에반게리온 2호기

네르프(NERV) 신극장판의 네르프 〉
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파일럿 · 에반게리온
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스즈하라 토우지		나기사 카오루
[1] 카지 료지는 일본 정부- 제레- 이카리 겐도의 삼중 스파이로 네르프의 정식 일원이 아니며, 수석 감찰관이라는 직책은 겐도가 임의로 부여하였다. [2] 파일럿의 선발 기준이 겐도 혹은 제레의 임의라는 사실을 은폐하기 위해 설립된 페이퍼 컴퍼니이다.

<colbgcolor=#CF1020> 에반게리온 2호기 エヴァンゲリオン 弐号機 | Evangelion Unit-02
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<colcolor=#fff> 명칭	인조인간 에반게리온 2호기 人造人間 エヴァンゲリオン [ruby(弐号機, ruby=にごうき)] Evangelion Unit-02
소속	국제연합, 네르프 → 빌레 (신극장판)
번호	EVA-02 PRODUCTION MODEL
파일럿	소류 아스카 랑그레이 시키나미 아스카 랑그레이 (신극장판) 나기사 카오루[1] 마키나미 마리 일러스트리어스 (신극장판)[2]
도색	붉은색
코어	소류 쿄코 제플린 불명 (신극장판)
첫 등장	신세기 에반게리온 8화 아스카, 등장
등장 작품	《 신세기 에반게리온》 《 엔드 오브 에반게리온》 《 사도신생》 《 에반게리온: 파》 《 에반게리온: Q》 《 신 에반게리온 극장판 𝄇》 《에반게리온: Q (-46h)》[3]
전적	TV판 [ 펼치기 · 접기 ] 제6 사도 가기엘 (섬멸 성공)[4] 제7 사도 이스라펠 (1차례 패배후 섬멸 성공)[5] 제8 사도 산달폰 (섬멸 성공) 제9 사도 마트리엘 (방어 전담) 제10 사도 사하퀴엘 (합동 섬멸 성공) 제13 사도 발디엘 (패배)[6] 제14 사도 제르엘 (반파)[7] 제15 사도 아라엘 (패배)[8] 제16 사도 아르미사엘 (활약 없음)[9] 제17 사도 타브리스 (조종당함)[10] 양산형 에반게리온 (패배)[11]
	신극장판 [ 펼치기 · 접기 ] 제 7사도 (섬멸 성공) 제 8사도 (섬멸 성공) 제 10사도 (반파) 에반게리온 마크 9 (자폭) 에반게리온 제13호기 (리타이어, 패배)[12]

1. 개요

2. 특징

2.1. PRODUCTION MODEL

2.2. 생김새

2.3. 전투력

2.4. 수난사

2.5. 코어

2.6. 베리에이션

3. TV판

에반게리온 & 파일럿 일람
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아야나미 레이	이카리 신지	소류 아스카 랑그레이
3호기	4호기	양산형 에바 (EOE)
스즈하라 토우지	불명	더미 플러그	}}}}}}}}}

3.1. 작중 행적

3.1.1. 첫 등장

3.1.2. 활약

3.1.3. 수난

3.2. 엔드 오브 에반게리온

3.2.1. AIR

3.2.1.1. VS 에바 시리즈

GIF 용량 주의 [ 펼치기 · 접기 ]

||<tablebordercolor=#CF1020><tablewidth=100%><width=50%><tablealign=center>

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3.2.1.2. 최후

혐오주의 [ 펼치기 · 접기 ]

