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카트바디 설명 |
트랜스폼 |
레이싱을 완성하다. 코튼 9.
1. 개요
2014년 9월 4일. JIU엔진 첫 정식 출시 카트바디로 등장.[1]2. 입수 방법
획득루트 | 네오의 신상/보급 기어, 9(JIU) 카트 카드 등 |
레벨업 보상 아이템 중 1렙~2렙 보상에 코튼 9이 있다.
3. 국가 별 스텟 및 성능 설명
3.1. 국내서버
전진 가속도 | 150 |
후진 가속도 | 100 |
최고 속도 | 0.079 |
좌우 회전 각도 | 3.2 |
코너 가속 | 0.065 |
드리프트 탈출력 | 75 |
순간부스터 가속 | 1.25 |
자동 게이지 충전량 | 300 |
드리프트 기울기 값 | -0.01 |
변신 부스터 가속 | 1.845 |
스타트 부스터 가속 | 1.65 |
스타트 부스터 지속시간 | 1.5초 |
게이지 충전량 | -500 |
부스터 지속시간 | 2.9초 |
팀 부스터 지속시간 | 4.3초 |
충돌 방어력 | 0.92 |
밸런스 | 48 |
안정성 | 50 |
엔진 등급 | 1.35 |
회전 민첩성 | 8 |
강화력 | 25 |
게이지도 잘 안차고, 변부때문에 속도가 느린 편이다. 그러나 감속이 130대 초중반 까지도 나오는 감속은 좋은 카트바디이다.
3.2. 중국서버
국내서버와 동일할것으로 추정.중국서버의 코튼 9 명칭은 棉花糖 9 (면화당 9)
3.3. 대만서버
국내서버와 성능이 동일하다. 3개국 모두 코튼 9 LE, 파라곤 9가 나오면서 잊혔다.. 조종 제한은 멘티스 9보다 0.1이높으며 회전 민첩성및 부스터 지속시간과 팀 부스터 지속시간이 멘티스 9와 같으며 게이지 충전량은 -500으로 흑룡 9와 같다. 충돌 방어력 0.92로 골든 세이버 9와 같다. 대카 코튼 9 명칭은 舒適 9 (서적 9)4. 여담
- 첫 출시 당시에는 그래도 새로운 엔진이라 공방에서 그럭저럭 보였으나, 상술했듯 점차 좋은 JIU엔진 카트바디들이 나오면서 밀려나게 되었다.
- 차 자체가 초보자들에게 다루기 쉬운 성능이라서 저레벨 레벨업 보상에 기간제로 들어가있다.
- 넥슨 카트라이더 리그 배틀 로얄에서는 유일하게 사용된 JIU엔진 카트바디다.
- 코튼의 캐치프라이즈를 상징하는 장점을 지닌 카트바디였으나 X엔진을 장착한 후속 카트 바디들은 이 장점을 이어가지 못했다.
- 핵 유저들이 많이 타고 다녔으며 코튼 9로 타임어택에서 핵으로 기록을 찍는다거나, 공방에서 타고와서 주행에 방해하는 핵을 쓴다던지 등등 그래서 공방에서 코튼 9가 들어오면 핵으로 간주하고 강퇴당했다. 이 계보는 입수가 쉽거나 상점 구매가 가능한 코튼 X, 코튼 V1에서도 이어졌다.
- 다오가 쥐라기, 월드, 네모, 도검 테마 시네마틱에서 탑승한 카트바디이다.
- JIU 엔진 시대의 서막을 맺은 카트라는 상징성에서인지 2019 쇼케이스에서 공개된 카트라이더: 드리프트 티저와 공식 CBT 영상에서 모습을 드러냈다.
- 카트라이더 러쉬플러스에서는 시즌 3에 이 차를 바탕으로 한 아이스 코튼이 출시되었다.
- 카트라이더: 드리프트에서 노르테유 익스프레스를 코튼 9을 타고 주행하는 영상이 올라왔다. 시기상 2차 cbt전에 업로드되었으나 어떻게 코튼 9[2]이 카트라이더 드리프트 클라이언트 안에 있는지는 불명. https://www.bilibili.com/video/BV19k4y1z73u