시외버스 대전복합-전주

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1. 노선 정보

2. 개요

• 대전광역시와 전북특별자치도 전주시를 잇는 시외로 전환된 노선으로 동양고속 및 중앙고속이 공동 배차로 운행한다.

3. 역사

• 1970년 12월 30일에 호남고속도로를 개통과 동시에 개통되었다. #[3]

• 2010년 11월 15일부터 거리가 100km의 이상인 노선만 고속으로 운행할 수 있게 되어 전국고속버스운송사업조합의 지침에 따라 시외로 강제 전환되었다.[추가.]

• 시기의 미상으로 배차를 홀수 달[5] 첫차, O시 30분의 단위 : 동양고속 및 막차, 정각 = O시 00분 : 중앙고속의 고정 / 짝수 달[6] 첫차, O시 30분 : 중앙고속 및 막차, O시 00분 : 동양고속이 고정으로 운행했으나 2020년 03월 일자의 미상. 코로나바이러스감염증-19로 인해 운행횟수를 축소와 동시에 배차의 간격이 매 30분(21:30 이후 막차의 22:30) → 및 21:30의 배차를 배제 등으로도 모자라 운행하는 회사가 뒤죽박죽 → 시기의 미상. 코로나의 이전으로 위의 조건을 무시 = 모든 시간대에 윤번제로 적용되었다.

• 2022년 02월 01일에 중앙고속 한정으로 일부 시간을 무작위로 우등이 개통 → 동월 28일부터 우등의 요금으로 정상화 → 2024년 05월 01일에 동양고속도 합류되었다.

• 2019년 09월 16일에 프리패스를 도입했으나 호남제일문. 월드컵경기장의 경유지에서/까지의 발권은 불가능 → 시기의 미상으로 뒤늦게 활성화되었다.[7]

• 시기의 미상으로 전주의 전산이 전주 → 전주고속 → 전주고속터미널로 변경되었다.[8]

4. 특징

• 사실상 동일한 노선에 시외버스 유성(대전) ↔ 전주의 노선도 존재하지만 청주[9], 충주, 강릉[10], (일부의 시간은 무정차) 속초의 착발로[11] 이에 따라 유성은 경유지임을 밝힌다.

• 현재는 고속버스 요금의 인상으로 인해, 우등은 고속의 철도와 서대전역~ 전주역 간의 요금이 동일해졌다. 현재는 우등을 이용할 바에는 같은 돈 주고 KTX를 이용해 시간 단축을 하는게 차라리 나을수도 있겠지만 KTX의 배차가 일 5회뿐이라는 점을 생각하면 일반의 열차나 버스로 이용하는 것도 나쁘지 않을 수도 있다.

• 아직까지 프리미엄을 미개통한 노선이다.[12]

5. 주의사항

• 설날 및 추석( 명절 = 특송의 기간)(으)로는 프리패스를 통해 발권이 불가능하다.

• 야놀자 및 롯데카드의 앱를 통해서 보훈의 대상자는 30%의 할인이 불가능하다.

• 오늘의 날짜로 발권이 불가능의 시기는 다음과 같으며, 이 경우 현장을 통해서만 발권이 가능하다.[13]
• 고속버스 티머니, 티머니GO, 야놀자 → 출발의 4분 전부터
• 롯데카드 → 출발의 19분 전부터

6. 요금 및 시간표

• 아동 = 초등생은 50%의 적용된다.[14]

• 파란색은 중고생의 요금이다.

• 빨간색으로 표기된 등급은 실제로 운행을 한 이력이 없기 때문에 참고용으로 불과하다.

• 시외버스로 전환되면서 정류장마다 요금이 다르기 때문에 구간을 정확하게 잡은 후 승하차해야 한다.[15]

• 출발하는 시간의 등급이 윤번제로 운행하기 때문에 발권처를 통해 날짜별로 조회하는 방법밖에 없다.[16]

7. 연계 철도역

• 없음