최근 수정 시각 : 2024-11-29 00:06:28

함부르크 중앙역

파일:함부르크 주장.svg 함부르크 대중교통
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"
파일:Hochbahn_Logo.svg · 파일:도이치반 로고.svg DB · HVV
도시 교통 파일:U반 로고.svg U-Bahn · 파일:attachment/베를린교통공사/BVG-Bus-small.png Bus · 파일:attachment/베를린교통공사/BVG-Fähre-small.png Ferry
근교 교통 파일:S반 로고.svg S-Bahn · 파일:도이치반 로고.svg RegionalExpress · 파일:도이치반 로고.svg RegionalBahn
장거리 철도역 중앙역 · 알토나역 · 하르부르크역 · 담토어역
장거리 버스 터미널 ZOB
공항 함부르크
}}}}}}}}} ||
함부르크 중앙역
Hamburg Hauptbahnhof
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding 고속열차 행선표 보기
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -12px"
Hamburg Hauptbahnhof
함부르크 중앙역
베르히테스가텐/오버스트도르프 방면 뤼네부르크
50 km →
빈츠 방면 슈베린
← 121 km
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding 일반열차 노선 보기
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -12px"
Hamburg Hauptbahnhof
함부르크 중앙역
프라하 방면뷔헨
47.7km →
시종착
시종착
시종착
시종착
시종착
시종착
쿡스하펜 방면 함부르크 하르부르크
12.0km →
킬/플렌스부르크 방면 알토나
← 6.5km
시종착
시종착
뤼벡 방면바트 올데스로
40.0km →
시종착
뤼벡 방면아렌스부르크
21.3km →
시종착
시종착
잇체호 방면 담토어
← 1.5km
시종착
시종착
바트 올데스로 방면 함부르크-하셀브록
4.1km →
}}}}}}}}} ||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding U-Bahn · S-Bahn 노선 보기
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -12px"
Hamburg Hauptbahnhof
함부르크 중앙역
노르더슈테트 미테 방면슈타인슈트라세
← 0.4km
바름베크 방면묀케베르크슈트라세
← 0.5km
}}}}}}}}} ||
주소
Hachmannplatz 16, 20099 Hamburg
개업일
1906년 12월 5일
승강장 구조
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -12px"
일반열차 지상 쌍섬식 4면 10선
S-bahn 지상 쌍섬식 2면 4선
U-bahn 남역 지하 쌍섬식 2면 4선
북역 지하 상대식 2선
}}}}}}}}} ||
운영 기관
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -12px"
일반열차 도이체반
오스트리아 연방 철도
플릭스트레인
S-bahn 함부르크 S반
U-bahn 함부르크 호흐반
}}}}}}}}} ||
등급
1급 관리역
관리/소유
DB InfraGO
교통조합
HVV

파일:Hamburg Hauptbahnhof.jpg
파일:Hamburger-Hauptbahnhof(P).jpg

1. 개요2. 역 정보3. 철도역 승강장
3.1. 지상3.2. 지하
4. 지하철역 승강장
4.1. 북역4.2. 남역
5. 역 주변 정보

1. 개요

독일 함부르크 도시주 함부르크미테 구 장크트 게오르크 구역에 위치한 대형 철도역이다. 1일 이용객 수가 55만여명으로 독일에서 가장 붐비는 역이다.[1] 독일 전국에서 온 수많은 열차들이 모여들고, 덴마크로 향하는 국제 열차들도 정차한다. 대부분의 장거리 열차들은 이곳이 아니라 알토나역에서 시종착한다.

