르노 콜레오스

르노의 중형 SUV 라인업
콜레오스 ( QM6)	그랑 콜레오스	에스파스

KOLEOS[1]

1. 개요2. 콘셉트 카3. 생산 차량 목록

3.1. 1세대 (HY, 2007~2016)3.2. 2세대 (HC/HZG, 2016~현재)3.3. 3세대 ( 그랑 콜레오스, Aurora 1, 2024. 8~현재)

4. 제원

4.1. 1세대4.2. 2세대

5. 경쟁 차량6. 둘러보기

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1. 개요

프랑스의 자동차 제조사 르노의 SUV.

2. 콘셉트 카


2000년 콘셉트

2006년 콘셉트

2000년 2월에 첫 콘셉트가 공개되었으며 2006년 파리 모터쇼에서 좀 더 양산형에 가까워진 2차 콘셉트를 공개하였다.

3. 생산 차량 목록

3.1. 1세대 (HY, 2007~2016)


전기형

중기형

후기형
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전기형 광고	기능 소개 영상

RENAULT KOLEOS / RENAULT-SAMSUNG QM5

이 차의 한국 버전에 대한 내용은 르노삼성 QM5 문서 참고하십시오.

2006년 파리 모터쇼에서 공개되어 두 달 후에 출시된 르노의 첫번째 SUV. 르노에서 디자인하고[2] 닛산에서 부품 설계를 담당 했으며 르노삼성 부산공장에서 제작해서 2008년 3월부터 수출을 시작하였다. 닛산 로그 1세대, 닛산 엑스트레일 2세대와 같은 르노-닛산 C 플랫폼을 공유한다.

이전에 출시했던 르노 세닉 RX4와 캉구는 소형 MPV로서, 4륜구동 기능이 추가된 모델일뿐 진정한 의미에서의 크로스오버 SUV는 르노에서 생산한 적이 없었다. 디자인은 콜레오스 & 에게우스 컨셉트를 기반으로 했으며 당시 경쟁 차량으로 시트로엥 C7 및 푸조 4007 등도 콜레오스 이후 출시되었다. 2008년 8월, 독일의 ADAC에서 실시한 안정성 충돌 테스트에서는 별 5개를 수여했다.

판매 국가는 대한민국과 프랑스 등 유럽 시장을 비롯해 일본과 중국, 오세아니아, 중동, 남미와 아프리카 대륙의 국가에서 판매되었다. 러시아에서는 2012년부터 2014년까지 SKD 방식으로 생산했으며, 인도에서도 2011년부터 CKD를 받아서 조립생산을 하였으나 2017년 이후에 CKD 차량들의 판매를 중단하면서 단종되었다.

2010년 8월에는 2,600대 미만의 판매 부진으로 인해 영국 시장에서 단종되었다. 2011년 7월, 페이스리프트 모델이 공개되었으며 2달 후 9월에 프랑크푸르트 모터쇼에서 전시되었다. 2014년에 2차 페이스리프트 모델이 판매되었으며 2015년 3월 일부 국가로의 수출이 종료되었다. 그리고 2016년에 2세대가 출시되면서 대한민국과 대부분의 시장에서도 단종되었다.

여담으로 만화 요르문간드 애니메이션에서 콜레오스가 등장하는데, 출연하자마자 총에 맞아 벌집이 된다.

3.2. 2세대 (HC/HZG, 2016~현재)


전기형

중기형

후기형
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RENAULT KOLEOS / RENAULT QM6

이 차의 한국 버전에 대한 내용은 르노 QM6 문서 참고하십시오.

르노삼성 중앙연구소의 주도로 개발해 2016년 4월 베이징 모터쇼에서 공개하였으며, QM5 시절처럼 부산공장에서 생산된다. 1세대와는 달리 한때 중국에서 생산되었던 적이 있다.

공개 이전에는 커진 차체 때문인지 맥스톤(Maxthon)으로 출시될 것이라는 루머가 있었지만 그대로 콜레오스로 출시되었다. 로그/엑스트레일과 같은 CMF-C/D 플랫폼을 공유하며, 르노 계통 모델답게 실내가 엑스트레일에 비해 약간 좁다. 또한 엑스트레일은 7인승 모델도 있지만, 이 차는 5인승만 있다.

1세대에 비해 중형으로 크기가 커졌다. 1세대가 현대 투싼 정도 크기였다면 2세대는 싼타페 DM보다 조금 작은 크기다.

