최근 수정 시각 : 2024-11-14 01:51:47

함대 컬렉션/이벤트/2020

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2024년 11월 8일 업데이트 [ 펼치기 · 접기 ]
1. 2024년 진수부 호박 축제 미니 이벤트 종료, 진수부 꽁치 축제 미니 이벤트 시작
① 2024년 진수부 호박 축제(할로윈) 미니 이벤트 완전 종료, 기간한정 아이템 호박 삭제
② 진수부 꽁치 축제 미니 이벤트 시작
· 특정 통상해역에서 특수 아이템 꽁치 획득 가능
· 꽁치를 수집한 후 임무 보상으로 아이템, 장비, 가구(풍어기) 획득 가능
· 꽁치로 교환 가능한 꽁치 회: 무한정, 꽁치 3마리 소모, 탄약×300, 강재×150
· 꽁치로 교환 가능한 꽁치 소금구이: 무한정, 꽁치 5마리 소모, 개수자재×1, 개발자재×3
· 꽁치로 교환 가능한 꽁치 양념 꼬치구이: 무한정, 꽁치 7마리 소모, 꽁치 통조림×1, 고속수복재×3
· 꽁치로 교환 가능한 꽁치 카레 改3: 1회 한정, 꽁치 48마리 소모, 긴가 (에구사대)
· 꽁치는 반드시 사용하기 전 수집임무를 먼저 달성하고 교환할 것

2. 신규 임무 추가
① 꽁치 조업 임무(꽁치 소지수 체크)
- 【꽁치잡이】 진수부 꽁치 축제 개막이네. 힘내자!
- 【꽁치잡이】 쿠마링코 꽁치잡이! 준비는 되셨는지?
- 【꽁치잡이】 모가미급 꽁치 축제, 좋은데 좋은데!
② 꽁치잡이 준비 임무(단발임무군)
- 【진수부 꽁치 축제】 본격 작전 준비!
- 【진수부 꽁치 축제】 꽁치 소금구이 연습!
- 【진수부 꽁치 축제】 북방 어장 방위 강화!
- 꽁치축제 【확장임무】 신형 육군 대잠초계기 배비!
- 꽁치축제 【확장임무 2024】 피날레!

3. 일부 함선의 운용성 상향
· 다음 장비에 대한 쿠마노마루의 운용성 상향
① 3식 지휘연락기 改

4. 새 장비 추가
① 3식 지휘연락기 改2: 화력 +2, 폭장 +2, 대잠+10, 명중 +2, 색적 +3, 행동반경 3/분류: 대잠초계기

5. 개수공창 테이블 업데이트
· 2번함 쿠마노마루 改로 아래의 장비가 개수 가능
① 3식 지휘연락기 (대잠)(→ 3식 지휘연락기 改로 개수변환 가능)
② 3식 지휘연락기 改
③ 3식 지휘연락기 改2
· 2번함 히비키 改/베르니(월 ~ 수), 소야 (특무함)(목 ~ 일)로 아래의 장비가 개수 가능
① 라이덴

6. 개발 업데이트
· 비서함 소류, 히류로 다음 장비의 개발확률이 상승
① 99식 함상폭격기
· 비서함 다이호로 다음 장비의 개발 확률이 상승
① 스이세이
· 비서함 렉싱턴으로 다음 장비가 개발 가능
① SBD (Yellow Wings)
② TBD (Yellow wings)

7. 쥬크박스/해역BGM 갱신
♪ 진수부 꽁치 축제 改(鎮守府秋刀魚祭り改)
♪ 진수부 꽁치 축제 改3(鎮守府秋刀魚祭り改三)
♪ 무라사메와 미네구모의 출격(村雨と峯雲の出撃)

8. 가구점 갱신 및 일부 가구의 계절 갱신

9. 기간한정드랍 일부 종료 & 갱신
① 할로윈 기간한정드랍 진게이(1-2, 1-3)[1], 노우미(1-6) 종료
② 진수부 꽁치 축제 기간한정드랍 시작
· 카게로급 구축함 이소카제: 1-2
· 유구모급 구축함 오키나미: 1-3
· 유구모급 구축함 키시나미: 1-4
· 특2TL급 호위항공모함 야마시오마루: 1-4
· 특종선 M병형 쿠마노마루: 1-5
· 노스햄프턴급 중순양함 노스햄프턴: 5-4
· 에토로후급 해방함 에토로후: 1-2[미공지]
· 시키시마급 연습함 아사히: 1-3[미공지]
· 에토로후급 해방함 후카에:1-3[미공지]
· 센타카급 잠수함 I-203: 1-5[미공지]
· 레인저급 항공모함 레인저: 1-6 B, J[미공지]

10. 칸무스 일러스트 & 보이스 추가/갱신
① 제7구축대 F작업 및 꽁치 일러스트 외 기타 칸무스 식욕의 가을 일러스트로 변경
② 리슐리외 Deux 밀푀유 일러스트 실장
③ 아마기리 미개장/改2/丁 진심 조업 일러스트 실장
④ 글루아, 모가도르, I-36, I-41, 아사히, 노스햄프턴, 타마나미, 폴라, 4호 해방함, 22호 해방함 신규 꽁치 일러스트 실장
⑤ 발리안트, 렉싱턴, 피닉스, 헤이안마루, I-36, I-41, 오키나미, 키시나미에 꽁치 축제 보이스 추가

11. UI 업데이트
① 서로 다른 환경에서 재접속하는 경우 음량 설정이 초기화되는 현상 수정
② 브라우저판 칸코레 칸무스/장비 도감에 휠 스크롤 기능 대응
※공식 운영 X(구 Twitter): 파일:X Corp 아이콘(블랙).svg
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6연장 (산소) 어뢰 ★+5 		1식전 하야부사 III형 改 (숙련/20전대)★+3 시제 신덴 (국지전투기)
6~20위 96식 150cm 탐조등★+9 시제 61cm
6연장 (산소) 어뢰 ★+4 		1식전 하야부사 III형 改 (숙련/20전대)★+2 -
21~100위 96식 150cm 탐조등★+8 T시제 61cm
6연장 (산소) 어뢰 ★+3 		1식전 하야부사 III형 改 (숙련/20전대)★+1 -
101~500위 96식 150cm 탐조등★+8 시제 61cm
6연장 (산소) 어뢰 ★+2 		- -
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(2024. 6. 27 현재 기간한정 드랍) [ 펼치기 · 접기 ]
※ 최근 업데이트에서 추가된 기간한정 드랍은 밑줄표시. ※참고: 일위키 기간한정 드랍 페이지
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[1] 기존 3-1에서 진행중인 기간한정드랍은 유지중인것으로 확인됨. [미공지] 공지에 없던 칸무스 [미공지] [미공지] [미공지] [미공지] [A] 평시에도 통상해역 드랍 [A] [A] [A] [A] [12] 평시에도 7-5-K, T(각각 1게이지, 3게이지 보스)에서 드랍 가능 [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [A] [드랍제한] 약 2년 이내에 해체, 근대화 개수, 굉침 등 사유를 불문하고 동일한 칸무스를 제적한 사실이 있는 경우 드랍 불가 [A] [A] [A] [A]
}}}}}}}}}


1. 2020년 히나마츠리 미니 이벤트
1.1. 히나마츠리 기간한정 임무1.2. E-1:「모모노셋쿠! 앞바다에 치는 파도」
2. 【침공저지！도서방위강화작전】
2.1. 전단작전
2.1.1. E-1: 진혼, 키 504 선단2.1.2. E-2: 세소코 섬, 그 앞에2.1.3. E-3: 고토열도앞 해저의 기도2.1.4. E-4: 반전! 적 기동부대를 향해 쏴라!
2.2. 후단작전
2.2.1. E-5: 남방전선 도서해상수송작전2.2.2. E-6: 철저해협의 사투2.2.3. E-7: 결전! 남태평양해전
3. 호위하라! 선단 수송작전
3.1. 전단작전 [유럽]편
3.1.1. E-1: 발동! MG1 작전3.1.2. E-2: 바렌츠 해 해전3.1.3. E-3: PQ-17 선단을 호위하라!
3.2. 후단작전 [하루카제 선단/다호작전] 편
3.2.1. E-4: 대나무의 빛

1. 2020년 히나마츠리 미니 이벤트

파일:2020_hishimochi.gif
｢레이와 모모노셋쿠 (令和桃の節句) - 전투BGM｣ ｢ 먼 바다에 치는 파도 (沖に立つ波 ) - 보스BGM｣
  • 이벤트 기간: 2020년 3월 3일 19:45[1] ~ 3월 27일 11:00(약 4주 예정)[2]

히나마츠리를 맞아 히시모치를 수집하는 미니 이벤트. 2015년 칸코레 1기 당시에는 3-3 등 기존 해역을 돌면서 히시모치를 수집하는 이벤트였지만, 2기에 와서 많은 변화를 예고했기 때문에 꽁치 이벤트처럼 상세한 내용을 미리 추측하기 어려운 상태였다.

이후 공식 트위터에서 공개된 부분을 보면 기존 미니 이벤트와 달리 절분 미니 이벤트처럼 기간한정 임무를 통해서 히시모치를 보상으로 획득할 수 있도록 바뀌었으며 #, 사상 최초로 미니 이벤트 전용 기간한정 해역이 구현될 것이라고 밝혔다. # 해당 해역에서 해방함 히라토, 해외함 고틀란드 등 한정 드랍도 예고되었다. 또한 보상으로 각종 장비와 올해 나올 2차 개장 함선(카가로 추정)에게 필요한 개장용 아이템 획득도 가능하다고 한다.

한편 이번 미니 이벤트 종료시 그 때까지 모아온 모든 히시모치가 여타 미니 이벤트 아이템처럼 소멸한다고 한다. 유저들은 5년 간 아이템 창고 한 자리를 차지해 정든 히시모치에 대해 애도(?)를 표하고 있다. 참고로 자원이나 고속수복재는 임무나 원정으로 보충 가능하니, 히시모치 하나를 이라코 1개나 개수자재(나사) 1개 중 무엇으로 교환할건지 갈리는데, 과금시 이라코(개당 200엔) 쪽이 개수자재(개당 70엔)보다 가치가 더 높다. 물론 과금을 하지 않는다면 가격이 의미가 없으니 나사도 충분한 선택지. 단, 기간한정 임무에 히시모치를 대량으로 사용하는 근대화개수 임무가 있으니 주의.

칸코레 2기 시동이 미뤄지는 것을 시작으로 이벤트 일정이 계속해서 밀리면서 2018년 여름 이벤트였어야 할 초가을 이벤트를 시작으로 이벤트를 그 절기의 가장 마지막에 시작했었는데, 이게 심해져서 2019년에 와서는 19년 가을 이벤트를 11월 말에 시작해서 크리스마스를 넘어 신년까지 하는 수준에 다다랐다. # 결국 2020년 겨울 이벤트는 겨울을 넘겨 초봄인 3월 초에 이벤트 전용 해역까지 있는 히나마츠리 이벤트로 대체된 셈이다.[3]

18일 트윗으로 2차 개장(오키나미 추정)과 새로운 임무를 다음날 19일에 추가할 것이라고 예고하였다. # 예고대로 2020년 3월 19일 저녁 5시 전후로 오키나미改二와 더불어 신규 기간한정 임무와 일반 임무를 온라인 메인터넌스 형태로 추가되었다.

1.1. 히나마츠리 기간한정 임무


단발 임무로 인한 히시모치 획득량은 14개, 주간 임무로 인한 획득량은 10개이며, 종료일을 27일로 예측하여 기간을 4주로 보면 임무로 총 54개를 획득 가능한 셈이다. 그리고 이벤트 해역 돌파 보상으로 히시모치를 최대 12개까지 주기 때문에 획득 가능한 최대 히시모치 수는 66개이다.

또한 단발 근대화개수 임무 수행에 필요한 히시모치 갯수는 42(10+15+17)개이며, 여기에 주간 근대화개수 임무용 히시모치 24(6*4)개를 더하면 최대 66개의 히시모치가 필요하다. 즉, 모든 임무를 마치고 갑 작전을 클리어해야만 모든 임무를 소화할 수 있기 때문에 장기간 보관해둔 히시모치가 없으면 꽤나 빠듯하며[4], 갑 작전을 클리어할 수 없으면 주간 히시모치 개수 임무를 1~2 회정도 할 수 없게 된다.

한편 미니 이벤트와 함께 풀린 근대화개수 임무들 때문에 평가가 매우 나쁜데, 그 중 대표적인 것이 근대화개수 임무에 오키나미를 요구함으로서 소지자는 2차 개장이 추가된 19일 전까지는 근대화개수가 끝나 개수를 못했기 때문에[5] 소지자나 미소지자나 오키나미 파밍을 해야만 했다. 오키나미의 드랍 해역은 현재 이벤트 해역의 모든 보스방(I, J, T)과 E, L, R, Q 그리고 일반 해역인 6-5의 보스방이다. 드랍율은 6-5보다는 이벤트 해역 쪽이 높은 편이다.

거기다가 이벤트 기간을 4주라고 가정하고 모든 임무를 소화하려면 강재와 보크사이트가 무려 53,362나 필요하다. 중간에 보상으로 자원을 얻는 것도 있지만, 그래도 어지간한 소규모 이벤트나 대형함건조를 돌릴 수 있는 양이다. 개발자재 700개는 덤.

그 외에도 전함(8척 필요)이나 정규항모(10척 필요), 경항모(최대 24척 필요) 등 급하게 뽑으려면 잘 안나오는 함종을 개수 재료로 다수 요구하기 때문에 무척 고달프다. 경순양함에 해방함(4척 필요) 개수까지 강제로 해야하는 것은 덤. 전함은 주간 서방해역 임무를 겸할 수 있는 4-2, 정규항모는 3-1이나 주간 북방해역 임무를 겸할 수 있는 3-3을 추천한다. 경항모는 특별히 잘 나오는 곳이 없어 전함과 정규항모를 모으면서 어쩌다가 얻거나 항모 최소 레시피로 건조를 돌리는 편이 편하다. 아니면 자원 소모가 적은 1-5에서 호쇼 파밍을 하는 것이 좋다. 해방함은 주간 임무로 얻을 수 있고 이벤트 해역에서 드랍율이 높으니 다행히 쉽게 모인다.

각 해역별 보스방 S승리시 전함, 항모, 중순 드랍율. #
1-1 1-2 1-3 1-4 1-5 2-1 2-2 2-3 2-4 2-5 3-1 3-2
중순 0% 0% 6.79% 15.80% 13.98% 30.32% 55.98% 36.85% 6.83% 17.93% 15.96% 15.98%
경항모 0% 0% 0.99% 0.59% 9.99% 1.99% 11.46% 8.08% 0% 2.25% 2.71% 7.61%
정규항모 0% 0% 0% 0% 0% 0% 3.24% 7.89% 2% 3.99% 16.5% 12.25%
전함 0% 0% 0% 0% 0% 3.05% 19.98% 30.81% 62.94% 32.05% 45.02% 56.04%
3-3 3-4 3-5 7-1 7-2 4-1 4-2 4-3 4-4 4-5 5-1 5-2
중순 12.01% 15.18% 24.13% 49.62% 36.08% 10.23% 13.94% 23.10% 34.05% 47.9% 12.09% 30.13%
경항모 0% 0.03% 9.96% 6% 0% 2.33% 4.85% 5.80% 6.29% 15.97% 2.61% 5.89%
정규항모 18.4% 12.12% 0% 0% 4% 11.62% 3.78% 5.46% 6.26% 4.07% 5.88% 10.03%
전함 53.56% 54.33% 26.57% 7.97% 9.99% 47.48% 51.93% 47.77% 37.63% 12.04% 46.08% 38.38%
5-3 5-4 5-5 6-1 6-2 6-3 6-4 6-5
중순 29.72% 11.13% 21.51% 19.77% 21.43% 32.44% 23.24% 22.04%
경항모 3.91% 28.03% 18.07% 9.39% 14.50% 18.29% 0% 0%
정규항모 15.65% 4.08% 4.09% 3.84% 8.08% 6.88% 3.86% 11.82%
전함 29.76% 31.70% 23.25% 37.94% 30.08% 16.19% 23.98% 13.79%

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##
{{{#!wiki style="float: center" 20WiC1
[모모노셋쿠 임무] 모모노셋쿠 연습!
【桃の節句任務】桃の節句演習！
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임무 내용 모모노셋쿠 임무 : 구축함 또는 해방함 계 3척을 포함하는 모모노셋쿠 함대를 편성, 동함대로 연습을 실시! 모모노셋쿠 연습 함대로 오늘중에 연습에서 [S판정] 승리를 3회 이상 달성하라!
※주간 임무: 구축함 또는 해방함 3척 편성, 연습 S승리 3회
보상 연료 303, 탄약 303, 히시모찌 x1
설명 (설명)
연계임무 이전 임무:
다음 임무:
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【桃の節句任務】桃の節句遠征！
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임무 내용 모모노셋쿠 임무 : 원정임무 「대잠 경계 임무」「강행 정찰 임무」「포위 육전대 철수 작전」「남서방면 항공정찰 작전」「장기간 대잠 경계」의 각 원정을 실시, 이를 성공시켜라!
※주간 임무: 4, 10, 14, B1, A3 원정 성공
보상 연료 300, 탄약 300, 강재 300, 히시모찌 x2, (양상보급 x2 or 3식탄 x1 or 긴급수리자재 x2)
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연계임무 이전 임무: #20WiC1
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[모모노셋쿠 임무] 구축함 모모노셋쿠 개수
【桃の節句任務】駆逐艦桃の節句改修
}}}||
임무 내용 모모노셋쿠 임무 : 강재 303 및 보크사이트 303을 준비하고, 임의의 구축함의 근대화개수를 [경순양함]x3척 동시 사용하여 2회 성공시켜라! ※준비한 자원는 소비됩니다.
※주간 임무: 강재 303, 보크사이트 303 준비, 구축함에 경순양함 3척 동시 사용하여 근대화개수 2회 성공
보상 연료 100, 개발자재 x2, 히시모찌 x1
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연계임무 이전 임무: #20WiC1
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[모모노셋쿠 임무] 해방함 모모노셋쿠 개수
【桃の節句任務】海防艦桃の節句改修
}}}||
임무 내용 모모노셋쿠 임무 : 강재 3,030 및 보크사이트 3,030을 준비하고, 임의의 해방함의 근대화개수를 [구축함]x5척 동시 사용하여 2회 성공시켜라! ※준비한 자원은 소비됩니다.
※주간 임무: 강재 3030, 보크사이트 3030 준비, 해방함에 구축함 5척 동시 사용하여 근대화개수 2회 성공
보상 연료 100, 탄약 100, 고속수복재 x2, 히시모찌 x2
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연계임무 이전 임무: #20WiD1, #20WiB2
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[모모노셋쿠 임무] 경순양함 모모노셋쿠 개수
【桃の節句任務】軽巡洋艦桃の節句改修
}}}||
임무 내용 모모노셋쿠 임무 : 강재 4,230 및 보크사이트 4,230을 준비하고, 임의의 경순양함의 근대화개수를 [해방함]x2척 동시 사용하여 2회 성공시켜라! ※준비한 자원은 소비됩니다.
※강재 4230, 보크사이트 4230 준비, 경순양함에 해방함 2척 동시 사용하여 근대화개수 2회 성공
보상 연료 300, 탄약 300, 히시모찌 x4, (고속수복재 x5 or 개발자재 x6 or 전투양식 x2)
설명 (설명)
연계임무 이전 임무: #20WiB3
다음 임무:
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[모모노셋쿠 작전] 진수부 근해의 안전을 도모하라!
【桃の節句作戦】鎮守府近海の安全を図れ！
}}}||
임무 내용 [모모노셋쿠 작전] 구축함 또는 해방함 계 3척을 포함하는 함대로, 진수부해역 남서제도 앞바다, 제유소 지대 연안, 진수부 근해, 진수부 근해 항로, 남서제도 해역 남서제도 근해의 각 해역의 안전확보와 대잠소탕을 도모하라!
※주간 임무: 구축함 또는 해방함 3척 편성, 1-2, 1-3, 1-5, 1-6, 2-1 승리
보상 연료 300, 탄약 300, 강재 300, 히시모찌 x1, (삼식탄 x1 or 대발동정 x1 or 2식 12cm 박격포改)
설명 1-2 : 1고속경항모/경순 4구축
1-3 : 1경항모/경순/보급함 5구축,편성을 바꾸는게 귀찮은 경우 1-2 편성에서 +1구축, 연료를 얻으면서 돌고 싶다면 1보급 3구축 2자유
1-5 : 3해방/구축 1항전/경항모/해방/구축
1-6 : 1경순 5구축, 강행수송함대, 발묘!와 같이 하는 경우 2보급함 4구축
2-1 : 1고속수모 1경순 4구축, 남서제도방면 "해상경비행동" 발령!과 병행가능, 항모 전력 투입에 따른 병참선 전투 초계와 병행하는 경우 1항모 2자유(고속건조재를 얻고 싶다면 이중 한 척은 수모) 3구축, 항모 합은 2척 이하일것
연계임무 이전 임무: B25
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{{{#!wiki style="float: center" 20WiB2
[모모노셋쿠 작전] 침공부대 물자 집적지 강습!
【桃の節句作戦】侵攻部隊物資集積地強襲！
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임무 내용 [모모노셋쿠 작전] 구축함 3척 이상을 포함하는 정예 함대로 기간한정해역의 민도로섬 남부의 적 물자집적지를 강습, 여기에 [S승리]를 2회, 적의 반격 교두보를 분쇄하라! 모모노셋쿠, 례호부대, 출격! 적 물자를 모조리 태워버려라!
※구축함 3척 이상 편성, E-1-2 S승리 2회
보상 연료 500, 강재 500, 히시모찌 x2, (특주가구장인 x1 or 삼식탄 x2 or 훈장 x1)
설명 (설명)
연계임무 이전 임무: #20WiC1
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{{{#!wiki style="float: center" 20WiB3
[모모노셋쿠 작전] 적기동부대 영격전!
【桃の節句作戦】敵機動部隊迎撃戦！
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임무 내용 [모모노셋쿠 작전] 정규항모 2척 이상, 전함 2척 이상, 중순급 2척 이상을 포함하는 연합함대규모의 함대로, 기간한정해역의 적 기동부대 주력을 통타, 이를 복수회 강습, 적 전투력을 파쇄하라. 연합함대, 출격!
※정규항모 2척, 전함 2척, 중순급 2척 편성 연합함대, E-1-3 A승 4회
보상 연료 800, 탄약 800, 보크사이트 800, 히시모찌 x4, (고속수복재 x8 or 마미야 x2 or 개발자재 x10)
설명 정규항모 2척에 중순까지 편성해야 하므로, 기동부대 편성으로 최소 4회는 필연적으로 돌아야 한다.
  • BDKLMOPQT 항모기동부대 고속 통일 루트
    (2전함 2항모 1항순 1아키츠시마/아카시) + (1경순 2구축 3자율-경항모, 고속전함 불가)
    자율의 1척을 중순/항순으로 편성할 경우 클리어 가능
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{{{#!wiki style="float: center" 20WiB4
[모모노셋쿠 작전] 주력 오브 주력, 달리다!
【桃の節句作戦】主力オブ主力、駆ける！
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임무 내용 [모모노셋쿠 작전] 정예 유구모급 구축함 3척 이상을 포함하는 함대로, 남서제도해역 바시 해협, 동부 오룔해, 북방 AL해역, 타위타위박지 앞바다 심부의 적을 격파, 한정해역 마닐라 양륙지점을 방해하는 적을 격파하라!
※주간 임무: 유구모급 3척 편성, 2-2, 2-3, 3-5, 7-2-2, E-1-1 S승리
보상 연료 1000, 탄약 1000, 강재 1000, 보크사이트 1000, 히시모찌 x3, (에토로후 x1 or 마츠와 x1 or 사도 x1 or 츠시마 x1 or 후카에 x1)
설명 2-2 : 1수모 1중순/항순 1경순 3구축 최단루트 or 1수모 2항모 3구축(계간퀘 항모 전력 투입에 따른 병참선 전투 초계와 병행 할시), 남서제도방면 "해상경비행동" 발령!과 병행가능
2-3 : 1수모 2항모 3구축, 계간퀘 남서제도방면 "해상경비행동" 발령!, 항모 전력 투입에 따른 병참선 전투 초계와 병행 가능
3-5 : 1수모 5구축
7-2-2 : 이세改二 2경순/뇌순 3구축,속도무관,보키 절약 편성 or 1전함 1정항 1경항 3구축,고속통일
E-1-1 : 통상함대 1수모 2자유(1전함 1정항등) 3구축,속도무관 or 수송연합함대 하단 해역 공략 참조
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{{{#!wiki style="float: center" 20WiG4
[모모노셋쿠 임무] 히시모찌 개수 : 서
【桃の節句任務】菱餅改修：序
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임무 내용 모모노셋쿠 임무 : 히시모찌 10개를 준비하고, 임의의 유구모급 구축함의 근대화개수를 [중순양함]x4척 동시 사용하여 2회 성공시켜라!
※히시모찌 10개 준비, 유구모급 구축함에 중순양함 4척 동시 사용하여 근대화개수 2회 성공
보상 (전투상보 x1 or 신형 포공 병장 자재 x2 or 네식 엔진 x1)
설명 전투상보나 포공자재는 정기적으로 얻을 수 있으므로, 선택 보상은 네식 엔진을 선택하는 경우가 많다.
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{{{#!wiki style="float: center" 20WiG5
[모모노셋쿠 임무] 히시모치 개수 : 파
【桃の節句任務】菱餅改修：破
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임무 내용 모모노셋쿠 임무 : 히시모찌 15개, 강재 8,800 및 보크사이트 8,800을 준비하고, 유구모급 구축함 「오키나미」의 근대화개수를 [전함]x4척 동시 사용하여 2회 성공 시켜라!
※히시모찌 15개, 강재 8800, 보크사이트 8800 준비, 「오키나미」에 전함 4척 동시 사용하여 근대화개수 2회 성공
보상 (개장 설계도 x1 or 신형 항공기 설계도 x2 or 시제갑판 캐터펄트 x1)
설명 악명높은 오키나미 개수 임무로, 신형 항공기 설계도와 시제갑판 캐터펄트에서도 선택이 많이 갈리는 편이다. 나중에 어떤 식으로 쓰일지, 다시 풀릴지 예상할 수가 없기 때문에 끌리는 쪽을 선택할 수 밖에 없다. 설계도를 주는 히시모치 개수 : 주를 매주 클리어할 수 있는 여력이 있거나 딱지 대비용으로 5항전, 아카기, 이세급 등을 중복 육성하고자 하는 유저들은 캐터펄트를 선택하는 편이고, 캐터펄트가 많이 남거나 어떻게 쓰일지 불안하거나 히시모치가 부족해 해당 주간 임무를 클리어하기 어려운 유저들은 설계도를 선택하는 편이다.
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{{{#!wiki style="float: center" 20WiG6
[모모노셋쿠 임무] 히시모치 개수 : 주
【桃の節句任務】菱餅改修：週
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임무 내용 모모노셋쿠 임무 : 히시모찌 6개, 개발자재 100 및 강재 3.000, 보크사이트 3,000을 준비, 임의의 경항모의 근대화개수를 [경항모]x3척 동시에 사용하여 2회 성공 시켜라!
※주간 임무: 히시모찌 6개, 개발자재 100, 강재 3000, 보크사이트 3000 준비, 경항모에 경항모 3척 동시 사용하여 근대화개수 2회 성공
보상 (신형 항공기 설계도 x1 or 신형 포공 병장 자재 x1 or 신형 분진 장비 개발 자재 x1), (고속수복재 x6 or 개수자재 x3 or 이라코 x3)
설명 사실상 신형 항공기 설계도를 얻기 위한 임무. 일단 이벤트 기간이 4주일 경우 최대 4번 클리어할 수 있으나, 갑 보상을 얻지 못하거나 몇 주 늦게 클리어할 경우 히시모치 개수 : 과를 포기하지 않는 한 1~2번은 클리어할 수 없게 된다.
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{{{#!wiki style="float: center" 20WiG7
[모모노셋쿠 임무] 히시모치 개수 : 과
【桃の節句任務】菱餅改修：果
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임무 내용 모모노셋쿠 임무 : 히시모찌 17개, 개발자재 300 및 강재 15.000, 보크사이트 15,000을 준비, 임의의 정규항모의 근대화개수를 [정규항모]x5척 동시에 사용하여 2회 성공 시켜라!
※히시모찌 17개, 개발자재 300, 강재 15000, 보크사이트 15000 준비, 정규항모에 정규항모 5척 동시 사용하여 근대화개수 2회 성공
보상 (시제갑판 캐터펄트 x1 or 네식 엔진 x1 or 야간작전 항공요원 + 숙련 갑판원 x1)
설명 주의할 점으로 개수재료로 다이호같은 장갑항모는 정규항모로 카운트가 되지 않는다. # 선택 보상은 네식 엔진의 선택률이 높은 편이지만, 네식 엔진을 랭킹 보상 등으로 비축한 유저들은 캐터펄트나 야간작전요원을 고르기도 한다.
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{{{#!wiki style="float: center" 20WiB5
[모모노셋쿠 작전] 「앞바다에 치는 파도」 출격!
【桃の節句作戦】「沖に立つ波」出撃！
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임무 내용 [모모노셋쿠 작전] 「오키나미」를 포함하는 유구모급 구축함 3척 이상의 구축대를 포함하는 함대로, 기간한정해역의 마닐라만에 침입한 적 함대, 민도로섬 침공부대 물자 집적지, 적 기동부대를 통격! "오키나미", 출격하라!
※「오키나미」 포함, 유구모급 3척 편성, E-1-1, E-1-2, E-1-3 A승리
보상 연료 1113, 탄약 1113, (마미야 x2 or 13호 대공전탐改 ★+4 x1 or 훈장 x1), 히시모찌 x4
설명 임무 공략
  • E-1-1: 1 - A(경순) - D(잠수함) - F(분기) - H(수송) - I(1게보스) 순 / 단일최단
    「오키나미」 포함, 유구모급 3척 + 1전함 1항모 1수모, 속도무관
  • E-1-2: 1 - A(경순) - D(잠수함) - G(공습) - J(2게보스) 순 / 돌아감
    「오키나미」 포함, 유구모급 3척 + 1중순 1경순 1구축, 속도무관
  • E-1-3
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1.2. E-1:「모모노셋쿠! 앞바다에 치는 파도」

파일:Hinamatsuri_2020_Mini-Event_E-1_Map.png
E-1: 桃の節句！沖に立つ波
1게이지
수송 		갑: 600 TP / 을: 480 TP / 병: 360 TP / 정: 360 TP
2게이지
보스 		집적지서희II(히나마츠리 사양, 신규 강화 개체) (갑: 5940 HP / 을: ? HP / 병: ? HP / 정: ? HP )
3게이지
보스 		공모서희改(히나마츠리 사양, 기존 개체) (갑: 3600 HP / 을: ? HP / 병: ? HP / 정: ? HP )
해역보상
甲(갑) 사식전 하야테★+5, 12.7cm 연장포 D형改三★+4(신규 장비), 보강증설x2, 히시모치×12, 훈장×3, 갑종훈장
乙(을) 사식전 하야테, 12.7cm 연장포 D형改三, 보강증설, 히시모치×7, 훈장×2
丙(병) 12.7cm 연장포 D형改二, 보강증설, 히시모치×5, 훈장
丁(정) 12.7cm 연장포 C형改二, 히시모치×3, 개수자재×3
레어드랍
I(1게이지 보스) 마루유, 사도, 쓰시마
J(2게이지 보스) 마츠와, 에토로후, 후카에, 리슐리외, 고틀란드
T(3게이지 보스) 히라토, 새뮤얼 B. 로버츠, 갬비어 베이


[ 해역공략 펼치기 · 접기 ]
미니 이벤트 한정해역으로, 배경은 필리핀 탈환전의 마닐라 전투로 추정된다. 기간한정 임무에 이 해역을 지정하는 단발 임무가 있으니 공략시 잊지말고 체크를 해두어야 한다.

