1. 개요
1707년 10월 22일 영국 실리 제도[1]에서 영국 해군 함대가 집단좌초하여 전열함 3척과 포함 1척이 침몰한 기록이 있는 사건 중 근대 이전의 것으로는 사상 최대의 해난 사고.2. 배경
당시 영국은 스페인 왕위 계승 전쟁 중이었기 때문에 다른 나라들과 연합하여 숙적 프랑스와 전쟁을 치르고 있었다. 1707년 영국은 프랑스를 압박하기 위해 프랑스의 지중해 핵심항구인 툴룽을 봉쇄하려고 함대 지휘관으로 클라우데슬리 쇼밸(Cloudesley Shovell) 제독을 임명했다.쇼벨은 제3차 영국-네덜란드 전쟁, 9년 전쟁을 거친 경험 많은 제독으로, 이 전쟁에서도 여러 차례 큰 승리를 거두었고 1704년 지브롤터 함락에 공헌하여 그 공로로 정식으로 제독으로 진급하였다. 1705년부터 지중해의 작전 전권을 맡았고 바르셀로나 공격전에서의 해상지원, 툴룽 포위와 프랑스 지중해 해군 세력 격파에 공훈을 세웠다. 한창 툴룽을 포위 중이던 1707년 9월 정부는 함대를 본국으로 귀환시키라는 명령을 내렸다.
명령을 받자 쇼벨 제독은 툴룽 포위를 풀고 함대를 지브롤터로 몰린 후 9월 29일 지브롤터를 출항하여 본국으로 향했다. 당시 영국 해군 지중해 전력의 핵심으로 전열함 15척에 포함 4척, 슬루프 1척, 요트 1척으로 무시무시한 규모였다.
3. 참사
문제는 대서양의 10월 날씨였다. 지브롤터를 출항하여 비스케이 만을 통과하는 대부분 날이 악천후였다. 강풍이 거세고 풍랑이 높았으며 하늘엔 비구름이 가득했다. 따라서 천문을 관측할 수 없었다! 과거의 전통적인 항해법에는 천문관측으로 자신의 위치를 파악하는 것이 매우 중요했으므로 하늘을 제대로 볼 수 없음은 심각한 문제였다. 간간히 날이 갤 때마다 측량하여 위치를 보정하긴 했지만 이들 함대는 10월 21일 정오 마지막 관측을 끝으로 더 이상 천문 관측을 하지 못하고 추측항법[2]으로만 배를 몰았다.당시에는 이런 측량 문제 때문에 대규모 함대를 마중나가는 함선이 출항하여 길안내를 하는 것이 일반적이었다. 이때에도 영국 해군은 호위함 HMS 타타르(Tartar)를 내보내어 쇼벨 함대를 맞이하게 하였다. 그러나 타타르는 예상되는 쇼벨 함대의 항로를 따라 나아갔으나 함대를 찾지 못했다. 쇼벨 함대가 정상적인 항로에서 이탈했던 것이다.
함대는 정상적으로 영국과 프랑스 사이 해협으로 안전하게 항해하고 있다고 생각했으나 사실은 거센 바람이 이들의 항로를 훨씬 북쪽으로 밀어내었다. 그렇게 이들은 영국 본토 란즈엔드 곶에서 서쪽으로 약 50 km 떨어진, 수많은 암초들로 가득한 실리 제도로 닥돌하고 말았다.
10월 22일 오후 8시 결국 이들은 악천후 속에서 뒤늦게 실리 제도의 섬들을 목격했지만 이미 늦고 말았다. 거센 풍랑 속에서 숨어 있는 암초들을 피할 길은 없었고 함선들은 하나둘 차례대로 암초와 충돌하며 빠르게 침몰했다.
4. 피해
함대 총 21척 중 그래도 운 좋게 암초와 부딪치지 않은 선박들도 있었고 충돌했어도 살짝 스쳐가거나 하는 식으로 파손되어 침몰을 면하고 버틴 배들도 많았다. 그러나 기함인 90문짜리 2급 전열함 HMS 어소시에이션, 70문짜리 3급 전열함 HMS 이글, 50문짜리 4급 전열함 HMS 롬니, 포함 HMS 파이어브랜드가 침몰하였다.함대 사령관 쇼벨 제독 본인을 포함하여 최소 1400명에서 최대 2000명에 달하는 영국 해군 장병들이 목숨을 잃었다. 이중 800여 명이 피해함선 중 가장 큰 배인 기함 어소시에이션에서 사망했다.
