최근 수정 시각 : 2024-11-03 19:38:20

홀덴 이쿼녹스

파일:attachment/홀덴/1295578564_holden.gif
파일:홀덴 이쿼녹스 LTZ.jpg
EQUINOX

1. 개요2. 상세 (2018~2020)3. 둘러보기


Holden Equinox

1. 개요

호주의 자동차 브랜드이자 과거 제너럴 모터스 산하의 계열사였던 홀덴에서 오세아니아 시장에 판매했던 준중형 SUV. 2017년 11월과 12월에 호주와 뉴질랜드 시장에 각각 출시되었으며 우핸들 사양의 판매지는 이 두 나라뿐이다.

2. 상세 (2018~2020)

파일:홀덴_이쿼녹스_전면.jpg
파일:홀덴_이쿼녹스_후면.jpg

코드네임은 D2UH로, 글로벌 사양인 쉐보레 이쿼녹스 배지 엔지니어링에 불과하지 않느냐는 지적이 존재했는데 막상 살펴보면 글로벌 사양 이쿼녹스와 꽤나 다른 부분이 존재한다. 대표적인 예가 기어레버와 센터콘솔 부분이며 글로벌 사양과 완전히 다른 대칭형의 형상을 가지고 있다. 또한 GM이 홀덴의 공장은 폐쇄했지만 호주 연구소는 유지하고 있었기에 3세대 이쿼녹스의 개발 초기 단계부터 호주 팀이 참여하여 의외로 호주 시장의 입김이 많이 반영된 것이 특징이고 북미 사양과 타이어 등도 차이가 난다. 호주에선 기존의 캡티바 5인승 사양을 대체하는 역할을 하게 된다.[1]

디젤 파워트레인의 인기가 높은 호주에 판매되는 사양이지만 의외로 1.5 가솔린 터보 엔진과 2.0 가솔린 터보 엔진 사양을 출을하였다.그리고 정작 가솔린을 원했던 한국에는 디젤을 출시했다. 북미 사양과 동일한 구성으로, 전륜구동과 사륜구동 모두 선택할 수 있다. LS/LS+/LT/LTZ/LTZ-V의 5개 트림으로 구성되며, 29,990 AUD부터 시작한다. 외장 색상은 7종[2]이나, 내장 색상은 블랙 단일로 국내 사양보다 단촐한 구성이다. 디젤 사양의 도입을 원하는 목소리가 현지에서 컸던 것인지 2018년 뒤늦게 디젤 사양도 추가되었다.

현지 시장을 공략하기 위해 홀덴 회장의 요구에 따라 저렴한 가격과 폭탄 세일로 판매량 증대를 노렸으나 호주 시장에서의 홀덴의 이미지가 갈수록 안 좋아지며 판매량 역시 함께 떨어져[3] 출시 1년도 채 지나지 않은 시점인 2018년 10월에 일시적으로 판매가 중단되기도 했다.

홀덴 브랜드의 폐지와 함께 2020년을 끝으로 단종 처리되었다.

3. 둘러보기

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[1] 7인승 사양은 아카디아가 대체한다. [2] 서밋 화이트/니트라테 실버/페퍼더스트/선 오브 어 건그레이/턱시도 블랙/글로리 레드/블루 스틸 [3] 물론 북미계 홀덴 모델들 중에선 많이 팔린 편이다.

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