고증함 후보 리스트 근거: # KCNAV Bonuses 부분[6]
1게이지 아케보노, 키소, 하츠하루, 아키시모, 오키나미, 카스미, 아사시모, 우시오, 하츠시모
2게이지 카스미, 아시가라, 아사시모, 오요도, 키요시모
3게이지 아사시모, 나가나미, 카자구모, 오키나미, 존스턴, 하야시모, 유구모, 키요시모, 쵸우카이, 치쿠마, 마키구모, 새뮤얼B로버츠,아키시모

난이도는 어지간한 정규 이벤트의 최종해역 수준이다. 해역이 하나인 만큼 출격제한 딱지는 없지만, 갑을병정 난이도 선택, 경계진, 연합함대, 기지항공대(기본으로 2부대가 주어지며, 2부대 모두 출격 가능), 지름길 기믹 등 정규 이벤트 해역 요소는 전부 다 있다. 심지어 갑 난이도 보상에는 갑종훈장까지 주어지며, 우군함대까지 예고되었다. 해역 구성은 수송 파트(I방, 루급改), 육상기지전(J방, 집적지서희II), 기동부대 요격전(T방, 공모서희改) 세가지 파트로 이루어져 있다.
  • 1단계: 수송 파트
    • BADFHI 수송연합함대 루트
      • (1항순 1경순 4구축) + (1경순 2항순 3구축)
      • (2항순 4구축) + (2경순 1중순 3구축)
      • (1호위항모 1수모 4구축) + (2경순 4구축)
수뢰전대(A)와 잠수신서희(D)를 거치는 루트. 보스방은 전함 루급改와 쩌리 수뢰전대로 이루어져 그냥 야간전만 치러도 간단하게 이길 수 있으므로, 기지항공대는 한 부대는 4육공으로 편성해서 A로, 나머지 한 부대는 토카이 위주 대잠부대로 편성해서 D로 보내주면 지원함대 없이 어렵지 않게 돌파할 수 있다.

통상함대나 6잠수함으로 공략하는 방법도 있지만 수송작전이기에 메리트가 전혀 없다. 클리어하면 E-J루트가 개방된다.
  • 1게이지 해방함 파밍 편성
    • 1전함/이세급항공전함 1정항 3뇌순 1수모, ADFHI 루트.
      적의 항공전력이 없으니 전투기 계열은 필요 없다. 항모는 함공과 분식강습기(강재 절약을 위해서 3슬롯)를 넣어주고, 뇌순 3척은 소폭갑으로 선대잠+선뇌격 세팅(ADI마스 키소 특효가 있기 때문에 강한 장비를 넣어주는 것이 좋음), 수모는 갑표적3+즈이운 세팅, 기지항공대는 토카이 1부대를 D마스에, 나머지는 방공으로 돌리면 좋다.
  • 2단계: 집적지서희II 격파

      • ※관련 기간한정 단발 임무가 있으므로 주의.
    • AEJ 네급改 루트
      • 1항순 1항순/중순/경순/뇌순 4구축
      • 1경순 1경순/뇌순 4구축
      • 1중순/경순 5구축
    • ADGJ 우회 루트
      • 1중순 1경순 4구축
편성을 어떻게 하느냐에 따라서 루트가 갈린다. 항공순양함을 편성하거나 함대의 수준을 낮추면 네급改가 지키는 E를 거치고, 중순양함과 경순양함을 동시에 편성하면 잠수신서희와 공습방이 있는 D-G를 거치게 된다. 경계진을 믿고 4~6번에 회피 보정이 높은 구축함을 편성하여 네급改가 있는 E 쪽으로 가거나, 네급改가 싫다면 대잠과 대공을 챙겨서 D-G 쪽으로 가게 된다. 편한 쪽으로 선택하면 될 것이다.

위의 예시를 제외한 나머지 편성으로는 전함/항모 4척 이하 자유(경항모,수모 제외, 중순 이하 함급)2척 편성으로 ADEGJ 루트가 있다. 크게 돌아가지만 잠수함과 공습이 섞여있어서 생각보다 연탄 페널티는 크지 않은편. 대발동정 계열 상륙정 장비가 부족하고 삼식탄[7]과 로켓만 갖추고 있는 제독이라면 흉열 공격도 활용할 수 있어서 고려해 봄직하다. 물론 도중전에 전부 대파요소가 깔려 있기에 대지 장비가 충분하다면 전혀 고려대상이 아니다. 을 작전 이하라면 2전함 1자유(상륙함,항모 제외) 3구축으로 ADEJ로 공습을 회피하면서 임무랑 병행 가능하다.

집적지서희II는 기존 집적지서희보다 더 강력하지만, 그래봤자 로켓or분진포/상륙정/내화정 콤보에 한방에 가는 것은 변함이 없다. 다만 포대소귀나 PT소귀군이 딜링을 방해하므로 결전지원이나 기지항공대를 보내주는 것이 좋다. 다만 막트에 도달하여 괴 상태가 되면 집적지서희 바캉스 모드-괴처럼 신들린 회피를 보여주므로 운이 따라주지 않으면 놓치는 경우가 종종 있다. 거기에 수송 와급도 모조리 PT소귀군으로 교체되므로 대비는 철저히 할 것.

기지항공대의 경우 우회 루트는 토카이를 D로 보내고 보스방에 열세를 맞춘 육공부대를 보내고, 네급改 루트라면 E와 J에 적당히 나눠서 보내는 것을 고려해보면 된다. 결전 함대를 보내거나 본대 대지특효 장비가 충실하다면 기지항공대를 A와 E에 나눠뿌리는 것도 방법이다.

클리어하면 Q-T 단축루트는 개방되지 않은 상태로 P-Q-R-T-S 루트가 개방된다.
  • 3단계: Q-T 지름길 및 화력 보정 기믹 해금
R방은 평범한 전투방으로 취급되기 때문에 연료와 탄약을 20% 소모하므로 지름길을 열지않고 QRT 루트를 거쳐 보스에 도전하면 회피와 화력 감소 보정이 크게 걸린다. 지름길을 해금하고 최단 루트 편성으로 QT 루트를 거칠 경우, 회피 감소 보정은 좀 걸리지만 탄약이 52% 정도가 남아 화력 감소 보정이 걸리지 않으므로 지름길을 여는 것이 좋다. 어차피 T방 캡 후 화력 1.17배 보정을 받기 위해서는 필수적이며, 누급改를 연속으로 만나고 싶지 않으면 해금하는 것이 좋다.
난이도 J(집적지서희) G C O D I(수송 보스) R 기지방공
갑 S승리 1회 우세 1회 우세 1회 우세 1회 S승리 1회 S승리 1회 S승리 1회 우세 1회
을 A승리 1회 우세 1회 우세 1회 X S승리 1회 A승리 1회 S승리 1회 우세 1회
병 A승리 1회 ? ? X X A승리 1회 S승리 1회 X
정 A승리 1회 X X X X A승리 1회 X X
  • J, G 통상함대 루트
    • J방 S승리 1회: 2단계와 동일하게 공략. 2단계 클리어 후에는 괴가 아닌 원래 상태로 돌아오므로 회피 걱정은 할 필요 없다.
    • G방 우세 1회: 1전함 2항순 3항모, 최대 요구 제공치 554 이상. 554 편성을 제외하면 195 이하이므로 차라or폴라/유라or타마/4구축도 기지항공대 지원없이 가능.
  • C, O 항모기동부대 루트
    • C방 우세 1회: (1전함 2항순 3항모) + (1경순 3구축 2중순), 최대 요구 제공치 617 이상.
    • O방 우세 1회: (1전함 2항순 2항모 아키츠시마) + (1경순 3구축 2중순), 고속 통일, 최대 요구 제공치 906 이상, 기지항공대 투입 권장.
  • D, I 통상함대 or 수송연합함대 루트
    • D, I방 S승리 각각 1회: 수송연합 1단계와 동일하게 공략. BADFHI 루트
    • 통상함대 : D-F 루트 조건상 1수모 필수. 그외 전함 항모 등 자유 편성 가능. ADFHI 루트.
  • R 항모기동부대 or 수상타격부대 루트
    • R방 S승리 1회: (1전함 2항순 2경항모 아키츠시마) + (1경순 3구축 2중항순) 혹은 O방 항모기동부대 고속 통일 루트로도 도달 가능. 함대에 자신이 있다면 기동부대로 C,O와 같이 한번에 해결 가능하다
  • 기지방공
    • 3가지 패턴이 등장하며 우세에 필요한 방공치는 각 302/690/942. 이번에도 고고도폭격이 등장했지만 과거 이벤들과 다르게 302 약패턴이 존재하여 뽑기만 잘 한다면 고고도 국전이 없는 제독이라도 기존 방공기들만으로 우세를 딸 수 있는 수준으로 등장했다.
  • 4단계: 공모서희改 격파

      • ※관련 기간한정 단발 임무가 있으며, 이 쪽은 2전함/2항모/2중순 편성 조건이 있으므로 주의.
    • BDKLMOPQT 항모기동부대 고속 통일 루트
    • (2전함 2항모 1항순 1아키츠시마/아카시) + (1경순 2구축 3자율-경항모, 고속전함 불가)
    • BADKLMOPQT 수상타격부대 루트
    • (3전함 1항모 1항순or애틀랜타[8] 1아키츠시마/아카시) + (1경순 2구축 3자율-경항모, 고속전함 불가)
갑 난이도 기준 보스방 구성은 도중에는 공모서희改 외엔 상대할만한 구성이지만, 막트에는 공모서희改, 전함서희改, 중순 네급改 2척이 기다리고 있다. 그리고 갑 기준 보스방에서 항공 우세를 위한 요구 제공치가 무려 746이므로 기지항공대를 잘 활용해야 한다.

최단 루트로 보스방에 도달하려면 수상타격부대보다 안정성이 다소 떨어지는 항모기동부대를 이용해야하므로 결코 쉬운 구성이 아니니 주의. 수상타격부대 루트의 경우는 고속 통일은 필요없지만[9], 수뢰전대방을 하나 더 지나가므로 보스방에서 화력 페널티가 걸리기 때문에 자율 칸에 보급함을 하나 끼워주는 것도 좋다. 아키츠시마나 아카시를 넣으면 L에서 수리방인 M으로 이동하므로 공습방을 하나 스킵할 수 있다. 원한다면 여기서 응급수리를 할 수도 있다.

보통은 고속 통일 항모기동부대로 보스방 게이지를 깎으면서 4회 A승리 임무도 마친 후, 막트에 수상타격부대 + 보급함을 편성하여 도전하는 쪽이 보이고 있다. 특히 임무는 정규항모 2척을 지정하기 때문에 싫어도 항모기동부대로 임무를 마쳐야 한다. 구축함에는 선대잠과 함께 PT소귀군 대책도 겸해야 하니 장비 세팅에 상당히 골치를 썩게 만든다. 보급함에 양상보급 1개만 들고가면 탄약이 50% 이상이 되어 화력이 바로 회복된다. 그리고 보급함은 수상전투기나 탐조등, 조명탄, 야간정찰기 등을 넣을 수 있으므로 보급 외에도 도움이 된다.

갑 난이도의 경우 구성이 상당히 어려우니, 임무를 마친 후에는 게이지 깎이에서도 최단 루트는 포기하고 수상타격부대로 가는 것이 좋다. 일단 최단 루트는 잠수함-수뢰전대-공습-경항모-보스 구성인데, 도중에 네급改는 없지만 잠수신서희와 니급改, PT소귀군, 누급改 등 흉악한 적들이 나오기 때문에 항모기동부대로 가면 2함대가 마구잡이로 유린당하며 보스방에서 전투력도 형편없다. 수상타격부대는 초반에 수뢰전대방 A가 추가되지만 첫 수뢰전대는 수상타격부대에 상대도 안되며, 고속 통일도 필요없어서 아키츠시마와 보급함에게 생존용 장비를 좀 더 들려줄 수 있고, 1함대가 먼저 싸우는 만큼 수상이나 기동이나 평등한 대잠전을 빼면 L과 Q방에서 안정감을 크게 늘릴 수 있다. 또한 게이지 깎이 단계에서 보급 한번해주고 보스에 도전하면 순식간에 박살내는 것을 볼 수 있으니, 양상보급이 많이 남고 빨리 게이지를 깎고 싶다면 도중에 양상보급을 쓰는 것도 나쁘지 않다.

이벤트 후반기에 들어가는 13일 금요일 저녁부터 우군함대가 최심부, 즉 최종보스방에 온다고 예고되었다.


[1] 2020년 2월 24일 새벽부터 시작된 DDoS 공격에 대한 방어 대책으로 인해서, 당초 28일로 예정된 업데이트를 28일과 3일로 분할하여 시행하기로 결정하였으며, 따라서 히나마츠리 이벤트는 3월 3일로 연기되었다고 공식 트위터에서 밝혔다. # [2] 초기에는 공식 트윗으로 3주 예정이라고 밝혔지만, 3월 10일 트윗으로 다다음주(さ来週) 말에 종료할 예정이라고 밝혔다. # [3] 이 이벤트가 원래 겨울 이벤트로 기획되었던 정황은 임무의 코드에서도 나오는데, 다른 기간한정임무나 통상 임무와 달리 20Wi로 시작한다. [4] 말이 임무를 전부 클리어할 수 있다는 거지 보관해둔 히시모치가 없었으면 첫 주에 갑 난이도까지 모조리 깨야했다. 그리고 3주차에 들어서야 히시모치 4개 보상 단발 임무가 새로 추가되었기에 당시에는 보관해둔 것이 없으면 다 못 깬다는 게 당연한 분위기였다. [5] 화력/뇌장/장갑만 해두고 대공을 남겨놨다면 전함이 대공도 제공하므로 가능하며, 풀 개수 상태라도 전함 4척에 해방함이나 마루유를 섞으면 개수 버튼이 활성화 되긴 한다. 2차 개장을 한 뒤에 개수하는 것도 이제 가능하지만 개장 레벨이 79라 조건 레벨이 높고, 오키나미 개수 임무가 주간 히시모치 개수의 선행 임무라 2주치를 못한 상태가 된다. [6] kc3 유저의 데이터를 수집하기 때문에 다양한 편성으로 도는 유저가 증가함에 따라 이후 추가될 가능성 있음 [7] 집적지서희 상대로는 특효에 캡 전 보정만 있는 삼식탄만 단독으로 쓰기보단 캡 후 보정이 있는 로켓이나 상륙정과 병행하는 것이 좋다. 따라서 삼식탄만 장비할 수 있는 중순은 좋은 선택이 아니고, 주주삼로 세팅이 가능한 항순이나 무츠, 주주삼식대발이 가능한 나가토 등을 쓰는 것이 좋다. 다른 육상기지형 보스에는 해당되지 않는다. [8] 애틀랜타를 편성할 경우, 2함대에 아부쿠마, 유바리를 편성하고 싶으면 1함대에 넣는 것이 좋다. 공습방, 누급改에 저항할 수 있어서 도움이 많이 된다. 항순에 4 수전을 넣고 보스방 우세를 노릴 것인지, 보스방 우세를 포기하는 대신 애틀랜타의 대공 컷인으로 도중 공습방과 누급改에 저항하고 보스방 방공도 노릴 것인지 선택하면 된다. [9] B에서 A로 빠지는 조건에 저속함 포함 조건이 있으므로 항모기동부대는 D로 가려면 고속통일이 필요하지만, 수상타격부대는 고속통일을 해도 B에서 A로 빠지므로 속도에 신경쓰지 않아도 된다.

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2. 【침공저지！도서방위강화작전】

파일:Rainy-Summer_2020_Event_Banner.gif
【침공저지！도서방위강화작전】
侵攻阻止！島嶼防衛強化作戦
  • 이벤트 기간: 2020년 6월 27일(토) 02:30(전단) # / 2020년 7월 11일(후단) ~ 2020년 8월 27일(목) 11:00

코로나바이러스감염증-19의 일본 내 확산으로 봄 기간에는 정규 이벤트 없이 대략 6월 경 여름 이벤트에 들어갈 것이라고 공지되었다. 패미통 인터뷰에서 장마 이벤트로 공언되었다.

5월 20일 업데이트로 원정이 몇 종류 추가되었는데, 오가사와라라는 이름이 붙어 있는데다 이 원정들이 이벤트와 연관이 있다는 운영진의 발언, 그리고 같은 일에 뜬금없이 미카즈키가 대발동정이 달리는 패치를 받는 등 몇몇 유저들 사이에선 이오지마 전투가 다음 이벤트의 모티브가 아닐까 하는 추측도 돌고 있었다.

2020년 6월 3일, 장마철과 여름 이벤트를 합쳐 대규모 이벤트가 될 것이라고 트위터에 공지되었으며, 6월 말에 전단 작전, 7월 초에 후단 작전이 열릴 예정이며, 역대 이벤트 최다 신규 칸무스가 추가될 예정이라고 한다.

2020년 6월 8일 나온 콤프틱 인터뷰에서 전단 장마철 이벤트는 진수부 근해~오가사와라를 배경으로 4해역 중규모, 후단 여름 이벤트는 7월중 실시하며 남태평양 해전을 배경으로 한 3해역이라고 한다. 또한 우스구모, 이47, 마츠, 사우스다코타의 등장이 확정되었다. #

C2기관 트위터에서 1944년형 신규 구축함급을 추가한다고 밝혀 아키즈키급의 후계형인 후유츠키급이나 7년간 등장을 공언했던 마츠급 구축함의 등장이 예상되었고 패미통 인터뷰에서 마츠급으로 확정되었다. 신규 일러스트레이터가 담당하며, "네 글자의 이름으로 더 히라가나의 명의도있는 분, 나중에 잠수함도 그릴 예정"인 일러스트레이터라고 한다.[10]

등장이 공언된 함선은 다음과 같다. 최종적으로 칸코레 역사상 최다수인 10척 구현 예정. 전단작전에서 세척 보상, 두척 드랍으로 풀릴 예정이며 나머지는 후단작전에서 풀릴 예정이다. 신 칸무스들이 10척까지 나오는 것은 좋았고, 평이 좋은 칸무스는 진게이, 아리아케, 호넷 정도로 유저들 사이에선 대환영이다. 하지만 나머지 7척의 신 칸무스들은 호불호가 갈리거나, 완전 엉망이라는 평이 많다. 그리고 자세히 보면 이번 이벤트의 신 칸무스들의 삽화를 맡은 일러레들은 대부분이 C2기관에서 나온 신참이거나, 대만 출신 일러레들이다. 와타나베 아키오 경우에는 유명하지만, 칸코레의 일반적인 일러스트 화풍과는 이질적인 편이라서 호불호가 갈리는 편.

이것 때문에 일부 유저들 사이에선 다나카는 그냥 현재 돈이 별로 없거나, 최악의 경우 별로 이 게임에는 더 이상 그다지 크게 투자하고 싶지않은 것 같다는 의견이 나오고 있다.[13] 다만 와타나베 아키오의 경우 굉장히 비싼 인력이기 때문에 돈이 없다는 추측도 어디까지나 유저들의 추측에 불과하다.

이벤트 구성에 대해서는 여러모로 혹평이 많다. 해역 7개짜리 대규모 이벤트였기에 난이도가 높은 것은 어느정도 예측됐지만, 심해서함의 인플레가 지나치게 진행되었기에 갑 난이도를 도는 유저들 사이에서는 악평이 자자했다. 특히 갑 난이도 기준 보스방 편성이 유례없이 강력했는데, 사상 최초로 내구가 4자릿수를 넘고 선제뇌격까지 하는 집적지서희 하계상륙 mode, 이로하급의 탈을 쓴 귀희급인 주제에 선제뇌격까지 하는 네급改II 여름 mode, 무시무시한 내구를 자랑하는 공모하희II 등 강력한 적들이 등장한 것은 물론, 화룡점정으로 게임 밸런스를 무너뜨렸다고 평가받는 나급II가 등장했다. 본래 나급은 오버스펙이지만 가진 장비는 별로라서 전투력보다는 탱킹에 중점을 준 녀석으로 받아들여졌는데, 나급II는 오버스펙은 기본이고 슬롯 4개에 사기적인 스펙을 가진 2고각포/갑표적/대공전탐을 장비한 세팅으로 전투력과 대공을 다 잡은 완전체나 다름없었다. 거기다 기존 나급은 갑표적이 있어도 하지 않던 선제뇌격까지 한다. 즉, 유저들의 기지항공대, 참전함 등 게임을 풀어나갈 수 있는 핵심 요소를 모조리 카운터치는 존재였다. 덤으로 누급改처럼 기존 나급을 우려먹은지라 이로하 노래도 한참 남았는데 차라리 새로운 심해서함으로 만들라는 불평도 있었다.

각국 커뮤니티나 위키의 구축 나급II 관련 코멘트란만 봐도 엄청난 수의 불평들을 볼 수 있을 정도로 유저들의 불만이 폭발했다. 특히 함재기와 기지항공대가 툭하면 전멸해 숙련도가 출격할 때마다 리셋되자, 다시 채우는 데 자원과 시간이 낭비되는 상황을 막기 위해 강제 종료시 숙련도가 리셋되지 않는다는 점을 이용한 새로고침 꼼수까지 등장했다. 이런 방식에 대해 카미카제 특공이라는 소리까지 나왔다. 덕분에 갑 유저들과 캐주얼 유저들 사이에서도 논쟁이 일어났었는데, 캐주얼 유저들은 나급II가 성가시면 난이도를 낮추면 되지 않느냐고 주장하고, 갑 유저들은 난이도가 문제가 아니며 이런 놈들이 나오면서 앞으로 제작진의 독선이 계속될 것이라고 반박하는 등 유저층 사이에서 갈등도 일어났다. 심지어 갑종훈장은 그냥 공략이나 우군함대만 기다리면 얻을 수 있다며 이제 가치가 없다거나, 항공기 숙련도나 우군함대, 참전함 보정, 넬슨 터치, 흉열 공격이 원흉이며 이것들을 없애야 한다거나, 새로고침 꼼수에 대해서도 사용 유저를 제재해야 한다는 등 과격한 의견들도 보였다. 이러한 의견들이 일본의 비교적 온건한 유저들 사이에서 나온 소리니, 전반적인 불만이 얼마나 컸는지는 말다한 셈이다.

한편, 해역은 7개나 되는데 기믹은 엄청나게 많았다는 점 역시 혹평에 일조했다. 특히 마지막 해역은 각 기믹 파트를 과거 기준 이벤트 해역 1개라고 치면, 대략 6개 해역분 볼륨을 가졌다. 여유롭게 클리어하는데 일주일 정도 걸리는 경우가 많았으니, 고작 최종 해역 하나가 과거 2~3주 중규모 이벤트 전체 분량이라고 해도 과언이 아니었다. 거기다 각 해역에 딱지가 하나씩 있는 것도 모자라, 최종 해역에는 3개를 넣고 심지어 함정용 딱지까지 하나 있었다. 거기에 참전함 보정도 엄청나게 꼬아놔서, 유저들이 딱지와 더불어 편성 최적화를 하는데 고생하고 콩고급이나 항공순양함을 미리 2호기 이상씩 키워둬야 겨우 여유가 생겼다. 덤으로 참전함 보정 때문에 심해서함 측 장갑 인플레가 더욱 심해져 350은 우습게 넘어갔다.

결국 게임이 체계적으로 다듬어지고 재밌어지는 게 아니라 억지스럽고 부조리한 시스템과 함께 가면 갈수록 쓸데없이 할 것만 많아지고 적들만 강해져서 힘들고 피로해진다는 총평을 받고 있다. 난이도 조절 가능이라는 보기 좋은 핑계거리가 있다지만, 어렵고 복잡하게 이벤트를 만들어서 참고 참아가며 플레이하는 유저들을 결국 접게 만들면 제작진한테 좋은 게 뭐가 남는지 모르겠다는 의견도 보인다.

물론 도중 잠수함 편성이 다소 약하다던지, 수문장방이 E-4를 빼면 나오지 않았다던지, 기믹 해금 후 최종 보스 공략 루트는 간단했다던지 나름 편의성 요소가 없는 것은 아니었지만, 위의 문제점이 워낙 컸는지라 잘 부각되고 있지 않다. 거기다 이벤트 중 나온 공식 인터뷰에서 나급II에 대처법에 대해 기지항공대를 잘 이용하라는 유저들의 불만에 대해 인지하지 못한 발언을 해서 불만에 기름을 붓기도 했다. 그나마 이후 인터뷰에서 늦가을 이벤트에 대해 언급할 때 여름 이벤트가 지나치게 복잡했다는 것을 인정하고 심플한 구성이 될거라고 예고하긴 했지만, 제작진에 대한 불신이 큰지라 늦가을 이벤트로 유저들의 이벤트에 대한 불만을 식힐 수 있을지는 미지수이다.

2.1. 전단작전

전단작전 도중 BGM 전단작전 도중전 BGM
전단작전 보스전 BGM 전단작전 E-4 보스전 BGM

후단작전이 7월 10일 이후에나 열리기 때문에 참전함 및 우군함대 최적화 문제로 공략이 비교적 더디게 진행되고 있기에, 정석 공략법이나 편성법이 변경될 수 있으므로 주의할 것.

2.1.1. E-1: 진혼, 키 504 선단

파일:Rainy-Summer_2020_Event_E-1_Map.png
E-1: 「鎮魂、キ504船団」
치시마 방면부대(통상함대)
1게이지
수송 		갑: 750 TP / 을: 600 TP / 병: 400 TP / 정: 400 TP
2게이지
보스 		심해천도서희 (갑: 3000 HP / 을: ? HP / 병: ? HP / 정: ? HP )
해역보상
甲(갑) 우스구모, 마미야x3, 응급수리여신x2, 시제 15cm 9연장 대잠분진포
乙(을) 우스구모, 마미야x2, 응급수리여신, 3식 폭뢰투사기 집중배치
丙(병) 우스구모, 마미야, 응급수리여신
丁(정) 우스구모
레어드랍
M 신요, 카모이, 시무슈, 쿠나시리, 에토로후, 우라나미, 오요도
T(보스) 타슈켄트, 강구트, 신요, 카모이, 시무슈, 쿠나시리, 에토로후, 후지나미, 하야나미, 하마나미, 오요도

아케보노, 우시오, 우스구모 등 수송함대로 구성된 키504선단 호위 작전이 모티브이다. 항공모함, 전함, 아키츠마루는 출격이 불가능하며, 기지항공대도 사용 불가능하다.

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* 특효함 배율
제5함대(1944/04 ~ 1944/10)와 관련된 제21전대(나치, 아시가라, 타마, 키소)와 제1수뢰전대(아부쿠마, 아케보노, 우시오, 카스미, 시라누이, 우스구모)가 보정을 받는다.
함선 해역 전체 보스방(M, T)
아케보노, 우시오, 우스구모 1.38배 1.15배
시라누이, 카스미 1.26배 1.1배
키소, 타마, 아부쿠마, 나치, 아시가라 1.15배 1.1배
해방함 1.35배 1배
그 외 구축함 1.1배 1배
보스방 최종 보정은 (해역 보정 * 보스방 추가 보정)으로 중첩된다. 예를 들면, 아케보노의 경우 1.38*1.15 =1.58배, 시라누이의 경우 1.26*1.1=1.39배, 나치의 경우 1.15*1.1=1.26배가 걸린다. 다만 아케보노를 제외하면 전원 다른 해역에 보정함이 겹치니 주의가 필요하다.

장비보정
수전,수폭? 해역전체 1.15배 x 장착수에 따라 증가
  • 1단계: 수송 게이지
    • A-B-C-D-G-H-I-K-L-M 루트
      • 편성 제한 없음.

      최장 루트. 갑의 경우, H방에서 6가지 적 편성 중 2가지 편성이 내구 150짜리 헤급改가 등장해서 위협적인 편이지만 경계진이 있으니 신경 쓰일 정도는 아니다. 을 이하에선 미등장한다.
    • A-B-C-D-G-H-K-L-M 루트
      • 6척 편성 가능, 중순, 경순 0척, 구축 4척 이상, 해방 1척 이상

      단축 루트 옵션 1. 다만 I가 대잠전이기 때문에 회피할 메리트가 적다. 대체로 수상기모함이나 중뇌장순양함을 편성하고 싶을 때 선택할 루트.
    • A-B-C-D-G-J-K-L-M 루트
      • 5척 이하 편성, 중순, 경순 1척 이하, 구축or해방 4척 이상

      단축 루트 옵션 2. 5척 이하 편성이지만 갑에서도 헤급改가 등장하지 않기 때문에 사고율이 적은 편이다.
수송량을 신경쓴다면 G-H-I(첫번째) 루트를, 가끔 등장하는 헤급改로 인한 뇌격 사고가 거슬린다면 G-J(세번째) 루트를 고르면 된다. 을 이하에선 어느 루트를 가던 상관 없다. M방도 드랍이 나름 호화롭기 때문에 수송량을 거의 신경쓰지 않고 돌리는 경우도 다수.
  • 1.5단계: 전력 게이지 해금
    • 갑 난이도 한정, 을, 병, 정은 필요 없음
    • 수송 게이지 파괴 후 F방 A승리 1회
  • 2단계: 전력 게이지
    • 양쪽 루트 모두 보스방 도달을 위해 33식(2) 기준 색적 29 필요
      • A-B-C-E-F-N-T 루트
        • 5척 편성: 중순 0척, 경순 1척 이하.
        • 6척 편성: 중순 0척, 경순 1척 이하, 해방 2척 이상, 구축or해방 3척 이상.
      • A-B-C-E-F-O-R-Q-T 루트
        • 편성 제한 없음.

