최근 수정 시각 : 2024-04-12 18:02:20

인천공항터미널/지방버스


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1. 개요2. 노선
2.1. 강원권2.2. 호남권2.3. 충청권2.4. 영남권
3. 폐지된 노선

1. 개요

인천공항발 지방행 도시들을 운행하는 버스노선 정보이다.

현재 일부 노선은 2019년 3월 1일 요금 인상분이 반영되어 있지 않기 때문에 유의할 것. (차차 수정중이다.)

코로나바이러스감염증-19 확산으로 인해 대부분의 지방행 버스가 운휴에 들어갔으니 시간표를 잘 확인해야 하며, 한 때 예매가 재개되었으나 5월 27일 부터 버스타고에서는 다시 예매가 중단되었다. 티머니시외버스에서는 예매가 가능하다.

현재 대부분 노선이 운행재개에 들어가고 있으나 강원권 노선 운행재개는 매우 소극적이다. 그러다 7월 부터는 강원권 노선도 적극적인 운행재개에 들어가기 시작했다. 현재 강원권 노선은 통합하여 총 28회 운행중이다.

6020번 버스를 타거나 김포공항역에서 9호선으로 환승해 고속터미널역에서 하차하면 서울고속버스터미널 센트럴시티, 또는 계양역에서 인천 도시철도 1호선으로 환승해 인천터미널역에서 하차해 인천종합터미널이나 6705A번 버스 동서울터미널에서 각 지역으로 가는 시외/고속버스를 이용할 수 있는 방법 또한 있으니 막차를 놓쳤다는 이 방법을 이용하는 대안 또한 있다. 하지만 6705A번 버스는 여타 지방행 버스랑 배차가 비슷하게 짜여져 있어서 비추하는 상황이다.

2. 노선

고속버스로 인가된 노선[1]자주색으로 표기. 프리미엄 고속버스로 운행하는 노선은 금색으로 표기. 서울고속버스터미널· 센트럴시터터미널 인천종합터미널에서 고속·시외버스를 대안으로 이용할 수 있는 노선은 으로 표기

2.1. 강원권

제1여객터미널 9C, 제2여객터미널 5~10번 승강장에 정차한다.
  • 전 노선이 김포공항을 경유한다. 코로나19로 모든 노선이 운행이 중단되었다가 6월 1일 부터 춘천행이 운행이 재개되었다. 이어 7월 1일 부터는 강릉/동해/삼척행이 운행을 재개했으며, 7월 8일에는 원주행이 운행을 재개했다.
강원권
행선지 운행횟수 운수회사
가평/춘천 일 16회[2] 강원고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천공항발 춘천행
경유지 소요시간 운임
김포국제공항 발권불가
청평 2:00[T1]
2:20[T2]
₩ 19,800(우등)
₩ 21,800(심야우등)
가평 2:20[T1]
2:40[T2]
₩ 21,900(우등)
₩ 24,100(심야우등)
춘천(시외) 2:00/2:30[T1]
2:20/2:50[T2]
₩ 25,300(우등)
₩ 27,800(심야우등)
운행시각표(T2) 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, (심야)22:00
운행시각표(T1) 07:30, 08:30 09:30, 10:30, 11:30, 12:30, 13:30, 14:30, 15:30, 16:40, 17:30, 18:30, 19:30, 20:30, 21:30, (심야)22:30
전회 우등으로 운행하며, 김포국제공항을 경유한다. 모든 회차가 청평, 가평을 경유한다.
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강릉 일 6회 경기고속
강원여객
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천공항발 강릉행
경유지 소요시간 운임
김포국제공항 발권불가
평창휴게소 3:15[T1]
3:35[T2]
₩ 31,000(우등)
알펜시아리조트 3:25[T1]
3:45[T2]
₩ 34,500(우등)
강릉(시외) 3:55[T1]
4:15[T2]
₩ 35,800(우등)
운행시각표(T2) 07:10, 09:10, 11:40(직통), 13:30(동해.삼척), 14:40, 16:00, 17:40(직통), 18:50(직통), 21:10(직통)
운행시각표(T1) 07:30, 09:40, 12:00(직통), 14:00(동해.삼척), 15:00, 16:30, 18:00(직통), 19:10(직통), 21:40(직통)
일부 시간대에는 김포공항만 경유한 다음, 강릉까지 무정차 직통으로 운행한다.