5. 대책
당대 기술과 사회상으로는 사실 근본적인 대책이 없었다. 하늘이 화창하면 천문정보로 위치를 파악했는데 이 참사에서는 천문관측을 게을리하거나 실수한 게 아니라 악천후로 천문관측 자체를 못 했기 때문이다.이 때문에 영국 정부는 이 문제를 근본적으로 해결하기 위해 기술적 해결책을 찾으려고 했다. 영국 정부는 경도위원회라는 기구를 발족시키고 경도법을 제정하고 경도심사국을 발족하는 등의 조치를 취하여 천문관측에 의존하지 않고 경도를 정확히 파악하는 방법을 찾기 위해 노력했으나 끝내 정부 자체적으로 해결하지 못하고 거액의 상금을 걸어 민간의 협력까지 구했다.
결국 이 문제는 시계공 존 해리슨이 1735년 크로노미터를 제작함으로써 해결되었다.
6. 여담
- 당시 침몰한 배들은 1967년부터 수중탐사로 잔해가 확인되었다. 영국 정부는 일부 유물들은 인양했지만 나머지 선체들은 인양하지 않고 그 상태로 보존하기로 결정하고 문화재로 지정하였다.
- 사건 이후 확실하지도 않은 소문 여러 개가 돌았다. 쇼벨 제독이 항로가 잘못되었다고 강력히 주장하는 선원을 반란죄로 처벌했다던가, 쇼벨 제독 본인은 좌초 후 인근 섬에 상륙하여 생존했으나 그가 가진 에메랄드 반지에 눈이 먼 지역민에게 살해당했거나 등등. 이 사건으로부터 300년도 더 지나고 인터넷이 발달한 요즘도 큰 사건이 터질 때마다 거의 항상 무근거 소문이 퍼지는 판인데,[3] 하물며 인터넷, TV는커녕 전신, 정규적인 영어 신문조차 없고 편지로 의사소통을 해야 했던 전근대 시기 대형사건에 이런 무근거 소문이 나도는 것은 전혀 이상한 일이 아니다.
- 영국-네덜란드 전쟁 이후 유럽 세계에서 영국의 해군력은 절대 우세였는데 스페인 왕위 계승 전쟁 당시 주요 해전으로 영국 해군이 입은 피해보다 이 참사로 생긴 피해가 더 컸다.
- 문제의 실리 제도에서 계속해서 크고 작은 해상사고들이 이어져서 정부에서 대규모 등대까지 짓고 특별히 중점 관리했다. 그럼에도 불구하고 1967년 3월 18일 토리 캐니언 호 좌초 사고라는 역대급 대참사가 일어났다.[4]
7. 둘러보기
| 역대 영국의 대형 사고 및 참사 | |||
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- [ 2010년대 ]
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- [ 2000년대 ]
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<colcolor=#000> 사망 사건명 2005년 7월 7일56 2005년 런던 지하철 폭탄 테러 2004년 2월 7일23 모어캠 만 참사 2001년 9월 11일2,996 67 9.11 테러 2000년 6월 18일58 2000년 도버항 밀입국 참사
- [ 1990년대 ]
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<colcolor=#000> 사망 사건명 1999년 10월 31일217 21 이집트 항공 990편 추락 사고 1999년 10월 5일31 라드브로크 그로브 열차 충돌사고 1999년 9월 28일26 남아프리카 공화국 영국 관광객 버스 사고 1999년 9월 28일29 오마 폭탄 테러 1994년 6월 2일29 1994년 RAF 치누크 추락 사고
- [ 1980년대 ]
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<colcolor=#000> 사망 사건명 1989년 8월 20일51 마치오네스호 참사 1989년 4월 15일97 힐스버러 참사 1989년 1월 8일47 브리티시 미들랜드 국제항공 92편 추락 사고 1988년 12월 21일270 팬 아메리칸 항공 103편 폭파 사건 1988년 12월 12일35 클래펌 정션 열차 충돌사고 1988년 7월 6일167 파이퍼 알파 화재 사고 1987년 11월 18일31 런던 킹스 크로스 역 화재사건 1987년 3월 6일193 해럴드 오브 프리 엔터프라이즈호 참사 1986년 11월 6일45 1986년 브리티시 인터내셔널 헬리콥터 치누크 추락 사고 1985년 6월 23일329 27 에어 인디아 182편 폭파 사건 1985년 5월 11일56 브래드포드 시티 구장 화재 1985년 8월 22일55 영국항공 투어 328편 화재 사고 1985년 2월 11일21 랑겐브루크 버스 사고 1983년 7월 16일20 영국 항공 헬리콥터 S-61 추락 사고 1980년 9월 9일44 더비셔호 침몰 사고 1980년 8월 16일37 덴마크 플레이스 방화 사건 1980년 4월 25일146 단 에어 1008편 추락 사고