        일명 중순 루트. 대잠전을 1회 더 하지만 중순으로 인한 색적 상승과 보스방 화력을 고려하면 전력이 부족한 유저에게는 이쪽 루트를 추천.
보스는 심해천도서희. 이 해역의 보스의 이름은 일본 제국 시절 기준으로 일본령이었던 쿠릴 열도의 일본식 명칭인 치시마(千島, 천도) 열도에서 유래했으며, 모티브는 이 해역의 보상함이자 키504선단 호위 과정에서 격침당한 우스구모이다. 함종은 굉침구축함. 장비 명중치 총합 +60 이상에 선제뇌격까지 사용하며, 장갑은 갑 200, 을 160, 병정 130이며, 괴 상태가 되면 갑 230, 을 190, 병정 170으로 상승한다. 때문에 갑 도전시에는 아케보노와 우시오는 거의 필수이며, 여차하면 남는 중뇌장순양함(E-2, E-4 보정을 생각하면 오오이 추천)도 넣는 것이 좋다. 특히 아부쿠마 2차 개장을 양산해놓았다면 여기에 한척 투자하는 것도 나중에 할 파밍을 위해서라도 편하다.
보스방에서 잠수 요급이 수반함으로 등장하는데, 운 없게 T자 불리시에 보스방 잠수함 처리가 안된다면 중순을 제외한 모든 딜이 잠수함에 흡수되어 버린다. 보스전 진형은 복종진(주간 포격 0.8, 대잠 0.8, 야간 1.0) 또는 제형진(주간 포격 0.75, 대잠 1.1, 야간 1.0)을 추천. T자 불리 때 잠수함 정리를 고려한다면 제형진, 반항전 이상에서만 확실하게 처리하겠다면 복종진으로 충분하다. 6척 루트로 해방함을 2척 데려간다면 단종진에서도 처리 가능하다. 혹은 해방함을 2~3번에 두고 경계진으로 처리할 시 2, 3번함의 야간전 딜링 손해를 최소화하면서 대잠 공격력도 챙기고, 4~6번함이 주간전에서는 회피 보정으로 버티고 야간전에서 연격/컷인을 걸 수 있게 유도할 수도 있다.
보다시피 요구 색적이 꽤 높기 때문에 주의가 필요하다. 중순이 들어가는 O-R-Q 루트는 여유가 있지만 F-N 루트는 꽤 빡빡하다. 특히 F-N 루트에 아부쿠마나 중뇌장순양함을 넣기로 결정했다면 더욱 주의할 것. 대략 색적 +8 이상 전탐을 4개 이상 넣거나, 보강슬롯에 숙련견시원을 넣어 보충해줘야 보스방 도달이 가능하다.

2.1.2. E-2: 세소코 섬, 그 앞에

파일:Rainy-Summer_2020_Event_E-2_Map.png
E-2: 瀬底島、その先へ -
오키나와 방면부대(연합함대)
1게이지
보스 		집적지서희II 하계상륙 mode 갑: 9600 HP / 을: 5000 HP / 병: 2800 HP / 정: 2800 HP
2게이지
보스 		공모 오급改[14], (갑: 1000 HP / 을: ? HP / 병: 600 HP / 정: 600 HP )
해역보상
甲(갑) 특주가구장인, 보강증설x2, 텐잔(931공)★+2, 신형포공병장자재x3, 후기형53cm함수어뢰(8문), 훈장
乙(을) 특주가구장인, 보강증설, 텐잔(931공), 신형포공병장자장x2, 후기형53cm함수어뢰(8문)
丙(병) 특주가구장인, 보강증설, 97식함공(931공)★+2, 신형포공병장자재x2
丁(정) 특주가구장인, 보강증설, 97식함공(931공)
레어드랍
M(1게 보스) 진게이, 아카시, 하치조, 이시가키, 후카에, 오요도
P 진게이(갑한정), 이시가키(을 이상), 하치조(갑한정), 오요도, 아카시
R 진게이(갑한정), 이시가키(을 이상), 오요도, 아카시
T(2게 보스) 야마토, 사라토가, 스즈츠키, 하츠즈키, 하치조, 이시가키, 후카에, 야마카제, 야하기, 아카시, 오요도, 사카와

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기지항공대 1부대 사용 가능, 1부대 출격 가능.
  • 특효함 배율
보노미사키만 해전 참가조와 관련 있음. 오키나와 전투 4.3.1.1 항목 참조
맵전체 보스방(M,T)
야마토, 야하기, 아사시모, 하츠시모, 스즈츠키, 하마카제, 카스미, 유키카제, 이소카제 1.25x 1.1x
류호, 키타카미, 우시오, 베르니, 사카와 1.15x 1.1x
보스방 최종 보정은 (해역 보정*보스방 추가 보정). 유키카제의 경우 이벤트 배너에 등장함으로 후단까지 아끼는 것이 좋을 수 있다. 다만 해역 보스들이 상륙정에 취약한 집적지서희와 평범한 오급改이므로, 파밍을 위해 전함수귀改를 반드시 격침시켜야하는 경우가 아니면 참전함 보정은 의미가 없다.
  • 주요 지점 제공

      • 상실/열세/우세/확보 순, 여러가지 패턴이 있는 경우 가장 강한 패턴을 표기
      E, G M M(막트) T(보스) L

      갑 80 / 160 / 359 / 717 60 / 119 / 267 / 534 67 / 133 / 299 / 597 80 / 160 / 359 / 717 111/222/498/996

      을 65 / 130 / 293 / 585 36 / 72 / 161 / 321 36 / 72 / 161 / 321 65 / 130 / 293 / 585 88 / 176 / 396 / 792

      병 44 / 88 / 198 / 396 36 / 72 / 161 / 321 36 / 72 / 161 / 321 36 / 72 / 162 / 324 67 / 134 / 302 / 603

      정 12 / 24 / 54 / 108 8 / 16 / 36 / 72 8 / 16 / 36 / 72 10 / 19 / 42 / 84 18 / 35 / 78 / 156
※ 특별한 언급이 없으면 항모 = 정규항모(장갑항모)/경항모, 정항 = 정규항모(장갑항모), 중순 = 중순/항순.

조건이 의외로 널널하고 항로 선택으로 루트를 결정할 수 있기 때문에, 잘 편성하면 1, 2 게이지 양쪽을 딱 12척으로만 해결할 수 있다.
  • 1 게이지: 집적지서희II 하계상륙 mode
    • ACHIM 루트
      • 수송호위부대
      • 예시: (1수모 1항순/경순/구축 4구축) + (1경순 3구축 2중순)
        최단 루트. 대잠전 1회, 수뢰전대 1회 후 보스전이다. 상륙정(로켓or분진포/대발동정(89식+육전대)/내화정 2세트 이상)이 충분하다면 수송편성도 좋다. 또한 최단 루트를 타고 싶으면 항공전함을 포함시키면 안된다. 포함시 K-J(전함방)을 추가로 경유한다.
    • ACHIKJM 루트
      • 수상타격부대, 정규항모 불가, 1경항모 2전함 이하, (경항모+중순+수모) 합 5척 이하
      • 예시: 1전 1경항 3중순 1구, 1경 2뇌 3구
    • ABEHIKJM 루트
      • 수상타격부대, 1정항 3고속전함 이하 혹은 2경항모 2고속전함 이하, 고속 통일
      • 예시: (2고속전함 1정항 3중순) + (1경순 1뇌순 4구축)
      • 예시 2: (2고속전함 2경항모 1중순/수모 1경순/구축) + (1경순 1중순 1뇌순 3구축)
        최단에서 J의 전함루급을 상대로 한 전투가 추가된다. 대지장비가 부족한 후발주자용이지만, 도달률은 높으며 수상타격부대 특성상 전투력과 안정성이 출중하기 때문에 보스방에 등장하는 네급이나 누급改가 거슬리는 경우 확실히 처리를 원한다면 수송보단 수상이 나은 편이다. 또한 잘 편성하면 편성 변경없이도 2 게이지를 바로 공략할 수 있다.

항모기동부대도 공략가능하나, 안정성을 생각하면 수상부대에 크게 밀린다.

보스는 신규 집적지서희. 괴 상태가 아니더라도 선제뇌격을 해오며 이벤트 사상 최초로 네자리수 내구(갑 2400, 을 1200, 병정 600)를 자랑한다. 상륙정의 개수가 충분히 되어 있어도 갑 기준 2~3방을 명중시켜야 격파가 가능하다. 내화정 구축을 1함대(주간 포격 2회)에 넣을 것인지 2함대(주간 1회, 야간 1회)에 넣을 것인지는 편성에 따라 나뉘며, 수상부대의 경우 1함대 → 1함대 → 2함대 순이므로 2함대에 넣는 것이 좀 더 집적지서희를 타게팅하기 쉽고, 수송부대의 경우는 2함대 → 1함대 → 1함대 순이므로 1함대에 넣는 것이 좋다.

게이지 파괴 단계에서는 집적지서희-괴들이 으레 그랬듯이 단발 공격(상륙정 공격)에 대한 회피 확률이 크게 상승하므로 주의. 명중률이 떨어지는 연합함대의 특성과 더불어 안 맞기 시작하면 정말 안 맞는다. 안정적인 격파를 원한다면 2함대에 보강증설 야하기, 오요도, 타슈켄트 등 4슬롯 경순/구축을 배치해서 야간 연격으로 마무리를 하도록 유도하는 것이 좋다. 다만 워낙 체력이 높아 대지 세팅 구축함이 최소 한번은 타격을 넣어줘야 하므로, 대지 세팅 구축함에게 반짝이를 달아주는 등 이에 대한 준비 역시 필요하다.

한편 poi-statistics 기준으로, 진게이는 M방(집적지서희방)에서 드랍할 확률이 대략 갑 2.7%, 을 2.1%, 병 1.2%, 정 0.5% 정도로 상당히 낮게 책정되어 있다. 거기다가 1번 게이지라서 30~40% 정도 확률로 아무도 드랍되지 않는다. 단, 비드랍했다는 점이 심리적으로 스트레스를 유발해서 그렇지, 전체 드랍 확률은 드랍하지 않는 경우를 포함해서 집계하므로, 비드랍 확률이 진게이 드랍 확률을 방해하지는 않는다. 잠수모함과 잠수함을 이용한 신 시스템 구현이 예고되었기에, 여유가 된다면 얻어두는 것이 좋을 것이다. 여기서 오요도와 아카시도 1%정도 확률로 나오므로 초보자라면 해볼만한 파밍 구역이다.

보스 격파후 E(갑을만),G(갑 한정)에서 각각 우세 1회로 2게이지 개방, 기동부대나 정규항모 1척 편성시 가능
  • 2게이지
    • 수상타격부대
      • ACHIKLRT 루트 : 속도무관, 정규항모 불가(포함시 A→B), 전함 2 이하, 경항모 2척일시 6구 이상, 경항모 1척일시 4구 이상

          • 상단루트, 예) 1수모 1전 1경항 3중, 1경 1뇌 4구 or 2전 2경항 1경 1구 , 1경 5구
      • ABEHIKLRT 루트 : 고속통일(저속 포함시 E→F), 1정항or2경항이면서 5구 이하

          • 중단루트1, 예) 1고전 1정항 3중 1경, 1경 1뇌 4구, 상단루트에 비해 대잠전 1회가 공습전 1회로 대체된다. 경항모→정규항모로 항공전력이 강화되지만 속도제한 때문에 저속전함을 쓰기 힘들다는 것이 단점. 현재 가장 많이 사용 되는 루트
      • ABDGFIKLRT 루트 : 고속통일, 정규항모 1척

          • 중단루트2, 예) 1고전 1정항 2중 2구, 1경 1뇌 4구, 루트1에 비해 H의 수뢰전대를 회피하는 대신 대잠전과 공습전을 한번씩 더 치른다. 연료 측면에선 이쪽이 유리한 반면 공습전으로 인해 함재기 마모가 더 일어난다.
      • ABDGNPT 루트 : 고속통일(저속 포함시 G→F), 정규항모 불가(포함시 G→F), 경항모 2척 가능

          • 하단루트, 예) 1고전 2고속경항 3중, 1경 1뇌 4구,
    • 공모기동부대
      • ABDGNPT 루트 : 속도무관(수상과 달리 기동의 경우 저속이어도 G→N) , 전함 2척 이하, 정규항모 2 이하, 정규항모+경항모 3척 이하, 전함+정항+경항모 5척 이하

          • 기동 하단루트, 예) 1수모 1고전 2정항 1고속경항 1중, 1경 1중 4구
      • ABEHIKLRT 루트 : 고속통일

          • 기동 상단루트, 예) 1수모 1고전 2정항 1고속경항 1중, 1경 1중 4구, 위 편성과 동일, 능동분기 선택에 따라 루트가 갈림

2.1.3. E-3: 고토열도앞 해저의 기도

파일:Rainy-Summer_2020_Event_E-3_Map.webp
E-3: 五島列島沖海底の祈り
제2 유격부대(통상함대/연합함대)
1게이지
보스 		오도충해저희 (갑: 4000 HP / 을: 2800 HP / 병: 2800 HP / 정: 2800 HP )
해역보상
甲(갑) 이47, 개수자재x5, 사이운(정4)★+2, 신형항공병장자재x2, 훈장, 후기형 잠수함 탑재 전탐&역탐
乙(을) 이47, 개수자재x4, 사이운(정4)★+1, 신형항공병장자재x2, 훈장
丙(병) 이47, 개수자재x3, 사이운(정4)
丁(정) 이47
레어드랍
L 아카시, 미즈호, 아사시모, 타니카제, 이소카제
N 타니카제, 미즈호, 이소카제, 아카시, I-400, 아사시모
R 이401, 이-400, 마루유, 미즈호, 쓰시마, 히라토, 이소카제, 아카시
S 마루유
V 아카시, 미즈호
O(보스) 이400, 이401, 이13, 이14, 이-26, U-511, 마루유, 루이지토렐리, 히라토, 쓰시마

항공전함 이외의 전함 출격 불가, 기지항공대 2부대 사용 가능, 2부대 출격 가능

해역 위치가 사이키 만에서 출발하여 고토 열도를 포함하는데, 거리상 가까운 제주도가 포함되어 나왔다.

[ 해역공략 펼치기 · 접기 ]
* 특효함 배율
제2유격부대&다호작전 참가조와 관련 있음
맵전체 R O(보스방) 추가보정
나치, 아시가라, 아오바, 키누, 아부쿠마, 시라누이, 우시오, 카스미
하츠하루, 우라나미. 하츠시모, 아케보노, 와카바 		1.15x 1.1x
이세, 휴가, 이스즈, 야마카제, 사츠키, 아사시모, 오요도, 우즈키, 마츠, 키요시모 1.1x 1.1x
해방함 1.25x 1.0x
최종보정은 맵보정*추가보정, R과 달리 N,L은 추가 보정 없음.
딱지와 보스방 대잠을 고려한다면 해방함>구축함. 1.15*1.1배 보정을 해봐야 1.265배로 1.25배의 해방함과 큰 차이가 없다.
E-2와 마찬가지로 참전함 보정은 해방함으로 충분하므로 크게 의미가 없다. 파밍을 고려해도 큰 도움이 되지 않으므로 중복 참전함의 경우 E-4 이후를 위해 아끼는 것을 추천.

장비보정
수전,수폭? 해역전체 1.15배 x 장착수에 따라 증가
  • 주요 지점 제공

      • 상실/열세/우세/확보 순, 여러가지 패턴이 있는 경우 가장 강한 패턴을 표기
      B,C,R H,K,기지공습 L,N

      갑 100 / 200 / 449 / 897 117 / 233 / 522 / 1044 94 / 187 / 419 / 837

      을 92 / 184 / 413 / 825 70 / 139 / 311 / 621 70 / 139 / 311 / 621

      병 80 / 159 / 357 / 714 55 / 109 / 243 / 486 55 / 109 / 243 / 486

      정 41 / 81 / 182 / 363 47 / 93 / 207 / 414 47 / 93 / 207 / 414
  • 보스방 개방 기믹
    • 1단계

        • B L N 기지방공

        갑 우세 1회 S승 1회 S승 1회 우세 2회

        을 A승 1회 A승 1회 우세 1회

        병 A승 1회 A승 1회

        정 A승 1회 A승 1회

        모든 기믹을 단일함대로 가능. 6잠 또는 자유 편성. N 공략시 최단루트의 경우 항공전함+정항+경항모의 합이 1척이지만 제공 문제등 난이도가 상당해지니 추천하지 않으며 항모 2척 이상을 가져가는 것이 좋다. L의 경우 33식(2) 기준 색적 39? 이상, B우세 제공 강449/중434/약362
        예) 2항공전함(or 항모) 1경순 3구축
        1단계 기믹 중 N방으로 가는길에서는 해방함이 포함된 편성이면 최단루트가 아니라 적 전함이 포진한 M방으로 샌다.
        물론 수상부대나 기동부대로도 가능하지만 딱지 관리 측면에서도 연합으로 출격할일은 적다.
        기지 방공은 현재 버그로 일반 폭격이 날아오는데도 고고도폭격으로 인식되는지 고고도국전이 없으면 제공값이 절반이 되는 문제가 있다.
    • 2단계

        • R S

        갑 S승 1회 S승 1회

        을 A승 1회 A승 1회

        병 A승 1회

        정 A승 1회

        마찬가지로 R와 S 모두 단일함대의 자유 편성으로 가능,6잠 역시 가능하다(1단계 기믹 이후는 강제로 H→S?). R의 경우 33식(2) 기준 색적 30? 이상. S의 경우는 연합함대로 갈수 없고 I로 빠지는듯. 잠수함을 아끼고 싶다면 1항공전함 2항모 3자율로도 도달 가능하다. 단, 이 경우 2번의 공습방이 꽤 빡세니 주의할 것.
  • 전력게이지
    • FUTO 루트 : 단일함대, 항공전함 불가, 33식(2) 기준 색적 33.5 이상?

        • 편성 예) 2항(정항or경항) 1경(or구해) 3구(or해) , 극단적으로 보스 앞방만 잘 넘겨가면 2정항 4해로도 가능하며 이 경우 3해역 보정함 목록은 사실 의미가 없어진다.
    • FUTVO 루트 : 단일함대, 항공전함이 1척 이상 또는 색적치가 낮은 경우.

        • 항공전함 루트. V에서 잠수함과 수상함이 섞여 나오며 불필요한 전투를 하기 때문에 선호되지 않지만, 대잠장비, 토카이, 선대잠함이 부족한 제독이라면 이쪽으로 갈수밖에 없다.
보스는 잠수함, 보통 보스는 토카이와 해방함으로 처리하기 때문에 수상함 처리를 위해 항모는 경항모보다는 정규항모를 많이 쓴다. 아니면 수상함을 우선시하는 스즈쿠마 항모버전을 사용하면 좋을듯
  • 막트 장갑 파쇄 기믹

      • 보스가 최종형태가 될때까지 게이지를 깍은 이후, S마스 S승 2회, 기지방공 우세 2회로 보스의 일러스트가 붉은색에서 파란색으로 변하고 보스방에서 모든 칸무스에게 1.08배 보정이 걸린다. 보다시피 보정이 약하고, 보스도 그리 강하지 않아서 장비만 충분하면 장갑 파쇄없이도 무난히 클리어 가능하다. 무엇보다 방공 기믹을 위해 기지항공대 편성을 바꿔야하기 때문에 자원 관리 측면에서도 안하는 편이 낫다. 또한 클리어 이후 장갑 파쇄가 유지되는 것이 아니라 막트 한정이기 때문에 파밍을 위해서 해둘 필요도 없다.
  • 잠수함 단함 레벨링

      • 마루유등 단독 출격후 DCAB 루트 이후 퇴각해서 경험치를 먹는 방법. A에서 패배가 신경 쓰인다면 기항대에 대잠기 하나를 넣고 보내면 된다.

2.1.4. E-4: 반전! 적 기동부대를 향해 쏴라!

파일:Rainy-Summer_2020_Event_E-4_Map.webp
E-4: 反転!敵任務部隊を撃て!
오가사와라 방면부대(연합함대)
1게이지
수송 		공모서희 갑: 850 TP / 을: 660 TP / 병: 440 TP / 정: 440 TP
2게이지
수송 		중순하희 갑: 900 TP / 을: 780 TP / 병: 520 TP / 정: 520 TP
3게이지
보스 		구축림서희 (갑: 5000 HP / 을: 4200 HP / 병: 3500 HP / 정: 3500 HP )
해역보상
甲(갑) 마츠, 훈장, 개수자재 8, 12.7cm단장고각포改二, 12.7cm연장고각포改二, 소립원(오가사와라)요새 족자, 부도(지치지마)의목 격자
乙(을) 마츠, 훈장, 개수자재 6, 12.7cm단장고각포改二, 소립원(오가사와라)요새 족자
丙(병) 마츠, 훈장, 소립원(오가사와라)요새 족자
丁(정) 마츠
레어드랍
M(1게 보스) 하츠즈키, 사도, 마츠와, 아사구모, 오야시오, 하타카제, 쓰시마, 노와키, 노시로, 키요시모, 아키즈키
R(2게 보스) 제4호 해방함(을 이상), 존스턴,
Z3(보스) 제4호 해방함, 아키즈키, 더 라위터르, 존스턴, 마츠와, 사도, 쓰시마, 카스가마루,노와키, 하츠즈키, 하타카제, 타이게이

[ 해역공략 펼치기 · 접기 ]
기지항공대 3부대 사용 가능, 2부대 출격 가능
  • 특효함 배율
스캐빈저작전 #&제5전대(1944/04~1944/10) 참가조와 관련 있음
맵전체 X(전함하희) Z3(보스)
마츠 1.45x?[15] 1.0x 1.0x
하타카제 1.35x 1.0x 1.0x
즈이호 아키즈키 하츠즈키 노와키 1.3x 1.0x 1.0x
야마시로 나치 아시가라 키소 타마 아부쿠마 나가라
카스미 우시오 시라누이 사츠키 야마구모 하츠하루 와카바 시라누이 키요시모 		1.25x 1.0x 1.0x
해방함 1.3x 1.0x 1.0x
931공 장비보정 1종 2종 3종
즈이호 1.45x 1.7x 1.96x
즈이호 이외의 항모 1.55x 1.67x 1.79x
장착 슬롯 갯수에 따라 변화, 동일 명칭의 장비간에 중복효과 없음
97함공(931공)+97함공(931공) : 동일 명칭의 장비라 1.45배
97함공(931공)+97함공(931공/숙련) : 다른 명칭의 장비로 1.7배
97함공(931공)+97함공(931공/숙련) + 텐잔(931공) : 1.96배
중순하희 전함하희(전함서희에겐 적용되지 않음)
철갑탄 1.1x 1.2x
수전, 수폭 1.15x 1.1x
  • 주요 지점 제공

      • 상실/열세/우세/확보 순, 여러가지 패턴이 있는 경우 가장 강한 패턴을 표기
      A,G O,R(2게 보스) S,Y S,Y 막게이지 M(1게 보스) X(전함하희) Z3(3게 보스)

      갑 49/97/216/432 45/89/198/396 108/215/482/963 118/235/527/1053 52/103/231/462 86/172/386/771 89/177/396/792

      을 39/78/174/348 36/71/159/318 90/180/404/807 91/182/408/816 52/103/231/462 76/151/339/678 69/138/309/618

      병 28/55/123/246 43/85/189/378 19/38/84/168 27/54/120/240 52/103/231/462 68/135/302/603 19/38/84/168

      정 23/46/102/204 43/85/189/378 19/37/83/165 19/38/84/168 52/103/231/462 36/72/161/321 19/38/84/168
  • 1 수송 게이지
    • 수송연합, 상륙함&수모 불가(편성시 EGFJKLM)
      • EHLM 루트 : 고속통일, 구축함 9척 이상
      • EHILM 루트 : 구축함 7~8척이거나 저속함 포함시
    • 통상함대 : EGILM 루트, 고속통일(저속함 포함시 G→F?)
  • 2게 보스방 개방 기믹

      • A(공습) G(공습) D

      갑 우세 1회 우세 1회 A승 1회

      을 X 우세 1회 B승 1회

      병 X 우세 1회 X

      정 X ? X

      모든 기믹을 단일함대로 가능. 6잠 또는 자유 편성.
  • 2 수송 게이지

      • 33식(2) 기준 색적 52 필요
    • 수송연합
      • CBNAOQR 루트 : 하단루트, 최단루트
      • CEGFDOQR 루트 : 상단루트, 상륙함or수모 필수, 하단루트에 비해 대잠전 대신 수뢰전이 추가되므로 손해이다.
    • 수상타격부대 or 통상함대
      • CBADOQR 루트 : 하단루트, 자유편성
      • CEGFDOQR 루트 : 상단루트, 자유편성
        편성 예) 2전 1경항 3자유(중순,경순,구축) , 1경 1자유(중순,뇌순,구축) 4구
        B와 E, A와 G의 적편성이 동일하기 때문에 어느 루트로 가도 상관없지만, E→H로 빠지는 조건이 확실하지 않은 상황이라 대부분 하단루트를 이용한다.
    • 항모기동부대
      • CBNADOQR 루트 : 하단루트, 자유편성, 최장루트
      • CEGFDOQR 루트 : 상단루트, 자유편성, 정항 3 이상(2이하 E→H), 3게이지 출현후에는 G→H로 사용 불가
        편성 예) 3정항 3자유(항순,경순,구축등) , 1경 1자유(중순,뇌순,구축) 4구
        후단이 열리지 않은 상황이고 3게이지 공략은 기동이 추천되기 때문에 딱지를 아끼기 위한 목적이나, 931공의 보정을 받은 항모의 화력으로 보스방에서 좋은 전과를 낼 확률을 올리기 위한 목적으로 할 때 사용한다. 정규항모 3척으로 루트 고정을 할 수 있기 때문에 상단루트를 선택하면 대잠전을 1회 줄일수 있다.
보스는 중순하희이고 수반함 4번에 네급改를 동반하여 둘이서 S승리르 방해한다. 클리어 이후에는 네급改가 사라지고 네급으로 변하기 때문에 파밍에 편의를 주었다.
수송 게이지를 파괴 후 M 보스 A승리 1회로 전력게이지가 출현한다.(갑 한정)
  • 3 전력 게이지
    • 수상타격부대
      • CEGFJTUWXZ3 루트

          • 예) 3전 1항 2중, 1경 1뇌 4구, 속도 무관
          기동부대 루트보다 공습이 한번 많고, 931공의 특효를 받는 항모의 제약이 큰 수상부대라 을 이상의 난이도에서는 거의 쓰이지 않는다. 반면 병 이하의 난이도라면 이쪽 루트도 고려해볼만 하다.
    • 항모기동부대
      • CEHSVXZ3 루트 : 정항 2척 이하(3척 이상시 E→G), 전함+정항 4척 이하이며 전함+항모+아키츠마루 5척 이하(아닐 경우 V→Y)

          • 예) 1전 2정항 2경항 1중(or수모)+1경 1뇌 4구, 나가토 무츠 2정항 1경항 1중(or수모)+1경 1뇌 4구
          을 이상의 난이도라면 기동이 아니면 공략이 힘들다. 보유한 931공 함재기 수에 따라 항모 위주로 갈것인지 흉열 보조를 할것인지 선택
      • CEGHSVXZ3 루트

          • 예) 3정항 1경항 2중(or수모)+1경 1뇌 4구
          전함을 빼고 경항모대신 정규항모를 넣는 루트. G에 공습이 한번 추가된다.

가는길중 X에서 잠수함이 섞여 나오기 때문에 선대잠 1~2척은 필수이다. 보스는 구축림서희로 갑 최종전 장갑은 350으로 역대 장갑수치 1,2위를 다툴정도. 기본적으로 게이지 까는 단계에서는 선뇌급 나급도 하나뿐이고 수반 네급도 약한편이나 최종전이 되면 선뇌격이 둘로 늘어나고 루급이 전함서희改로 네급도 네급改로 변하며 떡장갑이 2→4로 늘어난다. 따라서 우군이 도달하지 않은 상황에서는 931공이 6~7기를 정도 보유하지 않았다면 공략이 힘들다. 현재 가장 유력한 편성은 2항 2경항(+야마시로[16])의 최단루트이며 즈이호에 931공을 3기 몰아주거나 2기+전폭공 연합 공격으로 주간전에 적 기함을 노리는 공략이 대세, 나머지 2정항에도 1~2기씩 배분할정도로 보유해야 우군 이전 클리어를 노려볼만한 상황. 장비가 부족하다면 우군을 기다리자. 야전 화력은 컷인 키소>컷인 아부쿠마>컷인 카스미=컷인 시라누이> 컷인 하츠하루순, 그외 보정 구축함은 기본 화뇌합이 떨어지기 때문에 더 약하다. 경순을 아부쿠마를 쓸 경우 야간정찰기를 위해 중순을 하나 넣는 것이 좋다.
  • 막트 장갑 파쇄 기믹
    M(1게 보스) R(2게 보스) X(전함하희) 기지방공

    갑 S승 1회 S승 1회 A승 1회 우세 2회

    을 S승 1회 S승 1회 A승 1회 우세 1회

    병 S승 1회 S승 1회 ? ?

    정 ? ? ? ?

      • 보스가 최종형태가 될때까지 게이지를 깍은 이후, M,R마스 S승 1회, 기지방공 우세 2회, 기동부대로 X마스 A승 1회로 보스의 일러스트가 변한다. 효과는 구축림서희에 한해 1.2배 보정(다른 적 수반함은 적용X)
  • 1게이지 클리어 이후 레벨링

      • 수송연합 함대나 기동부대를 편성한후 C-B-N 루트로 대잠전 2회 이후 돌아오는 걸 반복한다.
4해역 우군함대 공지가 올라왔다. #
  • 클리어 이후 2번 게이지 4호 해방함 파밍(을 난이도 이상)
    • C-B-A-O-Q-R 루트: 통상함대, 전함 + 항공모함 2척 이하, 구축함 2척 이상?
    • 편성 예시) 1항공전함(or정규항모) 1정규항모(or경항모) 1경순 1뇌순 2구축
      • 난이도를 을로 클리어했다면, 중순하희(R) 대신 구축림서희(Z3)방을 파밍하는 것도 나쁘지 않다. 물론 을에서도 R방에서 4호 해방함이 0.7% 확률로 드랍되기는 하나, Z3방에서는 4배 이상 더 높은 3% 확률로 나온다. 연합함대 편성이라 자원이 더 들어가긴 해도 심해서함 편성이 갑에 비해 매우 약해져서 충분히 할만하다. 특히 X방에서 전함하희가 전탐을 장비하지 않아 명중률이 더욱 낮아지고, 전함 레급도 일반형으로 고정되기에 선제뇌격을 걱정할 필요도 없다. 전반적인 장갑이 낮아지니 931공의 개막폭격으로 날로 먹기에도 편하다. 보스방에서도 클리어 후엔 전함서희改, 나급II, 오급改 등 귀찮은 적이 나오지 않아 주간전 S승리도 간단하게 나온다.

