이 문서는 현재 운행이 중단된 노선을 다룹니다.
이 문서에서 서술하는 도로, 철도, 버스, 항공, 선박 등의 노선은 현재 무기한 또는 특정 기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.
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| 장사역 | ||
|
포항 방면
월 포 ← 9.1 ㎞ |
동해선 대체운송버스 |
영덕 방면
강 구 7.6 ㎞ → |
| 역명 표기 | ||
| 동해선 |
장사 Jangsa 長沙 / 长沙 / [ruby(長沙, ruby=チャンサ)] |
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| 주소 | ||
| 경상북도 영덕군 남정면 진불2길 26 (장사리) | ||
| 관리역 등급 | ||
|
무배치간이역 ( 포항역 관리 / 한국철도공사 대구본부) |
||
| 운영 기관 | ||
| 동해선 | 한국철도공사 | |
| 개업일 | ||
| 동해선 | 2018년 1월 26일 | |
| 대체운송버스 |
2023년 12월 25일~ 2024년 12월 30일 |
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2024년 12월 30일 예정 | |
| 철도거리표 | ||
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부산진 방면
월 포 ← 9.1 ㎞ |
동해선 장 사 |
영덕 방면
강 구 7.6 ㎞ → |
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| 장사역 건물 |
1. 개요
동해선의 철도역, 경상북도 영덕군 남정면 진불2길 26 (장사리)소재.이야기가 샘솟는 역사(驛舍)
2018년 동해선 개통과 함께 간이역으로 영업을 시작한 장사역. 긴 백사장 때문에 긴 불, 또는 장사라 이름 붙은 마을 이름에서 유래한 역답게 가까운 곳에 해수욕장이 위치하고 있는 바닷가역이다. 장사역은 많은 이야기를 담아내고 있는 이야기 역사(驛舍)로 특별한 볼거리가 가득한 공간이다. 장사의 바다와 기암절벽은 신라시대 <삼국유사> 헌화가가 탄생한 곳으로 알려져 있는데, 역사 앞에 세워진 조형물이 헌화가의 탄생 배경을 전하고 있다. 아름다운 바다는 때론 누군가에겐 눈물 나는 추억을 떠올리게 한다. 역사 앞 '망각의 전화'는 망각이라는 선물과 함께, 그 지워진 기억만큼 아름다운 바다와 또 다른 추억을 선물한다.
국가철도공단 공식 소개 문구
2018년 동해선 개통과 함께 간이역으로 영업을 시작한 장사역. 긴 백사장 때문에 긴 불, 또는 장사라 이름 붙은 마을 이름에서 유래한 역답게 가까운 곳에 해수욕장이 위치하고 있는 바닷가역이다. 장사역은 많은 이야기를 담아내고 있는 이야기 역사(驛舍)로 특별한 볼거리가 가득한 공간이다. 장사의 바다와 기암절벽은 신라시대 <삼국유사> 헌화가가 탄생한 곳으로 알려져 있는데, 역사 앞에 세워진 조형물이 헌화가의 탄생 배경을 전하고 있다. 아름다운 바다는 때론 누군가에겐 눈물 나는 추억을 떠올리게 한다. 역사 앞 '망각의 전화'는 망각이라는 선물과 함께, 그 지워진 기억만큼 아름다운 바다와 또 다른 추억을 선물한다.
국가철도공단 공식 소개 문구
코레일 명예기자가 촬영한 장사역 내외부
2. 역 정보
개통 이전의 가역명은 면 이름을 딴 남정역이었다. 그러나 역 위치가 남정면 면소재지인 장사리에 있고, 남정리는 7km나 북쪽에 위치하고 있으며, 장사리, 장사정류소, 장사해수욕장, 장사 상륙작전이 유명하여 역명이 장사역으로 변경 확정되었다. 장사(長沙)는 순우리말 땅이름 '진불'을 한자로 훈차한 지명이다. '진불'은 '긴 벌'을 영동,영남사투리로 일컫는 말이다. 사투리로 '길다'를 '질다'라고 하며, '벌'은 '불'이라도도 하는데 고대 삼한, 삼국시대 지명도 벌伐, 불弗, 화(불)火 등의 한자로 기록이 남아있다.
