1. 노선 정보
시외버스 대전복합 ↔ 고현 | |||||
기점 | 대전광역시 동구 용전동 ( 대전복합터미널) | 종점 | 경상남도 거제시 고현동( 고현버스터미널) | ||
고현행 | 첫차 | 07:30 | 대전복합행 | 첫차 | 07:00 |
막차 | 22:10 | 막차 | 19:30 | ||
운수사명 | 경원고속 | 운행횟수 | 1일 11회 | ||
인가대수 | 미상 | ||||
상세 노선 | 대전복합터미널 - 대전IC - 경부고속도로 - 비룡JC - 통영대전고속도로 - 덕유산휴게소 - 통영대전고속도로 - ( 고성IC - 14번 국도 - 고성여객자동차터미널) - 북통영IC - 14번 국도 - 통영종합버스터미널 - 14번 국도 - 고현버스터미널 |
2. 개요
대전복합터미널과 고현터미널을 잇는 노선. 중간 경유지로 통영종합터미널을 경유한다.3. 역사
과거에는 전환고속 노선이어서 청소년 할인 적용이 불가능하고 전회우등으로 운행하는 등 승객들에게 애로사항이 많았다. 다만 이때도 장승포에서 오가는 장승포-고현-대전복합 노선은 시외버스 노선이었는데 고현-대전복합 구간이 100% 일치하면서도 서비스 우등으로 일반시외 요금을 받았기에 아는 사람들은 무조건 이 시간대를 이용했다.일자 미상으로 전 회 통영종합터미널을 경유하도록 바뀌면서 전환시외로 변경되었다. 이 무렵 장승포 착발 계통도 없어지고 고현으로 단축되었다.
경원여객이 프리미엄 등급을 추가 신설했을 때 이 노선에도 프리미엄 버스 운행이 개시되었으나 소리소문 없이 철수했으며, 전회우등으로 운행 중이다.
2023년 중순부터 일부 시간대에 한해 사천시외버스터미널[1], 고성여객자동차터미널[2]을 추가로 경유한다.
4. 특징
고현-통영, 고현-고성, 통영-고성 등 대전복합터미널을 포함하지 않은 구간승차는 불가능하다.경원여객의 웬만한 우등 신차는 효자 노선인 고현-서울남부 선에 우선 투입하기 때문에 대부분 타 노선을 뛰다가 넘어온 차량들로 구성되어 있다. 차종은 전 차량 그랜버드 썬샤인.
문서명은 대전복합-고현으로 되어 있지만 통영에서 끊기는 계통도 3회 존재한다. 다만 이 경우 사천과 고성을 경유하여 50분가량 더 소요되며 운임 또한 더 비싸다.
노선 특성상 경상남도 회사임에도 불구하고 대전 사투리를 쓰는 승무원이 적지 않다. 물론 그렇다고 해서 경원여객만의 운전습관이 어디 간 건 아니다.
여타 시외버스가 그렇듯 겨울철에는 적극적인 난방으로 인해 달리는 건조기 또는 찜통이 된다.
4.1. 소요시간
- 대전복합-통영 : 2시간 30분
- 대전복합-고현 : 3시간
- 고현-대전복합 : 3시간 15분
- 통영-대전복합 : 2시간 30분
5. 기타
승객을 태우고 운행하던 도중에 주유를 하는 일이 비일비재하다. 대전행은 새거제휴게소에서, 거제행은 통영종합터미널 내부에 있는 주유소에서 주유한다. 이 경우 소요시간이 최소 5분 가량 지체된다.6. 둘러보기
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}}} ||
[1]
통영 착발 계통 한정 일 3회. 단,
시외버스 대전복합-삼천포도 사천을 경유하므로 실제 운행횟수는 더 많은 편.
[2]
고현 착발 계통 3회, 통영 착발 계통 3회로 총 일 6회