한국철도공사/편성번호

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1. 개요2. 고속철도차량3. 간선형 전기동차

3.1. 퇴역 차량 (한국철도공사 출범전)

4. 광역철도차량

4.1. 개번 전 (1993~2011)

5. 참조

1. 개요

한국철도공사에서는 고정편성으로 운행하는 철도차량을 하나로 묶어 정리하기 위해 편성번호라는 개념이 정리되어 있다. 편성번호는 일정한 기준에 따라 부여되며 차량번호와는 별개의 개념이다.
KTX-이음 523호기^{(고속열차)} 및 331C28편성^{(경의·중앙선 전철)}이 도입된 2024년 12월 기준이다.

2. 고속철도차량

KTX 등 고속철도차량은 약호로 1C를 사용한다. 차량번호 5번째 자리가 5이면 동력차임을 의미한다.

<rowcolor=white> 차종	호기	차량번호	편성번호
KTX (TGV-K)	01 ~ 46	100101 ~ 104652	1C1001 ~ 1C1046
KTX-산천 Type-A (KTX-II)	01 ~ 24	110101 ~ 112452	1C2001 ~ 1C2024
KTX-산천(호남) (SRT 120000호대)	01 ~ 22	120101 ~ 122252	1C3001 ~ 1C3022
SRT (130000호대)	01 ~ 10	130101 ~ 131052	1C4001 ~ 1C4010
KTX-산천 Type-B (원강)	01 ~ 07 09 ~ 15	140101 ~ 140752 140901 ~ 141552	1C5001 ~ 1C5007 1C5009 ~ 1C5015
KTX-이음	01 ~ 19 21 ~ 23	150101 ~ 151955 152001 ~ 152355	1C6001 ~ 1C6019 1C6021 ~ 1C6023
KTX-청룡	01 ~ 02	160101 ~ 160257	1C7001 ~ 1C7002

폐차로 결번된 차량은 KTX-산천 408호기 1개 편성이다.

3. 간선형 전기동차

간선형 전기동차의 경우 TEC는 2C를, ITX-새마을은 2B, ITX-마음은 2D를 각각 사용한다. 차량번호 5번째 자리가 5이면 동력차임을 의미한다.

<rowcolor=white> 차종	호기	차량번호	편성번호
누리로	01 ~ 02 04 ~08	200101 ~ 200252 200401 ~ 200752	2C1001 ~ 2C1003 2C1004 ~ 2C1007
동해산타열차^{구 O-Train}	01 ~ 02 04 ~08	200801 ~ 200852	2C1008
ITX-새마을	01 ~ 23	210101 ~ 212355	2B1001 ~ 2B1023
ITX-마음	01 ~ 28	220101 ~ 222855	2D1001 ~ 2D1028

폐차로 결번된 차량은 간선형^{O-Train 전용} 3호기 1개 편성이다.

3.1. 퇴역 차량 (한국철도공사 출범전)

6자리 차량번호로 개편전 퇴역한 간선철도 입선용 디젤동차 및 전기동차(~2004)
<rowcolor=#fabe00> 차종	호기	1989년 차량번호 개정 이전	차량번호 개정 이후	편성번호
<colbgcolor=gray> DEC	01 ~ 02	9201~9204 9301~9304 9401~9402		1호기: 921편성 2호기: 922편성
EEC	01 ~ 02	1901~1904 1921~1926 1951~1956 1981~1982 1991~1992	9901~9904 9921~9926 9951~9956 9981~9982 9991~9992	1호기: 191편성[초기] → 991편성 2호기: 192편성[초기] → 992편성

4. 광역철도차량

다음은 한국철도공사에서 광역철도차량 편성번호 부여에 따른 약호를 분류하는 기준이다.

광역철도차량 편성번호 약호
<rowcolor=white> 약호	편성량수	실무적용
A	10량	10량 편성 (저항제어)
B	9량	10량 편성 (인버터제어)
C	8량	8량 편성
D	7량	미사용
E	6량	10량 편성[3]
F	5량	6량 편성
G	4량	4량 편성
H	3량	미사용
I	2량	2량 편성

위 약호를 적용하여 편성번호를 정리하면 다음과 같다.

