청주시 시내버스/공영버스

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급행	109 509 747
자율주행	A3

1. 개요

• 10번대 - 내수ㆍ북이 노선
• 20번대 - 미원ㆍ가덕ㆍ낭성ㆍ남일 노선
• 30번대 - 문의 노선
• 40번대 - 현도ㆍ남이 노선
• 50번대 - 오송ㆍ강내 노선[1]
• 60번대 - 옥산 노선
• 70번대 - 오창 노선

2. 노선 목록

2.1. 10번대 내수ㆍ북이 노선

2.1.1. 11번

2.1.2. 12번

2.1.3. 13-1(2)번

2.1.4. 14번

2.1.5. 15번

2.1.6. 16번

2.2. 20번대, 864번 미원ㆍ가덕ㆍ낭성ㆍ남일 노선

2.2.1. 21번

2.2.2. 22번

2.2.3. 23-1번

2.2.4. 23-2번

2.2.5. 24번

2.2.6. 25번

2.2.7. 217번

2.2.8. 864번

2.3. 30번대 문의 노선

2.3.1. 31번

2.3.2. 32번

대전광역시 - 근교 지역간 버스
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계룡시	틀:대전-계룡간 버스
공주시	48 107 300~303 340 342
논산시	21 24
청주시	틀:대전-청주간 버스
금산군	틀:대전-금산간 버스
보은군	63
옥천군	틀:대전-옥천간 버스

2.3.3. 33번(우진교통)

2.3.4. 33번(동일운수)

2.3.5. 313번

2.3.6. 314번

2.3.7. 315번

2.4. 40번대 남이ㆍ현도 노선

2.4.1. 41번

대전광역시 - 근교 지역간 버스
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2.4.2. 42번

세종특별자치시 - 청주시 시내버스
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자율주행	A2대 오 A3대 오
일반	18 31 32 33 35 43대 일 91 92 95 300대 340 412 417 502 509 512예 521 525 801 910 1003대
대: 대전시 진입 노선 / 오: 오송역만 경유 / 일: 일부만 운행 / 예: 예양리만 운행

대전광역시 - 세종특별자치시 시내버스
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자율주행[a]	A2청 A3청
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간선/시내/지선	300청 301~303금 342금 655
공영/마을/외곽	43청/일부 69 72금 75 661 691
청: 청주시 진입 노선 | 금: 금남면 한정 [a] 광역환승할인 불가

2.4.3. 43번

세종특별자치시 - 청주시 시내버스
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2.4.4. 44번

세종특별자치시 - 청주시 시내버스
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2.5. 50번대 오송ㆍ강내 노선

2.5.1. 51번

2.5.2. 52번

2.5.3. 53번

2.5.4. 54번

2.5.5. 55번

2.5.6. 515-1, 515-2번

2.5.7. 518번

2.5.8. 535번

2.6. 60번대 옥산 노선

2.6.1. 61번

2.6.2. 62번

2.6.3. 63번

2.6.4. 64번

2.7. 58, 70번대 오창 노선

2.7.1. 58번

2.7.2. 71번

2.7.3. 72번

2.7.4. 73번

2.7.5. 74번

2.8. 농협 마을순환버스

2.8.1. 1003번

3. 운행 차량

3.1. 현대자동차

• 현대자동차 뉴 카운티 디젤

• 현대자동차 그린시티 디젤[127]

• 현대자동차 뉴 슈퍼 에어로시티 좌석형 디젤[128]

3.2. 자일대우버스

• 자일대우버스 레스타 디젤

• 자일대우버스 NEW BS090 디젤

4. 역사

• 2006년 개편 이전에는 청주시 시내버스 노선이 청원군 지역 구석구석을 이어주고 있었기 때문에, 노선 수만 약 500여개가 넘었을 정도로 매우 많았다. 읍면지역 마을 각지에서 환승을 하지 않아도 시내로 바로 갈 수 있다는 장점이 있었지만, 여러 가지 운행상 문제로 개편되었다.

• 2006년 개편 직후 공영노선 신설 당시에는 22개 가량이었다.

• 청주시와 통합하기 전, 청원군 시절에서는 세종특별자치시 부강면 시골 각지를 운행하던 청주시 공영버스 면허 노선들이 존재하였다. 하지만 2012년에 부용면이 세종특별자치시로 넘어가면서 기존 부강면 노선과 경유지가 남이면, 현도면 중심으로 바뀌고 부강면 소재지까지만 운행되는 것으로 단축되어 운행업체도 세종교통이 2018년 연동, 부강면 노선 인수 전까지 운행하다, 세종도시교통공사으로 바뀌면서 현재는 세종 35번을 포함한 일부 부강 노선이 이전의 청원군 부용면 공영버스 역할을 하고 있다.

• 2017년 12월 10일, 53번과 57번, 75번이 통합 53번으로 통폐합되어 한 개의 노선으로 변경된 후, 오송역으로 단축되며 약 40분(1일 25회) 간격으로 운행한다.

