| 구로디지털단지(원광디지털대)역 | |||||
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외선순환
신대방 ← 1.1 ㎞ |
2호선 (232) |
내선순환
대 림 1.1 ㎞ → |
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대림삼거리 정거장 ← 0.9 ㎞ |
신안산선 건설 중
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-- 독산 정거장-- 1.7 ㎞ → |
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신 풍 ← 2.1 ㎞ |
[[수도권 전철 신안산선| 신안산선 급행 ]]건설 중
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--[[신안산선/한양대 정거장| 한양대 정거장 방면 4.4 ㎞ → |
}}}}}}}}} | ||
| 역명 표기 | |||||
| 2호선 |
구로디지털단지 (원광디지털대) Guro Digital Complex (Wonkwang Digital Univ.) 九老디지털團地 九老数码园区 / [ruby(九老, ruby=クロ)]・デジタル[ruby(団地, ruby=ダンジ)] |
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| 주소 | |||||
| 서울특별시 구로구 도림천로 477 ( 구로동 810-3) |
| 소속 영업사업소 | ||||||
| 2호선 | 신대방영업사업소 구로디지털단지역 | |||||
| 운영 기관 | ||||||
| 2호선 | 서울교통공사 | |||||
| 신안산선 | 에스트랜스(주) | |||||
| 개업일 | ||||||
| 2호선 | 1984년 5월 22일 | |||||
| 신안산선 | 2026년 12월 예정 | |||||
| 역사 구조 | ||||||
| 지상 3층 | ||||||
| 승강장 구조 | ||||||
| 복선 상대식 승강장 (횡단 가능) | ||||||
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대림삼거리 정거장 ← 0.9 ㎞ |
구로디지털단지 (미개통) |
--[[신안산선/한양대 정거장| 한양대 정거장 방면 1.7 ㎞ → |
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1. 개요
병기역명은 원광디지털대로, 인근에 원광디지털대학교가 있어 부역명 유상판매 정책에 의거해 붙여졌다.
2. 역 정보
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| 역 안내도 |
2호선 역 중에서 대림역과 더불어 자갈 선로가 되어 있는 둘 뿐인 역이다. 나머지, 특히 동부 지상 구간 역들도 콘크리트 선로로 되어 있다. 또 과거에는 남자화장실 1개, 여자화장실 3개로 화장실이 총 4곳 있었고, 계단을 올라가야 화장실이 나오는 구조였다. 그러나 2018년 하반기부터 서울 지하철이 대대적으로 화장실 공사에 들어갔는데, 공사가 완료된 현재는 남자화장실과 여자화장실이 한 개씩 있는 구조로 변경되었다.
구로디지털단지역에서 1호선 인근 지역을 갈 때는 인천역 방향인 경우라면 신도림역에서 갈아타는 게 낫지만, 서동탄역, 천안역, 신창역 방향이나 소요산역 방향으로 가야 할 때는 신도림역에서 갈아타는 것보다 중앙버스전용차로 상행 정류장이나 하행 정류장에서 150번, 5531번을 타는 것이 좋다. 북쪽 방향인 경우 상행 정류장에서 150번, 5531번을 타고 가서 대방역에서 1호선을 이용하고, 남쪽 방향인 경우 하행 정류장에서 안양권으로 가는 버스 중 하나를 타고 관악역, 석수역 등 경부선과 도로가 붙어 있는 곳에서 1호선으로 갈아탄다. 출퇴근 시간이나 경부선 급행을 이용할 때는 신도림역으로 가는 게 낫다.
2013년에는 건대입구역, 구의역과 함께 태양광 발전을 위한 패널을 지붕에 설치하였다.
2.1. 과거 (구로공단역 시절)
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| 구 폴사인(출처: KBS, 1998년 12월 촬영) |
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| 2000년 역번호 개정후의 모습(2001년 3월 촬영) |
구로공단역 시절에는 공단역이 비공식 약칭이어서 일부 버스의 노선 안내에도 공단역으로 줄여 표기하였다. 그래서 개통 10년 후에 문을 연 4호선의 공단역(현재 초지역)과 간혹 혼동이 있었다. 이 역명 변경 조치는 가리봉역이 가산디지털단지역으로 개칭하는 데에 큰 영향을 주었다. 역 이름이 길다 보니 "구디", "구털", "구디단" 등으로 줄여 부르는 경우가 많다. 지역 주민들은 주로 '구디'라고 더 많이 부른다. 인스타그램 태그 기준 구디가 3만여 개, 구디단이 5천여 개로 압도적으로 차이난다. 구세대 주민들은 "(구로)공단역" 으로 부른다.