2.2. 후단작전

후단작전 도중 BGM 후단작전 보스전 BGM
최종해역 보스전 BGM
{{{#!folding 가사(일어/음역/가사) 		가사 출처#

この海でまた翼羽ばたかせて
코노 우미데 마타 츠바사 하바타카세테

​이 바다에서 다시 날개를 펼쳐서 ​

精鋭の矜持抱いて
세이에이노 쿄우지 이다이테

​정예의 긍지를 품으며 ​



この命暗がりの前で
코노 이노치 쿠라가리노 마에데

​이 한 목숨 꺼지기 전에 ​

刺して違えて墜ちた
사시테 치가에테 오치타

​서로 찔러서 떨어지네​

命燃やし南の空に
이노치 모야시 미나미노 소라니

​이 목숨 태워서 남방의 하늘에서 ​

海に砕けて消えた
우미니 쿠다케테 키에타

​바다에서 바스라져 사라졌어​


もう次などない お前の大事な翼
모우 츠기나도나이 오마에노 다이지나 츠바사

​다음은 없어 너의 소중한 날개는 ​

この海で砕けるまで朽ちて 沈め
코노우미데 쿠다케루마데 쿠치테 시즈메
​
이 바다에서 닳아 없어질때까지 썩어 문드러져 가라앉아 ​


もう戻ることはない
모우 모도루코토와나이

​다시는 돌아올 수 없어 ​

鍛えたあの宝
키타에타 아노 타카라

​갈고 닦았던 그 보물들 ​

今日発って次は無し
쿄우핫테 츠키하나시

​오늘 발진해 다음은 없어​

鍛えた心墜ちて
키타에타 코코로오치테

​갈고 닦았던 마음은 추락해

もう戻ることはない
모우 모도루코토와나이

​다시 돌아올 일은 없어 ​

輝きの魂も
카가야키노 타마시이모

​빛나던 넋마저도 ​


この海でまた翼羽ばたかせて
코노 우미데 마타 츠바사 하바타카세테

​이 바다에서 다시 날개를 펼쳐서 ​

刺し違えた 命抱いて
사시치가에타 이노치 이다이테

​찔러 넣었던 그 목숨 끌어 안으며 ​
 }}}
  • 5, 6해역 갑 보상 항공기 검증

      • 기지항공대출격제공 방공제공 접촉개시율 접촉선택율 공격력보정 색적스코어

      이식육상정찰기(숙련)★+2 탑재4기 제공치+1 ? ? 변화없음? 변화없음 없음

      이식대정★+4 탑재4기 제공치 +1 ? ? 크게 상승 없음 크게 상승 개수계수 1.2[17]

2.2.1. E-5: 남방전선 도서해상수송작전

파일:Rainy-Summer_2020_Event_E-5_Map.png
E-5: 南方戦線 島嶼海上輸送作戦
남동방면부대(통상/연합함대)
1게이지
보스 		경순서희II 갑: 2280 HP / 을: 2040 HP / 병: 1740 HP / 정: 1740 HP
2게이지
수송 		중순 네급改II 여름mode (갑: 960 TP / 을: 720 TP / 병: 480 TP / 정: 480 TP )
해역보상
甲(갑) 긴급수리자재x5, 양상보급x3, 전투상보, 이식육상정찰기(숙련)★+2, 6인치3연장속사포 Mk.16★+7, 훈장
乙(을) 긴급수리자재x4, 양상보급x3, 전투상보, 이식육상정찰기(숙련), 6인치3연장속사포 Mk.16★+2
丙(병) 긴급수리자재x3, 양상보급x2, 전투상보, 이식육상정찰기
丁(정) 긴급수리자재x2, 양상보급x2, 이식육상정찰기
레어드랍
M 미네구모
P 미네구모, 미나즈키, 아마기리
Q 헬레나(갑 한정), 미네구모, 미나즈키, 아마기리, 타니카제, 마츠카제, 우미카제
V 헬레나(갑 한정), 우미카제, 아마기리, 사기리, 타니카제, 미나즈키
W 미네구모, 우미카제, 타니카제, 미나즈키, 마츠카제, 아마기리
Y(1게 보스) 헬레나[18], 히부리, 다이토, 아키츠시마, 우미카제, 아마기리, 타니카제, 마츠카제, 사기리, 미네구모, 미나즈키
Z3(2게 보스) 아리아케, 헬레나, 히부리, 다이토, 아키츠시마, 마츠카제, 미네구모, 퍼스, 타니카제, 오야시오

[ 해역공략 펼치기 · 접기 ]
전함, 정규항모 출격 불가, 통상&연합함대로 공략가능, 기지항공대 3부대 사용 가능, 2부대 출격 가능
  • 특효함 배율
맵전체 V,W Q,Y(1게보스) Z(2게보스)
미카즈키 아리아케 1.45x 1.1x 1.1x 1.35x
진츠 유키카제 하마카제 마츠카제 미나즈키 사츠키 1.35x 1.1x 1.4x 1.15x
초카이 스즈야 쿠마노 유바리 센다이 카와카제 시구레 무라사메
타니카제 미네구모 카게로우 모치즈키 쿠로시오 		1.2x 1.2x 1.2x 1.25x
보스방 최종 보정은 (해역 보정*보스방 추가 보정). 1게이지에선 진츠 그룹군(1.89x)이 강한 모습을 보이나 2게이지에선 미카즈키(1.95x)의 배율이 가장 높고 진츠 그룹(1.55x)과 초카이 그룹(1.5x)은 비슷비슷하다.
  • 주요 지점 제공

      • 상실/열세/우세/확보 순, 여러가지 패턴이 있는 경우 가장 강한 패턴을 표기
      R,T V,W Z3,Z5,Z8,기지공습

      갑 131/261/585/1170 89/177/396/792 55/110/246/492

      을 78/155/348/696 78/155/348/696 39/78/174/348

      병 85/169/378/756 85/169/378/756 28/55/123/246

      정 51/101/225/450 43/85/189/378 23/46/102/204
  • 1게 보스 개방 기믹

      • F Q P V W 기지방공

      갑 S승 1회 S승 1회 X S승 1회 S승 1회 우세 2회

      을 S승 1회 S승 1회 X S승 1회 S승 1회 우세 1회

      병 S승 1회 S승 1회 X S승 1회 S승 1회 우세 1회

      정 S승 1회 S승 1회? S승 1회 X X X
    • F,Q : 1경 5구 능동분기 선택에 따라
    • P : 연합함대로만 도달가능
      • V : 기동부대, 구축함 3척 이하?, 그외조건 불명(구축 3척 조건으로도 W에 가는 경우가 많음)
        일반적으로 사용되는 도달 편성 예) 2경항 2중 1경, 2중 1경 3구
        딱지를 극단적으로 아끼는 편성 예) 2경항 1연순 1경 2잠, 1경 3구 , 뇌순,항순,중순을 최대한 아끼는 편성
      • W : 기동부대, 구축함 4척 이상
        V,W는 수송/수상부대로는 도달이 불가능하고 T→S로 보스방을 향한다. 33식(2) 기준 54 이상?
  • 1게이지

      • 기동이나 수상부대로는 상당히 돌아가게 되고 수송부대로 Y1을 경유할 수 있지만 고속+통일이 요구되는 엄한 조건이기에 통상함대가 추천된다. 33식(2) 기준 색적 32~51 랜덤, 52이상 고정?
    • 통상함대
      • 1경 4구 편성 : DEGIMQY 최단루트, 전투횟수는 적지만 보통은 구축함 1척을 더 넣고 대잠전 1회를 더 치르는 아래 편성이 사용된다.
      • 1경 5구 편성 : DEHIMQY 대잠 루트 or DEGILMQY 공습 루트, 능동분기에 따라 루트가 갈린다 보통 상대하기 쉬운 대잠쪽 루트를 고른다.

          • 어느쪽 루트이던 기항대 1부대 정도는 M과 Q에 나눠서 보내주는편이 좋다.

보스는 경순서희II로 강화되면서 선뇌격을 해온다. 갑 기준 장갑은 239이나 최근 등장하는 심해서함에 비하면 체감상 높게 느껴지지 않는편이라 보정을 받는 경순만 주간에 잘 살아남는다면 격파는 어렵지 않은편. 최종전에는 수반함만 강화된다.
  • 2게 보스 개방 기믹

      • B X1 X2 기지방공

      갑 S승 1회 S승 2회 S승 2회 우세 1회

      을 A승 1회 ? A승 1회 우세 1회

      병 A승 1회 ? A승 1회 ?

      정 X X X ?

      1게이지 보스 개방 기믹을 완료한 시점부터 카운터 된다. 보스 격파전에 미리 해둬도 상관 없다는 의미.
    • B : 5구, 33식(2) 33이상
    • X1,X2 : 1경 5구, 33식(2) 기준 28 이상?, 잠수신서희가 등장하기 때문에 토카이를 X2에 보낼것
    • 기지방공 : 보통 1게이지를 처음 깍을 때 달성된다.
  • 2게이지

      • 통상함대로만 공략할 수 있으며 경항모나 아키츠마루 사용불가, 1경 5구 불가, 33식(2) 35이상
    • CZ7Z5Z4Z루트 : 최단루트, 고속통일, 4구or1고속수모3구

        • 가는길에 공습이 한번뿐이며 Z7에 등장하는 적도 위협적이지 않다. 단점은 적은 수송량과 윤형진 선택 불가, 보스방 S승리가 힘들다는점
    • CZ8Z7Z5Z4Z루트 : 준최단루트, 5구 or 1저속수모 3구 or 1수모(속도무관) 1경 2구

        • 공습을 2회 거치기 때문에 Z8,Z5에 4전 기항대를 나눠서 보내면 안정적이다. 진츠를 쓰는 편성이라면 운이 좋다면주간에 터지지 않는다면 보스방 S승도 노려볼만하다.
    • CBZ6Z5Z4Z루트 : 6구 or 1항순(수모) 1경 4구 or 1수모 1경(구) 3구, 신슈마루 4구등

        • B의 편성이 위협적, Z6의 편성은 Z7처럼 어렵지 않다. 가는길의 편의와 아리아케 목적의 보스방 전과를 생각하면 1항순 1경 4구 편성이 가장 좋은편이다. 가는길을 안정화 시키고자 한다면 보스방에 기항대 1개만 보내고 나머지 1개 기항대는 B에 투입하는 것이 좋다. 항순이 1수폭1수전 세팅으로 Z5에서 제공열세를 딸 수 있으면 Z5에서는 사고율이 높지 않다.
    • CBZ1Z3Z4Z루트 : 1항순(수모) 2경 3구등

        • 편성에 제약이 적지만 등장하는 가는길의 적 편성도 가장 강하다.

보스는 중순네급改II, 갑기준 장갑 244이며 막트에서도 수반함만 강화되지 보스자체는 강화되지 않기 때문에, 고증함선 위주로 편성해갔다면 특별히 컷인도 필요없이 구축함들의 야간연격만으로도 충분히[19] 격파가능하므로 2주포외에 남는 슬롯에 드럼통, 대발동정을 더 들고가면 된다. 1보스와 마찬가지로 선뇌격을 해오는데 제약이 큰 4~5척 편성을 해갔다면 상당히 까다롭게 느껴진다. 주간에 중파를 내지 못하면 선뇌격,포격,뇌격으로 함대 절반을 터뜨려버리기 때문에 경순서희와 장갑차이는 크지 않으면서도 S승이 어렵게 느껴진다. 선뇌격을 해오는 신형 나급이 나오는 편성과 그렇지 않은 편성이 있다. 항순 편성이라면 고증항순,경순중 둘중 하나만 야간까지 살아남는다면 비교적 안정적으로 S승리가 나오는편.

갑 난이도의 보상인 이식육정(숙련)★+2의 효과는 기지항공대의 접촉시 선택될 확률 증가로 보이며, 접촉 확률은 제공권 확보 기준 강화되지 않은 기체의 63%에 비해 2% 정도 증가한 약 65%로 예상된다. 또한 강화된 기체도 육상정찰기 특유의 육공의 추가 데미지 보정(1.15배)는 비강화 기체와 동일한 것 #으로 밝혀졌다. 보다시피 첫번째 링크의 검증에 따르면 이식육정(숙련)★+2의 접촉 선택률 증가는 겨우 2% 정도로 거의 없다고 볼 수 있을 정도로 유의미한 상승치를 보여주지 못했다. 검증이 이식대정★+4과 같이 진행되었지만, 보통 접촉 성공시 선택되는 항공기의 우선권은 명중이 높은 쪽이기 때문에 명중 +1인 이식대정 때문에 명중 +3인 이식육정(숙련)의 접촉이 무시당할 일은 없다. 만약 이식대정의 우선권이 높았다면 이론상 제공권 확보시 접촉 선택 확률이 88% 이상인 이식대정★+4 쪽이 확률이 훨씬 높게 나와야 했다.
  • 클리어 이후 대잠 레벨링

      • 수송연합 함대로 편성후 D-E-G-F-X1-X2-X. 현 이벤트에서 유일한 3연전이지만 3차전까지 가면 희급을 상대해야 한다는 단점이 있다.토카이를 보내자니 배보다 배꼽이 더 크고

2.2.2. E-6: 철저해협의 사투

파일:Rainy-Summer_2020_Event_E-6_Map.png
E-6: 鉄底海峡の死闘
제2함대(연합함대)
1게이지
보스 		리코리스서희 갑: 4080 HP / 을: 3840 HP / 병: 3600 HP / 정: 3600 HP
2게이지
보스 		남방전함신서희 (갑: 6650 HP / 을: ? HP / 병: 6600 HP / 정: ? HP )
해역보상
甲(갑) 사우스다코타, 이식대정★+4 , 텐잔(무라타대)★+2, 6인치 3연장속사포 Mk.16 mod.2★+2, 16인치 3연장포 Mk.6 mod.2 ★+2, 훈장x2
乙(을) 사우스다코타, 이식대정★+2, 97함상공격기(무라타대)★+2, 16인치 3연장포 Mk.6 mod.2, 훈장
丙(병) 사우스다코타, 이식대정, 97함상공격기(무라타대)
丁(정) 사우스다코타
레어드랍
S 하야스이, 카스가마루, 미쿠라, 우라나미
V 야시로(병 이상), 하야스이,카스가마루, 아사구모, 미쿠라, 우라나미
X(1게 보스) 헬레나(을 이상), 닛신(을 이상), 플레처(갑 한정), 테루즈키, 카자구모
Z(2게 보스) 헬레나, 닛신, 플레처, 테루즈키, 카자구모, 아사구모, 카와카제, 타카나미, 아마츠카제

[ 해역공략 펼치기 · 접기 ]
연합함대로만 공략가능, 기지항공대 3부대 사용 가능, 3부대 출격 가능
  • 특효함 배율

      • 데이터는 KCNav의 데이터를 따름
      함명 해역전체 P,T,V Q,S(야전),X(1게 보스) Z(2게 보스)

      히에이 키리시마 사우스다코타
      나가라 아야나미 시키나미 아카츠키
      유다치 시라츠유 무라사메 시구레
      테루즈키 하루사메 이나즈마 유키카제
      아마츠카제 이카즈치 사미다레       		1.25x 1.0x 1.2x 1.2x

      콘고 하루나 1.15x 1.2x 1.2x 1.0x

      아타고 타카오 센다이 애틀랜타 플래처 1.15x 1.0x 1.1x 1.2x

      초카이 키누가사 마야 토네 스즈야 텐류
      아사시오 미치시오 유우구모 카자구모 준요[20]       		1.15x 1.2x 1.0x 1.0x

      최종 보정은 해역 전체 보정*각 마스별 보정, 3차 솔로몬 해전에서 야전참가 병력은 보스쪽에, 외남양부대 병력은 PTV 기믹쪽에 특효가 있다. E7과 겹치는 보정함이 많으니 주의.[21] 영위키의 치쿠마, 미쿠마, 쿠마노등은 실제론 고증함이 아닌 삼식탄 보정일 가능성이 있음[22]
      장비보정
      S X Z

      삼식탄 1.12x 1.25x 1.15x

      철갑탄 1.12x 1.1x 1.25x
  • 주요 지점 제공

      • 상실/열세/우세/확보 순, 여러가지 패턴이 있는 경우 가장 강한 패턴을 표기
      B,F,G,I,L,O R,V X X(최종전) 기지공습

      갑 114/228/512/1023 151/301/675/1350 108/215/483/966 119/237/531/1062 114/228/512/1023

      을 85/169/380/759 89/177/396/792 81/161/360/720 93/186/417/834 85/169/380/759

      병 71/142/318/636 80/160/359/717 65/129/288/576 75/149/333/666 76/151/339/678

      정 60/119/267/534 53/105/234/468 53/105/234/468 58/115/257/513 67/133/297/594

텐잔(무라타대)★+2와 XF5U를 모두 얻기 위해 E-6, 7을 갑 난이도로 노리는데 공고급이 1척씩만 있다면, 히에이와 키리시마는 이 해역에 투입하는 것이 좋다. 보정이 E-7보다 훨씬 크고, E-7은 삼식탄/철갑탄/전탐 나가무츠 조합이 각광받고 있기 때문이다. E-7에서 히에이와 키리시마가 보정을 크게 받는 파트는 공모하희II 파트인데, 여기는 기동부대 루트라 전함을 2척 밖에 못 써서 넬슨/콜로라도와 조합이 기본적으로 성립하지 않으며, 나구모 기동부대 일원과 새러토가가 활약하는 파트라 크게 체감되지 않는다. 거기다 공모하희II 루트와 남태평양공모서희 루트 출발점은 같은 딱지를 이용하기 때문에 나가무츠를 고속화하여 그대로 활용가능하다. 따라서 공고급은 E-6보단 E-7쪽 보정이 큰 공고와 하루나만 남겨두면 무방하다. 어차피 공모하희II 루트에서도 히에이와 키리시마의 보정과 공고와 하루나의 보정은 0.11배 정도 밖에 차이나지 않는다. 물론 0.11배 차이도 계산해보면 나름 큰 차이지만, 결국 장갑난수와 크리티컬, T자 유리 등 상황에 달려있기 때문에 체감하기 어렵다.

또한 애틀랜타가 비교적 높은 참전함 보정을 받는데, E-7을 갑 이외 난이도로 깰 것이 아니라면 일종의 함정이다. 여기도 나름 강한 공습방이 있긴 하나 E-7에 비하면 아무것도 아니고, 애초에 애틀랜타는 화력을 보고 쓰는 칸무스가 아니다. 참전함 보정을 받는 방공요원을 쓰고 싶다면 테루즈키를 넣는 것이 더 좋다.

아래 편성들에서 항순이라 표기된 부분은 대부분 제공보조를 목적으로 하기때문에 비슷한 역할을 하는 고속수모, 유라,타마,자라,폴라로 대체 가능하다. 단 기믹시 경순인 유라,타마를 쓰는 경우 V,L마스로 가지 않고 다른 방향으로 갈 가능성이 가능성 있음
  • 1게이지

      • 수상타격부대로 공략하게 된다.
      • ACGKNSX 루트 : 최단루트, 고속통일(저속시 N→Q), 전함2(전함 3이상 C→E), 중순 4이하(5이상시 N→Q) , 구축 4(3이하시 N→Q), 항모계열 불가(1척시 C→E, 2척시 C→E→I)
        편성 예) 2전(고속화 가능) 2대발요원 2제공용항순(or수모), 1경 2중 3구
      • ACEGKNSX 루트 : 고속통일, 전함3
        편성 예) 3전함(고속화 가능) 1대발요원 2제공용항순(or수모), 1경 2중 3구
        위의 편성에서 넬슨을 넣어 보스방에서 넬슨 터치를 노리는 편성. 넬슨 터치를 대발 요원과 발동시킬 것인지 보정이 큰 히에이 키리시마와 쓸 것인지 취향 껏하면 된다. 사실 최단루트에서도 넬슨-히에이or키리시마-대발요원으로 넬슨 터치를 발동해도 문제없다.
장비 상황에 따라 유저에 따라 난이도가 극과 극으로 갈릴 해역. 내화정+탱크[23]+로켓 요원은 2함대에 넣으면 주간 공격기회를 완전히 날려버리게 되니 1함대에서 주간 공격 2(or4)회로 집적지나 포대 주간킬을 노리고, 2함대는 삼식중순, 주주로[24] 세팅을 한 구축함으로 야간에 보스를 처리하면 된다. 보스방에서 안정적으로 우세를 잡기 위해선 수상전투기가 8기 요구된다. 다만 우세가 필수는 아니고 균형만 노릴경우 3기면 된다. 선대잠 요원 1~2명도 필요하다. 보스인 리코리스는 육공에 취약한 모습을 보이기 때문에 운이 좋으면 기항대 단계에서 잡히기도 한다.
사실 리코리스서희는 요즘 이벤트 기준으로는 약체이기 때문에, 야간전에서 삼식탄 중순에게 타겟만 되면 금방 뻗어버린다. 참전함 보정이나 삼식탄 보정 덕분에 풀피 상태에서 연격 한방에 파괴되는 경우도 상당수. 기함보호도 받지 못하기 때문에 기함저격 확률도 나쁘지 않는 편. 사실상 PT소귀군이 주간전에서 처리가 잘 되느냐 마느냐에 달려있다.
  • 2게 보스 개방 기믹

      • B(공습) O(공습) V 기지방공

      갑 우세 1회 우세 1회 S승 2회 우세 2회

      을 우세 1회 우세 1회 A승 2회 우세 1회

      병 우세 1회 X A승 1회 X

      정 X X X X
    • B: 다른 기믹을 하면서 자연스럽게 달성된다.
    • V: A-B-H-M-P-R-T-V 루트
      • 기동부대로만 도달 가능, 고속통일 불필요.
      • M 마스 임시 루트 조건
        • 색적부족시 R
        • 수송함대 Q
        • 구축 3 이하 P
        • 정규항모 3 이상 P
        • (전함 + 항모 + 중순 + 항순 + 뇌순) 7척 이상 P, (전함 + 중순 + 항순 + 뇌순) 5척 이상 P, 그 외 편성시 L?
        • 난이도가 갑이 아닐 경우 고속통일시 L
        • 아키츠마루는 항모 계열로 분류, 신슈마루는 항모 계열로 판정하지 않음

        편성 예) 2전 2항 2항순, 1경 2중 3구
        1게이지 편성에서 대발요원 2명을 2정항으로 교체해주고 기동부대로 편성하는 것 만으로 도달가능. 가는 길이 꽤 위협적이므로 전위지원을 넣고 토카이를 포함한 대잠용 기지항공대 1부대를 M의 잠수신서희에 날려주고 나머지 기지항공대 2부대는 V로 보내준다. 그래도 주간에 네급改가 남을 가능성이 높기 때문에 컷인 요원을 준비하는 것이 좋다. 공습방과 V방의 제공치가 상당히 높기 때문에 주의.
        E-6의 장벽이라고 여겨지는 파트가 바로 V방 S승리로, 한번 달성하는 것도 힘든데 모든 기믹에서 총 4번을 S승리 해야하기 때문에 각오해야 한다. 잠수신서희와 루급, 츠급 플래그십을 2함대가 위험에 노출되는 기동부대로 상대해야해서 안정적인 도달도 어려운데다가, 공격 순서가 좀 꼬여있는 기동부대 특성상 안정적인 S승리가 꽤나 까다롭기 때문. 다행히 적 2함대에 헤급改나 츠급 플래그십, 나급 같은 함종사기 심해서함이 없어서 2019년 가을 이벤트 최종해역 V방 기믹보다는 사정이 나은 편이다. 또한 공략이 진행되면서 E-6에 넬슨을 투입할 여유가 생겼기 때문에 넬슨-히에이or키리시마-참전 중항순 조합으로 넬슨 터치를 퍼부어 줄 수 있다. 여분의 항모들이 있다면 항모를 3척 이상 편성해서 1함대의 화력과 제공권을 더 챙겨도 좋고, 2함대에 중순 대신 뇌순을 넣어 선제뇌격을 쓰는 것도 좋다.
        어차피 P방을 피할 방도가 없고 함대가 무거워야 P쪽으로 가기 때문에, 함대는 딱지가 허락하는 한에서 강력하게 편성해도 된다. 2전 3항모 1경항or중순 + 1경순 2구축 2중순 1뇌순도 가능하다.
    • O: ABHJKNO루트, 마찬가지로 기동부대로 달성 가능

        • V편성 그대로 가되 능동분기에서 J를 선택하면 된다. V와 다르게 어려운 부분이 없으니 기지방공과 병행하면 좋다.

      모든 기믹을 완료하면 Y,Z마스가 개방된다.
  • C-K 루트 단축 기믹

      • C G(공습) O(공습) V 기지방공

      갑 S승 1회 우세 1회 우세 1회 S승 1회 우세 1회

      을 S승 1회 우세 1회 우세 1회 A승 1회 우세 1회

      병 A승 1회 우세 1회 X A승 1회 우세 1회

      정 ? ? ? ? ?

      I는 기믹과 무관
    • V : 보스개방 때와 동일
    • C,G,O : ACEIGKNO루트, 기동부대, 2고전 2정항 2항순, 1경 1중 4구, 방공과 겸하면 좋다.
  • 2게이지

      • 수상타격부대로 공략하게 된다.
      • ACKNSZ 루트 : 고속통일(저속시 C→E,N→Q), 전함3 (전함 4이상 C→E), 전함 편성시 중순+경순 5 이하?(6이상시 N→Q), 고속전함 3척시 중순 2이하?, 구축 4 이상, 항모계열 불가
        편성 예) 1전(고속화 가능) 2고전 3중, 1경 1중 4구 or 3고전 2중 1수모(or구축), 1경 5구
        1게 편성때와 다르게 가는길 적 항공전력이 전무하니 항순 1척으로 충분하다. 넬슨을 보유 했다면 고속화 해서 쓰면 좋고, 아니라면 다른 전함을 쓰면 된다. 사실 대놓고 넬슨을 쓰라고 만든게 편성조건을 보면 3고속전함 편성이 중순양함 제약이 훨씬 심하다. 넬슨터치와 다르게 콩고급의 특수 포격을 노리기엔 주간전 포격기회를 완전히 버리는 행위니 비추천. 추천되는 전함 조합은 넬슨[25]-키리시마-히에이. 삼식탄에 보정이 있으니 넬슨에 주철삼보터, 1함대 중순은 주주정삼, 2함대 중순은 주어어삼세팅도 고려해볼만. 아카시나 아키츠시마를 고속화한다면 Y에서 정박지 수리가 가능하다.
        도중전은 굉장히 편하다. C방에 잠수 소급, N방에 경순 츠급 플래그십이 있고 S방이 개막야간전이긴 하나, C방의 잠수 소급은 잠수신서희보다는 훨씬 대응하기 쉽고 게이지 깎이 단계에서는 토카이 부대를 그대로 투입하여 존재감을 없애버릴 수도 있고, N방은 어차피 3전함 3중항순 수상부대 편성이라 츠급 플래그십의 포격만 피하면 날로 먹는다. S방은 야간전이긴 하나 경계진 선택이 가능하고, 막트를 제외하면 심해측에서 복종진과 제형진만 등장하며, 연합함대의 아군 및 적군 명중률 하락 보정 덕분에 어지간해서는 지근탄에 의한 기스만 나고 넘어간다.
  • 막트 장갑 파쇄 기믹

      • F(공습) J L(공습) P Q V X(1게 보스) 기지방공

      갑 우세 1회 S승 1회 우세 1회 S승 1회 S승 1회 S승 1회 A승 1회 우세 2회

      을 우세 1회 X X ? X S승 1회? A승 1회? 우세 1회

      병 X X X ? X S승 1회? A승 1회? X

      정 ? ? ? ? ? ? ? ?

      막트가 되기 전에는 카운트 되지 않는다. 일부 방은 최종전 사양으로 편성이 강화되니 주의.
    • L,Q,X : 기동부대, 1전 1고전 2정항 1항순 1대발구축, 1경 1중 4구

        • BHMLOQSX 루트, 토카이 기항대 M, 나머지 기항대를 X에 보내면 한번에 달성가능. 전투 수가 많아도 대잠, 공습전 위주라서 보스방에서 탄약 페널티를 받지 않는다. L까지는 달성했다면 중간에 대파로 인한 회항시 미달성 기믹에 따라 하단 편성을 사용
        • X : 수상부대, 고속통일, 2고전 1대발구축 1잠(고속화 필수) 2제공용항순(or수모), 1경 2중 3구, 잠수함이 있어야 1게 보스로 향한다. 잠수함을 1함대에 둘 경우 N마스 대파만 주의하면 되나 2함대에 둘 경우 N마스 플래그 츠급이 선제 대잠을 하며 후기형 엘리트 하급 두척이 나올 경우 무려 세척이 선제대잠을 하기 때문에 완전 지뢰. 적이 단종진으로 나와도 버틸 수 없다. 후기형 엘리트 하급을 만나지 않길 빌거나 전위 지원함대를 써야 응급수리요원을 안 쓰고 넘어갈 수 있다. 또한 2함대는 야간전 S방에서도 대파날 가능성이 존재한다. 개막야간전에서는 잠수함의 야간전 회피 보정이 적용되지 않기 때문.
        • Q : 기동부대, 2고전 2정항 2항순, 1경 1중 4구, CEIGKNOQ 루트, 방공과 겸하면 좋다.
    • F,J : 저속[26] 수상부대, 1전 2고전 1정항 2항순, 1경순 1중 4구, BDFJ루트, 방공과 겸하면 좋다.
    • P,V : 기동부대, 2게 개방 기믹과 동일한 편성으로 가능
막트에는 선뇌격을 쓰는 구축 후기형 나급II가 2에서 4으로 증가한다. 사실 눈에 보이는 선뇌격에만 신경쓰게 돼서 간과되지만 이들의 대공능력이 츠급보다 좋다. 츠급은 고각포2쌍+소나+정찰기 세팅이지만 나급II는 고각포2쌍+대공전탐+선뇌격어뢰를 장비하고 있어 마치 대공컷인 세팅같으며 장비포함 대공치도 높다(츠엘 115 vs 나급II엘 119). 나급의 함대방공 보너스가 츠급의 2배인것은 덤. 이로 인해서 육공이나 항순에 넣은 수폭 전멸은 손쉽게 볼수 있다. 그나마 클리어율을 약간이라도 올리기 위해선 육공 숙련작+클리어 실패시 새로고침, 4육공보단 육정+3육공을 쓰는게 약간의 대책이 된다.
이벤트 개요에는 야시로 드랍이 6해역이라 되어있지만 그동안의 드랍 정보로는 실제론 보스방이 아닌 기믹방인 V한정으로 드랍된다. 보스방이 아닌 경우 노드랍도 많기 때문에 실질적으로 7해역에서 노리는 것이 속편하다.
갑 난이도의 보상인 이식대정★+4의 효과는 기항대의 접촉 선택 확률이 크게 증가하는 것으로 추정된다. # 해당 검증에 따르면 접촉시 우선도가 낮은 이식대정의 접촉 선택 확률이 이론치보다도 4% 높게 나온다. 접촉 우선도가 높은 이식육정(숙련)에 의해 접촉 선택 확률이 낮아졌을 것을 고려하면 유의미한 수치다. 다만 검증처럼 육정과 대정을 함께 쓰는 일은 없고, 기지항공대는 보통 접촉 성공 확률이 크게 낮아지는 제공권 열세나 아예 접촉이 발생하지 않는 제공권 균등[27]에 맞춰서 사용하기 때문에 실질적으로 큰 영향력은 없다고 보면 된다. 거기에 접촉 선택 전에 판정되는 접촉 성공 여부는 개수도에 영향을 받지 않는다.
  • 2게이지 등장이후 1게이지 파밍

      • 일반적인 수상타격부대로는 2게이지가 등장한 이후로는 1게 보스로 향하지 않지만, 다음 조건중 하나를 만족하면 해결된다. 닛신 파밍이나 장갑 파쇄 기믹 목적
      • 고속화한 잠수함을 편성
      • 고속화한 신슈마루(같은 상륙함인 아키츠마루는 불가)를 편성
        편성 예) 넬슨(고속화) 키리시마 신슈마루(고속화) 항순 중순 대발구축, 1경 2중 3구
  • 클리어 후 C-E 레벨링

      • 수송부대로는 어떤 편성으로도 E를 갈수 없기 때문에 기동부대나 수상부대가 사용된다.
    • 기동부대 : 자유 편성 가능
    • 수상부대 : 저속함이 있을 경우 3전함이나 1정항 포함, 고속통일의 경우 전함+항모 4 이상

    이번 이벤 특성상 사우스다코타를 넣을수 없다는게 아쉬울뿐.

