | ||
7번 국도 완행 노선(울진 이북행) | ↔ 대전복합 | ↔ 이천, 경기광주, 하남 | ||
폐선 | ↔ 대구북부(직통) | ↔ 경산(완행) | ↔ 성주 | |
↔ 밀양 | ↔ 광양(양산경유) | ↔ 동서울(직통 / 영동,옥천경유) | ||
[1]
예전에 있었던 시외부에서 운행하였다.
[2]
경북 동부
하양~
영천~
안강/
건천~
포항/
경주 라인은 금아 및 아성천마가 꽉 잡고 있는 지역이다.
[대구북부]
대구북부정류장의 경우 바로 250번을 타면 된다. 250번이 바로 대구북부에서 대실역을 거쳐 성주로 가기 때문에.