2.2. 서울 및 수도권 서남부 환승 수요
2022년 기준 구로디지털단지역의 일평균 승하차량 전국 순위는 11위로, 전국에서 가장 일평균 승하차량이 많은 단일역이자 지상역이다.4개 자치구의 접점에 위치한 역이지만 실질적으로 구로디지털단지역을 가장 많이 이용하는 지역은 이 4개구 주민이 아닌 금천구 지역 주민이라는 말도 있다. 실제로 금천구를 관통하는 경부선이 원체 구석으로 치우친데다 경부선과 주거지역 사이에 위치한 군 부대와 공장부지로 인해 접근이 어려웠었던 반면 시흥대로와 독산로가 구로디지털단지역으로 뻗어 있어 많은 금천구 주민이 접근성이 좋은 이 역을 이용하고 있다. 경부선 접근성이 개선된 현재까지도 강남으로의 접근성에 있어서는 버스를 타고 올라와서 구로디지털단지역에서 환승하는 것이 경부선을 이용하는 것보다 훨씬 빠르기 때문에 여전히 많이 이용하고 있다. 경부선에서 2호선으로 환승하기 위해서 신도림역까지 올라갔다 다시 내려와야 하는데 선형 자체도 비효율적인 데다, 가산디지털단지역- 구로역 사이의 고가교 및 신호대기로 인해 많은 시간을 소모하게 된다. 구로구, 동작구, 관악구, 영등포구는 다른 편리한 대안이 많고 특히 주소지로 되어 있는 구로구 다른 지역(구로3동 이외 지역)으로 가는 방법은 서울 버스 구로09가 전부이다.
주소상으로는 시흥대로에 위치해 있는데, 이 시흥대로는 광명시, 안양시, 군포시 등과 연결되어 있기 때문에 경기도 서남 방면의 지하철 - 버스 환승장의 역할도 하고 있어서 광역적인 면에서도 상당히 중요한 역이다. 7호선 개통 이전의 과거에는 2호선을 이용하려는 광명시 동부지역(철산동, 하안동, 소하동) 주민들이 5536번 등의 노선버스를 이용해 이곳으로 왔다. 이후 7호선이 개통되고 철산동 주민들은 대부분 대림역 환승으로 빠져나갔지만 지하철이 접하지 않아 버스를 한 번 더 갈아타야 하는 하안동이나 소하동에서는 아직도 여전히 구로디지털단지역을 이용하고, 철산동에서도 예를 들어 디지털로 연선에서는 환승저항으로 인해 교통정체를 감수하고 이곳으로 오는 이용객들이 꽤 있다. 푸르지오, 래미안, 철산한신, 철산주공12단지 일부 단지의 경우인데 철산역까지 걸어가는 것도 다소 애매하고, 대림역에서 지하-고가의 긴 계단을 오르는 것도 내키지 않는 것이다. 퇴근 시간대에 심하면 철산대교를 넘는데까지 1시간 가까이 소요되는 경우도 많다.
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| 출근 시간대 외선순환 전광판 |
수요가 많아 여러 안내방송이 붙으면서 그 길이도 길다. 한때 외선순환은 대림역을 출발하자마자 교통약자석 관련 안내방송이 나왔지만 계도문안을 삭제하고 출발 직후 바로 도착 안내방송을 송출한다. 역명도 꽤 길 뿐더러 대림동 및 가산동 등 다양한 국가의 이용자들이 연접된 지역이므로 일본어, 중국어 안내방송도 나온다. 곡선 역이다 보니 승강장 발빠짐 주의 안내방송도 나오고, 마지막에 광고까지 나오면 이미 열차가 도착해서 출입문을 열고 있다.
출구가 협소한데 승객 출입량은 많아서 2~3번 출입구 확장 공사를 했다. 이를 통해 2~3번 출구가 기존보다 두 배로 확장됐고, 에스컬레이터도 설치했다. 4~5번 출구도 에스컬레이터 설치와 확장공사로 넓어졌다. 또한 기존에 있던 1, 6번 출구를 하나로 묶어서 6번 출구로 만들고 왼쪽(올라가는 방향)에 계단을 새로 만들어 1번 출구가 되었다. 버스 환승센터와 직통이라 승하차객들이 자주 이용하는 편이다.