• 2018년 2월 4일, 운행시간 현실화를 위해 61~64번의 노선 및 시간표가 변경되었다.

• 2018년 3월 4일, 운행시간 현실화를 위해 41, 43번의 노선 및 시간표가 변경되었다.

• 2018년 5월 27일, 운행시간 현실화를 위해 22, 23-2, 51, 53, 54, 71번의 노선 및 시간표가 변경되었다.

• 2019년 6월 1일, 운행시간 현실화를 위해 14, 16번의 일부 시간표가 변경되었다.

• 2019년 7월 1일, 운행시간 현실화를 위해 12, 32, 58, 71번의 일부 시간표가 변경되었다.

• 2019년 8월 19일, 운행시간 현실화를 위해 61~64, 74번의 일부 노선과 시간표가 변경되었다.

• 2023년 12월 9일, 공영버스 전 노선 DRT(고정노선) 및 시내버스 전환

• 2024년 2월 14일, 마을순환버스 1003번 운수사 이관 및 콜버스 고정노선 전환

5. 특징

• 53번은 공영버스 노선들 중에서 1일 19~20회(약 40분 간격)라는 발군의 운행횟수를 자랑하였으며, 시내권을 다니는 노선들 중에는 513번, 812번 등과 어깨를 나란히 할 정도. 다른 노선들은 일 10여 회 정도를 기점에서 출발하여 배차간격은 대체로 1시간이 넘었다. 통합되기 이전에는 75번이 1일 12~13회로 가장 많이 운행되었지만, 1일 5~6회로 운행됐던 53번이 57번, 75번과의 통합 이후 당시 1일 25회로 증회되었다.

• 2006년 개편 이후 읍면지역 공영노선 초기 운행 당시에는 대다수 공영노선의 운행횟수가 1일 10회를 넘길 만큼 많았으며, 아무리 수요가 적은 공영노선들도 1일 10회 가까이 운행하였다. 이후 이촌향도로 인한 읍면지역 인구 감소, 차량 증차로 인한 노선 분리, 이용객 저조, 주 최대 52시간 근로제한 시행 등으로 이전에 비해 점차 눈에 띄게 줄었다.

• 출ㆍ퇴근시간이나 읍면지역 장날을 제외하면 대부분 노선들이 공기수송 형태로 운행하고 있다. 사실 공영버스라는게 수요가 잘 나올리가 없다. 시내버스들도 안 들어가는 오지까지 쑤시고 다니는데 그럴 수 밖에...

• 시계외노선을 운행하는 시내버스를 제외한 공영버스들이 주로 정차하는 정류장은 BIS에서 확인할 수 없었다. 왜냐하면 정류장은 존재하지만 공영노선이 BIS에 등록되어있지 않아 마찬가지로 정류장도 BIS에 등록되어있지 않기 때문에, BIS에서 확인이 되지 않아 마치 노선과 정류장이 존재하지 않는 것처럼 보였다.

• 주로 공영버스 노선들은 측면 행선판을 달지 않고 가는 경우가 많았다. 시간대마다 경유지와 종점지가 다르기 때문에 어쩔 수 없다. 다만 행선판 자체는 구비되어 있는 것으로 보이는데, 지선노선마다 행선판이 따로 있는 것이 아닌, 행선판 하나에 중간 경유지와 종착지가 모두 적혀있는 식이다. 52번, 53번 같이 경로가 항상 동일한 노선에서 주로 달고 다니며, 51번도 달고 다녔다. 그냥 노선번호만 적힌 채 운행하기도 하였다.

• 2012년부터 공영버스 한정으로 가스 차량이 아닌 디젤 차량을 반입하였다. 이유인 즉, 공영버스에서 운행했던 가스 차량 같은 경우 여름에는 에어컨 가동으로 인하여 가스 사용량이 많은데다 여름철 기온 급상승으로 인한 폭발 사고를 막기 위해 감압 충전 기간이 있어서 에어컨을 틀지 않아도 저녁까지 버틸 수 없기 때문이다. 이로 인한 결행이 여름철에 수시로 발생되었다. 2011년경부터 시간표상에 음영처리된 부분의 경우 연료공급 시간대로, 매년 7월 1일부터 8월 31일까지 해당 시간대는 운행하지 않았다가 시간표가 수시로 변경되며 연료공급 시간이 별도로 부여되고 디젤차량이 차츰 반입되어 여름철 결행 문제는 사라졌다. 회사에서는 이러한 불편을 없애기 위해 현재까지도 청주시 시내버스와는 별개로 공영버스는 디젤 차량을 반입하고 있다.[129] 2023년 1월부터 저상버스 의무 도입과 2023년 12월 청주 시내버스 개편으로 청주콜버스가 도입되어 옛말이 되었다.

6. 연계 철도역

• 일반 철도역: 내수역(여객영업 미실시) - 10ㆍ70번대 일부노선, 오송역(KTX, SRT, 무궁화호) - 50번대 일부노선, 조치원역(ITX-새마을, 무궁화호, 누리로) - 50번대 일부노선.