알펜시아 경유 시간
  • T2기준 - 07:10, 09:10, 14:40, 16:00
  • T1기준 - 07:30, 09:40, 15:00, 16:30
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평창/강릉
동해/삼척
일 1회 강원여객
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천공항발 삼척행
경유지 소요시간 운임
김포국제공항 발권불가
평창휴게소 3:15[T1]
3:35[T2]
₩ 31,000(우등)
강릉(시외) 3:55[T1]
4:15[T2]
₩ 35,800(우등)
동해 4:40[T1]
5:10[T2]
₩ 39,900(우등)
삼척(시외) 5:00[T1]
5:30[T2]
₩ 42,100(우등)
운행시각표(T2) 13:30
운행시각표(T1) 14:00
일 1회뿐이니 시간대를 잘 확인해야 한다. 시간대가 맞지 않다면 동서울이나 서울경부로 가서 타는 편이 낫다.
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원주 일 10회 경기고속
금강고속
영암고속
화성고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천공항발 원주행
경유지 소요시간 운임
김포국제공항 발권불가
문막 2:45[T1]
3:05[T2]
₩ 24,000(우등)
원주(시외) 3:00[T1]
3:20[T2]
₩ 26,400(우등)
운행시각표(T2) 06:10, 07:10, 08:10, 09:00, 10:10, 11:10, 12:10, 13:10, 14:10, 15:10, 16:20, 17:10, 18:10, 19:10, 20:10
운행시각표(T1) 06:40, 07:40, 08:40, 09:30, 10:40, 11:40, 12:40, 13:40, 14:40, 15:40, 16:50, 17:40, 18:40, 19:40, 20:40
전회 우등으로 운행하며, 김포국제공항을 경유한다. 시외버스 원주-인천공항 참조.
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속초 일 2회 금강고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천공항발 속초행
경유지 소요시간 운임
김포국제공항 발권불가
속초(시외) 3:20[T1]
3:50[T2]
₩ 34,000(우등)
운행시각표(T2) 07:00, 10:10, 14:00, 15:10, 19:00
운행시각표(T1) 07:30, 10:40, 14:30, 15:40, 19:30
횟수가 많지 않은 편이라 시간대가 안 맞으면 6020번을 타고 고속터미널로 가서 속초행 고속버스를 타는 것이 낫다.
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  • 영월-고한-태백 방면의 경우 아직까지 운행하지 않으며, 양양을 경유해 속초로 가는 노선은 2024년 2월 27일에 운행을 재개할 예정이며, 운행회사가 중앙고속· 동부고속에서 금강고속으로 변경될 예정이다.

2.2. 호남권

제1여객터미널 9C, 제2여객터미널 5~10번 승강장에 정차한다.
호남권
행선지 운행횟수 운수회사
광주 일 37회
일 26회
광신고속
금호고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천공항발 광주행
경유지 소요시간 운임
광주 3:50[T1]
4:15[T2]
₩ 38,100(우등)
₩ 46,000(프리미엄)
₩ 41,900(심야우등)
₩ 48,100(심야프리미엄)
운행시각표(T2) 06:05, 06:35, 07:05, 07:35, 08:05, 08:35, 09:05, 09:25, 10:05, 10:35(송도 경유), 11:05, 11:45, 12:25, 13:05, 13:45, 14:35, 15:25, 16:05, 16:45, 17:25, 18:05, 18:35, 19:05, 20:05, 21:05, (심야)22:05
운행시각표(T1) 06:30, 07:00, 07:30, 08:00, 08:30, 09:00, 09:30, 09:50, 10:30, 11:00(송도 경유), 11:30, 12:10, 12:50, 13:30, 14:10, 15:00, 15:50, 16:30, 17:10, 17:50, 18:30, 19:00, 19:30, 20:30, 21:30, (심야)22:30
시외버스 인천공항-광주 참조.

경기도 광주시, 경안으로 가려면 8A에서 공항버스 8842를 이용해야 된다. 혼동하지 않도록 주의.

