하노버 중앙역 Hannover Hauptbahnhof |
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Hannover Hauptbahnhof 하노버 중앙역 |
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함부르크 알토나역 방면
함부르크 ← 181.5 km |
ICE 4
|
프랑크푸르트 중앙역 방면
카셀 빌헬름스회에 144.1 km → |
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ICE 10
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베를린 동역 방면
볼프스부르크 75.3 km → |
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ICE 14
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베를린 동역 방면
볼프스부르크 75.3 km → |
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쾰른 방면
빌레펠트 ← 109.5 km |
ICE 19
|
베를린 동역 방면
베를린 슈판다우 242.3 km → |
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함부르크 알토나역 방면
함부르크 ← 181.5 km |
ICE 20
|
바젤 방면
괴팅겐 99.4 km → |
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함부르크 알토나역 방면
함부르크 ← 181.5 km |
ICE 22
|
슈투트가르트 방면
괴팅겐 99.4 km → |
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빈츠 방면첼레 ← 44.1 km |
ICE 26
|
카를스루에 방면
괴팅겐 99.4 km → |
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Hannover Hauptbahnhof 하노버 중앙역 |
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함부르크 알토나역 방면첼레 ← 44.1 km |
IC 26
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베르히테스가덴/오버스트도르프 방면
괴팅겐 99.4 km → |
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슈투트가르트 중앙역 방면
민덴 ← 64.4km |
IC 55
|
드레스덴 방면
브라운슈바이크 61.0km → |
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노르트아이히 몰레 방면니엔부르크 ← 55.3km |
IC 56
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라이프치히 방면
브라운슈바이크 61.0km → |
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암스테르담 방면
민덴 ← 64.4km |
IC 77
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베를린 동역 방면
볼프스부르크 75.3km → |
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아헨 방면헤르포르트 ← 95.6km |
FLX 30
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노르트다이히 몰레 방면분스토르프 ← 21.4km |
RE 1
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시종착 | |||||||||
윌첸 방면랑엔하겐 미테 ← 9.9km |
RE 2
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괴팅겐 방면자르슈테트 13.5km → |
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함부르크 중앙역 방면랑엔하겐 미테 ← 9.9km |
RE 3
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시종착 | |||||||||
브레머하펜 레에 방면분스토르프 ← 21.4km |
RE 8
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시종착 | |||||||||
시종착 |
RE 10
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바트 하르츠부르크 방면자르슈테트 13.5km → |
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시종착 |
RE 30
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볼프스부르크 방면레어테 16.1km → |
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라이네 방면분스토르프 ← 21.4km |
RE 60
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브라운슈바이크 방면레어테 16.1km → |
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빌레펠트 방면분스토르프 ← 21.4km |
RE 70
|
브라운슈바이크 방면레어테 16.1km → |
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부흐홀츠 방면랑엔하겐 미테 ← 9.9km |
RB 38
|
시종착 |
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Hannover Hauptbahnhof 하노버 중앙역 |
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민덴 방면하노버 노르트슈타트 ← 2.5km |
S1
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하스테 방면하노버 비스마르크슈트라세 3.1 km → |
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니엔부르크 방면하노버 노르트슈타트 ← 2.5km |
S2
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하스테 방면하노버 비스마르크슈트라세 3.1 km → |
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시종착 |
