최근 수정 시각 : 2024-12-17 16:28:33

울산 버스 402

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438 772 818
[1] 환승 대기시간 60분 적용노선
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파일:울산 402번 현대차량.webp
파일:20241130_134852.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:울산광역시 휘장_White.svg 울산광역시 일반버스 402번
기점 울산광역시 울주군 청량읍 율리(율리공영차고지) 종점 경상북도 경주시 외동읍 모화리(모화)
종점행 첫차 05:20 기점행 첫차 05:40
막차 22:40 막차 22:50~23:05[1]
배차간격 13~54분
운수사명 학성버스 인가대수 13대[2]
노선 율리공영차고지 - 울산대학교 - 신복교차로입구(신복로터리) - 삼호중학교 - 문수비스타동원 - 삼호교 - 태화루 - (→ 성남프라자 → 구역전시장 →/← 성남동 ← 학성배수장 ←) - 학성공원 - 학성초등학교후문 - 북울산전화국 - 병영사거리 - 농수산물종합유통센터정문 - 북구청남문 - 벽산아파트 - 화봉시장 - 울산공항 - 농소공영차고지 - 농소1동행정복지센터 - 농소2동행정복지센터 - 이화마을 - 효청보건고등학교 - 모화

2. 개요

울산광역시 시내버스 노선 중 하나로, 총 운행거리는 57.6km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 역사가 깊은 노선으로 구 20번이 전신이다.
  • 무거동 - 호계 간을 운행하다 90년 초 신천까지 연장, 93년 모화까지 노선이 연장 되어 지금의 형태로 운행하고 있다.
  • 2000년대 초반만 해도 기종점, 운행 경로가 완전히 같은 120번(좌석)도 운행했다.[3]
  • 1994년 ~ 1995년에는 구 20-1번, 구 25번과 더불어 태화강국가정원로(태화강 불고기거리) - 일중로를 경유한 적이 있었다.
  • 2003년 8월에 번호가 402번으로 바뀌었다.
  • 2008년 12월 29일에 주연 지원운행이 폐지되었으며 '병영 - 북구청' 구간에서 산전교를 경유하지 않고 롯데마트(진장점)을 경유하도록 변경되었다.
  • 2024년 12월 21일부터 시내버스 대개편으로 422번으로 노선번호가 변경될 예정이며, 농소차고지 이북구간을 단축하여 율리-농소 간 노선으로 변경되며, 울산공항내부를 경유해 간다.[6]

4. 특징

  • 태화동 부근에서는 104번과 더불어 가장 자주 다니고 그만큼 수요도 가장 많다.
  • 412번과 노선이 비슷해서 경유지를 착각하는 경우가 종종 있는데 노선 부분부분이 꽤 다르다. 율리 방향 기준으로 402번은 농수산물종합유통센터후문에서 롯데마트 쪽으로, 412번은 앞으로 조금 더 가서 한국폴리텍대학 쪽으로 좌회전 후 병영에서 다시 만난다. 그 뒤로 학성공원까지 노선을 공유하다 402번은 바로 좌측으로 빠져서 강북로로 올라가지만 412번은 선거관리위원회, 중앙시장 방향으로 가서 성남동에서 다시 만난다. 그 후 402번은 동강병원 → 삼호교 → 삼호동 → 신복로터리로 운행하고 412번은 태화교를 건너 시청 → 공업탑 → 옥동 → 신복로터리로 운행한다. ( 104번, 114번도 비슷한 형태. 단 104번은 대왕암공원이 기점이다.)
  • 시내버스 여행을 하는 사람들이 자주 이용하는 노선 중 하나다. 모화 종점에서 경주 600번 노선과 연계가 되기 때문이다. 물론 환승은 되지 않지만.
  • 삼호동 내에서도 배차간격이 가장 좋은 노선이라 삼호동 주민들의 교통을 담당하기도 한다.

4.1. 노선

파일:울산광역시 휘장_White.svg 울산광역시 일반버스 402번
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웅촌로
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5. 연계 철도역

없음.

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<colcolor=#373a3c><colbgcolor=#ffbc00> 삼호주공아파트 337 402 426
옥현초등학교 442 808
정광사입구 408 978
태화강전망대 337 407 754

파일:경주시 CI.svg - 파일:울산광역시 휘장.svg 파일:포항시 CI.svg 파일:영천시 CI.svg 파일:청도군 CI.svg 파일:양산시 CI.svg
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708 대신·녹동 609
308 802 봉계 500
338 태종 2 355
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[1] 율리 21:46(토/공 21:40) 출발 차량 순환 [2] 실운행대수 12대. 주말, 공휴일에는 10대로 운행. [3] 그러나 120번은 북부순환도로(남운프라자, 신삼호교) 구간으로 운행했었다. 나중에 폐선되고 그 차량은 구 126번으로 옮긴 것으로 추정된다. [4] 처음에는 기존의 구 삼호교를 건너갔으나 나중에 신 삼호교를 건너가게 되었다. [5] 그 당시의 '지시표지판'에는 '8t 이상 화물차 통행금지, 단 노선버스는 제외'라고 표시되어 있었다. [6] 이는 원래 847번의 특징이었다. [7] 예전엔 452번, 462번도 있었지만 452번의 경우 2011년 11월 1일, 462번의 경우 2018년 12월 22일 폐선되었다. [8] 1995년에 도농통합 이후부터는 남산로를 경유하는 노선이 조금씩 순차적으로 늘어나기 시작했다.