2.2.3. E-7: 결전! 남태평양해전

파일:E7-3-2.jpg
E-7: 決戦！南太平洋海戦
전진부대(통상함대)
기동부대전위(수상/수송부대)
기동부대(기동부대)
1게이지
보스 		리코리스서희 갑: 4080 HP / 을: 3840 HP / 병: 3600 HP / 정: 3600 HP
2게이지
보스 		공모하희II (갑: 5280 HP / 을: ? HP / 병: 3200 HP / 정: 3100 HP )
3게이지
보스 		남태평양공모서희 (갑: 6216 HP / 을: ? HP / 병: 5772 HP / 정: ? HP )
해역보상
甲(갑) 호넷, 개수자재x10, TBF, XF5U Flying Pancake,훈장x3, 갑종훈장
乙(을) 호넷, 개수자재x8, TBF, 훈장x2
丙(병) 호넷, 개수자재x5, 훈장
丁(정) 호넷
레어드랍
O 타니카제, 하루사메, 노와키
W 하루사메, 노와키
W3 히부리, 타니카제
X(1게 보스) 아크로열, 갬비어베이, 히부리, 타니카제, 마이카제, 노와키, 하루사메, 아키시모, 이소카제, 아라시
Y(2게 보스) 야시로, 그라프 체펠린(갑 한정), 다이호(갑 한정), 휴스턴, 다이토, 카자구모, 타카나미
Z(3게 보스) 야시로, 그라프 체펠린, 휴스턴, 다이호, 토키츠카제, 카자구모, 다이토, 타카나미, 아마츠카제, 하루사메

역대 이벤트 최종해역 갑 중에서도 우군함대가 도착하기 이전에 클리어한 유저가 단 40명일 정도로 손꼽히는 난이도로 악명이 높은데다가, E-7의 전체 보상이 공개된 이후 평가가 상당히 좋지 않다. RTA에 참가했던 유저들은 방송 중 을 작전의 보상인 TBF의 소식을 듣고 믿기지 않는다는 반응을 보였으며[28], 갑 보상이 공개되고 나선 랭킹 500위 보상으로도 풀린 XF5U보단 E-1甲의 시제 15cm 9연장 대잠분진포가 더 가치가 있는 장비라는 평가도 다수 나온다. 대공 +12짜리 함상전투기는 대안 장비가 여럿 나왔지만, (폭뢰 시너지는 없지만) 대잠 +15짜리 폭뢰투사기[29]는 그렇지 않기 때문이다. #

물론 현재 난이도를 그대로 두고 갑 작전 보상이 신덴改나 하야부사(64전대)급으로 좋았다면 그거대로 유저들 사이에서 불만이 폭주했을 것이며, 이번에는 칸무스 보상이 좋은지라 오히려 미련없이 낮은 난이도를 선택할 수 있어서 오히려 마음이 편하다고 평가하는 유저들도 있었다. 그리고 XF5U도 어디까지나 랭킹 유저들에게만 풀렸으며, 기본 성능도 무난하고, 성능과 무관하게 그저 가지고 싶었던 비랭커들은 눈물을 머금고 이벤트 후반기에 올 강력우군함대를 기다리며 공략 준비를 하였다. 갑 도전자가 아니라면 대체로 훈장과 나사라도 받고 수월한 파밍을 위해 병을 선택하는 유저가 많다. 을은 난이도도 보상도 애매해서 외면받고, 정은 완전 초보자나 급한 사람이 아니라면 레어 및 신규 칸무스 드랍 확률 저하를 고려해서 선택되지 않는 편.

다만 역시나 시간이 지나며 유저들의 후반해역 공략이 조금씩 진전되고, 참전함 분류와 기믹 등이 좀 더 상세하게 정리되면서 후발주자 중에서도 갑 클리어자들이 조금씩 늘어나는 추세이다. 야리코미 편성도 여전히 나오는 중. 해역 공략의 핵심은 딱지 3개(실질적으로는 2개)를 얼마나 잘 대처하느냐에 달려있고, 사실 나머지는 예전 이벤트 최종해역에 비해서 크게 어려운 편은 아니다. 특히 보스방 바로 앞에서 강력한 편성으로 보스방 진입을 방해하는 소위 '수문장'도 나오지 않는다. RTA 유저들은 E-1~6을 포함해 최소한의 정보로 박치기를 했기 때문에 엄청난 고생을 한 케이스였던 셈이다. 물론 공모하희II나 나급II 등 흉악한 적들이 보스방에서 기다리고 있기 때문에 절대 쉬운 해역은 아니지만, 공략법이 완성되고 우군함대 본대가 투입된 시점에서는 두번째 보스인 공모하희II만 잘 넘기면 할만하다는 평가가 다수 나오고 있다.

사실 이 해역의 문제점은 쓸데없이 볼륨이 커서 공략이 너무 오래 걸린다는 점이다. 보스 게이지부터 3개인데다가, 기믹도 다른 해역에 비해 종류도 많고 클리어해야할 구역도 많은지라 출격 횟수도 많아진다. 거기에 새로고침 꼼수를 쓰지 않으면 매번 갈려나가는 기지항공대의 숙련도 노가다까지 해줘야 한다. 그렇다고 보스가 약해서 갈 때마다 잡거나 막트가 쉬운 것도 아니다. 작정하고 하루종일 공략해도 2~3일은 꼬박 걸리며, 여유를 두고 하면 일주일은 족히 걸린다. 때문에 플레이어의 여유 시간도 공략의 걸림돌 중 하나다.

[ 해역공략 펼치기 · 접기 ]
* 해역 정보
※ 이하 공략은 일본 위키위키를 기준으로 수상부대 출발점(왼쪽 중앙)을 2번으로, 기동부대 출발점(왼쪽 상단)은 3번으로 간주한다. 혼동에 주의할 것. 참고로 1번은 통상부대 출발점(왼쪽 하단), 4번은 기동부대 추가 출발점(오른쪽 상단)이다.

통상함대 및 연합함대로 공략 가능, 기지항공대 3부대를 사용 가능하며 3부대 모두 출격 가능.

갑 난이도 한정으로 딱지 제약이 있다. 을 이하는 기존 해역에 사용한 칸무스들도 출격 가능하다. 다만 1개 해역에 3개의 딱지가 따로 있다. 각각 전진부대(통상함대), 기동부대전위(수상/수송부대), 기동부대(기동부대) 딱지가 붙으며, 한번 딱지가 붙으면 붙은 편성에서만 사용할 수 있고 다른 편성에는 사용할 수 없다. 클리어 이후에는 딱지 제한이 사라진다. 마찬가지로 을 이하에서는 섞여도 출격 가능.

다행히 게이지 하나당 딱지 한개를 차지하는 게 아니며, 2 게이지와 최종 게이지가 모두 기동부대 딱지를 공유하기 때문에 공모하희 파트와 최종보스 편성을 잘 고려하면 된다. 정리하자면 리코리스서희 공략 및 기믹용 수상부대 12+@척, 기믹 해금용 통상함대 6척(전 기믹 해금 과정을 통틀어 1~2번 출격하니 주의), 공모하희 및 남태평양공모서희 상대용 기동부대 12척+@로 계산하면 된다. 예를 들면, 3번 시작점 공모하희II(Y) 루트에 편성한 유키카제는 기동부대 딱지가 붙으므로, 3번은 물론 해금된 4번 시작점 남태평양공모서희(Z) 루트에서도 사용할 수 있다. 통상함대 파트가 잡 항모 2~3척과 해방함으로 가능한 루트이기 때문에, 사실상 딱지는 2개(수상부대, 기동부대)인 해역이다.

무엇보다 실수로 연합함대 편성을 하지 않고 출격해서 주력 칸무스에 몽땅 전진부대 딱지가 붙는 대참사가 일어날 수 있으니 주의.
  • 특효함 배율
이하 데이터는 KCNav의 데이터를 따름. 실제 산타크루즈 해전에서 각각 부대의 편제는 링크를 참조.
게이지 함명 해역전체 O,L,X(1게 보스) R,Y(2게 보스) W,Z2,Z3 Z(3게 보스)
3게 특효 아키구모 카자구모 1.1x 1.15x 1.25x 1.05x 1.38x[30]
쇼카쿠 즈이카쿠 즈이호 쿠마노
유키카제 하마카제 테루즈키
아마츠카제 토키츠카제 		1.1x 1.0x 1.1x 1.15x 1.25x
2게 특효 히에이 키리시마 스즈야 토네
치쿠마 나가라 이소카제 우라카제
유구모 마키구모 타니카제 		1.1x 1.15x 1.25x 1.05x 1.15x
사우스다코타 호넷 사라토가
아카기 카가 히류 소류 		1.1x 1.0x 1.2x 1.0x 1.15x
1게 특효 콘고 하루나 준요 묘코
아타고 타카오 마야 이스즈
카게로우 쿠로시오 나가나미
카와카제 우미카제 		1.1x 1.25x 1.15x 1.0x 1.1x
  • 장비보정
장비 R X Y Z
무라타대 함공 1.17x 1.0x 1.22x 1.3x
삼식탄 1.0x 1.25x 1.0x 1.12x
(쿠마노 한정 1.15x)
철갑탄 1.0x 1.1x 1.0x 1.17x
수전 및 수폭?
(미확정) 		1.0x 1.0x 1.0x 1.1x
  • 주요 지점 제공
    ※ 상실/열세/우세/확보 순, 여러가지 패턴이 있는 경우 가장 강한 패턴을 표기
E, F, H, N, 기지공습 X X(최종전) Q, V1, V4
갑 114/228/512/1023 114/228/513/1026 132/264/594/1188 164/327/735/1470
을 85/169/380/759 89/177/398/795 105/210/471/942 ?
병 76/151/339/678 64/128/288/576 74/148/333/666 87/174/392/783
정 60/119/267/534 52/104/234/468 57/114/257/513 85/170/381/762
Y Y(최종전) W1,W4 Z Z(최종전)
갑 118/235/528/1056 128/256/575/1149 119/237/533/1065 108/216/486/972 92/184/414/828
을 ? ? ? ? ?
병 78/156/350/699 79/158/356/711 110/220/494/987 47/94/212/423 110/220/494/987
정 54/108/242/483 77/154/345/690 97/193/434/867 47/94/212/423 97/193/434/867
현재 을 난이도의 공모하희와 남태평양공모서희의 제공값이 검증되지 않았다. 해당 이유로 영어 위키아 쪽에선 해당 마스의 적 편성이 아예 누락되었고, KCNav는 보스들의 제공을 0으로 하여 누급의 제공값만 계산된 우세값이 출력되고 있으니 해당 사이트 이용시 주의.
  • 버그
아군 연합함대 대 심해연합함대의 전투시 동시 뇌격전에서 아군의 뇌격으로 적함이 중파/대파/굉침 판정이 나온 경우, 그 해당함이 쏜 뇌격은 피해를 받은 이후 뇌장값에서 공격력이 계산된다. # 해당 링크는 나가나미가 발사한 어뢰에 나급(2함대 5번함)이 격침되었고, 원래는 손상이 없는 나급이 발사한 뇌격에 쇼카쿠가 큰 데미지를 받아야 정상이나 대파 판정으로 뇌장 0이 된 상태[31]로 계산되어 지근탄 판정만 일어났다.

=====# 1번 게이지 - 리코리스서희 #=====
별다른 기믹 없이 바로 보스를 공략하게 된다. 수상타격부대 또는 통상함대로 공략이 가능하나, 딱지 배분 문제는 물론이고 통상함대는 최단루트 조건이 상당히 제약이 크기 때문에 수상타격부대가 주로 쓰인다.
  • 2-F-I-K-N-O-X 루트
    • 수상타격부대
    • 고속 통일
    • 2 전함 이하, 4 구축 이상(3 구축 이하시 K-L)
    • 수상전탐 장착 함선 4척 이상(3척 이하시 K-L)
    • 편성 예시
      • {2고속전함, 2중항순/수모(제공권 요원 1척 이상 포함), 1경순/구축, 1구축} + (1경순, 2중항순, 3구축)

도중 공습방 균형, 보스방 균형을 노린다면 1함대만 수상전투기 4~6기가 필요하고, 보스방 우세까지 노린다면 1, 2함대 합계 10기 가량 필요하다.

E-6 1번 게이지의 보스 구성과 비슷하지만 PT소귀군이 빠지기 때문에 오히려 더 쉬운 편이다. 다만 대지장비와 공습 대비 그리고 수상전탐을 4개를 동시에 챙겨야 하기 때문에 장비 분배가 까다로운 편이다. 아카시나 아키츠시마를 고속화해서 투입한다면 S에서 수리가 가능하다.

육상기지의 특성상 딱히 고증함 위주로 갈 필요없이 딱지를 아낄 수 있으나, 이후 4번 시작 지점 추가와 장갑파쇄 기믹에서 여기에서 사용한 함선들로 Y방 A승리 조건이 있으므로 유의해야 한다. 지나치게 약하게 짜면 십중팔구 기믹 단계에서 고생하게 된다. 만약 나가무츠를 각각 2호기 이상 키워놨다면 고속화하여 여기에 한 세트 투입하는 것도 좋다. 마침 상륙정이 장비 가능한 전함이니, 보스방에서 엄청난 공격을 퍼부어 줄 수 있다.

추천 경순은 유바리改二特. 5슬롯에 상륙정 탑재가 가능하고 기본 저속이지만 터빈 하나로 고속화가 가능하기에 보강슬롯까지 있다면, 대지요원 + 수상전탐 조건을 동시에 만족시켜준다. Y방 기믹 파트에서 선제뇌격으로 도움이 되는 것도 덤.

루트 구성은 쉽지만, 2번 거치는 상대 수뢰전대 파트에서 경계진이 각각 30% 확률로 나옴에 주의할 것. 연함함대인데다가 니급 후기형이 4~6번 자리에 배치되어 있어 회피 보정을 쏠쏠하게 받아 도무지 죽지를 않는다. 리급과 츠급의 포격은 약해지지만 뇌격전까지 버텨서 2함대를 박살내려고 한다. 니급의 포격이 아파지는 건 덤. 기지항공대를 투입하던지, 전위지원을 부르는 것으로 대처할 수 있다.
=====# 2번 게이지 - 공모하희II #=====
보스에게 도전하기 전에 보스방을 개방하는 기믹을 우선 거친다.
  • 2번 게이지 보스 개방 기믹
난이도 E(공습) F(공습) H(공습) J R 기지방공
갑 우세 1회 우세 1회 우세 1회 도달 1회 S승 1회 우세 2회
을 우세 1회 우세 1회 X X S승 1회 우세 1회
병 우세 1회 X X X S승 1회 우세 1회
정 X X X X X X
  • E, F: 1-A-C-E 루트, 1-A-B-F 루트
    • 통상함대, 편성 자유, 제공치 512 이상
    • A는 능동선택 분기점으로 C-E, B-F 방향 루트 선택 가능
      • 앞서 설명했듯이 여기가 E-7 통틀어 유일하게 통상부대를 편성하는 파트이다. 전진부대 딱지가 붙으므로 주의. C, B방 잠수함 대처용 해방함 3~4척과 주력 외 아무 항모 2~3척을 동원하면 된다. 해방함은 선제대잠이 가능한 수준이면 되고, 항모는 레벨 1을 사용해도 된다.
      • 여기서 기지방공 기믹을 함께 해도 좋으며, 만약 기지방공 기믹이 함께 클리어되지 않았을 경우 잠수함 1척으로 동일 루트를 타서 기지공습을 유도해도 된다. 또한 잠수함이 등장하는 C, B방에서 기지항공대 숙련작도 가능하다.
  • (F), H, J: 3-D(-F)-H-J 루트, 항모기동부대, 고속 통일, 제공치 512 이상
    • 기동부대 최소 조건 편성 후 항모 2척에 8 전투기를 탑재해서 보내면 된다. J방은 기분탓이지만 일단 도달해야하므로 H에서 우세를 딴 이후 회항하지 말 것.
    • 구축함 3척 이하, 저속함(저속 경항모 등)을 포함시키면 F를 경유하면서 기믹이 가능하다. 공습을 2번 거치기 때문에 전투기 9기(제공치 540 정도) 필요, 만약 해당 조건으로 F를 가지 않을 경우에는 통상함대로 해결할 수 있다.
  • R: 2-F-I-M-R 루트, 수상타격부대, 고속 통일, 전함 3~4척 편성, 항모 및 아키츠마루 불가(항모 편성시 M-Q-O-X)
    • 편성 예시
      • (2고속전함 4중항순) + (1경순 4구축 1고속전함)
      • M방에서 잠수신서희가 등장하니 토카이 부대를 보내고 선제대잠 요원을 준비하는 것이 좋다.
  • 2번 게이지 공략
    • 3-D-H-V-V1-V3-V4-Y 루트
      • 항모기동부대
      • 고속 통일(저속함 포함시 V2, R 경유)
      • 2전함 이하, 2항모 이하(3척 이상 V3-R), 4구축 이상(3척 이하시 V3-R)
      • 편성 예시
        • (2전함 2정규항모 2항순/수모) + (1경순 1중항순 4구축)

항모기동부대이기 때문에 최종보스와 같은 딱지를 공유하므로, 각 함종의 최고 전력들을 사용할 수 있다. 다만 특효 배율이 다르기 때문에 주의. 항모들의 경우 최종보스에게는 쇼카쿠와 즈이카쿠의 배율이 더 높지만, 여기서는 나구모 기동부대(아카기, 카가, 소류, 히류)와 새러토가가 더 배율이 높다. 또한 무라타대 함공에 보너스가 있으므로 각 항모 최대 슬롯에 최소 1기씩 넣어주자. 그리고 도중 공습전이 많고 보스도 항모인 만큼, 가장 안정적이고 강력한 대공컷인이 가능한 애틀랜타를 여기에 투입하는 것이 좋다.

또한 고속전함 제약이 없고 사실상 마지막 직전 파트이다보니 나가무츠를 아낄 필요없이 흉열 공격을 사용할 수도 있다. 단, 고속 통일 조건이 있기 때문에 터빈/보일러 조합은 필수이다. 그리고 여기서는 삼식탄과 철갑탄에 따로 보정이 없기 때문에 나가토와 무츠를 둘 다 편성하고 주포/철갑탄/전탐/보일러/터빈 세팅으로 기본 배율을 올려서 사용하는 것이 좋다. 그래도 적절한 타이밍에 흉열 공격이 실패하면 이후로는 화력을 기대할 수 없는 나가무츠 조합에서 2번함을 공고급이나 사우스다코타로 쓰는 조합도 나오는 중이다. 어쨌든 참전 전함의 탄착관측사격 피해량을 무시할 수 없기 때문.

주로 쓰이는 전함 조합은 대략 4종류로,

1. 특효 전함 + 고속화 이세급改二: 이세급改二를 고속화한 후 4개 슬롯에 함전을 가득 싣고 제공권을 보조하고, 항모에 제트기, 함공, 장거리 함폭 등 함공/함폭을 늘려서 항모의 공격력 극대화를 노리는 방법. 이때 항모 1척을 기함에 넣을 수 있어서 보다 안전하게 보호할 수 있다. 현재 안정성이 제일 높은 조합으로 평가된다.
2. 고속화 나가토改二 + 고속화 무츠改二: 흉열 공격 데미지의 극대화를 노리는 방법. 둘 다 주포/전탐/철갑탄/보일러/터빈 장착시 흉열 공격시 1~3회 사격 모두에 공격 2.86배가 붙는다. 고속화로 탄착관측사격이 불가능해지기 때문에 가는 길 V3가 불안정해질 수 있으나, V3 편성이 그리 강한 편은 아니라서 그렇게 부담스럽지는 않다. 단지 나가무츠 및 철갑탄에 따로 화력 보정이 없어서, 보스방에서 흉열 공격이 제대로 들어가지 않을 경우 아군 전함의 공격이 모두 펑크가 난다는 점이 큰 문제점.
3. 고속화 나가토改二(or무츠改二) + 특효 전함: 흉열 공격의 배율을 좀 낮추지만 2번함에게 탄착관측사격 세팅을 시켜서 참전함의 공격력을 살리는 방법. 흉열 공격시 나가토급의 첫번째, 두번째 사격에 2.39배, 특효 전함(사우스다코타 기준)의 세번째 사격에 2.3094배(1.62*1.32*1.08) 보정이 붙는다. E-6에서 서술했듯이 공고나 하루나를 투입해도 무방하다.
4. 특효 전함 2척: 일반적인 공략 방법. 고난이도에서는 추천되지 않고 있다. 특히 보정이 큰 히에이와 키리시마를 이미 E-6에 투입했고, 사우스다코타의 육성이 덜 되었다면 비추천.

루트는 공습-잠수-공습-전함(+ 누급改)-공습-보스 순이다. 도중에 전투방이 한번이라는 점은 기동부대 특성상 환영할만한 일이지만, 대신 공습을 3번이나 받는데, 전체적인 편성이 매우 위협적이다. 리코리스의 공습이 들어오는 H는 상대적으로 덜하지만 공모하희의 공습이 오는 V1과 V4에서 어느정도 방공대책을 갖추지 않으면 우세를 띄우고도 심심치 않게 피해가 들어온다. 그 외 V의 잠수하희가 꽤 성가신데 게이지를 깎는 중에는 대책으로 토카이 부대를 넣고 대잠요원을 1척 넣으면 해결된다.

그러나 게이지 깎이 단계와 막트 단계의 난이도 차이가 심한 편이다. 도중에는 잠수하희방에 토카이 부대도 보내고 구축함들에게 대공포 위주의 연격 세팅을 하는 등, 도중전의 난이도를 크게 떨어뜨릴 수 있어서 생각보다 쉽게 진행할 수 있다. 그러나 막트가 되면 잠수하희방에 제형진 빈도가 늘어나고, 보스방에 기지항공대 3부대를 보내야 해서 잠수하희방의 위험도가 급상승한다. 때문에 전위지원을 대잠지원을 보내는 것도 한 방법이다. 카호관측기와 삼식지휘연락기만으로 경항모에 채워 보내면 V3에는 지원이 오지 않으니 보크사이트가 갈릴 염려도 없다. 하지만 대잠지원은 토카이 부대에 비하면 카호관측기 등 회전익기를 16기 편성해도 명중률이 낮아 신뢰성이 떨어지므로 맹신은 금물. 사실 기지항공대가 없으면 대잠지원이 전부인지라 여차하면 다메콘이라도 써야한다.

공습방도 2공모하희 + 2누급改 패턴으로 고정된다. 도중과 달리 더 이상 우세를 따기 힘들어지고 연격 세팅도 어뢰 컷인 세팅으로 바꾸면 함대의 방공 능력이 떨어져서 우세를 딸 수 없는 공습방에서 피해가 커진다. 따라서 막트의 경우 출발 제공을 상당히 높게 잡아가야 한다. H에서는 우세, V1, V4에서 균등, 보스방에서는 기지항공대의 도움으로 우세~확보를 뜨도록 해야한다. 공습방의 모든 패턴에서 우세를 따려면 제공치가 최대 735까지 필요한데, 정규항모 2척와 항순 2척으로는 달성하기가 쉽지 않다. 결국 현실적으로는 600~650 정도에 맞추고 공모하희 공습방은 균등 + 애틀랜타로 넘어가는 것이 상책이다.

보스는 공모하희II로 여러모로 스펙이 크게 강화돼서 등장했다. 다만 항모 특성상 함재기를 전멸시킨다면 주간에 공격을 못하기 때문에 기항대 3부대를 전부 보스방에 투입하고 4열세 2균형 + 제공권 확보 + 대공 컷인이 잘 발동된다면 적 1함대 1~3번을 무력화시킬 수도 있다. 사실상 위협적인 적은 전함하희와 네급改만 남는 셈이며, 이건 최종전도 마찬가지이다. 또한 야간전에서 지금까지와 달리 아군 야간작전항모처럼 야간 공습 컷인을 사용하는데, 계산식상 함재기가 줄어들수록 공격력이 줄어들기는 하나 함공/함폭이 전멸해도 여전히 야간 공습 컷인 공격이 가능하며[32], 어차피 기본 화력이 높아서 기존 공모서희 계열과 크게 다를 것 없고, 오히려 특수사격으로 취급되기에 명중률이 좀 더 높다.

한편 보스방에서는 대공포를 갖춘 적이 6척(츠급 플래그십과 츠급 엘리트, 나급II 4척)이나 등장하며 기지항공대가 이들을 제대로 처리해주지 못하면 아군 공격기가 거의 격추당해버리는 상황을 볼 수 있다. 무라타대, 에쿠사대, 이와이대 등 네임드 함재기에 달려있는 대공사격회피는 항공전(츠급, 나급 등 수상함이 아닌 상대 전투기에 대한 비율 격추 여부)에서는 적용되지 않기 때문에 공습방에서 균등을 띄우게 되면 네임드라고 해도 팍팍 깎여나가게 되고, 보스방에서 츠급과 나급에게 전멸당할 만큼 탑재수가 감소할 수 있기 때문에 한계가 있다. 게다가 나급II를 대파, 격침시키지 못하면 강력한 선제뇌격으로 아군 딜러들을 무력화시켜주기에 역시 주의해야 한다.

보스를 무조건 잡아야하는 막트에서는 공모하희II가 2척으로 불어나는데, 장갑은 중간보스급이지만 내구가 육상기지나 이벤트 최종보스급이라서 주간전 격침은 물론 중파도 절대 쉽지 않고, Y방에는 무라타대 외에는 장비 보정이나 장갑파쇄가 없어서 수반 떡장갑들을 얼른 치우고 보스만 다구리치는 것도 어렵다. 주간전에서 흉열 공격이나 참전함의 특수 공격이 전함하희와 네급改에게 제대로 들어가기를 빌 수 밖에 없다. 야간전에서도 보스가 중대파인 상태에서 참전함의 어뢰 컷인[33]이나 연격[34]으로 기함 저격이 연속으로 이루어져야 간신히 잡을까 말까한다.

결국 E-7의 최대 난관으로 꼽히고 있으며, 연합함대 + 기지항공대 3부대 + 지원함대(전위, 결전) 투입으로 인해 자원소모량이 장난이 아닌지라 여기서 자원이 파산나서 갑을 포기하고 난이도를 내리는 경우도 보이고 있다. 이후 8월 초에 오는 추가 우군함대에 이 파트가 포함되었다. 하지만 우군함대 구성이 새러토가를 빼면 비참전함 위주로 구성되어 있어서, 떡장갑을 가진 보스급 심해서함들은 우군함대 도착 전에 대파 상태로 몰아넣지 않는 이상 지근탄 피해 누적 외에는 격침을 기대할 수 없다. 결국 우군함대는 누급이나 츠급 등 잔챙이 처리가 주류이므로 보스급 심해서함들은 여전히 유저의 함대로 쓰러뜨려야 한다. 그나마 새러토가가 무라타대는 없지만 참전함 보정을 받기에 떡장갑을 뚫고 보스급들을 처리해줄 가능성이 있으므로, 본 함대에 아카기와 함께 사용되었던 새러토가를 빼고 카가나 5항전을 넣는 것이 좋다. 또한 강력 우군함대 중 영국 함대를 거르기 위해 대잠요원으로 저비스나 재너스를 편성하는 것도 한 방법으로 거론된다.
=====# 3번 게이지 - 남태평양공모서희 #=====
최종 게이지답게 오랜 여정이 필요하다. "3번 게이지 개방 → 4번 시작점 추가 → 최종보스 막트 도달 → 장갑파쇄 → 격파" 순을 밟게 된다.
  • 3번 게이지 보스 개방 기믹
    ※ 2번 게이지 보스 개방 이후부터 카운트 된다.
난이도 H(공습) V V1(공습) V4(공습) X(1게 보스) 기지방공
갑 X? S승 1회 X 우세 1회 A승 1회 우세 2회
을 X? X 우세 1회 X A승 1회 우세 1회
병 우세 1회 X X X A승 1회 X
정 X X X X X X
  • H, V, V1, V4: 따로 공략하지 않아도 제공치만 잘 챙기면 2번 게이지 격파 중에 달성될 가능성이 높다.
  • X: 1번 게이지 공략 부분 참조. 2번 게이지 보스 클리어 후 4번 시작점 추가 기믹과 함께 진행해도 된다. 어차피 여기서 한 번, 3번 게이지 보스방 개방 후 다음 기믹에서 두 번 공략해야 하니, 한 번에 세 번 클리어한다는 셈치고 진행하면 된다.
  • 4번 시작 지점 추가 기믹
    ※ 3번 게이지 보스 개방 이후부터 카운트 된다.
난이도 V4(공습) W X(1게 보스) Y(2게 보스) Z(3게 보스)
갑 우세 2회 S승 2회? A승 2회 A승 2회 A승 3회?
을 우세 2회 S승 2회? A승 1회 A승 1회 A승 2회
병 X X A승 1회 A승 1회 A승 2회
정 X X A승 1회 A승 1회 A승 1회
  • X: 1번 게이지 공략 부분 참조.
    • 항모 불가, 전함 2척 이하
  • Y: 2-F-I-M-R-Y 루트
    • 2번 게이지 공략 때와 다르게 수상타격부대로 공략. 편성에 따라 기동부대로도 도달이 가능하지만 연탄 페널티(V3-R-V5-Y)가 심한 루트를 타기에 거의 쓰이지 않는다.
    • 고속 통일
    • 전함 + 경항모 3척 이상시 2번 게이지(3척으로 R-Y, 4척으로 R-V4-Y, 정규항모 편성시 M-Q-R-V4-Y)
      • 편성 예시(※자율칸에 고속전함 및 경항모 금지)
        • (2고속전함 1경항모 3중항순) + (1경순 2구축 3자율)
        • (3고속전함 3중항순) + (1경순 2구축 3자율)
        • 넬슨 혹은 콜로라도 편성시: (1고속화 전함 2고속전함 1경항모 2중항순) + (1경순 2구축 3자율)
        • 편성을 수상타격부대로 하면서 제공권 문제가 생기긴 하지만, 다행히 Y방은 일반 편성으로 돌아가므로 A승리 자체는 크게 어렵지 않다. 또한 자율 칸에 3번 게이지에서 쓸 일이 없는 중뇌순을 편성하면 더욱 도움이 된다.
  • V4, W, Z: 3-D-H-V-V1-V3(-V4)-W-W2-W4-Z 루트
    • 고속 통일, 4구축 이상(3구축시 V3-R-V4)
    • 경항모 편성시 V3-W, 경항모 미편성시 V3-V4-W를 경유
    • 편성 예시
      • (2고속전함 2항모 2항순(or수모)) + (1경순 1중항순 4구축)
      • V4 우세 2회 달성 이후 항순 1척을 경항모로 바꿔 Z방 기믹을 진행하면 된다. W는 도중에 무조건 방문하게 되므로 Z방 기믹을 하다보면 달성된다.
      • 8월 3일 기준으로 Z방 승리 조건이 여전히 모호하다. B승리로도 달성[35]되었다는 보고도 있고, S승리 2회만에 달성되었다는 보고도 있다. 승리 횟수가 아니라 보스에게 준 데미지 합계[36]가 아닌가 추측도 있다. 결국 추가 시작점이 열릴 때까지 두드릴 수 밖에 없는 상태이다. 어차피 보스 게이지 깎이도 겸하는 만큼, 혼선을 피하기 위해 마지막에 달성하는 것이 좋다.
      • V4를 전함과 경항모를 4척 넣어 Y방 기믹과 겸해서 수상부대로 달성하는 방법도 있다. 다만 함전과 수전을 합쳐서 제공치 575 이상 맞추는게 상당히 빡빡하여 기동부대가 권장된다.
  • 남태평양공모서희 막트 도달 및 격파
    • 4-Z2-Z1-W2-W4-Z 루트
      • 항모기동부대
      • 저속혼성시 4구축 이상, 고속통일시 3구축 이상?
      • ※정확한 루트 조건이 모호하여, 클리어율이 높은 편성을 제시
      • 편성 예시
        • (2전함 2정규항모 1경항모 1항순/수모) + (1경순 1중항순 4구축): 흉열 편성 또는 일반적 편성
        • (2정규항모 1경항모 2항순/수모 1자유(중항순/경순)) + (2콩고급 고속전함 1경순 2구축 1자유(중항순/구축)): 요함 야전 돌격 편성
    • 4-Z2-W2-W4-Z 루트
      • 항모기동부대
      • 고속 통일, 구축함 제약 없음
      • 상단 편성에서 경항모를 항순/수모로 교체
      • 편성 예시
        • (2전함 2정규항모 2항순/수모) + (1경순 1~2중항순 3~4구축): 일반적 편성
        • (2정규항모 2항순 2자율(수모/중항순/방공용 애틀랜타나 제공보조용 타마/유라 등의 경순)) + (2콩고급 고속전함 1경순 2구축 1자율(중항순/구축)): 요함 야전 돌격 편성

고생해서 기믹을 해금한 보상인지, 의외로 루트가 짧고 비교적 쉬워진다. 대략 4번 시작점-수뢰-잠수-기분탓-공습-보스로 이어지며, 고속 통일 루트에서는 잠수함 Z1방이 빠진다. 클리어한 유저들을 살펴보면 보통 고속 통일 루트로 게이지를 마저 깎고, 장갑파쇄 기믹 해금 후 잠수함방 경유 루트를 사용하여 마무리를 짓는 편.