T2에서 21:40에 출발한 차량은 T1에 도착하면 22시가 넘어서 출발하기 때문에 심야우등이다.[C]

이 노선은 시외버스티머니 전산망을 이용하기 때문에 단말기가 설치되어 있음에도 전산망과 연동되지 않아 E-Pass 사용이 불가능해 수동으로 검표한다. 반대로 인천공항행 공항버스는 고속버스 전산망을 이용하기 때문에 E-Pass 사용이 가능하다. 티머니 시외버스에서 모바일로 예매한 상태에서는 발권 카운터에 직접 가서 현장발권 해야한다. 즉, 코버스로 전산망을 이전하기만 하면 이곳에서 출발하는 버스도 E-Pass를 사용할 수 있다는 말.
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익산IC
전주
일 27회
일 11회
대한관광리무진
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천공항발 전주행
경유지 소요시간 운임
김포국제공항 발권불가
익산IC 3:10[T1]
3:35[T2]
₩ 32,000(우등)
전주 3:20/3:40[T1]
3:45/4:05[T2]
₩ 33,000(우등)
운행시각표(T2) 06:30, 07:30, 09:10, 11:45, 13:30, 15:30, 17:00, 17:55, 18:30, 19:50, 21:45
운행시각표(T1) 06:55, 07:55, 09:35, 12:10, 13:55, 15:55, 17:25, 18:20, 18:55, 20:15, 22:10
일 1회 김포공항 미경유 차량을 운행한다. 김포공항 경유 차량은 약 20분 정도 더 걸린다.

전주시외버스공용터미널로 가지 않고, 효자동 콜로세움 아울렛에 마련된 대한관광리무진 전용 터미널에 정차한다. 전주시외버스공용터미널로 가려면 아래 임실행 노선을 이용하면 된다.

대부분의 시간대가 김포공항과 익산IC를 경유하기 때문에 시간도 더 걸리는 편이라 더 빨리 전주로 가고 싶으면 임실행 노선을 타는 편이 낫다.
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전주
임실
일 14회 전북고속
호남고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천공항발 임실행
경유지 소요시간 운임
전주(시외) 3:00[T1]
3:25[T2]
₩ 29,300(우등)
₩ 30,700(심야우등)
임실 3:40[T1]
4:05[T2]
₩ 35,400(우등)
₩ 37,200(심야우등)
운행시각표(T2) 05:55, 06:50, 08:00, 08:50, 09:50, 11:00, 12:30, 14:30, 16:00, 17:20, 18:00, 19:00, 20:20, 21:20
운행시각표(T1) 06:20, 07:15, 08:25, 09:15, 10:15, 11:25, 12:50, 14:55, 16:25, 17:45, 18:25, 19:25, 20:45, 21:45
T2에서 21:40에 출발한 차량은 T1에 도착하면 22시가 넘어서 출발하기 때문에 심야우등이다.[C]

대한관광리무진에 비해 막차가 이른 편이다. 막차를 놓치면 어쩔수 없이 대한관광리무진을 이용하거나 센트럴시티로 가는 수밖에 없다.(...)

소송때문에 폐선될 위기에 놓였으나, 다행히 2020년 1월에 파기환송심에서 노선신설이 정당하다는 판결을 받아 계속 운행할 수 있게 되었다.
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영광
목포
일 4회 광신고속
금호고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천공항발 목포행
경유지 소요시간 운임
영광 4:10[T1]
4:35[T2]
₩ 35,700(우등)
목포 5:00[T1]
5:25[T2]
₩ 42,300(우등)
운행시각표(T2) 09:35(영광 경유), 13:25, 15:55, 17:35
운행시각표(T1) 10:00(영광 경유), 13:50, 16:20, 18:00
영광은 금호고속 차량만 일 1회 정차한다.

이 노선은 시외버스티머니 전산망을 이용하기 때문에 단말기가 설치되어 있음에도 전산망과 연동되지 않아 E-Pass 사용이 불가능해 수동으로 검표한다. 반대로 인천공항행 공항버스는 고속버스 전산망을 이용하기 때문에 E-Pass 사용이 가능하다. 티머니 시외버스에서 모바일로 예매한 상태에서는 발권 카운터에 직접 가서 현장발권 해야한다. 즉, 코버스로 전산망을 이전하기만 하면 이곳에서 출발하는 버스도 E-Pass를 사용할 수 있다는 말이다.

