최근 수정 시각 : 2024-05-27 01:28:32

고속버스 서울호남-익산

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파일:서울특별시 휘장.svg 문서가 존재하는 서울특별시 출발 시외버스 및 고속버스 노선
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파일:seiseb-unn.png

1. 노선 정보2. 개요3. 특징4. 운임표5. 연계 철도역

1. 노선 정보

고속버스 서울호남 ↔ 익산
기점 서울특별시 서초구 반포동( 센트럴시티터미널) 종점 전북특별자치도 익산시 평화동( 익산시외고속버스터미널)
익산행
(하행) 		첫차 07:10 서울호남행
(상행) 		첫차 06:00
막차 22:10 막차 19:10
배차간격 일 8회[1]
운수사명 금호고속
상세 노선 센트럴시티 ↔ 잠원IC/ 반포IC↔ 경부고속도로 ↔ 천안JC ↔ 정안알밤휴게소 ↔ 논산천안고속도로 ↔ 논산JC ↔ 호남고속도로 ↔ 익산IC ↔ 무왕로 ↔ 팔봉정류소 ↔ 익산시외고속버스터미널

2. 개요

서울특별시와 전북특별자치도 익산시를 잇는 고속버스 노선. 금호고속에서 단독 운행하고 있다.

3. 특징

  • 모든 배차가 팔봉정류소에서 중간 승하차한다.[4]
  • 한때 익산공단에도 정차했으나 고속버스 중간정차 1개 초과[6]로 논란되어 결국에는 2018년 9월부터 정차하지 않는다.
  • 20:30 이후 차량부터는 대부분 휴게소를 정차하지 않는다. 기사에 따라선 출발 전 미리 화장실을 다녀오라고 한다. 그래도 급한 용무 때문에 휴게소에 정차해 달라고 요청하면, 가까운 휴게소로 들어가긴 한다.
  • 평시에는 2시간 40~50분, 주말에 논산천안선 차령터널 등지에서 정체라도 발생하면 3시간대 초반 소요. 서울 ↔ 전주 노선과 비슷하거나 오히려 조금 더 걸린다. 익산이 서울에서 가장 가까운 호남권 도시면서 전주시보다 더 서울 방향 쪽인 걸 감안하면 의아할 수 있는데, 완주 - 익산 경계에 있는 익산 나들목에서 익산시외고속버스터미널까지 약 30분이 걸리기 때문.[7] 이 정도면 현재 익산에서 서울로 가는 최단 경로인 연무IC까지 가는 것과도 시간 차이가 10분 이하일 정도다. 팔봉동에서 중간 승하차하는 시스템을 바꾸지 않았기 때문인데, 이는 철도와의 경쟁에서 고속버스 노선의 핸디캡으로 작용하고 있다.
  • 사실상 전회 우등버스를 투입하는데, 이는 대부분의 편수가 우등고속으로 구성되어 있으며, 1일 1회 일반고속 시간대에 서비스 우등이 운행 중이기 때문이다.[8]
  • 코로나19 및 철도와의 경쟁에서 밀려 많이 감차된 상태인지라, 서울행은 막차가 이르기 때문에 운행 시간대 외에는 익산역으로 가서 KTX를 타면 된다. 또는 서울남부터미널로 가는 시외버스 노선도 소요시간은 더 길지만 대안이 될 수 있다.[9]

4. 운임표

일반 우등 심야우등
성인 14,700원 21,500원 23,600원
아동 7,400원 10,800원 11,800원

5. 연계 철도역


[1] 금~일 11회 [2] 한 차례 폐지했다가, 다시 신설한 거다. [3] 현재 일부는 정읍 경유 담양행 전환시외 노선으로 바뀌었다. [4] 웰메이드 익산팔봉점 앞에 고속버스 하차장 표지판이 있다. 승차장은 석왕동 CU 익산로뎀나무점 앞이며, 팔봉동 매표를 여기서 담당한다. [5] 다른지역은 남원, 정읍이다. [6] 이미 팔봉정류장 중간정차로 인가되었다. [7] 행정구역 상 익산시 진입부터 익산시외고속버스터미널 도착까지로 계산하면 익산 시계 안에서 도로 정체라도 있으면 1시간 넘게 걸리는 진풍경을 볼 수 있다. 이 정도 시간이면 KTX나 SRT로 서울( 용산역, 수서역, 서울역)에서 익산역까지 도착할 수 있다! [8] 서울호남발 익산행은 16:00, 익산발 서울호남행은 11:30에 있다. [9] 해당 노선의 경우 일반고속과 같은 요금으로 서비스 우등의 비중이 꽤 높다는 메리트도 있다. 하지만 서비스 우등이 보장되는 노선은 아니다. [10] 터미널과 역간의 거리가 1.1km이며, 도보로 15~20분 소요.

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