특히 연료에 대한 회피율 하락이 적어 고속 통일 루트에서는 사실상 회피 감소가 없고, 저속 루트에서는 잠수함방을 경유하기에 회피 감소가 살짝 걸리는 수준이 된다. 거기에 탄약에 대한 화력 감소도 없는 상당히 파격적인 구성. 주의할만한 장소라면 Z2에서 일정 확률로 경계진으로 등장하는 적 수뢰전대 정도이고, 이마저도 참전함 + 무라타대 보정을 받은 개막폭격으로 쉽게 섬멸된다.

게이지를 깎는 도중에는 네급改가 거슬리기는 해도 화력과 회피 페널티가 없어서 상당한 안정감을 보이므로 흉열 공격이 없어도 할만하지만, 막트에서는 보스 편성이 강화되기 때문에 주의. 초강력한 나급II 플래그십이 3척으로 늘어나고, 츠급 플래그십이 2척으로 늘어나며, 누급改가 모두 공모하희II로 진화하는 등 편성이 엄청나게 강화된다. 적 1함대에 중간에 끼어있는 전함하희가 가장 약한 적이니 말다한 셈. 심해서함 측 명중 보정도 엄청나서 연료 페널티가 적다는 것도 체감하기 힘들어진다. 그래도 루트가 쉽다보니, 참전함 위주로 짜고 두드리다보면 결국 잡을 수는 있다.

막트가 되면 제공치도 높아지고 거리도 9라서 기지항공대가 제공치 뻥튀기가 가능한 육정 + 육전 조합으로 4열세 2균형이 가능했던 2게이지에 비해 이식대정 + 육전으로 6열세 세팅이 최선이다. 그에 따른 적 제공치 감소량도 줄어들기 때문에 본대가 2게에 비해 확보따기가 훨씬 어려워진다. 따라서 도중 공습 균형, 보방 우세로 맞추는 최소한의 선까지만 전투기를 넣고 나머진 함공, 함폭을 넣는 세팅이 많이 사용된다. 그나마 남태평양공모서희는 최종보스답지 않게 함공/함폭 탑재량이 슬롯당 30~36기씩 밖에 되지 않아서 6열세 + 제공권 우세 + 대공 컷인이면 쉽게 무력화되는 편이다. 오히려 2번 게이지에 비해 전멸이 어려워진 공모하희II가 더 성가시다. 그래서인지 공략이 진행됨에 따라 최근에는 클리어자들의 기항대 구성엔 도움이 거의 안되는 육공을 더 줄여서 1,3기항대에 육공 하나씩만 넣고 2기항대는 아예 대정+전투기만으로 채워서 2열세-4균형을 노리는 편성도 증가하고 있다.

1번 함대는 앞서 설명했듯이 흉열 공격을 사용할 나가무츠와 무라타대를 탑재한 5항전과 즈이호(혹은 준요), 제공요원용 항순/수모를 편성한다. 2번 게이지와 다르게 삼식탄과 철갑탄에 모두 추가 보정이 붙기 때문에 주포/삼식탄/철갑탄/전탐 세팅으로 흉열 공격력을 약 3.75배[37](장갑파쇄 이후 보스 한정 4.13배)까지 올려서 화력을 극대화할 수 있다. 남태평양공모서희나 공모하희II는 한방에 중대파가 가능하고, 전함하희와 네급改II는 일격에 처리가 가능한 수준이다. 확실한 화력을 위해 나가토와 무츠를 함께 쓰는 것이 좋고, 어설프게 참전 전함을 섞는 것은 권장하지 않는다.

쇼카쿠와 즈이카쿠에게 제트기를 넣는 세팅도 고려되고 있다. 분진강습을 비롯한 개막폭격에도 참전함 보정 및 무라타대 보정이 적용되기 때문에, 제트기 분진강습으로 생각보다 강력한 선제공격이 가능하다. 첫번째 수뢰전대 돌파에 도움이 되는 것은 물론, 보스방에서 나급II 처리에도 도움이 된다. 분진강습은 기지항공대보다도 먼저 발생하니 나급II를 1척이라도 처리한다면 육상공격기의 생존에도 크게 도움이 되는 셈. 을 이하 난이도에서는 수반 공모하희를 상대로 300~400 피해를 준 사례도 존재한다. 분진강습이 발생하는 방이 첫번째방과 보스방 밖에 없어서 강재 소모도 적고, 제트기에 대공사격회피 능력도 달려있어서 전멸되는 일도 거의 없다. 다만 쇼카쿠급의 3번 슬롯이 12기라 전폭연합까지 공존시키고자 하면 3번 슬롯 전멸 가능성이 높다는 점은 주의할 것. 그나마 에쿠사대 함폭 등 대공사격회피 능력이 있는 함폭을 3번 슬롯에 두면 첫번째 방에서 츠급에게 걸리지 않는한 보스방 제공권 우세 기준으로 전멸될 가능성은 낮은 편(약 25%정도)이다.

2번 함대에 편성할 소위 피니셔 칸무스는 1.375배 이상 보정을 받는 카자구모[38], 유키카제, 쿠마노 3척이 꼽힌다. 카자구모는 아키구모와 함께 1.518배에 달하는 보너스를 받고, 아키구모와 달리 2차 개장을 받아 기본 화뇌합도 높으며, 사연장 산소어뢰 후기형에 보정을 받기 때문에 어뢰 컷인 위력을 참전함 보정 계산시 450을 넘길 정도로 높다. 다만 딱히 애정 캐릭터가 아니라면 운작이 되어있지 않기 때문에, 기본 운이 20이므로 비운작 유다치를 쓰듯이 기함 편성 후 숙련견시원을 줘서 약 50%, 탐조등, 조명탄 동시 발동시 약 60% 정도 확률로 컷인을 사용하게 세팅해야 한다. 유키카제는 전통의 어뢰 컷인 요원이고, 참전함 배율은 카자구모보단 낮지만 컷인 발동률이 높아서 가장 안정적으로 사용할 수 있다. 쿠마노는 기본 운이 13 밖에 되지 않고 카자구모에게 기함 자리를 주었을 경우엔 정말 운을 믿고 어뢰 컷인을 쓰는 게 아니라면 연격 세팅이 나으며, 기본 배율과 삼식탄 배율로 연격의 위력을 1발당 400 가깝게 뽑아내므로 빨피 보스 마무리나 야간전에 살아남은 수반함 정리 정도는 가능하다. 야간정찰기 셔틀을 겸하면 좋을 것이다. 이외에는 나가나미(운 30, 1.21배)나 묘코(운 32, 1.21배, 삼식탄 장비 가능)이 꼽힌다.

우군함대의 경우, 7월 중순에 왔던 우군함대 선견대는 2항전(히류, 소류) 편성을 제외하면 게이지 깎이 외에는 도움이 안되다시피 했다. 그래도 2항전 편성이 꽤 강했기 때문에 게이지 깎이는 물론 클리어에도 꽤나 도움이 된 편이다. 이후 8월 초부터 오는 우군함대 본대는 선견대의 2항전 편성이 더욱 강화되어 아카기와 카가가 추가된 나구모 기동부대 편성이 생겼으며, 참전함 + 무라타대 보정을 받는 야간 공습 세팅 항모가 최대 4척이나 오므로 상당히 도움이 된다. 3번 게이지에는 보통 5항전을 투입하기에 본 함대 편성에 영향을 받지 않는 것도 장점이다.
  • 장갑파쇄
    ※ 막트 돌입 이후부터 카운트 된다. 효과는 남태평양공모서희 한정으로 모든 칸무스의 화력 1.1배. 별로 커보이지 않지만 보스가 괴로 변하면서 장갑이 무려 70이나 올라가므로 갑 난이도에서는 해금하는 것이 좋다.
  • 수상타격부대 기믹
난이도 N(공습) Q(공습) V4(공습) X(1게 보스) Y(2게 보스)
갑 우세 1회 우세 1회 우세 1회 A승 2회 A승 2회
을 X 우세 1회 우세 1회 A승 1회 A승 1회
병 X X X A승 1회 A승 1회
정 X X X A승 1회 A승 1회
  • N, X: 1번 게이지 공략 참조. 같은 루트에 있지만 N방 제공치가 X방 공략 멤버들로는 꽤 높은 편이니, X방 공략과 따로 진행하는 것이 좋다. 항공순양함과 수상기모함에 수전을 탑재하고 기지항공대를 투입해주는 것이 좋다.
  • Y: 4번 시작 지점 추가 기믹 공략 참조.
    • Q: 2-F-I-M-Q 루트
      • 2-F-I-M-R-Y 루트 편성에서 고속 통일을 하지 않을 경우 혹은 정규항모를 1척 포함시 M에서 Q로 빠지게 된다.
      • 2에서 B로 출발시 Q나 V4는 경유하지 않고, F로 출발시 H나 V5를 경유하지 않음. B로 출발하는 조건은 4전함 이상, 또는 아키츠마루 + 1정규항모(혹은 2경항모) 편성시 이며 클리어 이후 레벨링에 사용된다.
    • V4: 2-F-I-M-R-V4 루트
      • 2-F-I-M-R-Y 루트 편성에서 고속 통일을 유지하고 전함 + 항모 합계 4척이 되면 M-R-V4 루트를 거친다.
  • 항모기동부대 기믹
난이도 V1(공습) W3 Z2 Z3
갑 우세 1회 S승 1회 S승 1회 S승 2회
을 우세 1회 X ? S승 1회
병 우세 1회 X X S승 1회
정 X X X S승 1회
  • V1: 3-D-H-V-V1 루트
    • 4번 시작점 해금 후 3번 시작점에서 시작하려면 항모기동부대 편성에 항모 4척 이상 편성이 필요하다. 항모 4척, 고속 통일, 저속함 포함시 F경유
  • Z2: 3번 게이지 공략 참조.
    • Z3: 저속 편성의 경우, 2저속전함 2정규항모 편성시 4-Z2-Z3 루트, 경항모 불가. 여기서 경항모를 편성할 경우, 보스방 공략 루트인 4-Z2-Z1-W2-W4-Z 루트가 된다.
      • 고속 편성의 경우, 3고속(화)전함 2정규항모 + (경항모 1척까지 허용), 해당 편성으로 W3 루트 조건도 같이 달성된다.
    • W3: 전함 + 정규항모를 5척 이상 편성시 W4-W3 루트. 최적 조합은 3전함 2정규항모.
      • 4항모 이상이 되면 3번 시작점에서 출발하며, 정규항모가 3척 이상일 경우 Z3가 아닌 Z1으로 향하고 W를 추가로 경유하니 주의.

3. 호위하라! 선단 수송작전

파일:Fall_2020_Event_Banner.gif
호위하라! 선단 수송작전 [유럽]편
護衛せよ！船団輸送作戦【欧州編】
파일:2020autumn_e4 (1).gif
호위하라! 선단 수송작전 [하루카제 선단/다호작전]편
護衛せよ！船団輸送作戦【春風船団/多号作戦】
  • 이벤트 기간: 2020년 11월 28일 02:30 ~ 2021년 1월 13일 11:00

2020년 11월 27일부터 실시한 중규모 이벤트. 이벤트 배경은 여름이나 가을 이벤트가 그랬듯이 유럽 방면이 되었다. 또한 2020년 장마&여름 이벤트가 대규모였던데다가 여러모로 복잡했다는 비판을 수용하여 이번 이벤트는 보다 심플한 형태가 될 것이라고 언급되었다.

한편 가을에 항상 있었던 꽁치 미니 이벤트는 어획량 감소로 인해 올해는 인게임 이벤트와 오프라인 이벤트 모두 보류한다고 추가로 언급되었다. 또한 구레시의 코로나바이러스감염증-19 확산에 의해 사세보항 이벤트를 이은 대규모 오프라인 이벤트인 구레항 이벤트가 연기되면서, 소규모로 진행중인 카레 기관과 로손 콜라보를 제외한 오프라인 이벤트가 모두 연기되었으므로, 2020년은 어획 관련 이벤트는 진행되지 않을 것으로 보인다. 비슷한 시기에 언급된 진수부 장어 축제도 인게임 이벤트와는 관련없이 진행하는 오프라인 이벤트이다.

4척의 신규함들 중에서 3척이 전단 해역과 함께 나온 상태이며, 각 함들의 디자인은 현재 유저들 사이에서는 호평이 많다. 워싱턴은 ZECO의 칸무스들이 언제나 그렇듯이 호불호가 갈리는 편이지만, 지난 장마&늦여름 이벤트에서 나왔던 신규함들보다는 잘 나왔다는 평이다. 유럽 배경 이벤트인데 미국함이 나와서 조금 놀라웠다는 반응도 있다. 랭킹 보상으로 나왔던 새로운 미제 대구경 주포에 의해서 예상은 되었으나, 이번 이벤트에서 나올 것이라는 예상은 적었기 때문이다.

전단 작전(유럽편)까지는 이벤트에 대한 평가가 좋았으나, 후단 작전(하루카제 선단/다호작전편)이 공개된 이후로는 평가가 호평에서 혹평으로 추락했다. 일단 전단 작전은 심플한 구성이 될 거라는 공언대로 갑 작전을 안하는 유저들에게도 여유로웠지만, 후단 작전인 최종 해역은 바로 전 대규모 이벤트의 최종 해역보다도 더한 지옥이 펼쳐졌다. 자신의 함대와 장비가 아니라 운과 우군함대에 지나치게 의존하는 구성이다보니, 일각에서는 멘탈붕괴를 일으켜서 누구나 갑종훈장을 얻을 수 있는 공평한 이벤트로 평가하기도 한다. 실제로 운영진의 조삼모사식 구제법이 다시 통했는지, 난이도에 대한 악평에도 불구하고 최종해역 난이도 최다 선택지는 갑이 되었다. poi-statistics 등 실제 각종 자동집계에서도 최다 선택지는 갑으로 나타났다.

사실 전단 작전도 워싱턴과 16inch삼연장포Mk.6＋GFCS를 제외하면 사실상 소모품과 기념품 위주라 좋은 보상이라고 할 수 없지만, 그만큼 난이도가 쉽고 신규함과 레어함 드랍이 후해서 그렇게 크게 문제되지 않았다. 그러나 2주 가까이 질질 끌면서 열린 E-4는 더럽게 어려운 주제에 보상도 미묘했다는 것이 결정타였다. 자세한 이유는 E-4 공략에서 후술.

먼저 대형육상기로 나온 신잔과 신잔改는 폭장과 뇌장이 엄청 높아보이지만, 운용 숫자가 기존 육상공격기의 절반인 9기 밖에 안되며 육공 1.8배 보정도 없어 실제 공격력은 96식 육공보다도 떨어지고, 덤으로 대공사격회피 능력도 없어서 정말 무력하게 전멸하는, 실제 전적을 철저하게 고증한 처참한 성능을 자랑한다. 랭킹 보상으로 처음으로 나왔을 때 "지금은 그다지 유용하지 않다."는 뉘앙스의 공지[41]도 있었고, 상위 대형육상기로 렌잔이 나올 것이라는 떡밥도 있었지만 언제 업데이트가 될 지는 불명이다.

또 마츠급 구축함 타케 역시 처음에 공개되었을 때는 타케의 역사대로 혹시나 최초의 선제뇌격 구축함이 되지 않을까라는 추측도 있었지만, 실제로는 그냥 뇌장이 크게 높고 운 좀 높은 구축함이었다.[42] 일단 4연장 어뢰 계열에 큰 보정을 받기에 계산해보면 탑 클래스의 어뢰 컷인 위력을 자랑하고 연비도 저렴하지만, 요즘 이벤트에서는 고증함 보정이 있으면 쓰고, 없으면 안 쓰는 환경이 조성되어 언제 활약할지는 아무도 모르게 되었다.

결국 보상이 이 정도라면 돌파해야 하는 해역의 난이도를 그만큼 조절했어야 하는데, 난이도는 대규모 이벤트의 최종 해역보다 어려운 해역으로 만들어 버린 탓에 평가가 좋지 않은 것이다. 심지어 을 작전도 최종 편성은 상당히 어렵다. 결국 평가가 좋았었고, 쉬는 시간으로 간주되었어야 할 이벤트를 운영진들의 고집으로 망쳐버린 상황이 되었다. 물론 과거 이벤트처럼 최종 보상의 가치를 낮게 하고 을~갑은 깰 사람만 깨라는 레벨 디자인의 연장선으로 볼 수 있지만, 현재 유저층에 갑을 도전하고 보는 고인물의 비율이 높기 때문에 기본적으로 비난이 먼저 들어올 수 밖에 없다.

3.1. 전단작전 [유럽]편

｢전단작전 1,2해역 BGM｣ ｢전단작전 전투, 3해역 BGM｣
｢전단작전 전투, 보스 BGM｣ ｢전단작전 전투, 보스 BGM｣
｢전단작전 보스 BGM｣
3.1.1. E-1: 발동! MG1 작전
파일:Fall_2020_Event_E-1_Map.png
E-1:【発動！MG1作戦】
1게이지
보스 		심해지중해서희 (갑: 3500 HP / 을: 3500 HP / 병: 2800 HP / 정: 2800 HP )
2게이지
수송 		갑: 700 TP / 을: 600 TP / 병: ? TP / 정: ? TP
해역보상
甲(갑) 급양함 마미야 x2, 급양함 이라코 x2, 응급수리여신 x2, 신형항공병장자재 x2, 120mm/50 연장포 mod.1936(★+2),120mm/50 연장포改 A.mod.1937(★+2)
乙(을) 급양함 마미야 x2, 급양함 이라코 x2, 응급수리여신 x2, 신형항공병장자재, 120mm/50 연장포 mod.1936,
丙(병) 급양함 마미야, 응급수리여신, 120mm/50 연장포 mod.1936
丁(정) 급양함 마미야, 120mm/50 연장포 mod.1936
레어드랍
J(보스) 그레칼레, 리토리오, 아크로열, 코망당 테스트, 아퀼라, 자라, 카모이, 아마츠카제
O(수송) 시로코, 리슐리외, 주세페 가리발디, 아퀼라
  • 고증함 데미지 비율
함명 전체 맵 H,J,O
리토리오/이탈리아, 그레칼레, (시로코) ×1.15 ×1.35
아크 로열, 저비스, (셰필드) ×1.15 ×1.32
로마, 아퀼라, 자라, 폴라, 아브루치, 가리발디, 마에스트랄레, 리베치오 ×1.15 ×1.18
넬슨, 재너스 ×1.15 ×1.15
리슐리외, 드 로이테르 ×1.1 ×1.1
※버프는 중첩으로 적용된다. 예) 리토리오/이탈리아의 경우, 보스방에서 1.15×1.35=1.55배
아크 로열의 경우 E4를 위해서 보존을 추천한다.
  • 전함불서희 한정 특공
리슐리외 ×1.17
철갑탄 보정 ×1.2
함폭 1기 ×1.1
함폭 2기 ×1.27
Laté 298B ×1.3
수전, 수폭 ×1.1

해역 구성은 1번 게이지 보스 지중해서희(J방)를 격파하고 난 다음, 집적지서희들이 있는 D방에서 A승 이상 1회 달성 후, 보스방(O방)으로 수송 작전을 하게 되는 형식이다. 유럽 출신 칸무스들이 적당히 모여있다는 가정 하에, 리토리오/이탈리아와 그레칼레를 필두로 이탈리아 출신 칸무스들은 E-1에 가능하면 투입하는 것이 좋다. E-4에서 일본 및 미국 칸무스들이 활약할 것으로 예측되기 때문에, 이탈리아 함선들이 제대로 활약할 수 있는 곳은 사실상 E-1 뿐이므로 아낌없이 투자해도 좋다.

선술했듯이 이탈리아 함선들만 있으면 쉽게 진행할 수 있으나, 반대로 이탈리아 함선들이 잘 갖춰지지 않았다면 난이도가 상당히 오른다. 어차피 갑 보상도 을 보상에 비해 그다지 맛있는 부분은 없으므로 이탈리아 함선이 부족하다면 난이도를 낮추어도 무방하다.

한편 시로코 파밍의 경우, 드랍 확률이 보스방 난이도에 비해서 꽤 높기 때문에 심해지중해서희(을 개체)를 클리어한 후 전함불서희에게 갈 자신이 있으면 갑에서도 충분히 파밍을 할 수 있으니 난이도에 구애받을 필요는 없다.
  • 1번 게이지 - 심해지중해서희
    • C-F-H-J: 수뢰-능동분기-수뢰-보스
    • C 루트 조건: 고속 통일(저속일 경우, 항모 없이 전함 1척까지 제한), 전함, 정규항모 각각 1척 이하, (전함+항모+아키츠마루) 2척 이하, 그 외 자유?(구축 2 이상?)
    • 정규항모 2척이나 (전함+항모+아키츠마루) 3척 이상시 A, 저속함 편성시 B로 분기
    • 편성 예시
      • (고속전함 1 + 항모 1 + 구축 4)
      • (고속전함 1 + 항모 1 + 경순 1 + 구축 3)
      • (고속전함 1 + 항모 1 + 중순 1 + 경순 1 + 구축 2)

      E-1 중간 보스치고는 조금 어려운 편으로, 해역 선택창도 그렇고 사실상 E-1의 진짜 보스라고 생각하면 된다. 갑 기준으로 첫 방에선 4척 편성이지만 경순 헤급改가 나오고 두번째 방에서도 헤급改가 가끔 나와 높은 내구로 버티면서 은근히 아군 구축함을 잡아내므로, 도중전은 단종진으로 싸울 생각은 접고 구축함을 4~6번 자리에 편성한 뒤 경계진으로 넘어가는 것이 편하다. 1~3번함에 이탈리아나 로마, 리슐리외, 아퀼라, 아크 로열 등 고증함을 편성하면 경계진의 1~3번함 화력 절반 디버프가 있어도 적 수뢰전대 정도는 뇌격전 전에 전멸시키기에 부담이 적다.
      심해지중해서희의 경우 갑 작전에서도 을 개체만 나오므로 고증함으로 밀어붙이면 비교적 쉽게 이길 수 있다. 그래도 괴 상태에서는 장갑이 228까지 오르고, 경모 누급改(야간함재기)가 확정 출연하므로 주의. 막트에서는 이탈리아만 믿지 말고 아브루치와 가르발디나 그레칼레에게 어뢰 컷인 세팅을 해주는 것이 좋다.
  • 보스방 개방 기믹(갑 한정)
    • D방 A승 1회로 2벙 게이지 보스방 개방
    • 루트 조건은 저속함 포함, 구축함 2척 이하, 또는 상륙함 편성. 구축함 3척 이상시 B->C로 분기한다. 상륙함이 있는 경우는 구축함 수에 상관없이 B->D. 단, 상륙함 편성의 경우 A로 분기하지 않게 전함, 항모 수에 주의할 것.
    • A승 조건이지만 집적지서희와 포대소귀, PT소귀군 구성이니 주의할 것.
  • 2번 게이지 - 전함불서희
    • C-F-G-N-O: 수뢰-능동분기-공습-보스
    • G-N 루트 조건: 구축함 4척
    • C 루트 조건과 같이 만족시키려면, 고속 통일(저속일 경우, 항모 없이 전함 1척까지 제한) 필요
    • 편성 예시
      • (고속전함 1 + 항모or중순 1 + 구축 4)

      기본적으로 수송전이므로 드럼통 등 수송 장비를 가득 싣고 보스방에서 전함불서희를 잡을 필요없이 A승만 받아 수송 게이지를 깎으면 클리어할 수 있지만, 시로코 파밍 겸 그냥 S승리 편성을 하고 기본 수송량만 받아가며 도는 것도 한 방법이다. 시로코는 을 작전 이상에서는 A승리에서도 드랍하니 참고할 것.
      보스방은 1번 게이지에 비해서 꽤 쉬운 편이나, 헤급改가 등장하는 첫 수뢰전대방은 여전히 지나가야 하고, 도중 공습방이 은근히 성가시므로 함상전투기와 대공 컷인 등 충분한 대비가 필요하다. 그리고 보스방에서 2번함으로 출몰하는 심해지중해서희 역시 주의가 필요하다. 갑 작전에서도 병 개체라 장갑은 매우 낮지만 내구는 여전히 높고, 특히 화력과 명중률이 높기 때문에 고속수복재 소모를 강요한다.
  • E방 연료 파밍
    해역 구성을 보면 공략에는 전혀 상관없는 도달 구역인 E방이 존재하는데, 여기는 리비아 부근 유전이 있다는 장소로 연료를 대량으로 얻을 수 있다. 일명 리비크루(リビクル). 대발동정과 드럼통을 추가로 장비하는 것으로 획득 자원량을 늘릴 수 있으며, 획득 연료 최대치는 200이고, 드럼통 12개 혹은 대발동정 9개[43]를 장비하는 것으로 최대치에 도달할 수 있다.
    루트 조건을 만족하면 C방만 들르고 바로 도달할 수 있다. 편성 조건은 보급함 + 구축함 4척+ 자유 1척, 보급함은 당연히 카모이로 하고, 자유 1척에는 개막폭격으로 심해서함을 지울 수 있는 항모나, 적 경순과 구축의 공격을 탱킹할 수 있는 잠수함(특히 마루유)이 추천된다. 기함에는 다메콘을 장착할 것. 기함이 대파되어 다메콘 사용 후 진격 버튼을 클릭하더라도 바로 자원방에 도달하여 모항으로 귀환하기 때문에, 실제로는 다메콘이 사용되지 않는다.
3.1.2. E-2: 바렌츠 해 해전
파일:Fall_2020_Event_E-2_Map.png
E-2:【バレンツ海海戦】
1게이지
수송 		갑: 600 TP / 을: 480 TP / 병: 400 TP / 정: 400 TP
2게이지
보스 		중순서희 (갑: 3240 HP / 을: ? HP / 병: ? HP / 정: ? HP )
해역보상
甲(갑) 훈장, 보강증설, 특주가구장인, 긴급수리자재x3, 한랭지장비&갑판요원x3, 533mm 3연장어뢰(53-39형)★+2
乙(을) 보강증설, 특주가구장인, 긴급수리자재x3, 한랭지장비&갑판요원x3, 533mm 3연장어뢰(53-39형)
丙(병) 보강증설, 특주가구장인, 긴급수리자재x2, 한랭지장비&갑판요원x2
丁(정) 보강증설, 특주가구장인, 한랭지장비&갑판요원x2
레어드랍
N 루이지 토렐리, 고틀란드, 타슈켄트, 저비스, 비스마르크
Q(보스) 셰필드, 넬슨, 재너스

기지항공대 출격 불가
항모기동부대 편성 불가
항모와 이세급改二, 아키츠마루는 클리어 이후 한랭지장비&갑판요원을 장비한 이후에만 출격 가능
  • 고증함 데미지 배율
함명 전체 맵 E,I,O L,N,Q
강구트, 타슈켄트, 베르니(히비키 불가) ×1.15 ×1.08 ×1.24
넬슨, 워스파이트, 저비스, 재너스, (셰필드) ×1.15 ×1.07 ×1.12
(셰필드는 추가로 ×1.16)
비스마르크, 프린츠 오이겐, Z1, Z3 ×1.15 ×1.06 ×1.08
퍼스 ×1.15 ×1.05 ×1.05
고틀란드 ×1.15 ×1.1 ×1.1
버프는 중첩 적용, 예) 셰필드의 경우 Q에서 1.15(맵전체)×1.12(LNQ)×1.16(신규함 보너스?)=1.49~1.50배

사실 갑 작전 보스인 청색 중순서희도 연격 세팅 키타카미와 오오이 선에서 충분히 정리되기 때문에, 고증함이 있으면 편하지만 2척 이상 중복 육성해놓지 않았다면 꼭 편성할 필요는 없다. 퍼스와 재너스, Z1, Z3 정도는 투입해도 다음 해역에서 지장이 없으나, 소련함과 저비스, 프린츠 오이겐 등 컷인 딜러들은 E-3을 위해 보존하는 것을 추천한다. 보다 안정적인 셰필드 파밍을 위해 고증함이 필요하다면 E-3 클리어 후 남는 고증함을 투입하는 것이 좋다.
  • 1번 게이지 - 수송 작전 파트
    • B-C-F-H-I-J-K-N: 잠수-공습-수뢰(PT소귀군)-수뢰-보스
      • 수송연합함대, 속력 무관, 색적 33식 cn=1 기준 15 이상?
      • F-H 루트 조건: (항공전함과 항순/중순)의 합계 2척 이하, 3척 이상시 F-G-H 경유
      • 수상타격부대와 비교해서 수뢰전대가 하나 빠지고 TP를 대량으로 가져갈 수 있지만, 수송부대 특성상 전투력과 생존성이 낮고 구축함이 많이 필요한 만큼 딱지 관리에 좀 더 신경써야 한다.
    • B-C-E-G-H-I-J-K-N: 잠수-수뢰-공습-수뢰(PT소귀군)-수뢰-보스
      • 수상타격부대, 속력 무관, 색적 33식 cn=1 기준 15 이상?
      • 자유 편성
      • 수송연합함대와 비교해 전투가 하나 더 늘어나고 자원 소모 대비 TP량이 적지만, 도중 안정성과 전투력이 좋고 이후 2번 게이지와 딱지 연계가 가능하다.