||<table bordercolor=#CF1020><tablewidth=500><tablealign=center>

|| 양산형 에바들은 날개를 펼친 뒤 섬뜩하게 씩 웃고서는 날아올라 정지된 2호기를 향해 일제히 달려든 뒤 시체를 뜯어먹는 새마냥 2호기의 동체 전면의 장갑을 하나하나 살점째 뜯어내며 동체를 마구 뜯어먹어 파헤치며 피바다를 만든 끝에 드러난 내장들까지 마구 뜯어먹는다. 시작 직전 2호기의 가슴을 진하게 핥은 데다가 내부의 아스카와 코어의 쿄코를 통해 여성체의 이미지를 지닌 2호기의 몸을 특유의 독특한 머리 형상을 한 양산형 에바들이 깊숙히 마구 들쑤셔대는 탓에 그야말로 능욕과 윤간을 연상케 하는 유린.[31][32] 네르프 측의 모니터에 비친 2호기의 단면 데이터가 손상 신호로 수두룩하게 뒤덮인 채 기능 신호들이 대부분 꺼질 지경이 되고, 그렇게 2호기를 산 채로 마구 뜯어먹던 양산형 에바들은 내장을 하나씩 물고는 하늘로 날아오른다. 결국 내장들이 늘어나다가 뽑혀버리는 내장 줄다리기까지 당해 전신이 피투성이가 된 채 동체의 원래 형체도 알아볼 수 없는 참혹한 몰골로 바닥에 나동그라지고 만다. 그 모든 죽느니만 못한 고통을 고스란히 맛보며 몸부림치다 미쳐버린 아스카가 죽여버리겠다 이를 갈자 어느 새 머리 전면 장갑까지 뜯겨나간 채 뇌수가 흘러나오는 흉측한 모습으로 처음이자 마지막으로 폭주하지만 이미 내장 기관들이 완전히 드러나서는 다 뜯기고 뽑혀나가서 흉강 아래가 싹 비어버릴 지경이었기 때문에 움직이는 것이 힘겨운 걸 넘어 그렇게 아직 죽지 못하고 있다는 것 자체가 끔찍해 보이는 모습이었다. 초호기만큼 자의식이 강하지 않은데다 안정성도 뛰어났던 2호기가 어떻게 폭주했을까 생각하면 생각하기도 힘든 고통을 겪은 아스카가 자신의 분노만으로 2호기를 억지로 재기동한것으로 추측된다. 이 때문인지 지금까지 등장했던 폭주들과 달리 완전히 아스카의 제어하에 있는, 아니 오히려 아스카가 조종간을 움직이지 않고 엔트리 플러그 내부의 허공에 손을 뻗는데도 이에 맞춰 움직이는, 더욱 동화된 듯한 모습이었으며, 자유로운 짐승같은 모습을 보여준 초호기나 정신병자처럼 배회하던 0호기와 달리 팔을 움직이는 것도 벅차 부들부들 떨리는 불안한 상태다. 2호기가 내뱉는 소리도 기존과 달리 죽어가는 짐승이 괴로워하며 내뱉는 신음처럼 힘이 없다. 그렇게 비극적이게도 고통으로 사고능력이 날아가 죽여버리겠다고 계속 되뇌이며 이뤄질 리 없는 분노를 불태우는 아스카와 같이 하늘을 날며 자신들을 비웃는 양산형들에게 겨우겨우 한 손을 뻗으며 몸을 억지로 들어올려보지만 이제와서 뒤늦게 폭주해봤자 S2기관도 없는 2호기였기에 창에 매달린 채로 발버둥치는 듯한 안쓰러운 몰골이었다. 이 때문에 이부키 마야가 아스카더러 울먹이며 그만두라 외칠정도. 그렇게 고통에 몸부리치던 아스카와 2호기는 나머지 복제 롱기누스의 창들이 하나하나 날아들어 뻗고 있던 오른팔을 세로로 갈라버리는 걸 시작으로 동체 곳곳을 꿰뚫어 마침내 기동을 정지, 열등감과 트라우마로 고통받던 아스카의 비극에 종지부를 찍는다. [33][34]
이후 파묻혀있던 초호기가 구속을 풀어 가동하는데 이때 신지가 비로소 아스카를 찾아보지만 2호기는 전신이 갈가리 찢겨져나가 하늘로 올라간 양산형 에반게리온들이 집어던지며 놀면서 유린당하고 있었다. 흉곽 부분에 코어가 없는 걸 보면 아마 적출당하거나 파괴당했을 가능성이 크다.