2.3. 신안산선
이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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| 신안산선 구로디지털단지역 조감도 | |
3. 역 주변 정보
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| 구로디지털단지역 2번 출구 바로 앞에 있던 버스 환승 센터 |
위에서 언급한 대로 이 역은 서울시 4개 구(800m남쪽 남부순환로 너머 금천구를 포함하면 5개)의 경계선에 있다. 지도 기준으로 역사의 12시 방향은 영등포구 대림동(행정동으로는 대림2동), 시흥대로 너머 2시 방향은 동작구 신대방동(행정동으로는 신대방1동), 도림천 아래로 4시방향은 관악구 신림동(행정동으로는 조원동), 그리고 역을 포함해 7시 방향 주요 구역은 구로구 구로동(행정동으로는 구로3동)이다.
1, 2, 3, 6번 출구가 구로디지털단지 방향의 출구이다. 지식산업센터(오피스) 밀집거리 방향으로 가기 위해서는 3번 출구가 가장 빠르며, 1~2번 출구는 구로디지털단지 먹자 골목(깔깔거리), 그리고 버스환승센터와 직접적으로 연결되어 있고 구로디지털단지 원룸촌으로 향하는 길목이 나온다. 출퇴근 시간 이 방향으로의 유동 인구는 매우 많다. 관악구, 동작구의 원룸촌, 그리고 디지털단지사거리와 시흥대교쪽은 6번 출구로 나가는 것이 가장 빠르다. 사람인이 이 주변에 있어서 안내 방송은 물론이고 2번 출구 전체에 사람인 광고를 냈다. 4, 5번 출구는 대림동 방향의 주택가로 연결된다.
1번 출구로 나오면 헌혈의 집이 있었다. 인근에서 규모가 꽤 큰 편에 속하며 운영 시간 또한 인근의 신도림점과 달리 주말, 공휴일에도 운영했다. 2022년 3월 16일 부로 길건너 맞은편 건물로 이전했다.
2번 출구로 나오면 상술한 먹자 골목, 깔깔거리가 있다. 인근에 워낙 회사가 많다 보니 식당뿐 아니라 술집, 노래방 등 유흥시설도 많으며 홍대가 대학생이 많고, 신림이 20, 30대 공시생이 많다면, 이곳은 콜라텍도 있어서 60, 70대 이상 노년층들도 꽤 많이 보인다.
3번 출구로 나와 구로디지털단지 방향으로 도보 기준 10분 정도에 이마트 구로점이 위치해 있다. 이 외에 서울지방고용노동청 서울관악지청이 있다.
4번 출구에는 병기역명인 원광디지털대학교 서울캠퍼스가 있다.
5번 출구로 나오면 바로 앞에 BYC 본사가 있다. 예전에는 공장의 역할도 겸했는데 생산 시설을 모두 이전하고 현재는 본사 사무실만 남아 있다. 지금은 그 뒤쪽에 있던 직영 매장을 철거하고 신축 건물을 지어 본사를 그 곳으로 속속들이 이전하고 있으며, 이전이 다 끝나고 나면 본사 부지는 재개발할 예정이다.
6번 출구는 다른 출구들과는 따로 떨어져 시흥대로 방향으로 나오게 된다. 조원동이나 신대방동으로 간다면 이 쪽이 더 빠르다. 이 출구 건너편에 있었던 1974년에 지어진 강남아파트가 2019년 철거되고 그 자리에 힐스테이트 뉴포레가 들어섰다. 대림동 방향으로 도보 20분 정도 거리에 한림대학교강남성심병원, 대림성모병원이 있다.
유동인구 대비 오랫동안 영화관이 없었는데 6번 출구 인근의 신축 아파트인 동작 협성휴포레 시그니처 상가에 롯데시네마 신대방점이 입점하였다. 이 외에 가까운 영화관들로는 가산디지털단지(롯데시네마), 홈플러스 금천점(롯데시네마), 신림역(롯데시네마), 신도림역(롯데시네마, 씨네큐) 쪽에 있는데, 어느 곳을 가더라도 지하철 2정거장 정도의 가까운 거리에 있다.
역 근처에 비즈니스 호텔인 포포인츠 바이 쉐라톤, 그리고 신라스테이 구로와 롯데시티호텔 구로가 있다. 포포인츠 바이 쉐라톤 구로 호텔은 2번 출구로 나와서 할리스 커피 있는 깔깔거리를 따라 들어오면 바로 보이고 신라스테이는 6번 출구로 나오면 바로 보이며, 롯데시티호텔은 3번 출구로 나와 이마트 구로점에서 조금 더 아래쪽에 있다.
버스 승강장 주변에 풍무 양꼬치가 있다. 풍무뀀성은 중국 본토에서 유명한 양고기 요릿집이다. 대림동에서 장사가 잘 돼서 이전해왔다. 양꼬치 외에도 훠궈를 파는 가게도 있다. 금천구 쪽으로 나가게 되면 중국 간판들이 눈에 띈다.