2022년 운행재개 이후에는 당분간 윤번제로 운행한다.
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순천
여수
일 3회 금호고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천공항발 여수행
경유지 소요시간 운임
순천 5:05[T1]
5:25[T2]
₩ 40,500(우등)
₩ 52,700(프리미엄)
여수 5:55[T1]
6:15[T2]
₩ 47,600(우등)
₩ 61,900(프리미엄)
운행시각표(T2) 09:00, 10:15, 17:45
운행시각표(T1) 09:25, 10:45, 18:10
이 노선은 시외버스티머니 전산망을 이용하기 때문에 단말기가 설치되어 있음에도 전산망과 연동되지 않아 E-Pass 사용이 불가능해 수동으로 검표한다. 반대로 인천공항행 공항버스는 고속버스 전산망을 이용하기 때문에 E-Pass 사용이 가능하다. 티머니 시외버스에서 모바일로 예매한 상태에서는 발권 카운터에 직접 가서 현장발권 해야한다. 즉, 코버스로 전산망을 이전하기만 하면 이곳에서 출발하는 버스도 E-Pass를 사용할 수 있다는 말이다.
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순천
광양
동광양
일 1회 금호고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천공항발 동광양행
경유지 소요시간 운임
순천 5:05[T1]
5:25[T2]
₩ 40,500(우등)
광양 5:20[T1]
5:45[T2]
₩ 44,100(우등)
동광양 5:40[T1]
6:05[T2]
₩ 46,700(우등)
운행시각표(T2) 16:15
운행시각표(T1) 16:40
이 노선은 시외버스티머니 전산망을 이용하기 때문에 단말기가 설치되어 있음에도 전산망과 연동되지 않아 E-Pass 사용이 불가능해 수동으로 검표한다. 반대로 인천공항행 공항버스는 고속버스 전산망을 이용하기 때문에 E-Pass 사용이 가능하다. 티머니 시외버스에서 모바일로 예매한 상태에서는 발권 카운터에 직접 가서 현장발권 해야한다. 즉, 코버스로 전산망을 이전하기만 하면 이곳에서 출발하는 버스도 E-Pass를 사용할 수 있다는 말이다.
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군산
익산
일 8회 금남고속
전북고속
호남고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천공항발 익산행
경유지 소요시간 운임
군산(시외) 2:30[T1]
2:45[T2]
₩ 28,200(우등)
대야 2:50[T1]
3:05[T2]
₩ 29,800(우등)
익산(시외) 3:10[T1]
3:25[T2]
₩ 33,100(우등)
운행시각표(T2) 08:20, 09:20, 10:00, 11:20, 14:20, 16:10, 18:15, 19:20
운행시각표(T1) 08:45, 09:45, 10:25, 11:50, 14:45, 16:35, 18:45, 19:45
송도 경유 시에는 15분 정도 더 걸린다.

금남고속의 아웃충남 노선 중 하나다.
인천공항 - 광주 노선처럼 홍성휴게소나 대천휴게소에서 휴식한다.
}}} ||
김제
정읍
일 2회 경기고속
대한고속
전북고속
호남고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천공항발 정읍행
경유지 소요시간 운임
김제 2:50[T1]
3:15[T2]
₩ 27,600(우등)
운행시각표(T2) 07:40, 09:40, 11:40, 14:40, 16:20, 18:10, 20:40
운행시각표(T1) 08:05, 10:05, 12:05, 15:05, 16:45, 18:35, 21:05
2020년 1월 23일에 신설된 노선이다. 기존 인천공항 - 전주혁신 - 정읍 노선과는 달리 이 노선은 김제를 경유한다.
}}} ||
  • 시간이 맞지 않을 경우 6001번 공항버스를 타고 용산역으로 이동한 뒤 KTX를 타면 된다.

