최근 수정 시각 : 2024-12-26 23:08:02

울산 버스 725

울산 버스 527에서 넘어옴
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772 773 818 918
[1] 환승 대기시간 60분 적용노선
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파일:20241221_143623.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:울산광역시 휘장_White.svg 울산광역시 일반버스 725번
기점 울산광역시 북구 명촌동(명촌공영차고지) 종점 울산광역시 울주군 청량읍 상남리(덕하공영차고지)
종점행 첫차 06:50(평, 토) / 07:20(공휴일) 기점행 첫차 06:35(평, 토) / 06:50(공휴일)
막차 22:30 막차 22:50
평일, 토요일배차 10~20분 공휴일배차 15~30분
운수사명 대우여객 인가대수 평일, 토요일 11대 / 공휴일 8대
노선 명촌공영차고지 - 태화강역 - 시외고속버스터미널.(서울삼성정형외과의원) - 번영사거리 - 공업탑 - 울산박물관. 울산대공원동문앞 - 삼일여고입구 - 덕하시장 - 청백교 - (구)세인고등학교 - S-Oil정문 - 온산읍행정복지센터 - 진영프리텔 - 헤븐빌리지6차 - 무궁화아파트 - 크로바강변빌라 - 덕신초등학교 - LX하우시스 - 남구예비군훈련장.청량농협 - 청량운동장 - 덕하공영차고지
파일:울산광역시 휘장_White.svg 울산광역시 일반버스 725번(온산공단경유)
기점 울산광역시 북구 명촌동(명촌공영차고지) 종점 울산광역시 울주군 청량읍 상남리(덕하공영차고지)
종점행 첫차 05:10 기점행 첫차 05:10
막차 17:50(평, 토) / 18:25(공휴일) 막차 18:00(평, 토) / 18:20(공휴일)
평일, 토요일배차 1일 8회 공휴일배차 1일 7회
운수사명 대우여객 인가대수 평일, 토요일 11대 / 공휴일 8대
노선 명촌공영차고지 - 태화강역- 시외고속버스터미널.(서울삼성정형외과의원) - 번영사거리 - 공업탑 - 울산박물관.울산대공원동문앞 - 삼일여고입구 - 덕하시장 - 청백교 - (구)세인고등학교 - 외황로입구 - 포스코플랜택 - S-Oil동문 - 세진중공업 - 온산수질개선사업소 - 신한중공업 - 코스모화학 - LG온산공장 - 산성마을 - 변전소삼거리 - 온산읍행정복지센터 - 진영프리텔 - 헤븐빌리지6차 - 무궁화아파트 - 크로바강변빌라 - 덕신초등학교 - LX하우시스 - 남구예비군훈련장.청량농협 - 청량운동장 - 덕하공영차고지
파일:울산광역시 휘장_White.svg 울산광역시 일반버스 725번(덕신미경유)
기점 울산광역시 울주군 청량읍 상남리(덕하공영차고지) 종점 울산광역시 북구 명촌동(명촌공영차고지)
종점행 첫차 04:40 기점행 첫차 -
막차 06:00(평, 토) / 05:50(공휴일) 막차 -
평일, 토요일배차 1일 5회 공휴일배차 1일 4회
운수사명 대우여객 인가대수 평일, 토요일 5대 / 공휴일 4대
노선 덕하공영차고지 → 청백교 → 덕하시장 → 삼일여고입구 → 울산박물관.울산대공원동문앞 → 공업탑 → 번영사거리 → 시외고속버스터미널 → 태화강역 → 명촌공영차고지

===# 폐선된 노선 #===
파일:울산광역시 휘장_White.svg 울산광역시 일반버스 527번(신일반산단경유)
기점 울산광역시 울주군 청량읍 상남리( 덕하공영차고지) 종점 울산광역시 남구 삼산동(태화강역)
종점행 첫차 16:45 기점행 첫차 06:50
막차 17:45 막차 07:00
평일, 토요일배차 10~20분 공휴일배차 미운행
운수사명 대우여객 인가대수 -
노선 덕하공영차고지 - 청량운동장 - 남구예비군훈련장 - LX하우시스 - 덕신초등학교 - 크로바강변빌라 - 무궁화아파트 - 헤븐빌리지6차 - 진영프리텔 - 온산읍행정복지센터 - 변전소삼거리 - 화산119안전센터 - 회학마을입구 - 처용삼거리 → 용연유수지 → 자유무역지구 → 화학재난합동방재센터 - 구.세인고 - 청량중 - 덕하역 - 삼일여고입구 - 울산대공원(동문) - 공업탑 - 울산고속버스터미널. 울산시외버스터미널 - 태화강역

2. 개요

울산시 시내버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. ( 태화강역 착발, 덕하 착발, 온산공단 지원운행, 덕신미경유 운행회차)