역사 바로 아래에는 도림천이 흐르고 있으며 휴식 시설을 갖춰 놓았다.
1번 출구에서 3번 출구 사이에 사이비 종교(신천지, 대순진리회) 포교인들이 매우 자주 출몰하는 편이다.
전철역 내에 이마트24가 입점해 있는 몇 안 되는 역이며, 인접한 곳에 미니스톱이 여전히 입점해 있는 곳이기도 하다.
3.1. 출구 정보
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| 1,6번 출구 | |
| 1 | 깔깔거리 |
| 6 |
힐스테이트뉴포레 관악동작견인사무소 원음방송 |
| 2~5번 출구 | |
| 2 |
구로3동 서울시창업지원센터 한국산업기술시험원 공단119안전센터 구로디지털단지우체국 |
| 3 |
한국장애인고용공단 구로디지털훈련센터 서울지방고용노동청 서울관악지청 서울관악 고용복지플러스센터 한국의료기기안전정보원 디지털1단지 |
| 4 | 원광디지털대학교 |
| 5 | 서울영림초등학교 |
4. 일평균 이용객
||<|2><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#00a84d><bgcolor=#00a84d> 연도 ||<|2>
![파일:Seoulmetro2_icon.svg]()
||<bgcolor=#00a84d> 환승객 수 ||<|2><bgcolor=#00a84d> 비고 ||
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{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 1994년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" |
1994년 | 121,084명 | 20,000명 | ||||
| 1995년 | 125,297명 | ||||||
| 1996년 | 111,308명 | ||||||
| 1997년 | 96,325명 | ||||||
| 1998년 | 86,741명 | ||||||
| 1999년 | 자료없음 | ||||||
| 2000년 | 87,240명 | 비고 | |||||
| 2001년 | 84,507명 | ||||||
| 2002년 | 84,897명 | ||||||
| 2003년 | 85,552명 | ||||||
| 2004년 | 89,174명 | ||||||
| 2005년 | 92,866명 | ||||||
| 2006년 | 99,837명 | ||||||
| 2007년 | 106,679명 | ||||||
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| 2009년 | 114,197명 | }}}}}}}}} | |||||
| 2010년 | 117,630명 | 자료없음 | |||||
| 2011년 | 122,199명 | ||||||
| 2012년 | 124,422명 | ||||||
| 2013년 | 125,805명 | ||||||
| 2014년 | 128,236명 | ||||||
| 2015년 | 127,824명 | ||||||
| 2016년 | 126,914명 | 43,923명 | |||||
| 2017년 | 124,977명 | 43,319명 | |||||
| 2018년 | 124,380명 | 43,095명 | |||||
| 2019년 | 126,035명 | 43,337명 | |||||
| 2020년 | 98,133명 | 자료없음 | |||||
| 2021년 | 96,416명 | 명 | |||||
| 2022년 | 101,103명 | ||||||
| 2023년 | 106,373명 | ||||||
| 출처 | |||||||
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- 전국에서 가장 일평균 승하차량이 많은 전철 비환승역이자 지상역이다. 물론 구로구 내 도시철도역 중 가장 이용객이 많고 단일 노선 기준으로 도시철도의 모든 지상역 중에서 가장 이용객이 많다.
- 앞서 언급했듯 금천구, 광명시, 안양시, 시흥시, 군포시 5권역 일대로 넘어가는 주요 길목 중 하나이다. 그 중 광명시와 시흥시는 6권역에 속한다. 이런 이유로 이들 지역에서 영등포로 넘어가는 버스들이 예로부터 지나쳤던 곳이며 2004년 지하철-버스 무료환승제도 및 2007년 경기버스-서울버스 환승할인제도가 시행되었을 때 이용객이 크게 늘어난 역이다. 지하철-버스 간 환승할인이 되지 않을 때에는 일평균 8만 명대 중후반에 머물렀지만 서울버스와 환승이 된 이후에는 9만 명대로 다소 증가했으며, 경기버스와 환승이 된 후에는 하루 평균 12만 명으로 수요가 뛰었다. 같은 노선의 잠실역, 강남역, 사당역, 신도림역, 당산역과 더불어 버스와의 환승할인제도의 수혜를 본 역으로, 현재도 5권역 환승거점의 역할을 하면서 외지인들을 많이 끌어모아 2022년 기준 2호선 전체 이용객 5위로 2호선의 주요 역으로써의 역할을 다하고 있다. 단일역으로만 계산해도 전국에서 다섯 번째로 이용객이 많다. 2023년 상반기 기준으로는 신림역은 107,809명, 구로디지털단지역은 108,101명을 기록하면서 구로디지털단지역의 이용객이 네 번째로 많아졌다.