일본에서는 1세대와 달리 엑스트레일과의 집안싸움 우려 때문인지 출시되지 않았으며, 영국에서는 2017년부터 판매되었지만 낮은 판매량 때문에 2020년에 철수했다.

2023년 7월부터 6세대 에스파스가 프랑스 내수시장을 포함한 유럽 대부분 국가에서 콜레오스의 후속 모델로 투입된다. 이에 따라 콜레오스의 현지 판매가 종료되었다. 다만 호주, 우크라이나, 중동, 아프리카, 중남미 등지에선 에스파스 대신 콜레오스의 판매가 지속된다.


파일:2025Koleos3.jpg
최후기형

2024년 하반기, 중동 시장을 시작으로 3차 페이스리프트를 거친 최후기형의 수출이 개시되었으며, 대한민국 사양인 QM6의 부산공장 생산이 지속되는 한 콜레오스 역시 계속해서 현지 판매를 이어나갈 예정이다.

3.3. 3세대 ( 그랑 콜레오스, Aurora 1, 2024. 8~현재)

자세한 내용은 르노 그랑 콜레오스 문서 참고하십시오.
르노의 한국 지사인 르노코리아가 르노삼성자동차로부터 사명을 변경한 직후 발표한 르노 오로라 프로젝트를 통해 가장 먼저 공개한 차량으로, 한국에서 QM6의 후속으로써 내놓는 차량이나, 해외 수출이 예정되어있다.

4. 제원

4.1. 1세대

콜레오스
<colbgcolor=#000><colcolor=#ffffff> 생산지	[[대한민국\| 파일:대한민국 국기.svg 대한민국 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]] 부산광역시 강서구 신호동 ( 르노삼성자동차) [[인도\| 파일:인도 국기.svg 인도 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]] 첸나이 (르노 인도) [[러시아\| 파일:러시아 국기.svg 러시아 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]] 모스크바
코드네임	H45
차량형태	5도어 준중형 SUV
승차인원	5명
전장	4,520mm
전폭	1,855mm
전고	1,695mm
축거	2,690mm
윤거(전)	1,545mm
윤거(후)	1,550mm
공차중량	1,639 ~ 1,650kg (가솔린) 1,675 ~ 1,753kg (디젤)
연료탱크 용량	65L
타이어 크기	225/60R17
플랫폼	르노-닛산 C 플랫폼
구동방식	앞엔진-앞바퀴굴림(FF) 앞엔진-4바퀴굴림(F4)
전륜 현가장치	맥퍼슨 스트럿 서스펜션
후륜 현가장치	세미 트레일링 암 기반 멀티링크 서스펜션
전륜 제동장치	벤틸레이티드 디스크 브레이크
후륜 제동장치	벤틸레이티드 디스크 브레이크

파워트레인
<rowcolor=#000> 엔진	엔진 형식	흡기 방식	배기량	최고 출력	최대 토크	변속기
가솔린
닛산 QR25DE	2.5L 직렬 4기통	자연흡기	2,488cc	171ps	23kgf·m	무단변속기 [J]
디젤
르노 M4R [4] (2WD)	2.0L 직렬 4기통	싱글터보	1,995cc	150ps	32.6kgf·m	6단 수동변속기 [R] 6단 자동변속기 [RN]
르노 M9R (4WD)						6단 자동변속기 [RN]
				173ps	36.7kgf·m	6단 수동변속기 [R]

4.2. 2세대

콜레오스(F/L)
<colbgcolor=#000><colcolor=#ffffff> 생산지	[[대한민국\| 파일:대한민국 국기.svg 대한민국 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]] 부산광역시 강서구 신호동 ( 르노코리아) [[중국\| 파일:중국 국기.svg 중국 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]] 우한 ( 둥펑 르노)
코드네임	HZG
차량형태	5도어 중형 SUV
승차인원	5명
전장	4,675mm
전폭	1,845mm
전고	1,680mm
축거	2,705mm
윤거(전)	1,595mm
윤거(후)	1,590mm
공차중량	1,535 ~ 1,570kg (가솔린) 1,575 ~ 1,610kg (LPG) 1,700 ~ 1,790kg (디젤)
연료탱크 용량	60 + 14^{(요소수)[9]}L[A][11]
타이어 크기	225/65R17 102H 225/60R18 100H 225/55R19 99V
플랫폼	르노-닛산 CMF-C/D 플랫폼
구동방식	앞엔진-앞엔진굴림(FF) 앞엔진-4엔진굴림(F4)
전륜 현가장치	맥퍼슨 스트럿 서스펜션
후륜 현가장치	세미 트레일링 암 기반 멀티링크 서스펜션
전륜 제동장치	벤틸레이티드 디스크 브레이크
후륜 제동장치	벤틸레이티드 디스크 브레이크