2.3. 충청권

제1여객터미널 9D, 제2여객터미널 5~10번 승강장에 정차한다.
충청권
행선지 운행횟수 운수회사
대전 일 57회
일 44회
금남고속
중부고속
한양고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천공항발 대전행
경유지 소요시간 운임
도룡동 2:35[T1]
2:55[T2]
₩ 27,700(우등)
₩ 35,900(프리미엄)
₩ 30,500(심야우등)
정부대전청사(둔산동) 2:45[T1]
3:05[T2]
대전 2:55[T1]
3:15[T2]
운행시각표(T2) 06:00, 06:20, 06:40, 07:00, 07:30, 08:00, 08:20, 08:40, 09:00, 09:10, 09:30, 09:50, 10:10, 10:30, 10:50, 11:10, 11:30, 11:50, 12:20, 12:50, 13:20, 13:50, 14:20, 14:50, 15:20, 15:40, 16:00, 16:20, 16:40, 17:00, 17:20, 17:40, 18:00, 18:20, 18:40, 19:00, 19:20, 19:40, 20:00, 20:20, 20:40, 21:00, 21:30, (심야)22:30
운행시각표(T1) 06:20, 06:40, 07:00, 07:20, 07:50, 08:20, 08:40, 09:00, 09:20, 09:30, 09:50, 10:10, 10:30, 10:50, 11:10, 11:30, 11:50, 12:10, 12:40, 13:10, 13:40, 14:10, 14:40, 15:10, 15:40, 16:00, 16:20, 16:40, 17:00, 17:20, 17:40, 18:00, 18:20, 18:40, 19:00, 19:20, 19:40, 20:00, 20:20, 20:40, 21:00, 21:20, 21:50, (심야)22:50
시외버스 인천공항-대전복합 참조. 금남.중부.한양 3사에서 가장 공들이는 노선인만큼 빗자루질이 엄청난 노선이다. 신차 출고시 우선적으로 투입되는 노선이다.

T2에서 21:50에 출발하는 차량은 T1으로 넘어오면 22시가 넘어서 출발하기 때문에 T1 출발 한정으로 심야할증이 적용된다.[C]
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조치원/세종
유성·서대전
일 14회 금남고속
중부고속
한양고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천공항발 세종·서대전행
경유지 소요시간 운임
조치원 2:10[T1]
2:30[T2]
₩ 21,100(우등)
정부세종청사 2:20[T1]
2:40[T2]
₩ 24,500(우등)
세종 2:25[T1]
2:45[T2]
₩ 25,500(우등)
유성 2:45[T1]
3:05[T2]
₩ 27,700(우등)
서대전 3:05[T1]
3:25[T2]
운행시각표(T2) 07:30(세종), 07:55(세종), 08:30(유성), 09:00(세종), 09:10(세종), 10:00(세종), 10:40(유성), 11:40(세종), 12:30(세종), 14:10(세종), 14:30(세종), 15:10(유성), 16:10(세종), 17:10(유성), 18:10(세종), 18:50(세종), 19:05(세종), 19:10(세종) 20:10(서대전), 21:20(세종)
운행시각표(T1) T2 출발시각에 +20분
전 회 우등으로 운행한다.

밑줄이 그어진 시간대는 조치원을 경유하는 시간대로, 15분이 더 소요된다.

일 4회 유성시외버스정류소까지 운행하며 대전서남부터미널 운행편은 일 1회만 있다.
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당진
서산
태안
일 6회 충남고속
한양고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천공항발 당진·서산·태안행
경유지 소요시간 운임
기지시 1:20[T1]
1:40[T2]
₩ 15,900(우등)
₩ 20,700(프리미엄)
당진 1:25[T1]
1:45[T2]
₩ 16,800(우등)
₩ 21,800(프리미엄)
서산 1:55[T1]
2:25[T2]
₩ 22,800(우등)
₩ 29,600(프리미엄)
태안 3:15[T1]
2:55[T2]
₩ 26,500(우등)
₩ 34,500(프리미엄)
운행시각표(T2) 06:20, 08:10, 09:40, 11:20, 15:50, 18:20
운행시각표(T1) 06:40, 08:30, 10:00, 11:40, 16:10, 18:40
다른 시외버스와 다르게 구룡동, 운산, 음암, 어송리를 무정차하며 태안↔서산↔당진 간의 단거리 구간승차도 가능한 노선이다.[89] 이에따라, 해당 목적지로 갈려면 당진, 서산에서 하차 후 해당 방면으로 가는 시외버스로 갈아타야 한다.
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충주 일 9회 경기고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천공항발 충주행
경유지 소요시간 운임
충주 2:20[T1]
2:40[T2]
₩ 24,600(우등)
운행시각표(T2) 07:20, 09:00, 10:30, 12:00, 13:30, 15:10, 17:00, 18:30, 20:30
운행시각표(T1) 07:40, 09:20, 10:50, 12:20, 13:50, 15:30, 17:20, 18:50, 20:50
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행선지 정류장 소요시간 운임 운행 횟수 운행 회사 비고
천안 2:10[T1]
2:30[T2]
₩ 17,200
₩ 15,900 (심야)
₩ 22,400(프리미엄)
1일 23회 금남고속
중부고속
충남고속
한양고속
[운행계통]
[D][96]
아산 2:20/2:40[T1]
2:40/3:00[T2]
₩ 17,400 1일 4회
청주 (1일 3회 송도 경유)
2:00/2:30[T1]
2:30/2:50[T2]
₩ 22,700
₩ 25,000 (심야)
1일 28회 대원고속
충북리무진
문서 참고
공주
논산
계룡시
공주 2:30[T1]
2:50[T2]
₩ 24,100 1일 9회 금남고속
삼흥고속
중부고속
논산
계룡시
논산 3:10[T1]
3:30[T2]
₩ 31,800 1일 6회 논산
계룡시 3:00[T1]
3:15[T2]
₩ 31,300 1일 3회 계룡시
[107]
증평 김포국제공항 경유
충북혁신도시 2:50[T1]
3:10[T2]
₩ 21,000 1일 3회 대원고속
충북리무진
증평 3:20[T1]
3:40[T2]
₩ 24,000
예산
홍성
보령
(1일 4회 김포국제공항 경유[112])
내포신도시 2:20[T1]
2:40[T2]
₩ 18,600 1일 3회 충남고속
한양고속
홍성
보령
홍성 2:30[T1]
2:50[T2]
₩ 20,200
보령 3:05[T1]
3:25[T2]
₩ 28,300