3.2.2. 진심을, 너에게

3.3. 기타

• 자주 부서지거나 위험에 몰리고, 주인공에게 구출된다는 점 등등 마징가Z 시절 이래 고전로봇 만화에서 자주 등장하는 빨간색의 히로인 전용기체를 그대로 계승했다는 느낌이다.[35]

• 에반게리온 중에서 가장 비참한 마지막을 뽑으라 한다면 팬들은 구판과 신극을 통틀어 대부분 구판의 2호기를 뽑는다. 다른 에바들도 초호기를 제외하면 대우가 안 좋지만 0호기는 깔끔하게 자폭했고, 3호기는 등장한지 얼마 안 돼서 죽은 데다 4호기는 등장 0 + 자폭이라 충격이 크지 않은데 비해 2호기는 초반부에 등장해 많은 활약을 했고, 죽는 것도 깔끔하게 죽지 못하고 죽느니만 못한 고통 속에 몸부림치다가 창꽂이로 끝장난 걸로도 모자라 사지가 갈가리 찢겨져 뜯어먹히는 등 처참함의 극치를 보여주기 때문. 바로 직전까지 멋있게 활약하며 적들을 쓰러뜨리고 있었고 전력 문제만 아니었어도 계속 더 싸울 수 있었던 것도 한 몫했다. 신극을 포함해도 여전히 비참한데, 0호기는 순식간에 통째로 먹히고 끝났고, 신판의 2호기도 마지막이 안 좋긴 해도 구판에 비하면 선녀이며 마크 6는 기동정지하는 모습도 안 나온다. 또한 양산형들이 하얀 날개를 달고 있는 탓에 비둘기야 먹자와도 자주 엮인다.

• 가장 많은 사람이 조종한 에반게리온이기도 하다. 첫 등장 때 신지가 아스카와 동반 조종했으며, 아스카가 식물인간이 된 뒤엔 카오루가 조종했다. 신극장판까지 포함하면 파 후반부의 마리가지 무려 4명이 조종했다.[36]

• Eoe에서 떨어진 2호기의 잔해를 보면 눈이 사륜안과 비슷한 형태다.

4. 만화판

5. 신극장판

5.1. 에반게리온: 파

5.2. 에반게리온: Q (-46h)

5.3. 에반게리온: Q

빌레 관련 항목 기함 AAA 분더
함장 카츠라기 미사토		부장 아카기 리츠코
에바 파일럿
시키나미 아스카 에바 2호기(改)		마키나미 마리 에바 8호기
오퍼레이터
휴가 마코토(선임)		아오바 시게루(선임)
타마 히데키	키타카미 미도리		타카오 코지
기타
현장정비 이부키 마야	조타수 나가라 스미레		간호의료 스즈하라 사쿠라

5.4. 신 에반게리온 극장판 𝄇

6. 에반게리온 ANIMA

7. 모형화

7.1. 프라모델

7.1.1. 반다이

7.1.1.1. LMHG

7.1.1.2. RG

<colbgcolor=#353535><colcolor=white> 등급	Real Grade
사이즈	1/144
발매	2020년 9월
가격	4,500엔
리뷰	국내 [include(틀:달롱넷 건프라 리뷰 표시)]

