최근 수정 시각 : 2024-11-15 10:19:54

타타대우 구쎈

파일:타타대우상용차 BI.svg
파일:2023 타타대우 구쎈.png
파일:kuxen_img_1.png [1]

1. 개요2. 상세3. 차량 옵션4. 경쟁 차량5. 둘러보기

1. 개요

타타대우모빌리티에서 개발한 캡오버 타입 중형 트럭 제품군. 프리마 중형 모델 페이스리프트 모델로, 2022년 1월 20일 출시되었다.

2. 상세

파일:Tata_Daewoo_KUXEN.jpg

기존 프리마의 과 도어, 헤드램프는 그대로 활용하면서 WOW(Wing of Win) 그릴과 신규 주간주행등을 적용해 전면부 모습을 크게 변경했으며, 타타대우 최초로 풀 디지털 클러스터[2], 버튼 시동/ 스마트키, 커넥티드 시스템(XENLINK)[3] 이외에 독일 ISRI제 에어 서스펜션 시트 등의 다양한 편의사양이 적용되었다.

파워트레인으로는 유로 6D를 충족하는 FPT의 ED70 엔진[4], HD현대인프라코어 DL06P 엔진 ZF의 파워라인(Powerline) 8단 8AP 전자동변속기, 에코미드(Ecomid) 9단 수동변속기, 에코라이트(Ecolite) 6단 수동변속기가 탑재된다.

파일:2023 구쎈 2.jpg
2023년식부터 그릴을 바디컬러로 도색했으며, 더쎈 페이스리프트와 비슷한 신규 데칼이 적용됐다.

구쎈 고하중 모델 중 극초장축 플러스 8.8 모델이 있는데, 맥쎈의 캡을 사용하고 있으며, 전면 그릴 상단에 차명 레터링도 맥쎈을 달고있다. 왜 구쎈의 카탈로그에 있는 지는 불명.

3. 차량 옵션

  • 엔진
엔진 기관 형식 배기량 최대 출력 최대 토크 유로규제
<colbgcolor=#aabfdd,#465b79> DL06P 직렬 6기통 5.9 리터 280 마력 102 kgf·m 유로6D
ED70 6.7리터 280마력 102 kgf·m
320마력 112 kgf·m

4. 경쟁 차량

5. 둘러보기

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[1] 이름의 유래는 K-Utility의 약어와 강력함을 뜻하는 XEN을 조합했다. XEN의 경우 영어 단어는 아니고 우리말 "세다"의 형용사 표현인 "센"을 거센 소리를 곁들여 강조하면서 로마자로 표기한 것인데, 또한 '굳센'을 소리나는 대로 적은 것이기도 하여 중의적 표현을 내포하게 되었다. [2] 최상위 로얄 트림에서만 옵션으로 선택 가능하다. [3] KT의 통신망을 이용한다. [4] 타타대우 공급 모델명으로 Euro Dynamics의 두문자어이다. 참고로 FPT의 정식 모델명은 N67이다.