2.4. 영남권

제1여객터미널 10C, 제2여객터미널 1~4번 승강장에 정차한다.
영남권
행선지 운행횟수 운수회사
선산휴게소
김해
일 6회
일 2회
동양고속
삼화고속
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천공항발 김해행
경유지 소요시간 운임
인천 발권불가
선산휴게소 3:10[T1]
3:30[T2]
₩ 29,600(우등)
장유(고속) 5:15[T1]
5:35[T2]
₩ 44,700(우등)
₩ 55,000(프리미엄)
김해 5:30[T1]
5:50[T2]
운행시각표(T2) 07:10, 10:20, 13:00, 15:55, 16:30, 19:00
운행시각표(T1) 07:35, 10:45, 13:25, 16:20, 16:55, 19:25
고속버스 인천공항-김해 참조.

07:10 ~ 16:30 시간대에 선산휴게소를 경유한다.

인천을 경유하며, 인천에서 10분정도 대기한 후 출발한다.
김해발과 달리 인천공항발은 심야버스가 없으니 주의.
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대구 일 25회 코리아와이드 경북
코리아와이드 대성
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천공항발 대구행
경유지 소요시간 운임
대구 4:35[T1]
4:55[T2]
₩ 39,500(우등)
₩ 43,500(심야우등)
운행시각표(T2) 06:00, 06:40, 07:20, 08:00, 08:40, 09:20, 10:00, 10:40, 10:00, 11:20, 12:00, 12:40, 13:20, 14:00, 14:40, 15:20, 16:00, 16:40, 17:20, 18:00, 18:40, 19:20, 20:00, 20:40, 21:40, (심야)23:00
운행시각표(T1) 06:20, 07:00, 07:40, 08:20, 09:00, 09:40, 10:20, 11:00, 11:40, 12:20, 13:00, 13:40, 14:20, 15:00, 15:40, 16:20, 17:00, 17:40, 18:20, 19:00, 19:40, 20:20, 21:00, (심야)22:00, 23:20
시외버스 인천공항-동대구 참조.

전회 동대구 직통이며, 서대구는 경유하지 않으니 주의.[127]
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상주/김천IC
구미
대구북부
일 4회 코리아와이드 진안
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천공항발 대구북부행
경유지 소요시간 운임
상주 3:10[T1]
3:30[T2]
₩ 29,600(우등)
김천부곡(공항) 3:20[T1]
3:40[T2]
₩ 31,400(우등)
구미 3:55[T1]
4:15[T2]
₩ 34,100(우등)
대구북부 4:35[T1]
4:55[T2]
₩ 39,500(우등)
운행시각표(T2) 07:00(김천부곡), 11:00(상주), 15:00(김천부곡), 19:00(상주)
운행시각표(T1) 07:20(김천부곡), 11:20(상주), 15:20(김천부곡), 19:20(상주)
시외버스 인천공항-대구북부 참조.