    E-2를 클리어 한 이후 얻을 수 있는 한랭지장비&갑판요원을 얻기 전까진 항모나 아키츠마루, 이세급改二의 출격이 불가능한 관계로 수모나 항순 등 수상전투기 탑재 가능 칸무스로 제공을 잡아야 하며 제공 97 이상 맞추면 공습 열세를 면할 수 있다. 색적은 정찰기 3기 이상 정도면 가능한 것으로 추정.
  • O방 지름길 개방 기믹

      • A C L N

      갑 S승 1회 S승 1회 S승 1회 A승 1회

      을 - - A승 1회 A승 1회

      병 - - - A승 1회

      정 - - A승 1회 A승 1회

    1번 게이지 클리어 후 달성 가능히며, 1번 게이지의 공략 편성 그대로 기믹을 해금하면 된다. 각각 능동분기점에서 선택하는 것으로 도달할 수 있으므로, 편성을 바꾸거나 다른 칸무스를 추가할 필요는 없다. 단, 수상타격부대의 경우, 보스방 개방 후에는 경순양함 2척 이상 혹은 수상기모함이나 보급함 1척 이상 편성해야 I에서 J로 가므로 주의할 것. 사실 중순서희 루트 조건 편성으로 수송 파트를 클리어했다면 경순양함이 3척 편성되었을테니 문제는 없을 것이다. 기믹 완료시 E와 G방에서 각각 O방으로 향하는 지름길이 개방된다.
  • 2번 게이지 - 중순서희
    • B-C-E-O-Q: 잠수-수뢰-수뢰-보스
      • 수상타격부대, 고속 통일
      • 전함 2척 이하, 경순 3척 이상
        • 저속이거나 경순 2척 이하의 경우 G의 공습이 추가된다.
      • 편성 예시
        • (고속전함 2 + 중순/항순/수모 2 + 경순 2) + (경순 1 + 구축 2 + 자율 3)
        • 자율 칸에 뇌순 편성 가능. 단, 키소의 경우 E-4에서 보정이 있을 것으로 예상되므로 보존 권장.
  • 클리어 후 파밍
    • 1번 게이지 D-F-H-I-J-K-N: 오요도, 루이지 토렐리, 저비스, 타슈켄트, 고틀란드, 비스마르크 목적
      • 수송연합함대 혹은 통상함대
      • 수송함대의 경우 클리어 편성 그대로 편성
      • 통상함대 조건: 속력 무관, 전함 1척 이하, 전함+정항+경항모 2척 이하, 중순+항순 1척 이하, 경순+구축 3척 이상
      • 편성 예시
        • (전함 1 + 정규항모 1 + 중순/항순/뇌순 1 + 경순 1 + 구축 2)
        • 정규항모/장갑항모에 한랭지장비&갑판요원 장비 필요
        • 통상함대의 경우, 능동분기 J에서 선택에 따라 L-Q를 통해 2번 게이지 파밍도 가능하다. H방의 PT소귀군이 문제가 되긴 하지만, 2번 게이지 보스 편성이 연합함대이기 때문에 단일 파밍도 나쁜 편은 아니다. 반면 수송부대의 경우는 L-O-Q를 거치므로 비효율적이다.
    • 2번 게이지 B-C-E-O-Q: 재너스, 셰필드, 넬슨(미소지자 한정) 목적
      • 수상타격부대, 고속 통일
      • 전함+항모 3척 이하, 전함 2척 이하, 경순 3척 이상
      • 편성 예시
        • (고속전함 2 + 정규항모 1 + 중순/항순/수모 1 + 경순 2) + (경순 1 + 구축 2 + 자율 3)
        • (고속전함 1 + 경항모 2 + 중순/항순/수모 1 + 경순 2) + (경순 1 + 구축 2 + 자율 3)
        • 경항모, 정규항모/장갑항모에 한랭지장비&갑판요원 장비 필요
3.1.3. E-3: PQ-17 선단을 호위하라!
파일:Fall_2020_Event_E-3_Map.png
E-3:【PQ17船団を護衛せよ！】
1게이지
수송 		갑: 600 TP / 을: 480 TP / 병: 400 TP / 정: 400 TP
2게이지
수송 		갑: 900 TP / 을: 780 TP / 병: 500 TP / 정: 500 TP
3게이지
보스 		전함신서희(한랭지사양) (갑: 6860 HP / 을: ? HP / 병: ? HP / 정: ? HP )
해역보상
甲(갑) 워싱턴, 훈장x2, 개수자재x8, 신형포공병장자재x2, Do 17 Z-2★+2, 16inch삼연장포Mk.6＋GFCS
乙(을) 워싱턴, 훈장x1, 개수자재x6, 신형포공병장자재, Do 17 Z-2
丙(병) 워싱턴, 훈장x1, 개수자재x3
丁(정) 워싱턴
레어드랍
X 프린츠 오이겐, 강구트, 진게이, Z1
Q 프린츠 오이겐, 강구트, 진게이, Z1
Z(보스) 그라프 체펠린, 신요, Z3, U-511
항모와 이세급改二, 아키츠마루는 한랭지장비&갑판요원을 장비한 이후에만 출격 가능
  • 고증함 데미지 배율
함명 전체 맵 Q,X Z
소련조
강구트, 타슈켄트, 베르니(히비키 불가) 		×1.25 ×1.35 ×1.3
고틀란드 ×1.25 ×1.1 ×1.1
독일, 영국조
비스마르크, 그라프 체펠린, 프린츠 오이겐, Z1, Z3
넬슨, 워스파이트(모수 부족), 아크 로열, 셰필드, 재너스, 저비스 		×1.25 ×1.05 ×1.1
미국, 호주조
아이오와, 사우스 다코타, 새러토가, 인트레피드, 호넷, 워싱턴, 갬비어베이
휴스턴, 애틀랜타, 헬레나, 플래처, 존스턴, 사뮤엘B로버츠, 퍼스 		×1.15 ×1 ×1.05
(워싱턴은 추가로 ×1.3)
프랑스, 이탈리아, 네덜란드조
이탈리아, 로마, 아퀼라, 자라, 폴라, 아브루치, 가리발디, 리베치오, 마에스트랄레, 그레칼레, 시로코
리슐리외, 코망단 테스트, 드 로이테르 		×1.1 ×1 ×1.05
버프는 마찬가지로 중첩 적용, 미국 함선의 경우 E-4의 2, 3번 게이지에서 특효가 확인되었으니 보존하는 것을 권장한다. 아크 로열 역시 E-4 우군함대 조절용 및 제공권 요원으로 중요하게 쓰이고 있으니, 고증 항모가 필요하면 그라프 체펠린 투입을 권장한다.
  • 1번 게이지 - 수송 작전 파트(Q, 중순 네급改)
    ※ N은 막다른 지점처럼 보이지만 박지수리방으로 Q와 연결되어 있다. 아키츠시마나 아카시를 편성시 이 방을 경유하여 보스방으로 향한다.
    • A-C-E-H-J-K-L-M-Q: 잠수-공습-수뢰-수뢰-보스
      • 수송연합함대, 속력 무관, 색적 33식 cn=1 기준 ? 이상
      • (항공전함+호위항모) 동시 편성시는 고속통일, 동시 편성이며 저속일시 C-F-E-G-H로 최장 루트
      • 아래 편성에 비해 TP를 많이 챙길 수는 있지만 전투력과 생존율이 낮아 공략용으로는 기피된다. 단, 이후 지름길과 장갑파쇄 기믹 해제용으로 수송부대 편성을 요구하므로, 따로 편성을 짜놓을 필요는 있다.
    • B-D-F-E-H-J-K-L-M-Q: 잠수-공습-공습-수뢰-수뢰-보스
      • 수상타격부대 혹은 항모기동부대, 고속통일, 색적 33식 cn=1 기준 ? 이상
      • (전함+항모) 3척 이하, 4척이거나 저속함이 있는 경우 G 추가, 경순 2척or구축 4척, 경순1&구축3이면 H-I-J
      • 수송부대 루트에 비해 페널티는 공습전을 1번 더 하는 것뿐으로, 대신 함대의 전투력과 생존율이 크게 상승하므로 2, 3번 게이지와 연계할 수 있는 이 루트가 정석으로 여겨진다.
J방에서 가끔 출몰하는 경계진 수뢰전대만 아니면 전반적으로 어려운 점은 없다. 보스는 네급改지만 수반이 매우 약하므로, 수상타격부대 편성이라면 십중팔구 네급改만 남고 전멸하거나 네급改조차 강구트나 비스마르크, 아크 로열 등 참전 대형함의 공격에 주간 격침되는 경우도 심심찮게 일어난다. 클리어 후에는 수상타격부대용 2번 출발점과 R, S, T, W, V, U, X방이 개방된다.
  • 2번 게이지 - 수송 작전 파트(X, 전함 루급改)

      • L 능동분기의 선택에서 P방을 선택하는 것으로 2번 게이지 보스로 향한다. 수송연합함대의 경우 1번 게이지와 루트가 동일하지만, 항모기동부대과 수상타격부대의 경우 루트가 크게 변한다. 그나마 2번 출발점에서 출발하는 수상에 비해 기동은 공습을 2번 더 하게 된다.
    • 1-A-C-E-H-J-K-L-P-W-U-X: 잠수-공습-수뢰-수뢰-공습-보스
      • 수송연합함대, 속력 무관, 색적 33식 cn=1 기준 ? 이상
      • 1번 게이지와 동일 편성 조건
    • 2-R-S-T-K-L-P-W-U-X: 잠수-수뢰-수뢰-공습-보스
      • 수상타격부대, 고속 통일. 저속일 경우 F와 G 공습방 추가
      • (전함+항모) 2척 이하 및 구축함 4척 이상 조건만 지키면 나머지는 비교적 자유롭게 편성 가능, (전함+항모) 3척일 경우 G 공습방 추가, 구축함 3척 이하거나 (전함+항모) 4척 이상시 D 잠수함으로 분기
      • 전투 횟수 자체는 수송보다 공습이 하나 줄지만, T방의 적 편성에는 네급 엘리트가 2척 나와서 J방보다 강하다. 다만 J방과 마찬가지로 경계진으로 나오지 않는다면 수상타격부대이기 때문에 어렵지 않게 넘어가는 편이다.
    • 1-B-D-F-G-S-T-K-L-P-W-U-X: 잠수-공습-공습-수뢰-수뢰-공습-보스
      • 항모기동부대, 속력 무관
      • (전함+항모) 3척 이하, 경순 2척 혹은 구축 4척 이상, 아닐 경우 G-H 추가 경유
      • 수상타격부대에 비해 전함과 항모 조건이 좀 더 여유가 있고, 무엇보다 강구트를 고속화할 필요가 없다. 다만 항모기동부대 특성상 2번 함대가 위험에 노출되므로 2번 함대에 수송 장비를 몰아줄 수 있는 수상타격부대에 비해 안정성이 떨어진다.
보스는 네급改보다 약한 루급改지만, 수반에 PT소귀군이 6척이나 몰려나와서 회피 탱킹을 시전하므로 안정적인 S승리가 어렵다. 일단 기지항공대를 최소 한 부대는 투입하는 것이 좋고, 일부 전력에 숙련견시원을 기본으로 기총, 부포 등 대PT용 장비를 줄 필요가 있다. 다만 막상 돌아보면 숙련견시원 등 PT 대비를 거의 하지 않아도 PT소귀군이 생각보다 잘 격침되므로, A승리는 매우 쉽고 주간 S승리도 생각보다 잘 나오니 숙련견시원이 부족하거나 보강증설 병력이 적어도 무리해서 확보할 필요는 없다.
  • Q방 및 X방 파밍
    아래 보스방(Z) 기믹을 해금한 이후에는 항모기동부대나 수상타격부대로는 Q, X방에 갈 수 없다. 강구트나 프린츠 오이겐, 진게이 파밍를 노린다면 기믹 해금 전에 파밍을 하거나 클리어 이후 수송연합부대로 불안정하게 파밍할 수밖에 없다. 파밍을 하고자 한다면 2번 게이지 편성을 그대로 사용하면 되며, 보통 PT소귀군이 나오지 않고 공습도 1회 줄일 수 있는 Q방 쪽이 파밍에 수월하다고 여겨지므로 능동분기에서 M방을 선택하면 된다.
  • 보스방(Z) 개방 기믹
    기지 방공시 항공 우세를 갑 2회, 을 1회 달성시 숨겨져 있던 Y, Z마스가 출현한다. 병과 정은 2번 게이지 클리어 이후 바로 개방된다. 방공 횟수 카운트는 1번 게이지 격파 이후부터 카운트된다. 2번 게이지를 클리어하는 동안 달성해 두었다면 2번 게이지 클리어와 동시에 개방된다.

  • 지름길 기믹

      • C D R Q

      갑 S승 1회 S승 1회 S승 1회 S승 1회

      을 - - S승 1회 S승 1회

      병 - - - S승 1회

      정 - - - S승 1회

      ※보스방 출현 기믹 완료 후부터 카운트 된다.

    C, Q: 수송연합부대, 1, 2번 게이지 때 사용한 편성대로 공략, 나머지 연합함대 편성으로는 도달 불가
    D, R: 수상타격부대 혹은 항모기동부대, 수상타격부대의 경우 구축함을 3척 이하로, 항모기동부대는 전함+항모를 4척 이상을 꾸려서 달성 가능

    해금시 T에서 보스방으로 직행하는 루트가 개통된다.
  • 3번 게이지 - 전함신서희
    • 2-R-S-T-Z: 잠수-수뢰-보스
      • 수상타격부대, 고속 통일
      • (전함+항모) 2척 이하, 구축함 4척 이상시 최단 루트
      • 저속함이 들어갈 경우 F+G 공습방이 추가되고, (전함+항모)가 3척일 경우 G 공습방만 추가된다. 공습 1번을 더 하더라도 전함을 하나 더 추가하고 싶다면 나쁘지 않은 선택이다.
    • 1-B-D-F-G-S-T-Z: 잠수-공습-공습-수뢰-보스
      • 항모기동부대, 속력 무관
      • (전함+항모) 3척 이하, 경순 2척 혹은 구축 4척 이상시 최단 루트
      • (경순 2 or 구축 4) 조건 중 하나를 만족시키지 못하면 G-S 루트가 아닌 G-H로 빠지니 주의. 전함+항모 합 4척일 경우 R방을 한번 더 경유한다. 강구트를 고속화할 필요가 없으며, 대형함을 가장 많이 끌고갈 수 있다는 장점이 있지만 전투 수가 제일 많다. 다만 보스방 도달시 탄약 페널티는 없다.
  • 장갑 파쇄 기믹

      • I J K T Q

      갑 S승리 1회 S승리 1회 S승리 1회 S승리 1회 A승리 1회

      을 - ? ? ? -

      병 - ? ? ? -

      정 - ? ? ? -

      ※보스 게이지가 최종 패턴이 된 이후부터 카운트 된다.

    J, K, Q: 수송연합함대 공략 그대로 편성
    I: 항모기동부대, 경순 1척이면서 구축함 3척 이하 조건을 둘 다 만족시키면 G-S가 아닌 G-H-I로 분기
    T: 다른 선행조건들을 모두 만족시킨 후 마지막으로 보스방 공략 중에 달성 가능

    기믹 달성 후 보스방 입장시 장갑 파쇄된 모습을 확인할 수 있다. 본체가 타고 있는 게 모양 괴물의 몸에 붉은 색 균열이 나 있으면 성공이다. 효과는 전함신서희에 대해 아군 공격력 1.05~1.07배로 추정된다. 다만 루트가 매우 쉽고 보스를 빼면 다들 고만고만하기 때문에, 그냥 장갑 파쇄를 하지 않고 도전하는 경우도 꽤 있는 편. 고증함을 다수 투입했고 특히 타슈켄트가 있다면 그냥 도전해봐도 좋다.
    클리어 이후에도 장갑 파쇄 기믹이 유지되는 것으로 확인되었다. 파밍할게 있다면 해두는 것이 좋다. #
  • 수상or기동부대 레벨링
    D + R 대잠전 마스순으로 가는데 항모2척, 전함2척이 있어야 한다.

3.2. 후단작전 [하루카제 선단/다호작전] 편

12월 10일 개방. 유럽 방면 한랭지에서 벗어나 다호작전(오르모크 해역)이 무대가 되었다.
｢후단작전 해역 BGM｣ ｢후단작전 전투 BGM｣
｢후단작전 보스 BGM｣
3.2.1. E-4: 대나무의 빛
파일:칸코레 2020가을이벤 E4-3.jpg
E-4
1게이지
수송 		갑: 600 TP / 을: 500 TP / 병: 400 TP / 정: 400 TP
2게이지
수송 		갑: 900 TP / 을: ? TP / 병: ? TP / 정: ? TP
3게이지
보스 		심해죽서희 (갑: 5700 HP / 을: ? HP / 병: ? HP / 정: ? HP )
해역보상
甲(갑) 타케, 훈장x3, 개수자재x10, 신잔★+4、신잔改★+2, 갑종훈장
乙(을) 타케, 훈장x2, 개수자재x8, 신잔★+3
丙(병) 타케, 훈장x1, 개수자재x5
丁(정) 타케
레어드랍
W 갬비어 베이, 퍼스, 다이토, 시무슈
Z(보스) 콜로라도, 무사시, 다이토, 시무슈, 히부리, 퍼스, 신슈마루, 제4호 해방함, 갬비어 베이
  • 고증함 데미지 비율
    • 1번 게이지(능동분기 좌측)

    함명 전체 맵 하루카제 1함대 기함시

    하루카제 ×1.5 ×1.15

    해방함 ×1.25 ×1.15

    그외 모든 칸무스 ×1 ×1.15

    버프는 중첩 적용
    • 2,3 게이지(능동분기 우측)

    함명 X2,T X1,X3,X5 W Z

    하루나 이세 휴가 준요 신요 토네 아시가라 하구로
    키소 오요도 이스즈 시구레 아키츠마루 신슈마루     		×1 ×1.25 ×1 ×1.4

    시마카제 나가나미 하마나미 오키나미 하츠하루 아케보노 아키시모 키요시모 키시나미 우즈키
    아사시모 카스미 하츠시모 우시오 시무슈     		×1.25 ×1.2 ×1.3 ×1.248

    미국함 ×1 ×1.15 ×1.1 ×1.357

    U는 보정함 없음
    W마스 다호작전 굉침함 보정
    함명 X2,T W

    시마카제 나가나미 ×1.1 ×1.15

    하마나미 ×1 ×1.15

    오키나미 하츠하루 아케보노 아키시모 키요시모 키시나미 우즈키 ×1 ×1.1

    Z마스 함종별 배율
    전함 고속전함 ×1.2

    항공전함 항모 중순 항순 뇌순 수모 ×1.15

    경순 구축 ×1.25

    그외 함종 ×1

    모든 버프는 중첩된다.
  • 1번 게이지 - 수송 작전 파트(Q, 잠수서희改II)
    • E-F-G-I-K-P-Q: 잠수-공습-잠수-공습-보스
      • 수송연합함대, 속력 무관, 색적 33식 cn=2 기준 51 이상?
      • (항공전함+호위항모) 합계 1척까지 허용, 2척일 경우 I방 이후 L-M을 거쳐 K 쪽 분기
      • 편성 예시
        • (항공전함or호위항모 1 + 항순 1 + 구축 4) + (경순 1~2 + 구축 5~4)
        • 이벤트 배너에 하루카제 요정이 클로즈업되어 있고, E방를 지날 때 "하루카제 선단"이라고 강조를 한 만큼, 하루카제를 1함대 기함에 편성할 경우 함대 전체에 1.15배 버프를 주는 것으로 알려졌다.
        • 기지항공대 1, 2번 부대는 육공 4기 혹은 육공 3기 + 육정 1기로 편성하고, 3번 부대는 토카이 4기(토카이가 부족한 유저는 대잠 +7 이상의 함공, 함폭)로 편성하는 것이 좋다. 주의해야할 점은 일반 육공은 수상함만 공격하고, 토카이는 잠수함만 공격하지만, 대잠 +7 이상의 함공, 함폭은 잠수함이 생존시 잠수함 우선, 잠수함 전멸시 수상함을 공격한다. 보스는 어차피 잠수함이고 하루카제 버프를 받은 선제대잠 등으로 쉽게 처리할 수 있으므로, 기지항공대 1, 2번 부대는 수상함을 집중공격하게 하는 것이 좋다.
        • 연합함대 1함대의 항공전함이나 호위항모, 항공순양함에게는 공습전 대비(최강 편성 기준, 열세 166, 균등 331) 겸 색적 확보를 위해 1 정찰기 + 3~4 전투기 세팅을 하고, 나머지 구축함 4척에는 드럼통, 대발동정 등 수송용 장비를 가득 실으면 된다. 2함대의 대잠 능력이 다소 부족하여 1함대도 대잠에 참여시키고 싶다면, 구축함 한두척에 대잠 세팅을 해주자. 이때 1함대는 선제대잠이 불가능하기에 선제대잠 가능 여부는 신경쓰지 않아도 된다. 2함대 선제대잠 함선은 도중 잠수함방을 안정적으로 처리하기 위해 최소 4척을 권장한다.
        • 연합함대의 대잠 공격은 야간전에서도 정상적으로 들어간다. 만약 주간전에서 잠수함 전멸에 실패했어도 야간전을 걸어 마무리가 가능하다.
  • 2번 게이지 보스방 출현 기믹

      • A K

      갑 우세 2회 우세 1회

      을 우세 1회 -

      병 - -

      정 - -

      A: 편성 자유, 연합함대일 경우 B를 3번 게이지 해금 전에는 무조건 거쳐야 하지만, 통상함대의 경우는 구축 4척 이상일 때 B를 패스할 수 있다.
      K: 1번 게이지에 쓰인 수송함대로 달성 가능하다.
      • 두 공습방 모두 제공치가 매우 높으므로 기지항공대 3부대를 모두 보낼 것. 또한 A방은 반경 3이고 K방은 반경 5이므로 거리 계산시 주의. 본대와 기지항공대의 전투기가 충실하다면 4전투기로, 그렇지 않다면 2전 2육공으로 적 항모의 격침을 노려보자.
E-1~3, E-4-1까지는 갑도 충분히 해볼만한 난이도였지만, 사실상 E-4-2부터가 진짜 시작이라고 볼 수 있다. 그나마 현 단계에서는 A승리만 받으면 되지만, 나중에 기믹을 위해 W방 S승리를 총 3번이나 받아야하므로, 여기서부터 전력이 부족해 잘 안 풀린다고 생각되면 난이도 낮추기를 고려하는 것이 좋다.

2020년 12월 31일 21시 30분부터 여기에도 우군함대가 온다. 약 4척으로 이루어진 소규모 함대지만, 수송 파트 A승리와 기믹 파트 S승리에 상당히 도움이 되는 편이다.
  • 2번 게이지 - 수송 작전 파트(W, 구축림서희)
    • D-C-B-A-R-S-U-V-W: 공습-공습-공습-공습-수뢰-보스
      • 수송연합함대, 속력 무관, 색적 무관
      • 항공전함, 호위항모, 강습상륙함 편성 불가, 중순/항순 1척까지만 허용, 조건을 어길 경우 U-T로 보스 도달 불가
      • 편성 예시
        • (항순 1 + 수모 1 + 구축 4) + (경순 1~2 + 구축 5~4)
        • (수모 2 + 구축 4) + (경순 1~2 + 중순/항순 1 + 구축 4~3)
        • 항순과 수모에 수상전투기를 가득 실어도 열세~균등이 한계인 만만치 않은 제공치를 가진 공습방을 무려 4번이나 거쳐야하지만, 대공기총, 고각포, 대공전탐 등 적절한 대공 장비를 준 뒤 전용 대공 컷인 담당을 배치하면 의외로 어렵지 않게 넘어간다. 공모서희 같은 무시무시한 탑재량을 가진 적이 아니라, 충분히 대처 가능한 탑재량을 가진 오급改와 누급改가 공습을 맡기 때문이다. 특히 애틀랜타가 있다면 거의 무상으로 진행하는 게 가능한 수준이다. 4번 모두 S승리(0 피해)를 챙겨서 U방부터 반짝이 상태가 될 수 있을 정도. 만약 애틀랜타가 없다면, 중순 자리에 마야改二를 편성하고 아키즈키급이나 플레처급 등 전용 대공 컷인이 가능한 구축함을 추가 편성해도 충분하다.
        • 오히려 공습방보다 경계진으로 등장할 때의 U와 W가 위협적이다. 각 방에서 경계진이 나올 확률은 약 30%로, 단종진보다는 낮지만 충분히 연속으로 나올 수 있는 확률이다. U가 경계진으로 등장하면, 구축 니급 등이 안 그래도 낮은 포격 명중률과 경계진의 회피 보너스에 힘 입어 극강의 회피 탱킹을 한 뒤, 뇌격전에서 2함대를 골고루 터뜨려서 함대사령부시설로 퇴각시키기도 난감한 상황이 연출된다. 이를 대비해 도중 지원를 고려하는 것이 좋고, 귀찮다면 기지항공대라도 한 부대 배치하는 것이 좋다.
        • 보스방(W)까지 경계진으로 등장하면 4척을 못 잡아서 B승리나 C패배로 수송 실패가 뜨기도 한다. 기지항공대에게 맡기기에도 구축림서희, 경순 츠급, 구축 나급II에게 싸그리 갈려버리기에 어렵다. 육공 올인보다는 대공사격회피 능력이 있는 함공 + 육정 조합을 투입하거나, 최소한 기함만 반짝이를 붙인 결전지원함대라도 보내는 게 편하다.
  • W방 S승리 공략

      • ※ 선술한대로 이하 일부 기믹에는 W방 S승리를 요구하며, 지름길과 장갑 파쇄를 통틀어 3번을 요구한다. 문제는 A승만 거둬도 상관없는 수송 때와 다르게, S승리를 해야하기 때문에 난이도가 엄청나게 오른다. 이번 이벤트의 통곡의 벽으로 여겨지기도 한다.
      • 편성은 (수모 2 + 구축 4) + (경순 1~2 + 중순/항순 1 + 구축 4~3)을 추천하며, 수송 장비가 필요없으므로 1번 함대 구축함에 고각포나 전탐 등을 장비할 수 있다. 다만 수송연합함대 특성상 1함대의 화력과 명중률은 거의 없는 수준으로 떨어지고, 그나마 특수사격 시스템으로 화력과 명중률을 끌어 올려 유효타를 줄 수 있는 항공전함과 호위항모는 아예 편성 불가능하며, 수모는 수상전투기를 챙기는 걸로 바쁘다. 결국 1함대는 대공 컷인을 제외하면 포격전에서는 가끔 크리티컬이 터질 때 적 빨피 수반함을 마무리해주거나, 구축림서희 지근탄 누적 정도 밖에 도움이 안되니 주의.
      • 결국 2함대에 화력을 몰아주는 것이 중요하다. 화력을 최대한 끌어올리고 싶다면, 2함대에 들어가는 애틀랜타를 빼고, 수송 공략 때 언급한 마야改二 + 방공구축함 조합을 사용하는 것도 괜찮다. 아키즈키급 2~4척을 1함대에, 마야를 2함대에 편성하고, 경순 2척 편성시 유바리改二特과 아부쿠마改二를 동시 편성해서 선제뇌격을 2회 먹이거나, 경순 1척 편성시 경순을 유바리나 아부쿠마로 하고, 참전 구축함을 4척으로 늘리는 것이 가능해진다.
      • 기지항공대는 전멸할 가능성이 높지만 그래도 S승리를 위해서 투입하는 것이 좋다. 아무리 적의 방공이 강해도 모든 함공/육공이 아예 힘을 쓰지도 못하는 건 아니고, 구축림서희를 빼면 내구가 중순 리급 엘리트~플래그십 수준이라 전멸을 각오하고 보내면 의외로 전적을 올려준다. 4 육공보다는 격추당해도 어느정도 위력을 낼 수 있도록 1 육정 + 3 함공/육공 편성을 해주는 것이 좋다.
      • 결전지원함대는 무조건 투입할 것. 전함과 항모에게 반짝이를 붙여주고 함포와 폭격기로 표시 화력 170~180 정도로 맞춘 후 나머지 슬롯에 전탐을 도배해주면, 가장 확실하게 수반함들을 잡아준다.
      • 기믹 단계에서도 경계진은 당연히 나온다. 다만, 기지항공대와 지원함대는 경계진의 회피 보정을 무시하는 것으로 알려졌으므로, 기지항공대와 지원함대를 다 때려부으면 의외로 4~6번 경계함이 먼저 전멸하기도 한다. 그래도 구축림서희의 화력이 막강해서 경계진 디버프를 받아도 아군이 여럿 다칠 가능성이 높으며, 구축함 취급이라 약간 높은 회피 보정(20%)을 받으므로, 경계함이 전멸했다고 해서 안심은 금물. 탐조등, 조명탄, 야간정찰기 등 야간전 명중률도 챙겨주는 것이 좋다.
  • 3번 게이지 보스방 해방 기믹

      • X2 기지방공

      갑 S승 1회 우세 2회

      을 A승 1회 우세 1회

      병 S승 1회 불필요

      정 S승 1회 불필요

      X2: 기동or수상 편성 자유, 3번 게이지 보스방이 등장하기 전까진 B 회피 불가, PT소귀군이 등장한다.
      기지방공: 갑 작전 한정 고고도방공 필요, X2와 병행하거나 잠수함 단함 출격으로 D-C-B-A-R-S를 거치며 기지공습을 유도하면 된다.
  • 지름길 기믹

      • Q W Y2 Y3 Y5 기지방공

      갑 S승 1회 S승 1회 우세 1회 A승 1회 A승 1회 우세 1회

      을 불필요 A승 1회 우세 1회 S승 1회 A승 1회 불필요

      병 불필요 S승 1회 불필요 S승 1회 불필요 불필요

      정 불필요 S승 1회 불필요 S승 1회 불필요 불필요

      Q: 1번 게이지 편성 그대로 출격하면 된다.
      W: 2번 게이지 공략 참조.
      Y2, Y3, Y5: D-C-A-R-X1-X2-Y1-Y2-Y3-Y5, 공습-공습-수뢰(PT소귀군)-수뢰-공습-심해연합-심해연합
      • 고속 통일 항모기동부대, 갑은 (전함+항모) 6척 이상, 저속함이나 수상부대의 경우는 B를 추가로 경유, 기지항공대는 본대의 제공치에 따라 Y2, Y3, Y5에 나눠서 보내면 된다.
      • 난이도 을 이하에선 전함+항모 7척 이상, 전함+항모 합 6척으로도 Y3 이후 보스방 Z로 들어간다.
        • 을 이하 편성 예) (전함 2 + 항모 4) + (고속전함 1 + 경순 1 + 뇌순 1 + 중순/항순 1 구축 2)
  • 3번 게이지 - 심해죽서희

      • ※아카시나 아키츠시마가 있다면 Y7에서 정박지 수리가 가능하다.
    • 항모기동부대
      • D-C-A-R-X1-X2-Y6-Y3-Z: 공습-공습-수뢰(PT소귀군)-심해연합-보스
        • 고속 통일, (전함+항모) 합 4척 이하, 구축 3척 이상, 잠수함 불가, 고속화한 잠수함 편성시 Y5 경유
        • 편성 예시
          • (0~2 전함 + 4~2 항모 + 중순/항순/수모/경순 2) + (경순 1 + 뇌순 1 + 구축3 + 중순/항순/뇌순/구축 1)
      • D-C-B-A-R-X1-X2-Y6-Y3-Z: 공습-공습-공습-수뢰(PT소귀군)-심해연합-보스
        • 나가토급을 투입하여 흉열 공격을 쓰고자 하는 경우, 터빈과 보일러로 고속화를 하고 싶지 않을 경우 추천

            • ※ 보스방에서 최대 10% 화력 페널티 있음[44]
        • 속력 무관, (전함+항모) 합 4척 이하, 경순 2척 및 구축 4척 필수
        • 편성 예시
          • (2 전함 + 2 항모 + 중순/항순/수모 1 + 경순 1) + (경순 1 + 중순/항순/뇌순 1 + 구축 4)
    • 수상타격부대
      • D-C-B-A-R-X1-X2-Y6-Y3-Z: 공습-공습-공습-수뢰(PT소귀군)-심해연합-보스
        • 넬슨을 투입하여 넬슨 터치를 쓰고자 하는 경우 추천

            • ※ 보스방에서 최대 10% 화력 페널티 있음
        • 옵션 1) 고속 통일, (전함+항모) 합 4척 이하, 구축 3척 이상
        • 편성 예시
          • (3 전함 + 1 항모 + 중순/항순/수모/경순 2) + (경순 1 + 뇌순 1 + 구축 3 + 중순/항순/뇌순/구축 1)
        • 옵션 2) 속력 무관, (전함+항모) 합 4척 이하, 경순 2척 및 구축 4척 필수
        • 편성 예시
          • (3 전함 + 1 항모 + 중순/항순/수모 1 + 경순 1) + (경순 1 + 중순/항순/뇌순 1 + 구축 4)
보스방의 대공 전력이 강하기 때문에, 육공 위주보다는 1 육공 + 2 전투기 + 1 육정(또는 3 전투기) 편성으로 대공 위주의 기지항공대를 꾸리는 것도 한번 쯤 고려해볼만하다. 열세 1회, 균등 5회 혹은 열세 2회, 균등 4회 세팅에 본 함대 우세~확보 세팅 + 대공컷인 조합으로 공모서희 2척을 침묵시킬 가능성이 생긴다. 기지항공대 거리는 3으로 기존에 써보기 힘들었던 육상전투기도 투입 가능하다.
갑 작전의 최종 편성이 매우 흉악하기로 악명이 높다. 갑 최종 편성이 이벤트를 거듭하며 계속 어려워지는 추세긴 하지만, 이번에는 역대 최종 편성과 비교해도 엄청나게 어렵다는 평가다. 그나마 도중에 잠수함이 안 나온다는 점을 빼면, 가는 길도 PT소귀군이 나오는 X2와 경모 누급改가 다수 편성된 심해연합이 나오는 Y3 때문에 그다지 편하지 않다. 대략 X2에서 2함대가, Y3에서 1함대가 대파당할 위험성이 크다. 이번엔 잠수함이 따로 나오지 않는 만큼 포격 전위지원을 투입하는 것을 추천하며, 반짝이를 붙이는 게 귀찮더라도 일단 보내놓으면 확실히 도움이 된다. 증설슬롯에 다메콘을 쓴다면 1함대에게만 주는 것이 좋고, X2는 전위지원과 개막폭격으로 대응할 수 있으므로 2함대는 다메콘 대신 숙련견시원(PT소귀군 견제 및 컷인 확률 증가)을 넣는 것이 낫다.