2. 역 정보

19세기에는 이 인근에 총 4개의 두단식 승강장 중앙역이 있었다. 베를리너역(Berliner Bahnhof), 뤼베커역(Lübecker Bahnhof), 하노버역(Hannoverscher Bahnhof)(또는 펜로어역(Venloer Bahnhof)), 클로스터토어역(Bahnhof Klosterthor)이었다. 그러다가 1899년부터 이 역들을 모두 없애고 알토나역으로부터 오는 선로를 연결하면서 그 연결 지점에 새로운 중앙역을 세우는 계획이 수립되었다. 새로운 역사는 건축가 하인리히 라인하르트(Heinrich Reinhardt)와 게오르크 쥐센구트(Georg Süßenguth)가 설계했다. 이에 따라 1904년부터 중앙역 건설을 시작하였고 1906년에 현재의 모습과 같은 통과역의 모습으로 완공되었다. 제2차 세계대전 중에는 심하게 파괴되었으나, 1970년대에 복원이 완료되었다.

독일 전체 장거리 철도망에서 손꼽히는 병목 구간(알토나 - 중앙역 - 하르부르크)에 속한다. 통과하는 장거리 열차들은 엄청나게 많은데 고작 8개의 승강장으로 모든 교통량을 처리하려니 이미 한계치에 도달했다. 그러나 쾰른 중앙역의 사례와 비슷하게 이곳도 역 주변으로 빽빽하게 도심이 들어서서 선로를 더이상 확장하기도 힘들고, 베를린 같은 도시와는 달리 함부르크 철도망에는 교통량을 분산 처리할만한 선로가 충분히 있는 것도 아니어서 중앙역이 만성적으로 포화 상태에 이를 수밖에 없는 구조이다. 이를 해결하기 위한 방안으로 2020년 초에 알토나 - 중앙역 구간에 별도의 지하 S반 터널을 건설한 뒤에 현재 지상으로 운행하는 S반 열차들을 이동하는 방안이 논의되었다. 2024년 들어서는 또다른 대안으로서 아예 중앙역을 현재의 베를리너 토어역 자리로 옮겨서 신축하는 방안이 논의되었다.

남북 방향으로 놓여 있는 철도 승강장들이 있고, 그 위를 동서로 가로지르는 홀 2개가 북쪽에 하나, 남쪽에 하나 있다. 그중에서 북쪽 홀을 반델할레(Wandelhalle)라고 부르는데, 남쪽 홀에 비해 상권이 더 크고 유동 인구도 더 많다.

3. 철도역 승강장

지상 승강장 총 10개 (3-8, 11-14번), 지하 승강장 총 2개로 구성되어 있다.

3.1. 지상

지상 승강장은 남-북 방면으로 놓여 있다. 모두 섬식 승강장이다.
3
4
S반 베를리너 토어/ 엘프브뤼켄 방면
5
6
ICE, 일반열차 하셀브로크 / 담토어 방면
7
8
ICE, 일반열차 엘름스도르프 / 베르게도르프 방면
11
12
ICE, 일반열차 담토어 / 하르부르크 방면
13
14
ICE, 일반열차 하르부르크 방면

3.2. 지하

지하 승강장은 남-북 방면으로 놓여 있다. 섬식 승강장이다.
1
2
S반 담토어 방면

4. 지하철역 승강장

지하철이 정차하는 역이다. 두군데가 있는데, 중앙역 북역(U-Bahnhof Hauptbahnhof Nord)과 중앙역 남역(U-Bahnhof Hauptbahnhof Süd)이다.

4.1. 북역

북역(Hauptbahnhof Nord)에는 U2 U4가 정차한다. 상대식 승강장 2선으로 구성되어 있다. 위치상 반델할레와 가까운 쪽은 이곳이다.

파일:Hamburg U2.svg 함부르크 지하철 2호선의 역 목록
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
다른 노선의 역 둘러보기
U1 · U2 · U3 · U4
}}}}}}}}} ||


4.2. 남역

남역(Hauptbahnhof Süd)에는 U1 U3이 정차한다. 섬식 승강장 2면 4선으로 구성되어 있다.



5. 역 주변 정보

역 앞 버스 터미널 ZOB에서 버스 3, 5, 16, 18, 19, X35, X80, 120, 122, 124, 155, 224, 606, 608, 609, 619 등을 탈수 있다.


[1] 출처