세종 버스 33

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#00A0C6><tablealign=center><table width=310>	세종특별자치시 두루타버스 노선	}}}
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마을버스 시절	현재.

1. 노선 정보

세종특별자치시 두루타버스 33번(노선형)
기점		세종특별자치시 조치원읍 상리(조치원공영버스터미널)	종점		세종특별자치시 연동면 내판리(응암농공단지)
종점행	첫차	06:30	기점행	첫차	07:15
	막차	16:30		막차	17:15
운수사명		케이밴코리아	배차간격		120분(1일 6회)
노선		조치원공영버스터미널 - 서평리 - 동평3리 - 송용3리 - 문주리 - 내판2리 - 연동중학교 - 응암농공단지

2. 개요

3. 역사

• 연기군 농어촌버스 시절에도 조치원 - 강촌 - 문주리 - 용호리 - 합강리 - 내판리 순환 계통으로 존재하던 노선이다. 2011년 1월 기준 운행시간표 2012년 8월 기준 운행시간표

• 2012년 9월 21일 세종시 시내버스에 노선번호가 부여되면서 각 운행계통이 노선번호를 부여받았다. #
  

  노선번호

  노선

  운행횟수

  
  

  340

  조치원터미널 → 강촌 → 문주리 → 용호리 → 합강리 → 내판리 → 조치원터미널

  3회

  
  

  360

  조치원터미널 → 내판리 → 합강리 → 용호리 → 문주리 → 강촌 → 조치원터미널

  4회

• 2013년 4월 1일 개편으로 노선은 같고 방향만 달랐던 두 순환 노선 340번, 360번이 340번 한 방향으로 합쳐지고, 노선 번호가 330번으로 변경되었다. 합강리 구간은 새로 생기는 320번에 넘겨 주게 되며, 3회 증회되어 일 10회 운행한다. 한솔동 공지사항 당시 시간표

• 2013년 6월 10일 개편으로 합강리 구간을 다시 320번으로부터 받아오고, 이전과 같이 방향 구분을 하면서 330번(구 360번 방향)과 331번(구 340번 방향)으로 노선이 분리되었다. 또한 331번은 용호리와 삼성전기 사이에 응암농공단지 대신 내판3리를 경유한다. 운행횟수는 330번이 6회, 331번이 4회를 가져가게 되며, 운행시간표가 일부 조정되었다. 대부분 두 노선이 번갈아 가며 운행한다. 당시 시간표

• 2016년 9월 22일 개편으로 331번이 내판3리와 삼성전기 사이에 명학산업단지를 경유하게 되었다. 세종시 공지사항

• 2018년 7월 31일 운영 주체가 세종교통에서 세종도시교통공사로 변경되면서 마을버스로 전환되고, 330번과 331번이 통합되어 33번이 되었다. 이와 함께 노선이 일부 변경되고 1회 증회되어 일 10회 운행하며, 운행시간표가 변경되었다. 세종시 공지사항
• 동면농협예양지소 및 내판리를 미경유하고 양방향 송용리 및 문주리를 경유, 용호리, 응암농공단지 및 합강1리를 미경유하고, 명학산업단지를 양방향 경유한다. 또한 구 320번으로부터 청정아파트 및 합강2리(합강공원) 구간도 받아와 종점이 합강공원으로 변경된다.

• 2018년 11월 10일부터 종점이 부강으로 변경되며, 개편 후 300번만 지나가던 연동중학교~교과서박물관~응암농공단지~용합삼거리 구간을 지나는 것으로 바뀌어 명학산업단지와 내판3리에 들어가지 않게 되었다. 종점이 연장되면서 종점 출발 시간이 5분씩 늦춰졌다. 세종시 공지사항

• 2021년 1월 8일부터 부강면 종점이 부강 하나로마트(412번 복지회관 정류장 인근.)로 종점이 연장된다. 또한 조치원 출발은 기존 시간표에서 10분씩, 부강면 출발(변경된 출발지 기준)은 기존에서 15분씩 늦춰진다. 부강면 공지사항 원래 2020년 12월 31일부터 시행 예정이었으나, 일주일 연기되었다. #

• 2023년 10월 3일부터 연동면 및 부강면 지역에 두루타버스가 확대 되면서 31번과 함께 두루타버스 고정노선으로 전환되었다. 이와 함께 운영업체가 세종도시교통공사에서 케이밴코리아로 변경되었으며, 운행시간표 변경 없이 차량만 바뀌어 운행한다.

• 2024년 5월 11일부터 노선이 조치원~응암농공단지로 단축되고, 저녁시간대 2회가 감회된다. 대신 DRT호출 시간대가 21시 30분까지 확장되었다.

4. 특징

• 구 320번의 합강공원 코스를 대신 이어 받아 합강공원으로 종점이 변경되었고, 합강리를 경유하지 않게 되었다.

• 30번대 노선 중 유일하게 부강으로 가지 않는 노선이다.
• 2018년 11월 10일부로 종점이 부강으로 변경되어 옛말이 되었다가, 2024년 5월 11일에 응암농공단지로 단축되어 다시 유효하게 되었다.
• 31번도 같이 단축되긴 했다. 다만 여기는 말이 조금 다른 게 부강 중심지를 가진 않지만 단축된 종점인 갈산리가 부강면 소재다.

• 연동면 서쪽(예양2리, 송용3리, 문주리)을 유일하게 이어주는 노선.

• 이전에 내판리 구간에서는 경부선 서쪽으로만 지났으나, 개편 후 내판과선교를 넘어 경부선 동쪽 연동중~응암농공단지로 넘어가게 바뀌었다.

• BIS 상 내판2리 정류장과 연동중학교 정류장 위치가 다른 노선들과 다른 위치에 있으니 유의할 것.

• 변경된 내판2리 정류장 위치가 내판로 상의 원래의 정류장보다 조금 북쪽에 위치. 새말다복동길 상의 창고 옆이고 내판4리 경로당 인근이다.

• 연동중학교 정류장도 청연로 상의 정류장이 아닌 내판로 상의 정류장이다.

• 노선 선형이 매우 곧고 차량도 많지 않기에 매우 시원하게 달릴 수 있다. 다만 일부 구간은 외길(왕복 1차로)이 있어 다소 위험하게 느껴지기도 한다.

• 마을버스 시절엔 차량을 31번, 32번, 33번과 섞어 사용했었다.

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

• 일반 철도역 : 내판역(여객업무 미실시)

6. 둘러보기

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대한민국 승합차 노선버스 운행노선
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