광역철도차량 편성번호 상세
<rowcolor=white> 차종	주운행선	차량번호	편성번호	편성량수
1000호대	경부선/경인선/경원선	1001 ~ 1194	전산 310A01 ~ 310A94 표기 1X01~1X94	10량
311000호대 312000호대	경부선/경인선/경원선	311001 ~ 312956	311B01 ~ 312B56	10량
319000호대	광명셔틀	319001 ~ 319907	311G01 ~ 311G07[G]	4량
319000호대	연천셔틀 [5]	319008 ~ 319910	319F08 ~ 319F10	6량
3000호대	일산선	3068 ~ 3999	행정 9E3068 ~ 9E3099 위탁 368~399	10량
321000호대	중앙선	321001 ~ 321921	321C01 ~ 321C21	8량
331000호대	경의선	331001 ~ 331913	331C01 ~ 331C13	8량
		331014 ~ 331922	331G14 ~ 331G22	4량
		331023 ~ 331927	331C23 ~ 331C27	8량
341000호대	과천·안산선	341001 ~ 341960	341B01 ~ 341B60	10량
351000호대	분당선	351001 ~ 351960 351079 ~ 351983	351F01 ~ 351F60 351F79 ~ 351F83	6량
351000호대	수인선	351061 ~ 351978	351F61 ~ 351F78	6량
361000호대	경춘선	361001 ~ 361917	361C01 ~ 361C17	8량
368000호대	ITX-청춘	368001 ~ 368908	368C01 ~ 368C08	8량
371000호대	성남·여주선	371001 ~ 371912	371G01 ~ 371G12	4량
381000호대	동해선	381001 ~ 381917	381G01 ~ 381G17
391000호대	소사·원시선	391001 ~ 391907	391G01 ~ 391G07
391000호대	대곡·소사선	391008 ~ 391917	391G08 ~ 391G17
392000호대	대경선	392001 ~ 392909	392I01 ~ 392I09	2량

비고

한국철도공사가 아닌 타기관 소유

LH, 경기주택도시공사: 331C28, 361C16~361C17편성
대한민국 정부 [6]: 서해선 모든 차량 (391G01~391G17편성)
대구광역시, 경상북도: 대경선 모든 차량 (392I01~392I09편성)

광역전철이 아닌 용도

ITX-청춘 모든 차량 (01~08호기)

주운행선이 아닌 곳에서 운행[7]

311G05, 381G10편성: 수도권 전철 경의·중앙선에서 운용
319F08~319F10편성: 수도권 전철 수인·분당선에서 운용 (오이도~인천 구간)

4.1. 개번 전 (1993~2011)

광역철도차량 개번 전 편성번호 상세(1993~2011)
<rowcolor=#fabe00> 차종	주운행선	차량번호	편성번호	편성량수
2030호대	과천·안산선	2030 ~ 2187	2X30 ~ 2X87	6량 → 10량
	분당선			6량
5000호대 6000호대	경부선/경인선/경원선	5001 ~ 5192 6001 ~ 6107	5X01 ~ 5X92 6X01 ~ 6X07	10량
	중앙선			10량 → 8량

5. 참조

[초기] 1989년 차량번호 체계 개편 이전까지 1호선 저항제어 차량과 동일한 번호체계를 사용했다. [초기] [3] 일산선 VVVF 전기동차 160량에 한함 [G] 319G가 아닌 이유는 311000호대에서 조성만 바꾼 것이기 때문이다. [5] 원래 연천-광운대 구간을 셔틀로 운행할 목적으로 도입하였고, 정식 운행 전 까지 수인·분당선에 임시로 운행하던 열차였는데 연천군의 반발로 인해 이 열차의 운행이 취소되고 기존의 10량 열차가 들어가게 되어 이름만 '연천셔틀'이 되었다. 추후 의정부-동두천 간 셔틀열차로 운행할 예정이다. [6] 국가철도공단 위임 [7] 임시적