7.1.2. 코토부키야

7.2. 피규어

7.2.1. 리볼텍

7.2.2. 반다이

7.2.2.1. 메탈빌드

7.2.2.2. 넥스엣지

7.2.3. 메디콤

7.2.3.1. 베어브릭

8. 기타 매체

9. 설정화

9.1. TV판

신세기 에반게리온에서의 설정화

엔드 오브 에반게리온에서의 설정화

D형 장비 설정화

9.2. 신극장판

에반게리온: 파에서의 설정화

S형 장비 설정화

프로그레시브 나이프 설정화

비스트 모드 설정화

3D 모델링

[1] 아스카가 아라엘전 이후 정신적인 전투 불능 상태에 빠졌을 때 아스카를 대체할 파일럿으로 파견되며 코믹스판에선 직접 탑승하기도 했다. [2] 에반게리온: 파에서 탑승. 제9사도의 사건으로 리타이어한 아스카를 대신하여 동결되었던 2호기를 강탈해 제르엘전에서 활약한다. [3] 작중 등장한 유일한 에바이다. [4] 네르프로 운송중 벌어진 전투에서 승리했다. [5] 격파에 성공했나 싶었으나 분리된 사도가 초호기와 함께 땅에 처박혀(...) 리타이어, 이후 신지와의 연계로 격파에 성공했다. [6] 침식된 3호기에 의해 '제일 먼저' 패배. [7] 온갖 무기로 공격했으나 양팔과 머리가 잘리며 리타이어 [8] 에바 전용 무기로 발악에 가깝게 저항하지만 파일럿이 정신적으로 심각한 공격을 당해 속수무책으로 리타이어. [9] 아라엘전 이후 싱크로율이 1자리수까지 떨어져 기동 불능. 이후 기지로 복귀. [10] 타브리스에게 조종당하다 초호기에게 리타이어 [11] 대부분 섬멸하는데 성공하지만 이후 내장 배터리가 방전되고 상대방이 S2 기관으로 부활해 패배. [12] 신지와의 1차전에선 배터리가 부족해 나가떨어졌으며, 이후에 다시 정지신호플러그를 13호기에다 꽂으려다 엔트리 플러그를 적출당한다. [13] 2호기에 대한 강한 애착이 있는 아스카의 발언이긴 하지만 이면의 진실을 제외하고 표면적으로 드러난 데이터만 놓고 보면 결코 틀린 표현이 아니며, 에바 시리즈 전체를 놓고 볼 때 2호기의 완성은 분기점에 해당할 정도의 의의를 지니고 있다. [14] 코믹스판에서는 나기사 카오루도 탄다. [15] 그나마 위안인 점은 이렇게 구르면서도 싸워 나가는 모습 덕분에 인기는 굉장히 좋다는 점이다. 전 에반게리온 대투표에선 총 22기의 에바 중 본체는 초호기, 각성 초호기와 마크 6 바로 다음인 4위이며, 비스트 모드 상태는 13호기 바로 아래인 6위다. 베타 같은 다른 베리에이션도 있었으므로 그것까지 다 합치면 마크 6를 역전해 초호기 바로 다음일 가능성이 높다. [16] 다만 S2 기관 실험의 사고로 4호기가 유실되면서 새로운 모델로 양산이 이뤄졌고 그 양산형 시리즈가 2호기와 격돌하게 되었다. [17] 산달폰전에서 고온고압 환경용 특수장비를 장착할 수 있었던 2호기가 우선적으로 투입되었으며, 22화에서는 실전용 제식타입 포지트론 라이플도 2호기가 처음 실전에서 사용하였다. 신극장판에서는 전용 비행유닛을 장착하고 화려하게 등장했다. [18] 그러나 제르엘전 이후 계속되는 파일럿의 멘탈 문제로 이호기를 투입할 수 없게 되자 영호기를 다시 주요 백업 유닛으로 복권시킨다. [19] 물론 초호기는 폭주는 항상 절망적인 전투에서 일발역전의 승리를 가져다 주었지만 이건 결과론적인 면에 가깝고, 인간의 통제를 벗어나 폭주를 빈번하게 한다는 것 자체는 어떻게 봐도 위험요소이자 불안요소라 할 수 있다. [20] 사실 진실을 아는 상층부 입장에서도 겐도가 당초 시나리오를 무너뜨려가면서까지 초호기를 중요시했던 걸 감안하면, 원래는 초호기를 각성시킬 생각이 전혀 없었던 제레 입장에서도 S2 기관의 개발과 에바 시리즈의 양산 이전까진 가장 신뢰하고 있었다고 볼 수 있다. 