역의 위치는 남정면 소재지 바로 옆이고 인근에 장사해수욕장이 있어서 수요 잡기에는 입지가 나쁘지 않다. 초기계획에 따르면 신호장으로 건설될 예정이었으나 여객취급이 확정되어 보통역으로 개업하였다.[1] # 대합실과 매표소 건물을 짓지 않고 무인 간이역으로 운영되어서[2] 지역에서는 관련시설을 갖출 것을 요구하고 있다.
동해선의 비전철 공사로 개통 예정이었던 영덕-삼척 구간이 국가균형개발 프로젝트에 따른 전철화에 대한 예비 타당성 조사에서 면제 되어 전철화로 변경되면서 포항-영덕 구간 또한 전철화가 확정되었다. 영덕-삼척 구간이 개통 완료 되고 나면 기존의 포항-영덕 구간을 달리던 RDC 디젤동차인 무궁화호가 아닌 200000호대 전동차인 누리로가 운행할 예정이다.
2023년 12월 완료 예정이던 전철화 사업이 1년 연장된 반면, 무궁화호 디젤동차 폐차는 예정대로 2023년 12월에 진행된다. 그리하여 2023년 12월 18일부터 2024년 12월 31일까지 포항역~영덕역 간 열차 운행이 전면 중단된다. 이에 따라 대체운송버스가 포항역의 KTX/ SRT 시간에 맞추어 상하행 각 6회 운행한다.
3. 역 주변 정보
역 바로 앞에 남정중학교, 남정초등학교, 남정중학교병설유치원이 있다.이외에 남정 우체국, 남정 파출소, 남정면사무소, 남정보건지소, 한국농어촌공사 영덕울진지사남정주재소, 장사리사무소가 역 주변에 있다. 한국도로공사 포항영덕건설사업단 3공구 현장사무실도 있다.
6.25 전쟁 당시 장사 상륙작전이 있었던 곳으로, 역에서 멀지 않은 장사 해변에 장사상륙작전 전승기념관과 전승기념공원이 세워져 있다.
4. 연계 교통
장사정류장을 경유하는 일부 영덕군 농어촌버스가 장사역 광장까지 노선이 연장되었으나 1일 1회 뿐이며, 장사리 주민센터가 있는 7번 국도변으로 나가면 7번 국도 완행 시외버스를 이용할 수 있다. 장사해수욕장 앞 CU 옆에 장사정류소가 있으니 가고자 하는 장소까지의 인환권을 구입하여 이용하면 된다.5. 일평균 이용객
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f55839><bgcolor=#f55839> 연도 || [[무궁화호|
무궁화호
]] ||<bgcolor=#f55839> 비고 ||| 2018년 | 26명 | |
| 2019년 | 29명 | |
| 2020년 | 24명 | |
| 2021년 | 25명 | |
| 2022년 | 31명 | |
| 출처 | ||
| 철도통계연보 | ||
- 장사해수욕장이 역 인근에 위치한다.
- 동해선 포항~영덕 구간에서 이용객 수가 제일 적다. 남정면과 바로 붙어 있어서 역세권인 남정면 주민 입장에선 이용이 매우 편리하지만 역세권 인구가 근본적으로 매우 적다. 남정면 인구가 2017년 기준 2,508명. 인근에 있는 강구면의 37%에 불과하다.
- 2022년 일일 평균 승하차객 수가 코로나 팬데믹 이전인 2019년을 뛰어넘었다.
6. 승강장
| ↑ 월포 | |||
| ㅣ | 1 | 2 | ㅣ |
| 강구 ↓ | |||
| 1·2 | 동해선 | 강구· 영덕· 포항 방면 |
7. 둘러보기
| 동해선의 역 목록 | ||
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