S21
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바르징하우젠 방면하노버 비스마르크슈트라세 3.1 km → |
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시종착 |
S3
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힐데스하임 방면하노버 클레펠트 3.5 km → |
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베네뮐렌 방면하노버 노르트슈타트 ← 2.5km |
S4
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힐데스하임 방면하노버 비스마르크슈트라세 3.1 km → |
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하노버 공항 방면하노버-노르트슈타트 ← 2.5km |
S5
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파더보른 방면하노버 비스마르크슈트라세 3.1 km → |
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시종착 |
S51
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하멜른 방면하노버 비스마르크슈트라세 3.1 km → |
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첼레 방면하노버 칼 비헤르트 알레 ← 4.7km |
S6
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시종착 | |||||||||
첼레 방면하노버 클레펠트 ← 3.5km |
S7
|
시종착 |
주소 | |||||||||||
Ernst-August-Platz 1, 30159 Hannover | |||||||||||
개업일 | |||||||||||
1843년, 1879년(재개장) | |||||||||||
승강장 구조 | |||||||||||
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일반열차 S-bahn |
지상 쌍섬식 12선 |
운영 기관 | |||||||||||
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일반열차 | 도이체반 | |||||||||
플릭스트레인 | |||||||||||
S반 | 하노버 S반 |
등급 | |||||
1급 관리역 | |||||
관리/소유 | |||||
DB InfraGO | |||||
교통조합 | |||||
GVH |
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1. 개요
독일 니더작센주 하노버시에 위치한 중앙역이다. 독일에서 손꼽힐 정도로 이용객 수가 많은 대형 철도역이다. 함부르크와 프랑크푸르트/ 뮌헨을 남북으로 잇는 철도 노선과 노르트라인베스트팔렌 지방과 베를린을 동서로 잇는 노선이 교차하는 지점이기 때문에, 환승객 수가 많다.2. 역 정보
1843년에 하노버-레어테선(Bahnstrecke Hannover-Lehrte)이 완공되면서 이곳에 최초의 철도역 건물이 들어섰으나, 이 당시엔 단순한 임시 역사에 불과했다. 1845년부터 1847년까지 정식 역사 건물로 발전하게 되었고, 통과역의 형태를 띠고 있었지만 아직까지는 열차가 실제로 통과하지는 못했다. 1851년 5월이 되어서야 베를린- 쾰른 노선 열차가 이곳을 비로소 통과할수 있게 된다. 이후 괴팅엔, 카셀 등 인근 도시들로 향하는 노선들이 추가되면서 선로가 도심 지역들을 분리하는 문제점이 부각된다. 이를 해결하기 위하여 1873년에 선로를 지상 4.5미터로 올려서 고가철도로 만드는 계획이 통과되었다. 건축가 후베르트 슈티어(Hubert Stier)가 제시한 르네상스식 역 디자인에 따라 1877~1879년에 새로운 중앙역의 재건축이 진행되었고, 마침내 1879년 6월에 완료되어 영업을 개시했다.1910년에는 기존 두개의 대합실에 추가로 세번째 대합실이 증축되었고, 1938년에 함부르크와 남부 독일을 잇는 철도 노선이 이곳을 지나기 시작하면서 독일 철도망의 중심 집결지로 발전한다. 그러나 1943년에 제2차 세계대전으로 역사 건물 일부가 파괴되었고, 종전 후 1948년부터 점진적으로 복원 공사를 거쳐서 제 모습을 되찾는다.
1975년에는 하노버 지하철(U-Bahn)이 건설되어 이곳에 연결된다.
2000년에는 하노버 엑스포 2000 행사를 위해 대대적인 리모델링을 거친다. 하노버 S반 영업이 시작된 것도 이때다.
3. 철도역 승강장
지상 섬식 6면 12선 승강장이다.3.1. 지상
1 | S반 | 공항, 파더보른, 힐데스하임, 하멜른 방면 |
2 | 일반열차, S반 | 공항, 민덴, 부흐홀츠, 하스테, 베네뮐렌, 니엔부르크, 젤체 방면 |
3 | ICE, 일반열차 | 빈, 인터라켄 동역, 바젤, 괴팅겐 방면 |
4 | ICE, 일반열차 | 뮌헨, 프랑크푸르트, 베르히테스가덴/오버스트도르프, 인스브루크, 괴팅겐, 함부르크 방면 |
7 | ICE, 일반열차 | 함부르크 알토나, 킬, 괴팅겐, 바트 하르츠부르크 방면 |
8 | ICE, 일반열차 | 함부르크 알토나, 빈츠, 브레멘, 뤼베크, 윌첸 방면 |
9 | ICE, 일반열차 | 베를린 동역, 브라운슈바이크, 브레머하펜 레에 방면 |
10 | 일반열차 | 베를린 동역, 라이프치히, 드레스덴, 빌레펠트 방면 |
11 | ICE, 일반열차 | 뒤셀도르프, 쾰른, 브라운슈바이크, 엠덴 아우센하펜, 라이네 방면 |
12 | ICE, 일반열차 | 뒤셀도르프, 쾰른, 암스테르담, 엠덴, 브레머하펜 레에, 노르트아이히 몰레, 빌레펠트, 라이네 방면 |
13 | ICE, 일반열차, S반 | 쾰른 메세/도이츠, 볼프스부르크, 힐데스하임, 아헨 방면 |
14 | 일반열차, S반 | 볼프스부르크, 첼레 방면 |
3.2. 지하
지하에는 하노버 지하철(U-Bahn) 역이 있다. 슈타트반 1, 2, 3, 7, 8, 9, 12, 13 등이 정차한다.4. 역 주변 정보
역 북쪽의 라쉬플라츠(Raschplatz)에는 버스 터미널 ZOB가 있는데, 이곳에서 플릭스버스 등의 시외버스를 비롯하여 시내버스 300, 400, 500, 600, 700, 800, 900 등의 버스들이 정차한다. 슈타트반 10, 17 등도 이곳에 정차한다.역 서쪽의 중앙역/로젠슈트라세(Hauptbahnhof/Rosenstraße) 정류장에는 버스 134, 170, 300, 500, 700 등과 슈타트반 10, 17 등이 정차한다.
역 남쪽의 중앙역/에른스트 아우구스트 플라츠(Hauptbahnhof/Ernst-August-Platz) 정류장에는 버스 121, 128, 134, 900 등이 정차한다.