3. 역사

  • 대우여객이 농어촌버스였던 시절 울산시외버스터미널 - 공업탑 - 덕신까지 운행하였던 시외완행 노선이 전신이다.
  • 1995년 울산시·군 통합으로 인하여 대우여객이 시내버스 업체로 전환되었고, 구 331번으로 노선번호를 부여받았다.(삼산 - 덕신 간을 운행하였다.)
  • 2003년 8월 개편 때 번호가 527번으로 변경되었다.
  • 한때 유일하게 남은 삼산종점이 기종점인 노선이었으나[4] 2013년 11월 2일에 종점이 태화강역으로 연장되었다. 이로서 삼산종점은 사실상 사라지게 되었다.
  • 2015년 6월 1일에 '무궁화아파트 - 동백슈퍼 - 장수나무 - (→ 온산우체국 →/← 울산경영정보고 ←) - 온산읍주민센터' 구간이 '무궁화아파트 - 헤븐빌리지 - 크로바강변빌라 - (→ 덕신대교 → 진영프리텔 →/← 장수나무 ← 덕신초교 ← 울산경영정보고 ← 온산우체국 ←) - 온산읍주민센터'로 바뀌었다.
  • 2019년 8월 17일부터 양방향 덕신대교 경유로 바뀌었으며 울산기술공업고는 미경유하도록 변경되었다.[5]
  • 2020년 1월 1일부터 온산공단 지원은 한국제지 대신 신한중공업을 경유하고 신일반산업단지 지원이 신설되었다.
  • 2021년 12월 11일에 신일반산업단지 지원이 폐지되고, 온산공단 지원 횟수도 줄어들었다.[8]

4. 특징

  • 205번과 더불어 덕신리 주민들이 시내로 나가기 위해서 중요한 노선이다. 출퇴근 시간대에는 사이좋게 온산공단 내부로 들어간다.
  • 덕하발 04:40, 05:05, 05:20, 05:35, 06:00 출발 차량은 태화강역으로 갈 때 망양, 덕신을 경유하지 않고 곧바로 덕하시장 방면으로 운행하는데, 537번[9] 808번[10] 역시 같은 경로[11]로 운행한다.
  • 울산 시내버스 일반 노선 중에서 첫 차가 가장 빠른 노선이다.[12] 그 다음으로는 4시 45분에 첫 차가 있는 118번이 빠르다.
  • 덕하공영차고지 연장 이후 덕신 시가지 구간에서는 덕신초등학교~온산우체국~온산읍행정복지센터 구간으로 운행하는 205, 504번과는 달리 원래 무궁화아파트가 종점이었기 때문에 덕신초등학교~금솔주유소(덕신대교)~무궁화아파트~금솔주유소(덕신대교)~진영프리텔~온산읍행정복지센터의 경로로 기존과 같이 운행한다. 이는 형제 노선인 537번 역시 마찬가지.

4.1. 시간표


2024.03.22 기준 (평일, 토요일)

파일:울산527번버스시간표(2024.03.22.기준).jpg

4.2. 노선

파일:울산광역시 휘장_White.svg 울산광역시 일반버스 527번(온산공단 미경유)
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파일:울산광역시 휘장_White.svg 울산광역시 일반버스 527번(온산공단 경유)
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파일:울산광역시 휘장_White.svg 울산광역시 일반버스 527번(덕신 미경유)
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5. 연계 철도역


==# 둘러보기 #==
파일:울산광역시 휘장.svg 덕신리 경유 시내버스



[1] 2003년 8월 이전의 번호는 333번. [2] 2016년 12월 10일에 신설된 537번과 기종점은 같지만 온산공단을 경유하지 않고 거남마을을 경유하므로 이 구간에서는 별개의 노선이다. [3] 개편 전 326번. 이 때문에 남창 주민들은 엄청난 항의를 터뜨렸다. 사실 517번은 1705번과 완벽하게 중복이었던 판이라 어쩔 수 없었던 것도 있다. 게다가 그 1705번 좌석버스가 일반버스가 되면서 폐선된 517번을 굳이 부활시킬 필요성도 없어졌다. [4] 이전에 107번, 407번, 705번, 712번, 715번, 722번, 724번, 732번, 1715번 등이 삼산종점에서 출발했으나 개편으로 712번은 722번에, 1715번은 715번에 통합되었으며 705번은 235번으로 변경되었으며 나머지는 모두 태화강역으로 종점이 변경되었다. [5] 이 때문에 인근 주민들이 항의하기도 했다. 그동안 기술공업고 부근 주민들이 527번을 타면 한 번에 삼산동으로 나갈 수 있었는데 미경유로 변경되면서 공업탑에서 환승을 해야 하기 때문이다. 또한 노인들이 주민센터 부근에 내려 기술정보고까지 걸어가야 하기 때문에 매우 불편했다. 이 문제는 2021년 7월 9일 덕하공영차고지로 연장되면서 해결. [6] 무궁화아파트 정류장의 경우 인근에 온산초등학교가 있어 어린이보호구역 내에 있는데 2021년 5월에 스쿨존, 즉 어린이보호구역 내에 주정차를 금지하도록 법이 개정되다보니 출발시간보다 일찍 도착할 경우 정류장에 장시간 주차할 수 없게되어 새로운 기점을 찾을 수 밖에 없었던데다 CNG충전이나 승무원 식사 등의 문제도 복합적으로 작용한 것으로 보인다. [7] 덕하공영차고지가 청량읍에서 온산읍으로 가는 길목에 있다보니 덕하공영차고지에서 출발하여 망양, 덕신을 경유해 다시 덕하공영차고지 앞을 지나서 공업탑 방향으로 가는 특이한 루트가 되었다. 태화강역에서 출발할 때는 반대로 덕하공영차고지 앞을 지나 덕신, 망양을 경유하여 덕하공영차고지로 돌아온다. [8] 해당 지원노선은 신설된 958번으로 대체되었다. [9] 덕하발 05:00, 05:50 [10] 덕하발 06:20, 06:40, 07:00 [11] 덕하차고지→덕하시장→서광아파트→삼일여고입구→공업탑→현대해상→목화예식장→시외고속버스터미널.신세계안과의원→농수산물시장→태화강역 [12] 덕하발 04:40