파워트레인
<rowcolor=#ffffff> 엔진	엔진 형식	과급 방식	배기량	최고 출력	최대 토크	변속기
가솔린
닛산 H5Ht	2.5L 직렬 4기통	자연흡기	2,488cc	171ps	23kgf·m	무단변속기 [J]
닛산 QR25DE	2.5L 직렬 4기통	자연흡기	2,488cc	171ps	23kgf·m	무단변속기 [J]
르노 M5R	2.0L 직렬 4기통	자연흡기	1,997cc	144ps	20.4kg·m	무단변속기 [자트코]
디젤
르노 R9N	1.7L 직렬 4기통	싱글터보	1,749cc	150ps	34.6kg·m	무단변속기 [자트코]
르노 M9R	2.0L 직렬 4기통	싱글터보	1,995cc	190 → 184['21]ps	38.7kg·m	무단변속기 [자트코]

5. 경쟁 차량

콜레오스는 르노의 포트폴리오 포지션 상 D세그먼트 중형 SUV 이지만[17], 최근 출시된 몇몇 경쟁사의 C세그먼트 준중형 SUV[18]의 경쟁 대열에도 어느정도 서고 있다.[19] 다시 말하자면 C세그먼트 SUV와도 경쟁이 용이한 가격대에서 D세그먼트 SUV의 입문형 모델로 자리잡고 있다.

6. 둘러보기

<colbgcolor=#000000> {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;"	<tablebordercolor=#000000><tablealign=center>	르노 차량 목록	}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	<rowcolor=#fff> 차급	판매 차량	단종 차량
<colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 마이크로카	-	트위지
경차	트윙고(Z.E.)	3 · 4(1세대)
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준중형 MPV	-	세닉
중형 MPV	-	에스파스
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상용밴	트래픽 · 캉구 · 마스터	캉구 Z.E. · 익스프레스 · 에스타페테 · 쥬바카르트 · 콜로랄레 · 1000 kg
전차	-	FT · B1 · B1 비스 · R35 · R40
장갑차	-	UE 슈니예트
군용차	-	TRM 500 · 셰르파 3
르노 스포트의 차량
르노 스포트의 레이스카

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[1] 이름은 파리 르노 본사의 부서에서 작명했는데 그리스어로는 칼집을 의미하고, 라틴어로는 고환을 의미한다고(...) 한다. # [2] 르노삼성도 어느 정도 관여 했다. [J] 자트코 JF011E [4] 중국, 러시아 사양 [R] 르노 PK4 [RN] AJ0 [RN] [R] [9] 디젤 모델에 한함 [A] [11] LPG도 60L다. 안전상 당연히 풀 충전이 아닌, 80% 충전 기준이다. [J] 자트코 JF011E [J] 자트코 JF011E [자트코] [자트코] ['21] 2021년 3월식부터 [17] 실제로 업계나 대다수의 소비자들은 이렇게 인식한다. [18] 투싼, 스포티지, 이쿼녹스 등 [19] 이럴 만 한 것이 2023년 현재 싼타페, 쏘렌토, 블레이저의 경쟁 상대라고만 하기에는 콜레오스의 크기가 훨씬 작고 저렴하다. [롱휠베이스] 직접적인 경쟁자는 아니지만 새로 출시된 롱휠베이스(한국, 미국, 중국 사양)와 크기가 비슷해져 롱휠베이스 한정으로 어느 정도 경쟁망에 들어서있다. [롱휠베이스]

르노 콜레오스

1. 개요

2. 콘셉트 카

3. 생산 차량 목록

3.1. 1세대 (HY, 2007~2016)

3.2. 2세대 (HC/HZG, 2016~현재)

3.3. 3세대 ( 그랑 콜레오스, Aurora 1, 2024. 8~현재)

4. 제원

4.1. 1세대

4.2. 2세대

5. 경쟁 차량

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