최근 수정 시각 : 2024-10-19 23:54:33

공항버스 8842

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경기도
공항버스 노선
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인천공항행 노선 / 김포공항행 노선 / 둘 다 경유하는 노선
X: GBIS에서 조회되지 않는 노선
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파일:8842_5160.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표 및 요금4.2. 사건 사고
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:경기도 휘장_White.svg 공항버스 8842번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:공항 8842 노선도.png
기점 경기도 광주시 경안동( 광주종합터미널) 종점 인천광역시 중구 운서동( 인천국제공항 제2터미널)
종점행 첫차 04:00 기점행 첫차 07:00
막차 19:00 막차 23:00
운수사명 경기고속 배차간격 일 12회
노선 광주종합터미널 - 3번국도 - 여수대로IC- 제2경인고속도로- 북의왕IC - 푸르지오라비엔오.르센토데시앙 - 정부과천청사 - 과천8.9.10단지 - 남태령역 - 사당역 - 올림픽대로 - 김포국제공항 - 김포공항IC - 인천국제공항고속도로 - 신불IC - 인천공항T1[1] - 인천공항T2[2]
공항버스 N8842번
기점 경기도 광주시 경안동( 광주종합터미널) 종점 인천광역시 중구 영종동( 인천국제공항 제2터미널)
종점행 첫차 02:00 기점행 첫차 00:10
막차 21:00 막차 03:50
운수사명 경기고속 배차간격 1일 2회
노선 김포공항 미경유.

2. 개요

경기고속에서 운행하는 공항버스 노선. 현 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2007년 3월 2일에 신설되었다. 이 때는 광주시청에서 출발해 죽전과 수지를 거쳐서 과천으로 갔다. 광주시 공지사항
  • 2007년 11월 8일에 수지구 죽전동, 풍덕천동을 거치지 않고 3번 국도를 경유해 바로 수도권제1순환선으로 가도록 변경되었다. 운행시간이 단축되면서 운임도 김포공항이 7,400원에서 6,400원으로, 인천공항이 14,000원에서 12,000원으로 인하되었다. 광주시 공지사항 1 광주시 공지사항 2
  • 2012년 경기도 면허 시외버스가 GBIS에 등록되면서 8842번으로 번호를 부여받았다.
  • 2014년 7월 1일에 5000번이 신설되면서 1일 3회[3] 경유하던 판교( 보평중학교)를 경유하지 않게 되었다. 요금표 아래를 보면 빠진 부분이 있는데, 바로 판교 구간 요금표이다.
  • 2022년 4월 1일부터 중단되었던 김포공항 - 인천공항 구간이 다시 운행된다.[4]
  • 2023년 5월 1일부로 심야버스가 신설된다. 또한 첫차 인천공항 직통이 사라진다.

4. 특징

  • 배차간격이 50~60분으로 길기 때문에 다소 불편하지만 동작구 과천시 광주시를 오가는 수요도 많다.[6] 8842번을 타지 않으면 전철이나 버스로 돌아서 가는 루트 밖에 없기 때문이다.
  • 경기광주터미널에서 02:00에 출발하는 심야차량은 터미널 앞 대로변 버스정류장에서 승차한다.

4.1. 시간표 및 요금

파일:8842시간1.png
인천공항 T1/T2 ⇄ 일반 청소년 어린이
김포공항 6700 4700 3400
사당역 12000 8400 6000
남태령역 12200 8500 6100
과천주공/정부청사 13300 9300 6700
경기광주터미널 19100 13300 9600
김포공항 ⇄ 일반 청소년 어린이
사당역 6000 4200 3000
남태령역 6200 4300 3100
과천주공/정부청사 7400 5200 3700
경기광주터미널 13200 9200 6600

4.2. 사건 사고

  • 2019년 9월부터 10월 초까지 8842번 차량 3대(5142, 5146, 5160호)에 조국을 지지하는 광고물이 붙었다.[7] 돈을 모아 광고를 신청하는 건 신청자의 재량이지만 광고를 수락하는 주체는 경영진이다. KD가 조국의 광고를 부착하면 생기는 저항이 큰데도 불구하고 광고를 받은 이유는 조국을 지지해서가 아니라 서울교통공사가 2019년에 친문 성향의 사람들이 광화문역 문재인의 생일 축하 광고를 게시한 것처럼 KD 경영진이 광고의 내용을 모르고 받았을 가능성이 크다.[8] 이용객들의 항의가 빗발치자 경기고속은 8842번에 부착된 광고를 제거하겠다는 입장을 밝히고 10월 2일에 광고를 일괄 제거하였다.

5. 연계 철도역


[1] 하차: 3층/승차: 1층 9A [2] 하차: 3층/승차: 지하1층 41번홈 [3] 05:50, 10:50, 16:50 [4] 경기광주터미널 홈페이지 확인 [5] 과거에 지나던 운중동 구간을 물려받은 5000번보다도 비싸다. 심지어 5000번은 요금을 비싸게 책정할 수 있는 한정면허 버스였다. [6] 공항 방면 일부 구간 승차가 가능하다. [7] 친문 성향의 시민들이 8842번에 광고를 붙인 이유는 법무부가 소재한 정부과천청사를 경유하기 때문이다. [8] 더군다나 서울교통공사 서울특별시 산하의 공기업이지만 KD는 중견기업이므로 광고 심의에 대한 기준이 없다. 당장 신천지 버스광고도 아무렇지도 않게 부착되니...