어차피 시간벌이의 의미 정도였지만. [21] E계획의 총지휘자가 유이라는 점을 생각하면 2호기는 인류보완계획을 통해 완전해질 인류의 영혼을 담을 그릇이라는 원대한 목적을 지니고 있는 존재인 초호기를 보호하기 위해 만들어졌을 가능성이 있다. 일종에 왕을 보호하는 장기말인 셈으로, 극중 보여주었던 초호기 백업 유닛으로의 활용은 처음부터 내정된 것이었다고 할 수 있다. [22] 참고로 유이의 온전한 영혼을 담고 있어서 초호기는 눈이 2개이고, 0호기는 레이와 함께 릴리스의 영혼을 나눠 가지고 있으니 눈이 1개이며 양산기의 경우 영혼의 정체가 불명인 만큼 아예 눈이 없다고 한다. [23] 싱크로율이 오를 땐 흰 빛이 나오며, 붉은색으로 묘사된 건 카오루가 강제로 조종하거나 양산기에게 당해 걸레짝이 됐을 때 뿐이라 그냥 출혈일 수도 있다. [24] 괴력은 아니지만 실제 눈을 드러낸 또다른 사건으로 아라엘에게 정신공격을 당할 때 괴로워하면서 한 번, 나기사 카오루가 이호기를 조종할 때 한 번. [25] 구판보다 양옆으로 납작해져서 길쭉해졌으며, 눈이 전보다 앞쪽으로 몰렸다. 다만 양옆이 길쭉해지고 납작해진 것은 엔드 오브 에반게리온부터다. [26] 뿔+빨간색이라 샤아 전용기의 조건을 만족해 샤아가 파일럿이냐는 드립이 흥했는데, 슈퍼로봇OG 라디오 우마스기 WAVE에서 테라다 프로듀서가 증언하길 1997년 슈퍼로봇대전 F에 에반게리온이 첫 출연했을 당시 이미 안노 감독은 2호기에 뿔달고 샤아 태울 생각을 진짜로 했다고 한다. # 테라다가 뿔을 안 달아주니깐 자기가 직접 달아버린것이다. 기각된 이유가 에반게리온은 14살 전후만 탈 수 있는데 샤아가 아재라서라고 한다. [27] 3호기에게 순식간에 KO 당하긴 했으나 바르디엘이 조종하고 있었다는 특수한 상황이다. 물론 3호기는 미제 최신 기종이었기에 좀 더 우수한 성능일 것으로 추정되기는 한다 [28] 무려 인간형임에도 고속으로 날아가는 슈퍼로봇, 혹은 전투기들에나 사용하는 이타노 서커스를 시전한다. 그것도 2번이나. [29] 이때 아스카의 움직임과 별개로 2호기가 몸부림치는 것을 보면 2호기 자체에도 상당한 부하가 따르는 듯 하다. [30] 이때의 연출을 보면 2호기의 각성에서 사도들과 같은 십자가 형태의 대폭발이 일어나며, 작중 처음으로 등장한 사도인 사키엘이 군대들이 싸우던 장면과 매우 비슷한 모습을 보이는데, 십자가 모양의 폭발은 물론이고 집중포화를 받거나 미사일을 손으로 부수는 장면도 판박이며, 선역인 2호기와 아스카가 오히려 괴수물에 등장하는 괴수처럼 그려진다. 사도와 에반게리온은 본질적으로 비슷한 존재라는 걸 보여주는 장면이자 최후의 적은 같은 인간이란 레퍼런스이다. [31] 워낙 정신없이 움직여대는 터라 알아차리기 힘들지만 천천히 보면 양산형들이 2호기의 몸을 핥는 것을 확인 할 수 있다. [32] 제작비화를 보면 안노 감독은 콘티상으론 양산형들이 장갑판을 뜯자 거기서 인간 여성의 것과 똑같이 생긴 여성형 유방이 드러나는 장면을 넣으려고 했다고 한다(...) 그러나 에반게리온 설정상 번식은 약한 종족인 릴림이 종을 보존하기 위해 만들어낸 수단인데, 아담을 복제해 만든 2호기가 그걸 가지고 있단 건 설정오류임으로 뺀 듯. [33] 복제 롱기누스의 창의 효과인지 아니면 지나치게 싱크로율이 높아진 것 때문인지 이 때 아스카의 팔도 같이 갈라진다. 단순한 연출일 수도 있지만 그렇다 할지라도 이후 날아온 공격을 생각하면 쇼크사로 사망했을 가능성이 높다. [34] 이때 손을 뻗는 너머로 태양이 빛을 드리우는데, 일찍이 아스카가 2호기를 통해 누구보다도 찬란히 빛나는 위치를 갈망했던 점을 감안하면 마지막 사그라지는 서글픈 염원처럼 보인다. 