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[만우절]
만우절 기념 카트바디.
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설명 |
트랜스폼 |
솔라 9의 상위버전, 골든 솔라 9
1. 개요
2017년 7월 27일자로 중국 서버에 정식 카트로 출시하게 되었다, 2017년 12월 1일자로 대만 서버에서도 출시되었다. 2017년 12월 7일자로 한국 서버에 정식 카트로 출시되었다.골든 솔라 9 중카 명칭은 黃金創世9 (황금창세 9)
대카 명칭은 黃金焰陽跑車 9 (황금염양포차 9)
2. 획득 방법
획득 루트 | 합성, 네오의 신상 카트 No.6 |
현재 상기 두 경로를 통해 입수 가능.
3. 국내 서버
전진 가속도 | 150 |
후진 가속도 | 100 |
최고 속도 | 0.08 |
좌우 회전 각도 | 2.5[1] |
코너 가속 | 0.071 |
드리프트 탈출력 | 87.5[2] |
순간부스터 가속 | 1.31 |
자동 게이지 충전량 | 355 |
드리프트 기울기 값 | -0.01 |
변신 부스터 가속 | 1.85[3] |
스타트 부스터 가속 | 1.8 |
스타트 부스터 지속시간 | 1.35초 |
게이지 충전량 | -580 |
부스터 지속시간 | 2.97초[4] |
팀 부스터 지속시간 | 4.47초 |
충돌 방어력 | 0.9 |
밸런스 | 51 |
안정성 | 51 |
엔진 등급 | 1.39 |
회전 민첩성 | 7 |
강화력 | 31 |
기존의 솔라 9와 비교해보면 골든 시리즈 답게 자잘한 스펙들을 포함하여 특히 게이지 충전량과 드립감이 한층 개선되어서 출시된 버젼이다. 다만 출부성능이 다른 골든 시리즈와 비슷하게 조정되었다.
대략적인 성능이 골든 몬스터 9와 비슷한 건 물론이며 게이지 충전량과 감속이 동일해서 비교 대상이 되기도 하는데 부스터 지속시간이 골든 몬스터 9보다 눈에 띌 정도로 긴 대신 조종제한이나 드탈이 약간 밀려 직선코스에서 강하고 코너링면에선 밀리는 편이다. 그래도 골든 시리즈 답게 준수한 성능이라 주력카트로 타고 다녀도 무리는 없다.
다만, 일반 부스터와 팀 부스터의 이펙트가 아예 구분이 가지 않는 성능 외적으로의 문제가 존재해서 약간의 숙련도를 필요로 한다.
4. 중국 서버
전진 가속도 | 150 |
후진 가속도 | 100 |
최고 속도 | 0.08 |
좌우 회전 각도 | 수치 |
코너 가속 | 수치 |
드리프트 탈출력 | 95[5] |
순간부스터 가속 | 1.3 |
자동 게이지 충전량 | 355 |
드리프트 기울기 값 | -0.01 |
변신 부스터 가속 | 1.85[6] |
스타트 부스터 가속 | 1.8 |
스타트 부스터 지속시간 | 1.35초 |
게이지 충전량 | -580 |
부스터 지속시간 | 2.97초[7] |
팀 부스터 지속시간 | 수치 |
충돌 방어력 | 0.9 |
밸런스 | 51 |
안정성 | 51 |
엔진 등급 | 1.39 |
회전 민첩성 | 수치 |
강화력 | 31 |
5. 대만 서버
전진 가속도 | 150 |
후진 가속도 | 100 |
최고 속도 | 0.08 |
좌우 회전 각도 | 2.5[8] |
코너 가속 | 0.07 |
드리프트 탈출력 | 87.5[9] |
순간부스터 가속 | 1.3 |
자동 게이지 충전량 | 355 |
드리프트 기울기 값 | -0.01 |
변신 부스터 가속 | 1.85[10] |
스타트 부스터 가속 | 1.8 |
스타트 부스터 지속시간 | 1.35초 |
게이지 충전량 | -580 |
부스터 지속시간 | 2.97초[11] |
팀 부스터 지속시간 | 4.47초 |
충돌 방어력 | 0.9 |
밸런스 | 51 |
안정성 | 51 |
엔진 등급 | 1.39 |
회전 민첩성 | 7 |
강화력 | 31 |
순부가 1.31이 아닌 1.3이고 그이외에는 한카와 동일하며 조종감도 동일할듯하다.