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1. 개요
타타대우모빌리티에서 개발한 캡오버 타입 중형 트럭 제품군. 프리마 중형 모델의 페이스리프트 모델로, 2022년 1월 20일 출시되었다.2. 상세
기존 프리마의 캡과 도어, 헤드램프는 그대로 활용하면서 WOW(Wing of Win) 그릴과 신규 주간주행등을 적용해 전면부 모습을 크게 변경했으며, 타타대우 최초로 풀 디지털 클러스터[2], 버튼 시동/ 스마트키, 커넥티드 시스템(XENLINK)[3] 이외에 독일 ISRI제 에어 서스펜션 시트 등의 다양한 편의사양이 적용되었다.
파워트레인으로는 유로 6D를 충족하는 FPT의 ED70 엔진[4], HD현대인프라코어의 DL06P 엔진과 ZF의 파워라인(Powerline) 8단 8AP 전자동변속기, 에코미드(Ecomid) 9단 수동변속기, 에코라이트(Ecolite) 6단 수동변속기가 탑재된다.
2023년식부터 그릴을 바디컬러로 도색했으며, 더쎈 페이스리프트와 비슷한 신규 데칼이 적용됐다.
구쎈 고하중 모델 중 극초장축 플러스 8.8 모델이 있는데, 맥쎈의 캡을 사용하고 있으며, 전면 그릴 상단에 차명 레터링도 맥쎈을 달고있다. 왜 구쎈의 카탈로그에 있는 지는 불명.
3. 차량 옵션
- 엔진
엔진 | 기관 형식 | 배기량 | 최대 출력 | 최대 토크 | 유로규제 |
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> DL06P | 직렬 6기통 | 5.9 리터 | 280 마력 | 102 kgf·m | 유로6D |
ED70 | 6.7리터 | 280마력 | 102 kgf·m | ||
320마력 | 112 kgf·m |
4. 경쟁 차량
- 현대자동차 - 파비스
- 메르세데스-벤츠 - 아테고
- 이베코 - 유로카고
- 볼보트럭 - FL, FE
- MAN - TGL
- 스카니아 - P시리즈
- 이스즈 - 포워드
- 히노 - 레인저
- 미쓰비시 후소 - 파이터
- UD - 콘도르
5. 둘러보기
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