- 신안산선이 개통될 경우 버스 ~ 2호선 수요는 줄지만 버스의 수요 원천지가 신안산선이 깔릴 자리에서 오기 때문에 환승 수요는 늘 것이다. 또한 이곳에 출퇴근하는 신안산선 연선 주민들도 철도를 이용하여 이용객 수 자체가 늘어날 것이다.
- 코로나19 대유행으로 인해 2020년에는 10만 명대 아래로 무너졌다. 그러나 코로나19가 잠식되면서 2022년에 10만 명대를 다시 회복했다.
5. 승강장
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| 2호선 승강장 |
| 신대방 ↑ | |||
| 내 | ㅣ | ㅣ | 외 |
| ↓ 대림 | |||
| 외 |
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신림· 사당· 교대· 잠실 방면 |
| 내 | 신도림· 영등포구청· 홍대입구· 시청 방면 |
6. 연계 교통
6.1. 역 남편 정차
||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1f2023> 구로디지털단지역(17472·17967) ||
| 디지털로32길(서)/한국산업단지공단·이마트구로점 방면 | |
| 마을 | |
- 도림천로에서 진입하는 두 노선은 도로 구조상 시흥대로 상에 위치한 정류장에 정차하기 어렵기에 별도의 정류장에 정차한다. 1·2번 출구 앞에 4층 벽돌의 허름한 상가건물이 있는데 그 건물 너머의 깔깔거리 입구 근처에 있다. 구로09번용 정류장이 먼너 나타나며, 구로09용 정류장과 영등포01용 정류장은 서로 60m 정도 떨어져 있다.
6.2. 중앙버스전용차로
6.2.1. 상행 ( 여의대방로 방면)
||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 구로디지털단지역(21001)
||
|
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 버스 목록 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" |
시흥대로(북)/동작쌍떼빌아파트 방면 | |
| 간선 | ||
| 지선 | ||
| 심야 | ||
| 직행좌석 | ||
| 시내일반 | }}}}}}}}} | |
6.2.2. 상행 (구로디지털단지역 회차)
||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 구로디지털단지역(21002)
||
|
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 버스 목록 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" |
지선 | |
| 마을 | ||
| 일반시내 | }}}}}}}}} |
- 2022년 1월 8일까지 1번 출구 앞에 위치했던 환승센터에 정차하던 노선으로, 신안산선 역 공사로 인하여 환승센터가 폐쇄되면서 시흥대로 상행 방향으로 정류장 위치가 이전되었다.
- 5535번은 양 방향이 같은 정류장에 정차한다.
6.2.3. 하행 ( 시흥대로· 독산로· 남부순환로 방면)
||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 구로디지털단지역(17013)
||
|
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 버스 목록 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" |
시흥대로(남)/금천우체국 방면 | |
| 간선 | ||
| 지선 | ||
| 심야 | ||
| 직행좌석 | ||
| 시내일반 | ||
| 독산로(남)/독산동남문시장 방면 | ||
| 간선 | ||
| 지선 | ||
| 남부순환로(동)/난곡입구 방면 | ||
| 지선 | }}}}}}}}} | |
6.3. 시흥대로 가로변 정류장 정차 ( 디지털로 방면)
||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1f2023> 구로디지털단지역(17229)
||
||
| 디지털로32길(서)/한국산업단지공단·이마트구로점 방면 | |
| 지선 | |
| 남부순환로(동)/모두의학교.금천문화예술정보학교 방면 | |
| 지선 | |
6.4. 신사로 정류장 정차
||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1f2023> 구로디지털단지역(21801)
||
||
| 시흥대로(북)/동작쌍떼빌아파트 방면 | |
| 공항 | |
||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1f2023> 구로디지털단지역(21802)
||
||
| 신사로(동)/신대방역 방면 | |
| 공항 | |
6.5. 조원로 정류장 정차
||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 구로디지털단지역(21248) ||
|
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 버스 목록 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" |
신사로(동)/신대방역 방면 | |
| 지선 | ||
| 시내일반 | }}}}}}}}} | |
7. 기타
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| 태양광 설비 |
2013년 말에 역사 지붕에 태양광 설비를 설치하여 역 외부 멀리서 보면 지붕 위에 집광판이 줄줄이 늘어선 모습을 볼 수 있다. 반면 역 건물은 대림역과 같이 낡은 상태에서 크게 벗어나지 못했고, 바로 옆의 역인 신대방역은 리모델링이 끝난 깔끔한 상태라 다소 비교된다.
영화 반도에서 폐허가 된 상태로 등장한다.
8. 둘러보기
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