또한 그 주위를 맴도는 양산형들이 빛 때문에 혐오스런 머리가 안 보이면서 천사처럼 보여 그 태양이 흡사 신의 권좌처럼 보이기도 한다. 그리고 이어 천벌처럼 날아든 복제 롱기누스의 창들이 감히 꿈도 꾸지 말라는 듯 그 마지막 갈망의 손길조차 무자비하게 생명째 짓밟아버린다. [35] 70년대 로봇만화를 보면 붉은색 계통의 히로인 전용기체를 자주 볼 수 있다. 대표적인 것이 마징가 시리즈의 아프로다이 A와 비너스 A. [36] 초호기의 경우 샴셸전에서 토우지와 켄스케가 도중에 탔지만 이 둘은 조종에 일절 관여하지 않고 단순 이물질 취급 받으며 상황을 구경하기만 했다. [37] 사실 상식적으로 보면 이해가 안 가는 결정이다. 제8사도전 이후 초호기와 0호기는 망신창이가 된 반면 2호기는 거의 손상이 없었던 데다 성능만 봐도 0호기보다 2호기 쪽이 훨씬 뛰어나기 때문. 웬만하면 0호기를 동결시키는 것이 당연한 결정이겠으나 굳이 멀쩡한 2호기를 동결시켰다. 어쩌면 겐도가 레이와 신지로 임팩트를 일으키는 계획에 차질이 없도록 아스카로 테스트 한 것 일지도. [38] 이 때, 마크 4가 안티 AT 필드를 펼쳐 2호기의 AT 필드를 찢고, 아래쪽에 달린 산탄을 발사해 방패 1개를 박살낸다. [39] 제13호기가 롱기누스의 창을 뽑자, 창이 꽂혀 있던 릴리스의 거대한 시체는 LCL로 터져버리고, 그 위에 동상처럼 봉인되어있던 에바 마크 6는 마크 9에 의해 목이 잘린다. [40] 8+2호기의 이름은 본작에서 8+9+10+11+12호기에 계승된다. [41] 이 체인소우는 2단 분리도 가능한 듯 하다. [42] 파의 유사 신화 초호기처럼 AT 필드가 라미엘 형태로 전개되었다. [43] 이는 구극장판 엔드 오브 에반게리온과는 상당히 대조적인 장면인데, 구극장판의 2호기는 양산기에 중과부적으로 당하기는 하지만 아스카를 지키려는 어머니의 마음에 아스카가 반응해서 기동했다. 어머니의 모성애를 흡수한 2호기가 아스카를 지키기 위해 움직인 것과는 반대로 신극장판의 신 2호기는 자신의 공포 때문에 오히려 아스카를 방해했다. 본편의 아스카가 부모가 존재하지 않는 클론 파일럿이라는 점과 연결지어 생각해볼 수도 있을 것이다. [44] 아스카도 Q때처럼 망설이다가 "...미안해, 신 2!"라며 각오를 다지고 전 리미터를 해제한다. [45] 이때 아스카가 '엔젤 블러드' 라고 언급하는 것으로 보아 사도의 피 아니면 그에 준하는 무언가라 추측할 수 있다. 엔젤 블러드 전량 주입이라고 외친 직후 이 구속구 뒤에 위치한 실린더가 2호기 쪽으로 사도의 피 같은 것을 주입하는 연출이 나온다. [46] 쓰리 나인의 영향인지, 왼쪽 눈 부분도 2개에서 8개 이상으로 늘어났다. [47] 거대화 직전의 2호기 상태를 보면 허리 아래로 척추 뼈가 그대로 드러나있다. [48] 애초에 제13호기는 재기동 못했던 것이 아닌, 사도화한 아스카의 플러그를 포식하여 다시한번 유사 신화 형태가 되기 위해 아스카와 신 2호기가 사도화해 힘을 해방하는 걸 기다리고 있던 것이였다. [49] 게다가 모습도 구도도 구극장판에서 양산기에게 처참하게 뜯어먹힌 뒤의 상태와 유사하다. [50] 초호기는 14년간 동결되어 있었고, 8호기는 기동 시기가 확실치 않지만 최소 파 이후니, 공백의 14년을 포함하여 제일 오랜 시간 기동한 에바가 된다. [51] 신극장판 파에서 2호기가 제10사도와 싸울 때 사용하던 무장이다. [52] 홍보영상 마지막에 "가자! 바보신지!"라고 외치는데 이 부분에서 많은 덕후들의 지갑을 열게 했다고(...)