2023년 1월 16일부로 운행이 재개된다. 다만 과거와 다르게 경북대상주캠퍼스 정차가 아닌 상주터미널 정차로 바뀌어 운행한다.

2023년 5월 1일 부터 4회로 증회되며 김천부곡 경유가 다시 생긴다.
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경산 일 4회 코리아와이드 경북
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천공항발 경산행
경유지 소요시간 운임
구미 3:20[T1]
3:40[T2]
₩ 34,100(우등)
경산 4:40[T1]
5:00[T2]
₩ 41,200(우등)
운행시각표(T2) 09:00, 13:00, 17:00, 21:00
운행시각표(T1) 09:20, 13:20, 17:20, 21:20
편수가 많지 않기 때문에 시간대가 맞지 않다면 경산은 동대구로 가서 도시철도와 시내버스를 이용해야 하고, 구미는 서울고속버스터미널로 가서 고속버스를 타야 한다. 또는 공항철도를 타고 서울역으로 가서 기차를 타야 한다.
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부산(노포동)
해운대
일 8회 경남고속
코리아와이드 경북
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천공항발 부산·해운대행
경유지 소요시간 운임
부산(노포동) 5:00[T1]
5:20[T2]
₩ 47,100(우등)
₩ 53,600(심야우등)
해운대 6:00[T1]
6:20[T2]
₩ 51,000(우등)
₩ 58,100(심야우등)
운행시각표(T2) 07:30, 08:40, 10:10, 15:00, 16:40, 19:20, 20:40, (심야)23:30
운행시각표(T1) 07:50, 09:00, 10:30, 15:00, 17:00, 19:40, 21:00, (심야)23:50
모든 시간대에 부산종합터미널 경우 해운대행이며, 경남고속은 해운대 중동역에서 종착하고, 코리아 와이드 경북은 해운대 시외버스터미널 종착이다.
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울산 일 6회 경남고속
아성고속
천마고속
코리아와이드 경북
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] <colbgcolor=#0062bc> 인천공항발 울산행
경유지 소요시간 운임
송도 발권불가
울산(시외) 5:00[T1]
5:20[T2]
₩ 46,700(우등)
운행시각표(T2) 07:20, 09:50, 12:20, 14:50, 17:20, 20:20
운행시각표(T1) 07:40, 10:10, 12:40, 15:10, 17:40, 20:40
}}} ||
마산
창원
일 8회 경남고속
코리아와이드 경북
천일여객
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천공항발 창원행
경유지 소요시간 운임
마산(시외) 5:00[T1]
5:20[T2]
₩ 46,300(우등)
₩ 50,900(심야우등)
창원 5:30[T1]
5:50[T2]
₩ 47,800(우등)
₩ 52,600(심야우등)
운행시각표(T2) 07:00, 09:40, 11:00, 16:20, 18:10, 20:20, 23:00(심야우등)
운행시각표(T1) 07:20, 10:00, 11:20, 13:30, 16:40, 18:30, 20:10, 23:20(심야)
}}} ||
진주
통영
거제
일 3회 경원여객
코리아와이드 대성
{{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] 인천공항발 거제행
경유지 소요시간 운임
개양(진주) 4:20[T1]
4:40[T2]
₩ 40,400(우등)
통영 5:00[T1]
5:20[T2]
₩ 46,800(우등)
고현(거제) 5:30[T1]
5:50[T2]
₩ 52,500(우등)
운행시각표(T2) 10:30, 15:50, 18:30
운행시각표(T1) 10:50, 16:10, 18:50
}}} ||




행선지 정류장 소요시간 운임 운행 횟수 운행 회사 비고
경주
포항
경주 5:00[T1]
5:20[T2]
₩ 41,800 1일 4회 아성고속
천마고속
코리아와이드 경북
포항 5:30[T1]
5:50[T2]
₩ 47,900
영주
안동 or 점촌
예천
안동
영주 3:30[T1]
3:50[T2]
₩ 34,200 1일 2회 대원고속 [162]
점촌 3:15[T1]
3:35[T2]
₩ 29,300 1일 2회 경기고속
예천 3:45[T1]
4:05[T2]
₩ 35,200
경북도청 4:10[T1]
4:30[T2]
₩ 38,100
안동 4:10[영주경유][T1]
4:30[점촌경유][T1]
4:30[영주경유][T2]
4:50[점촌경유][T2]
₩ 42,000 1일 4회 경기고속
대원고속