- [ 1970년대 ]
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<colcolor=#000> 사망 사건명 1978년 2월 11일42 퍼시픽 웨스턴 항공 314편 추락 사고 1976년 9월 10일176 자그레브 상공 공중충돌 사고 1975년 5월 27일32 디블스 다리 버스 추락 사고 1975년 2월 28일43 무어게이트역 지하철 충돌사고 1974년 11월 21일21 브링엄 펍 폭탄 테러 1974년 6월 1일28 플릭스버러 폭발사고 1974년 3월 3일346 177 터키항공 981편 추락 사고 1973년 8월 2일50 서머랜드 참사 1972년 7월 5일30 콜드 하버 병원 화재 1972년 6월 18일118 브리티쉬 유러피언 항공 548편 추락 사고 1971년 11월 9일52 영국 공군 허큘리스 추락사고 1971년 10월 21일21 ~ 22 클락스턴 폭발 사고 1971년 1월 2일66 1971 아이브록스 참사 1970년 7월 3일112 단 에어 1903편 추락 사고
- [ 1960년대 ]
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<colcolor=#000> 사망 사건명 1969년 1월 5일50 아리아나 아프간 항공 701편 추락 사고 1968년 11월 18일22 제임스 와트 스트리트 화재 1968년 11월 5일49 히서 그린 열차 탈선 사고 1967년 2월 26일21 셀턴 병원 화재 1967년 11월 4일37 이베리아 항공 062편 추락 사고 1967년 6월 4일72 스톡포트 비행기 추락 참사 1966년 10월 21일144 애버밴 참사 1966년 7월 31일31 다윈호 침몰 사고 1965년 10월 17일36 브리티시 유러피언 에어워이즈 비커스 951 추락 사고 1965년 7월 4일41 영국 공군 C.1A 추락 사고 1965년 5월 17일31 1965년 캠브리안 광산 참사 1965년 4월 14일26 BUA DC-3 추락 사고 1960년 6월 28일45 식스 벨즈 광산 폭발 사고
- [ 1950년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000> 사망 사건명 1958년 8월 14일99 KLM 607-E편 추락 사고 1958년 2월 27일35 윈터힐 비행기 참사 1958년 2월 6일23 뮌헨 비행기 참사 1957년 12월 4일90 루이섬 열차 충돌사고 1957년 11월 5일45 아퀼라 항공 S.45 추락 사고 1957년 5월 1일34 이글 항공 비커스 비스카운트 추락 사고 1957년 3월 14일20 브리티시 유러피안 항공 비커스 701 추락 사고 1957년 3월 5일20 영국 공군 베버리 C.1 추락 사고 1954년 12월 25일28 영국해외항공 보잉 377 추락 사고 1954년 1월 10일35 영국해외항공 781편 공중분해 사고 1952년 12월 5일 ~ 9일4000+ 1952년 런던 그레이트스모그 1953년 1월 31일154 프린세스 빅토리아 호 침몰사고 1953년 1월 5일27 1953년 브리티시 유러피언 항공 비커스 610 추락 사고 1952년 10월 2일112 해로우 앤 윌드스톤 열차 추돌사고 1952년 9월 6일31 판버러 에어쇼 추락 사고 1952년 1월 10일23 에어 링구스 C-47 추락 사고 1951년 12월 4일24 질링엄 버스 참사 1951년 4월 16일75 어프레이 호 침몰 사고 1950년 10월 31일28 1950년 브리티시 유러피언 항공 비커스 610 추락 사고 1950년 10월 17일28 브리티시 유러피언 항공 C-47 추락 사고 1950년 3월 12일80 랜드로우 항공 참사
