최근 수정 시각 : 2024-11-15 10:20:41

타타대우 맥쎈

파일:타타대우상용차 BI.svg
파일:2023 맥쎈 2.jpg
파일:maxen_01_1.png [1]

1. 개요2. 상세3. 차량 옵션4. 경쟁 차량5. 기타6. 둘러보기

1. 개요

타타대우모빌리티에서 개발한 캡오버 타입 대형 트럭/ 트랙터 제품군. 프리마 대형 모델 페이스리프트 모델로, 2022년 1월 20일 출시되었다.

2. 상세

파일:Tata_Daewoo_MAXEN.jpg

기존 프리마의 과 도어, 헤드램프는 그대로 활용하면서[2] WOW(Wing of Win) 그릴과 신규 주간주행등을 적용해 전면부 모습을 크게 변경했으며, 도어 하단부위를 넓게 변경해 신발을 깔끔하게 수납할 수 있다. 타타대우 최초로 풀 디지털 클러스터[3], 버튼 시동/ 스마트키, 커넥티드 시스템(XENLINK)[4] 이외에 독일 ISRI제 에어 서스펜션 시트 등의 다양한 편의사양이 적용되었다.

파워트레인으로는 유로 6D를 충족하는 FPT의 커서(Cursor) 시리즈 엔진, ED70 엔진[5], HD현대인프라코어 DX12P 엔진 ZF 트랙슨(Traxon) 12단 AMT, 파워라인(Powerline) 8단 전자동변속기, 에코스플릿(Ecosplit) 16단, 에코미드(Ecomid) 9단 수동변속기, 이튼의 9단 수동변속기가 탑재된다.

파일:2023 맥쎈 2.jpg
2023년식부터 그릴을 바디컬러로 도색했으며, 독수리 문양을 더 크게 강조하면서 더쎈 페이스리프트와 비슷한 신규 데칼이 적용됐다.

2024년에는 엑시언트 수소전기트럭의 경쟁모델로 HD현대인프라코어[6] 11리터급 수소 내연기관이 탑재된 친환경 모델을 출시하기 위해 개발중이다.

3. 차량 옵션

  • 엔진
엔진 기관 형식 배기량 최대 출력 최대 토크 유로규제
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> ED70 직렬 6기통 6.7 리터 320 마력 112 kgf·m 6D
CURSOR 9 8.7리터 360마력 168 kgf·m
400마력 173 kgf·m
CURSOR 9 NP[7] 380마력 122 kgf·m
CURSOR 11 11.1리터 480마력 235 kgf·m
CURSOR 13 12.9리터 570마력 255 kgf·m
CURSOR 13 NP 460마력 204 kgf·m
DX12P 11.1리터 440마력 203 kgf·m

4. 경쟁 차량

5. 기타

파일:맥쎈 15톤 덤프 다이캐스트.jpg
  • 1:32 비율을 가진 맥쎈 15t 덤프트럭 사양의 다이캐스트가 있는데, 이에 여름 이벤트를 진행하여 맥쎈과 구쎈 계약 후 출고하는 고객들을 대상으로 선착순으로 당첨된 700명에게 증정해 줬다.

6. 둘러보기

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[1] 이름의 유래는 Maximum의 약어와 강력함을 뜻하는 XEN을 조합했다. XEN의 경우 영어 단어는 아니고 우리말 "세다"의 형용사 표현인 "센"을 거센 소리를 곁들여 강조하면서 로마자로 표기한 것이다. [2] 다만 도어 하단부가 약간 변경되어 신발 수납공간을 완전히 덮을 수 있게 되었다. [3] 최상위 로얄 트림에서만 옵션으로 선택 가능하다. [4] KT의 통신망을 이용한다. [5] 타타대우 공급 모델명으로 Euro Dynamics의 두문자어이다. 참고로 FPT의 정식 모델명은 N67이다. [6] 이쪽은 정몽준 HD현대 계열이라 범 현대가라는 것을 제외하면 현대자동차그룹과는 관계성이 옅다. 모태인 두산인프라코어가 대우중공업의 엔진 부분을 두산이 인수해 만들어진 기업임을 생각하면 두 기업의 뿌리는 같은 셈이다. [7] 천연가스 모델.