보스 최종 편성은 공모서희改와 전함수귀改가 2척씩 나오고 덤으로 네급改도 나와 엄청나게 단단한데다가, 기함인 심해죽서희는 1함대인데도 선제뇌격을 하여 나급II 플래그십 4척과 함께 무시무시한 선제뇌격을 퍼붓는다. 막강한 방공 능력은 덤. 그래서 고증함의 공격조차 주간전에는 크리티컬이 없는 한 씨알도 안 먹히고, 심지어 흉열 공격이나 넬슨 터치도 네급改를 제외하면 일격 격침을 보장하지 않는다. 거기에 회피 패널티까지 붙어서 적 함대의 일방적인 공격에 이쪽 딜러만 터져나간다.

바로 이전 이벤트만해도 가는 길은 일반전과 공습 1회 후 바로 보스전으로 회피 페널티가 거의 붙지 않는 상태였으며, 고증함이나 특수사격으로 주간전에서 적 수반 희급을 잡을 가능성이 높았는데, 이번에는 그것마저도 매우 어려운 상태이다. 또한 기지항공대를 이용한 제공권 확보 및 대공 컷인으로 함재기를 전멸시키면 보스와 수반 공모서희 2척까지 해서 적 1함대 중 절반인 3척을 주간전에 침묵시킬 수 있었던 것과 다르게 이번 보스는 선제뇌격까지 사용한다. 나급II는 3척에서 4척으로 1척 늘어났지만, 보스의 선제뇌격까지 해서 3발에서 5발로 증가했다. 심지어 네급改가 하나 줄어들고 전함수귀改가 하나 추가되었다. 적 장비의 명중 수치와 아군 연료 페널티로 인해 1, 2함대 전원 피로도 반짝이 상태를 만들어도 피탄 확률이 80%에 달한다. # 그냥 적이 아군 공격 담당함이 아닌 제공 담당함을 노려주길 빌어야 할 정도.
결국 주간전에서 어떻게든 적 2함대를 전멸시키고, 우군 함대 페이즈까지 적 1함대 수반함을 기함 보호가 불가능한 소파 이상으로 만든 다음(+ 덤으로 네급改 처치), 심해죽서희의 체력도 좀 빼놓은 상태에서, 아군 2함대의 고증함들이 어뢰 컷인으로 크리티컬을 동반하거나 최소 2척 이상 기함 저격을 성공해야 간신히 잡는다는, 거의 불가능에 가까운 어마어마한 운빨을 요구하고 있다. 애초에 기함 저격이라는 것이 무슨 특별한 공략법같은 게 아니라, 주간전에서 엄청 안 풀리는 바람에 희급 심해서함이 거의 다 살아있는 상태에서 지푸라기 잡는 심정으로 선택한 야간전에서 운 좋게 보스 기함을 잡은 상황에서 나오는 소린데, 이번에는 대놓고 기함 저격을 해보라는 구성인 셈. 실제로 우군함대까지 투입된 이벤트 최후반기에는 갑도 그럭저럭 도전해볼 만했다는 평가가 제법 나오는 편인데, 이번에는 이벤트 사상 최초로 우군 전용 보정에 운까지 올린 역대 가장 강력한 우군함대가 오는데도 불구하고, 이벤트 종료 일주일 전 시점까지 긍정적인 평가는 나오고 있지 않다.
이후 흉열 공격이나 넬슨 터치가 크게 도움이 안된다는 평가가 늘면서, 터지면 전함이나 항모나 잉여가 된다는 점을 들어 전함을 아예 뺀 4 항모 편성도 늘어나고 있다. 특히 미국 정규항모 3인방인 새러토가, 인트레피드, 호넷이 있고 각각 레벨링도 잘 되어있다면 오히려 이쪽이 낫다는 평도 있다. 나머지 한 척은 제공치 보조용 항모, 특히 우군 함대 조절용 아크 로열이 주로 투입된다. 어차피 보스방에는 전함수귀改가 있으므로 포격전은 무조건 2회를 치르고, 이쪽에 전함이 없으니 Y3에서 불필요한 2차 포격전을 빼서 누급改의 공격 횟수를 줄이는 것도 가능하다. 고증함 보정 개막폭격으로 X2, Y3 생존률도 좀 더 올리고, 보스방 나급II를 처리할 기회를 늘릴 수 있다. 미국 정규항모들은 각각 (대공사격회피 능력이 있는) 2~4 함공/0~1 함폭/0~1 함전으로 최대한 개막폭격(과 가능하면 전폭연합)으로 딜링을 하게 하고, 아크 로열은 전투기와 사이운을 주로 탑재한다. 그 외 제공치는 항순/수모 1척과 유라改二(우군 함대 조절용)에게 맡기면 된다. 단점이라면 보크사이트 소모가 출격 1회당 1000 수준으로 어마어마해지지만, 어차피 갑으로 깰 것이라면 자원을 아낄 여유는 전혀 없다고 생각하자. 기지항공대와 마찬가지로 함재기 숙련도도 갈려나가기에, 클리어 실패시 새로고침 꼼수도 여전히 유효하다. 그래도 전함을 쓰고 싶거나 아크 로열을 투입할 수 없다면 미국 전함 중 워싱턴을 키워다가 투입하면 된다. 후술하겠지만 워싱턴 역시 우군함대 조절의 핵심이다.
따로 운작이 없다는 전제 하에 피니셔는 시구레, 플레처, 키소가 1군으로 꼽히며, 2군은 카스미, 하츠시모, 나가나미, 오요도, 하구로, 아시가라, 토네 등이 꼽힌다. 구축함 3척의 경우 시구레와 플레처는 우선적으로 투입하며, 남는 구축함은 운은 40 미만이지만 기본 화뇌합이 높은 카스미 혹은 나가나미나, 기본 화뇌합이 다소 낮지만 개수된 3어뢰로 일단 야간 어뢰 컷인 기본 위력 290 이상이 가능하고 운이 53이라 기함 자리를 시구레나 플레처에게 양보할 수 있는 하츠시모 중 하나를 고른다. 키소는 운은 낮지만 고증함 보정을 받는 중뇌순답게 연격 만으로도 강력한 유효타가 가능하고, 선제뇌격으로 나급II와 교환이 가능하기에 채용도가 높다. 중항순은 보통 연격 + 야간정찰기 + 탐조등 조합으로 하기에 하구로, 아시가라, 토네 중 아무나 써도 크게 차이가 없다. 경순양함은 어떻게든 어뢰 컷인 딜러를 늘리기 위해 3~4어뢰 + 견시원 세팅 오요도를 선택하는 경우도 있었지만, 이후 오요도가 강력 우군함대 중 아카기 함대에 포함되면서 도중 안정화 및 공모서희改 무력화를 위해 애틀랜타가 투입되는 추세다.
을 난이도의 경우, 적 1함대 귀희급의 장갑이 평균 40 정도 낮아지고 네급改가 병 개체가 되며, 동시에 2함대의 나급II가 엘리트로 약화되고 4척에서 2척으로 줄어서 갑에 비해서 난이도가 크게 완화된다. 그리고 을 이하부터 딱지 제한도 사라지기에 이전 해역에서 사용한 칸무스를 투입할 수 있어 공략이 좀 더 편해진다. 기본적인 공략법은 상단의 갑 공략과 거의 동일하지만, 저속 나가토 + 무츠를 투입하거나 수상타격부대 편성으로 넬슨 + 전함 2척 체제를 고려할 여유가 생긴다. 보스 구성 자체는 갑과 거의 동일하기에 초기에는 을에서 막히는 경우도 좀 보이는 편이었지만, 우군함대 투입 이후에는 갑에 비해 확실히 쉬워진다는 평가다.
2020년 12월 18일, 우군 함대가 구현되었다. 제작진의 표현에 의하면 '제 1 진'이라서 그런지, 그냥저냥한 함대만 와서 극적인 도움은 되지 못하고 있다. 그나마 고증함 보정을 받는 워싱턴 기함 함대나 잠수모함(타이게이, 진게이) 기함인 잠수함대가 도움이 되는 편이고, 류호 기함 함대는 유다치가 크리티컬로 가끔 딜을 넣어주는 걸 빼면 지근탄 누적 외엔 도움이 안된다. 효율은 잠수함대[45] >(넘사벽)> 위싱턴 함대 > 류호 함대 순. 류호 함대를 막고 싶다면 유라를 수전 캐리어로 투입하는 등, 편성 조절을 하는 것이 좋다. 워싱턴 함대마저 빼고 싶다면 1항전 대신 워싱턴이나 아크 로열을 편성하면 되지만, 워싱턴은 육성 문제가, 아크 로열은 E-3에 보정이 있으므로 주의해서 편성할 것.
파일:2020겨울e4강우군.png
우군함대 제 2 진 리스트
2020년 12월 31일 21시 30분부터 우군 함대 '제 2 진'이 전력 투입되었다. 제 1 진과 비교해서 좀 더 강력한 편성이 추가되며, 일부 편성은 운이 올라서 컷인 발동 확률이 높고 가끔 타케가 직접 나와 핵딜을 넣어주기도 한다. 참고로 이미지에서 진게이의 잠수함대가 2종류인 이유는, 제 1 진 편성과 운 개수가 되어 컷인 확률이 좀 더 올라간 제 2 진이 따로 나오기 때문이다. 제 1 진이 구현된 시기에 비해서는 난이도가 조금이나마 완화됐지만, 그래도 단단하고 강력한 적 1함대가 여전히 건재하기 때문에 기함 저격이 이루어져야 한다는 점은 크게 변치 않는다. 갑 최종 편성 기준으로 기함 저격 확률이 대략 1/6~1/5에서 1/5~1/4 정도로 완화된 수준. 물론 갑 작전 막트에서 S승리를 받거나 아예 우군함대가 보스를 격파한 사례가 없는 건 아니지만, 어지간히 천운이 따라줘야 한다.

우군함대 제 2 진은 타케가 함께 오는 아카기 함대와 잠수함대가 강력하다. 워싱턴이나 류호 함대는 편성에 변화가 없어 여전히 도움이 되지 않는 편. 아카기 기함 우군함대는 우군 전원 1.3배의 추가 보정 #, #이 있기 때문에, 함종 보정만 받는 아카기와 카가를 포함한 모두가 강해지며 특히 타케의 딜링이 대부분의 수반 귀희급은 물론 보스마저 일격에 격침시킬 정도로 강력해진다. 아카기 함대 중 미국 항모 편성도 미군 보정 + 아카기 보정으로 상당히 강력하지만, 새러토가와 인트레피드, 플래처를 빼야하기 때문에 본 함대 화력 손실이 너무 크므로 아카기와 타케의 함대를 노리는 것이 좋다. 다만 갑이 아닌 을에서 흉열 공격이나 넬슨 터치를 노릴 경우에는 딱 저 칸무스들만 빼서 아카기 + 미국 함대를 부르는 것도 나쁘지 않다.

잠수함대는 제 1 진과 마찬가지로 참수함들이 1.69배를 받으며 동시에 운이 강화된 편성도 나오므로 여전히 강력하고, 가끔 타케가 아시가라와 함께 와서 강력한 공격을 해준다. 추가 1.3배를 받는 아카기 함대에서 온 것보다는 약하지만, 타케 자체 보정이 굉장히 높아 여전히 400~500 정도의 폭딜을 기대할 수 있다. 잠수함과 섞여있기에 심해죽서희의 공격은 막아줄 수 있어도 나머지 5척에게 수상함이 노려지기 때문에 아카기 함대에 비해 타케가 피격당할 가능성이 높지만, 사실 적 1함대가 모조리 살아있을 확률이 높다보니 타케가 당할 여부는 아카기 함대나 잠수함대나 운에 크게 좌우된다.

워싱턴 함대를 제외하면서 전력 손실을 최소화하려면, 제 1 진 구현 시기와 마찬가지로 아크 로열을 전투기 및 사이운 전용 항모로 쓰는 게 제일 좋다. 그러나 우군함대 구현 전에 이전 해역(특히 E-3)에서 사용한 유저들이 꽤나 많아서, 2호기를 따로 육성하지 않는 한 손해를 보는 경우가 많이 보인다. 만약 아크 로열을 이전 해역에서 사용한 상태에서 E-4를 갑으로 도전할 경우 워싱턴이나 셰필드, 저비스, 재너스를 편성해야 하는데, 워싱턴의 경우는 신규함이라 육성 문제 및 제공권 조절 문제가 있고, 셰필드는 신규 드랍함인데다가 애틀랜타를 빼야한다는 큰 페널티가 생기며, 영국 구축은 본 함대의 화력이 크게 떨어진다는 단점이 있다. 그래도 워싱턴은 연습 등으로 좀 키워서 편성하면 고증함 보정을 받는 전함이기에 나름 유효타를 기대할 수 있고 수상정찰기로 접촉 시스템에 기여할 수도 있기 때문에, 아크 로열을 편성할 수 없을 때 괜찮은 대체 전력이 되어준다. 한편 최약체인 류호 함대가 여전히 끼어들기 때문에 1함대 수전 캐리어로 유라를 편성하는 방법은 여전히 유효하다.
정리하자면, 1함대에 아크 로열(혹은 워싱턴)과 유라를 편성하는 하는 것이 가장 효율적으로 우군함대를 조절하는 방법이다. 여기에 잠수함대와 아시가라, 타케 조합을 굳이 빼고 싶다면 2함대 중항순 자리에 아시가라를 넣는 것을 고려할 수 있겠다.
  • 나급II 플래그십 처리 Tip
    최소한 선제뇌격이 들어오기 전 단계에서 나급II를 대파시키기 위한 대책은 기지항공대 공격력을 확정 대파 이상으로 맞추는 것과 지원함대 화력을 명중시 확정 대파 이상으로 맞추는 것 정도이다.
    나급을 상대로 한 기지항공대의 공격력은 다음과 같다. 긴가의 공격력 표, 노나카대의 공격력표, 22형 또는 34형의 공격력 표, 34형 ★+4의 공격력 표
    표를 보는 방법은 기지항공대의 공격력 수치를 기준으로,
    소파 미만 < 120.1 < 확정 소파 < 137.1 < 확정 중파 < 154.1 < 확정 대파 < 171.1 < 확정 굉침
    예를 들어, 긴가가 적 대공 사격에 피해없이 18기가 남았으며 육정이 없는 상태라면 공격력 164.3, 이 경우 154.1을 넘었기에 공격이 명중하면 확정 대파가 일어난다. 옆의 굉침 확률 86%는 명중시 86%로 굉침, 나머지 14%가 대파라는 의미. 긴가를 제외하면 노나카대나 34형 육공은 육상정찰기 없이 단독으로 쓰기엔 나급II의 무력화 가능성이 낮다. 노나카대조차 18기 전원 생존시 확정 중파 라인은 넘지만 확정 대파 라인은 넘지 못한다. 단, 위의 표들은 크리티컬(CL2)를 고려하지 않은 상태이다.
    또한 결전 지원함대의 경우, 나급II의 확정 대파 라인은 스탯 창의 표기 화력상 동항전 171, 반항전 215, T유리 143, T불리 288이다. 실제로는 지원 함대의 화력 보정 +4가 들어가 각각 175, 219, 147, 292에 나급II의 장갑 난수가 최대로 뽑히더라도 확정 대파가 일어난다. 사실상 반항전 이하는 야마토급 전함이 아닌 이상 화력값을 맞춰 줄 수 없다. 결국 동항전을 기준으로 화력 171을 맞추고 나머지는 명중값을 올리는 것이 좋다.
  • 기지항공대와 지원함대를 세팅할 때 참고로 하면 좋은 사이트
    제공권 시뮬레이터: 기지항공대의 제공권 계산에 많이 쓰이는 사이트. 소지 칸무스나 장비를 입력해두면 편하다.
    포격지원 명중 계산기: 세팅한 적 심해서함을 대상으로 현재 화력과 명중으로 어느 정도 명중과 피해량을 예측할 수 있게 해주는 사이트.
    편리한 지원함대: 소지 장비와 목표 화력을 입력해두고 지원함대 멤버를 입력하면 자동으로 목표 화력을 맞추면서 최대한 명중수치를 올릴 수 있는 장비 편성을 찾아준다. 다만 목표 화력은 화력 캡 이후 계산된 실질 화력을 입력해 넣어야 하기 때문에 이번 나급II를 목표로 한다면 175가 아닌 155[46]를 입력해야 한다. 장비 데이터를 입력할 때는 데이터 형식을 덱 빌더에서 함대 분석(장비>장비반영)으로 변경해야 한다.
    소지 장비의 입력은 74식 전자관측의의 경우 툴->장비목록->파일->함대분석용 코드 복사후에 클립보드에 저장된 코드를 붙여넣기 하면 간단하게 입력할 수 있다. KC3의 경우는 좀 더 복잡한데 직접 함대 분석 사이트의 설명을 따라하자. 아래 방법을 옮겨놓았지만 해당 사이트의 설명 이미지와 동영상을 보고 따라하는 편이 이해하기 쉽다.
[ 장비 코드 추출방법 펼치기 · 접기 ]
1.디버그창을 연다 (KC3에서 게임을 하기 위해 기본적으로 열려 있는 패널이므로 건너뛰어도 무방)
2.Console 탭을 클릭하여 Ctrl+L로 모두 지워준후 top 옆에 드롭다운 메뉴를 열어 index.php를 선택한다
3.> 명령어줄에 this.KCS를 입력후 엔터, 다음 >가 나올때까지 한번 더 엔터
4.init : f 옆에 삼각형을 클릭, 한번더 init : f 옆에 삼각형을 클릭, Scopes : Scopres[3] 옆의 삼각형을 클릭, Closure라고 써있는 것이 2개 나오는데 window라 써진것이 없는 것을 클릭, 0x###### 형식의 데이터가 4개 나온다. 그중 true, default : f라 써진것을 클릭해서 하위 항목에 default를 클릭, 그 하위 항목에 friendlyRequest, model등등이 있으면 제대로 찾은것이므로 default를 우클릭후 Store as global variable를 선택한다
5.명령어창에 칸무스 데이터 코드를 얻으려면 copy(JSON.stringify(Object.entries(temp1.model.ship._map).map(([, v]) => v._o).filter(v => v.api_locked), ['api_ship_id', 'api_lv', 'api_kyouka', 'api_exp']))를 붙여넣고 엔터
장비 데이터 코드를 얻으려면 copy(JSON.stringify(Object.entries(temp1.model.slot._map).map(([, v]) => v._o).filter(v => v.api_locked), ['api_slotitem_id', 'api_level']))
6.undefined가 뜨면 제대로 장비 데이터가 클립보드에 복사되었다. 메모장에 붙여넣어 보고 확인해보자. 이것을 제공권 계산기나 편리한 지원함대 사이트에 붙여넣어주면 된다.

  • 장갑 파쇄

      • K W Y2 Y3 Y5 기지방공

      갑 우세 1회 S승 2회 우세 1회 S승 1회 S승 1회 우세 1회

      을 - A승이상 2회 우세 1회 S승 1회 S승 1회 우세 1회

      병 - S승 2회 균등이상 1회 S승 1회 S승 1회 -

      정 - A승이상 2회 균등이상 1회 - S승 1회 -

      보스가 괴(막트) 상태가 될 때부터 카운트 된다. 모두 기존 편성대로 가능하며, 지름길이 뚫린 이후엔 Y3에서 대파나서 철수한 경우, Y2를 거치지 않고 바로 Y5로 가고 싶다면 고속화한 잠수함을 함대에 넣으면 된다. 기믹 해금 후 심해죽서희가 울상을 짓는 표정으로 변하며, 심해죽서희-괴에 대해 1.07~1.15배 정도 보정이 붙는다. 이번에는 기함 저격이 무엇보다 중요하기에 그리 커보이지 않지만 무조건 해금하는 것이 좋다.
  • 통상함대 레벨링
    • D - E - F - H - I : 경순/수모1 구축5 (고속통일) or 구축6

        • 대잠전 3회후 복귀, 기동이나 수상의 경우 G 공습을 거치고 JL에서는 잠수신서희가 나오므로 FHI의 대잠전만 치르는 것이 좋다.
  • 잠수함 레벨링
    • D - C - B - A - R - S : 잠수함(잠수항모)1

        • 4공습전으로 잠수함 키라작이나 기지방공 기믹에도 활용할 수 있다.


[10] 팬들 사이에서는 그리자이아 시리즈와 모노가타리 시리즈 애니판을 담당한 와타나베 아키오가 예상되고 있다. 포요용로쿠(ぽよよん♥ろっく)라는 히라가나 필명이 있으며 그림자를 셀채색처리하는 등 샘플 이미지와 그림체가 비슷하며 일러스트레이터 본인도 스쿨미즈 페티시가 있으며 최근 칸코레 관련 리트윗이 크게 늘어났다는 이유이다. [11] A사의 최악의 일러, 그리고 유저들을 비난하는 행보로 인해 욕을 퍼먹고 있다. [12] 성우는 우치다 슈우로 추정 [13] 최신 콤프틱 인터뷰에서도 플레처급과 마츠급이 나온다는 뜻은 칸코레는 끝을 맞이하고 있다고 공개했다. 다만 서비스 10년차까지 계획은 다 세워둔 상태라고 언급하긴 했었다. [14] 단 정난이도는 내구 96의 오급 [15] 모수부족 [16] 야마시로를 넣을 경우 사정거리 문제로 항모의 턴을 빼앗는다는 단점이 있어 빼는 경우도 있다. [17] # [18] 중복 드랍 가능 [19] 기본 화뇌합이 높은 카와카제,카게로우,무라사메,쿠로시오등 개2 한정, 크리티컬이 안 터질 경우 장갑을 못 뚫을 가능성은 약 2%(야정)~8%(야정X). 배율이 높은 미카즈키는 17%(야정)~24%(야정X)확률로 장갑을 뚫지 못하고, 배율이 낮은 일반구축인 미네구모등은 36%(야정)~43%(야정X)확률로 뚫지 못한다. [20] S와 Z의 배율 데이터가 없지만 다른 배율들을 보면 초카이 그룹과 동일할것으로 예상된다. [21] 일례로 나가라의 보정이 센다이보다 크지만 센다이는 E7에 보정이 없고 나가라는 보정이 크다. 유키카제 역시 E7에 쓰는 것이 좋다. [22] 스즈야 토네는 min1.32 max1.15의 값을 보이나 치쿠마 미쿠마 쿠마노는 min1.15 max1.00의 값을 보이기 때문. [23] 참고로 집적지를 상대론 셔먼전차나 11연대보다 육전대맥강이 더 보정이 크다 [24] 연격시 화력이 낮은 구축함은 로켓이 유리하고 높은 구축함은 탱크가 유리하다. [25] 넬슨이 없다면 콜로라도로 대체할 수는 있으나, 넬슨에 비해 안정성이 떨어지고, 특수사격 배율이 낮음에 유의. [26] 고속인 경우 잠수함 포함 [27] 단 기지항공대는 제공상태가 균형일 경우 이전의 균형이 아닌 가장 최신의 제공상태를 참조해 접촉판정을 한다. 예를 들어 우세-확보-균형-균형-열세-균형을 맞춘 경우 접촉판정은 우세-확보-확보-확보-열세-열세로 동작한다. [28] 정 난이도에서 게임을 클리어 후 호넷을 개장하면 을 보상인 TBF를 얻을 수 있다. 거기다가 파밍 좀 하면 금방 얻을 수 있는 갬비어 베이를 개장해도 얻을 수 있다. [29] 플레처 관련 임무로 더욱 강력한 비 시너지 폭뢰투사기들이 생겼지만, 대잠전을 한두척만 하는 것도 아닌 만큼 많을수록 좋다. [30] 1.15*1.2=1.38 실제론 1.15배 보정으로 2게특효함인데 모종의 이유로 1.2배의 추가 보정이 있는 것으로 예상중이다. Z마스를 제외하면 히에이조의 특효 배율이 모두 일치하며, 실제 두 칸무스의 편제도 기동부대 본대가 아닌 기동부대 전위였다. [31] 뇌격 공격력의 경우 중파시 80% 감소, 대파시 0으로 감소된다. [32] 함공과 함폭이 전멸되도 공격이 가능한 이유는 야간전투기가 남기 때문이며, 야간 공습 컷인이 가능한 건 기본적으로 야간 공격이 가능하다는 심해 항모 특성에 의한 버그일 수 있다. [33] 나가나미(운 30), 유키카제(운 60)가 유력 후보이며, 배율은 약 1.2배지만 운이 높아 괜찮은 발동 확률을 기대할 수 있다. [34] 1.375배가 붙는 토네급, 스즈야는 (3호)포 2문/야간정찰기/숙련함재기정비원으로 야간 연격 위력을 크게 올릴 수 있다. 또한 참전함 보정이 없는 구축함의 어뢰 컷인을 넣기보다는 참전 보너스 1.375배 구축함에게 연격을 시키는 게 좀 더 안정적이다. 둘 다 총 피해량은 300대로 엇비슷하지만 발동 확률은 연격 쪽이 97~99%로 훨씬 높다. 특히 유구모, 카자구모 등 유구모급은 D형포 + 수상전탐 보너스로 연격 위력을 끌어올릴 수 있다. [35] 참고로 B 승리로 달성된 유저는 갑 난이도를 진행중이었으며 A승 2회, B승 1회를 했더니 기믹 해제가 되었다고 한다. 병 난이도를 진행중이던 유저는 B승으로 단축 루트 기믹 해제 소리가 나지 않았다고 하며 을 난이도의 경우는 불명. [36] 한편 데미지 합계가 아니라는 반론도 있는게 3번 출격해서 1477만 깍았는데도 출발점이 열린 사례도 있는 반면 B승(보스격파), S승으로 2번 동안 1776 데미지를 주고도 열리지 않은 반례가 있기 때문. [37] (흉열 기초 배율 1.4배)*(2번함 무츠改二시 1.2배)*(흉열 철갑탄 보정 1.35배)*(흉열 색적 +5 이상 전탐 보정 1.15배)*(주포/철갑탄/전탐 보정 1.1배)*(E-7 삼식탄 보정 1.12배)*(E-7 철갑탄 보정 1.17배)로 계산. 과거 이벤트에서 쓰였던 주부철전의 1.15배를 주철전의 1.1배로 낮추는 대신 삼식탄의 1.12배를 추가로 넣은 셈이다. [38] 본래 역사대로라면 호넷 침몰에 연관된 마키구모가 최대 보정을 받아야하는 것 아닌가하는 버그 의혹이 있다. 이미 도전중인 유저들을 고려했는지 수정되지는 않고 있다. 다행히 카자구모 쪽이 운이 4 더 높으므로 카자구모 쪽이 이득. [39] 일러 자체는 이미 6개월전에 완성된 상태였다. 이벤트가 밀려버려서 그렇지 [40] 12월 4일 요코하마 오프라인 축제에서 공개되었다. [41] 유저들 사이에서는 신잔이 대놓고 약하게 나온 것을 근거로 육상대잠초계기나 고고도국전처럼 대형육상기만의 새로운 메커니즘이나 시스템이 구현될 것이라는 예측이 지배적이다. [42] 사실 타케가 선제뇌격이 가능해질 경우, 아부쿠마가 한동안 경순양함 밸런스를 말아먹었던 것처럼 구축함 밸런스에도 대격변이 일어날 가능성이 높기에 애초에 가능성은 없다시피 했다. [43] 본래 250이었으며 드럼통 8개 혹은 대발동정 4개로 최대치에 도달할 수 있었다. 후단작전이 열리면 연료 획득량이 줄어들 거라고 예고되었으며, 12월 10일 업데이트로 지금 사양이 되었다. [44] 사실 이론상 연료 42%, 탄약 48%가 남아 화력 96%의 페널티지만, 함종 별 연료과 탄약통 크기에 따른 소수점 버림에 따라 4~10%까지 차이가 난다. [45] 검증 결과, 잠수모함이 1함대 기함에 편성되어 있을 경우, Z방 한정으로 아군 잠수함에 1.69배 보정이 걸리는 것으로 드러났다. 유저의 본 함대도 받을 수 있긴 하나, 여러 편성 조건을 감안했을 때에는 철저히 우군 함대를 위한 보정이다. 장점이라면 잠수함대인 만큼 비교적 안전하게 폭딜을 넣어주지만, 단점이라면 이47이나 이58을 빼면 운이 낮아 아무 것도 못하고 퇴장하기도 한다. [46] 150 + (175-지원함대 화력 캡수치 150 = 25의 제곱근 =5)

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