3. 폐지된 노선

  • 동부고속, 중앙고속 인천공항 - 양양
    • 2018년 7월 20일에 신설된 노선으로, 1일 2회로 운행했다. 초창기에는 전회 프리미엄으로 운행했으나 저조한 수요로 인해 전회 28석 우등으로 전환, 기존 프리미엄 차량은 서울 - 강릉, 서울 - 군산 노선으로 이동하였다. 이후에도 답이 없는 수요로 인해 2019년 8월 26일에 폐지되었고, 2024년 2월 27일에 운행이 재개되나, 운행회사가 금강고속으로 변경될 예정이다.
  • 함양지리산고속 인천공항 - 서상 - 함양 - 지리산(백무동)
    • 2018년 6월 15일에 신설된 노선으로, 1일 1회로 운행했다. 하지만 지속되는 공기수송으로 인해 적자가 누적되어 결국 2019년 9월에 폐지되었다.[177]
  • 경기고속, 호남고속 인천공항 - 전북혁신도시 - 정읍
    • 2017년 2월에 신설되었으며, 1일 6회로 운행했다. 그러나 운행 4개월 만에 기존 전주~김포공항~인천공항 노선을 운행하던 ㈜대한관광리무진 측이 2017년 6월 전라북도를 상대로 사업계획변경인가 무효확인소송을 제기, 대법원에서 정읍~인천노선은 실질적인 인가권한이 국토부장관에게 있어 도지사가 행한 인가처분은 권한없는 자의 행정행위로 위법하다고 판단, 대한관광리무진 승소 판결을 내리면서 2019년 5월에 폐선되었다. 이후 2020년 1월 23일, 김제 경유로 노선을 재신설하였다.
  • 서울고속 인천공항 - 송도 - 제천 - 단양
    • 2016년 04월 8일에 신설된 노선으로 1일 2회로 운행하였다. 인가상 친선고속이 해당노선을 보유하고 있었으나, 서울고속으로 매각[178]하였고 서울고속 측에서 옆 회사인 충북리무진에서 청주 - 인천공항 노선으로 수익을 창출하는 모습이 매우 배가 아파서(...)만든 노선이였으나, 매우 창렬한 운임요금과 공기수송으로 인한 적자로 결국 폐선되었다(...). 여담이지만 해당 링크속 사진에 찍힌 인물들은 인천공항행 손님이 아니라. 서울고속 및 새서울고속 노동조합장과 회사간부들이다(...) 그리고 공기수송이면서 매진이라는 뻥카 기사도 있었다(...)[179]


[1] E-Pass 사용이 가능한 노선 [2] 김포공항, 가평, 청평 경유 1일 16회 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [29] 저렴한 요금으로 가고 싶다면 인천공항 T1,T2에서 공항철도를 타서 김포공항이나 마곡나루역에서 9호선 급행 경로를 이용해도 된다. [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [C] [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [C] [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [C] [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [89] 단, 서산이 아닌 태안-당진의 구간승차는 경우에 따라 종종 거절될 수 있으니 유의해야한다. [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [운행계통] 1. 송도 → 천안(1일 8회)[180]
2. 송도 → 천안 → 아산(1일 4회)
3. 김포국제공항 → 천안(1일 20회)
4. 천안 → 아산(1일 8회)
5. 천안아산역 → 아산(1일 4회)[181]
[D] 심야 1일 1회 포함. [96] 프리미엄 1일 8회 투입. [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [107] 2024년 2월 23일 운행 재개, 공주 경유. [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [112] 홍성행 1일 2회, 보령행 1일 2회 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [127] 서대구 쪽으로 가려면 북대구행을 이용하면 된다. [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [162] 시외버스 인천공항-안동 참조. [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [T1] 1터미널 출발 [T2] 2터미널 출발 [영주경유] [T1] 1터미널 출발 [점촌경유] [T1] 1터미널 출발 [영주경유] [T2] 2터미널 출발 [점촌경유] [T2] 2터미널 출발 [177] 같은 함양을 목적지로 하는 거창고속은 잘만 다닌다... 즉, 공기수송이라기 보단 운행의지가 없는 셈 [178] 인가와 실운행은 별개이다. 인가를 갖고만 있는다고 주인은 아니기 때문 [179] 서울고속이 다녔던 시기에는 제천 - 인천공항 배차가 단축되기도 했다.