- [ 1940년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000> 사망 사건명 1949년 8월 19일24 브리티시 유러피언 항공 DC-3 추락 사고 1949년 1월 17일20 미 공군 B-29 추락 사고 1948년 10월 20일40 KLS L-049 추락 사고 1948년 7월 4일39 노스우드 상공 공중충돌 사고 1948년 4월 17일24 윈스포드 열차 충돌 사고 1948년 3월 2일20 사베나 DC-3 추락 사고 1947년 10월 26일28 고스윅 열차 탈선 사고 1947년 10월 24일32 사우스 크로이던 열차 충돌 사고 1947년 4월 23일39 샘탬파호 침몰 사고 1946년 3월 9일33 번든 파크 참사 1946년 1월 1일20 리치필드 열차 충돌 사고 1945년 9월 30일43 본 엔드 열차 탈선 사고 1945년 9월 14일21 볼벤터 영국 공군기 추락 사고 1945년 6월 15일27 처치 노웰 미 공군기 추락 사고 1945년 5월 6일31 미 공군 C-46D 추락 사고 1945년 4월 23일31 맨 섬 미 공군 B-17 추락 사고 1945년 4월 22일21 풀벡 영국 공군기 추락 사고 1945년 2월 19일20+ 질스 다코다 3 추락 사고 1945년 1월 10일22 밸리 마카렛 열차 충돌 사고 1944년 11월 27일70 영국 공군 창고 폭발 사고 1944년 8월 23일61 프렉턴 항공기 참사 1944년 7월 27일22 미 공군 DC-3 추락 사고 1944년 2월 19일20 미 공군 DC-4 추락 사고 1943년 7월 3일20 영국 공군 포커 FXII 추락 사고 1943년 3월 27일379 대셔호 폭발 사고 1943년 3월 3일173 베스널 그린 지하철역 참사 1943년 2월 24일37 반달호 침몰 사고 1942년 10월 2일239 큐라소호 침몰 사고 1942년 4월 13일25 임버 민간인 오사 사건 1942년 1월 1일57 스네이드 광산 참사 1941년 12월 30일23 에클스 열차 충돌 사고 1941년 10월 31일49 허더스 필드 공장 화재 1940년 11월 4일27 노턴 피츠워렌 열차 사고
- [ 1930년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000> 사망 사건명 1939년 12월 12일136 두체스호 침몰사고 1939년 10월 28일35 밸리필드 광산 참사 1939년 6월 1일99 테티스호 침몰사고 1937년 12월 10일35 캐슬커리 열차 충돌 사고 1937년 7월 2일30 홀디치 광산 참사 1936년 8월 6일30 완클리프 우드무어 광산 참사 1934년 9월 22일266 그레스포드 참사 1932년 1월 26일60 M2호 침몰 사고 1931년 11월 20일45 벤틀리 광산 붕괴 사고 1931년 1월 29일27 1931년 헤이그 광산 폭발 사고 1930년 10월 5일48 R101호 추락사고
- [ 1920년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000> 사망 사건명 1929년 12월 31일72 글렌 극장 참사 1928년 6월 27일25 달링턴 열차 충돌 사고 1923년 9월 25일40 레딩 광산 침수 사고 1922년 9월 5일39 1922년 헤이그 광산 폭발 사고 1921년 10월 9일22 로완호 침몰 사고 1921년 8월 23일28 R38급 비행선 추락 사고
- [ 1910년대 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000> 사망 사건명 1919년 10월 20일31 레벤트 광산 사고 1919년 1월 1일201 ~ 205 로라일호 침몰 사고 1918년 9월 25일470 오틀란토호 침몰 사고 1918년 7월 14일37 UB-65 침몰 사고 1918년 10월 24일364 프린세스 소피아호 침몰 사고 1918년 9월 16일79 글래턴호 폭발 사고 1918년 7월 1일134 칠웰 탄약 공장 폭발 사고 1918년 2월 24일94 플로리젤호 침몰 사고 1918년 1월 31일 ~ 2월 1일105 메이 섬 전투 1918년 1월 12일155 민니 광산 참사 1918년 1월 12일188 오팔호 침몰 사고 1917년 7월 9일843 뱅가드호 폭발 사고 1917년 6월 13일43 애쉬톤 언더 라인 폭발 사고 1917년 2월 21일650+ 멘디호 침몰 사고 1917년 1월 29일32 K13 침몰 사고 1917년 1월 19일73 실버타운 폭발 사고 1917년 1월 19일30 E36호 침몰 사고 1916년 12월 5일35 번보우 탄약 공장 사고 1916년 8월 21일 ~ 24일40 로우 무어 폭발 사고 1916년 4월 2일115 파버샴 공장 참사 1915년 6월 22일226 퀸틴스힐 철도 참사 1915년 5월 27일352 프린세스 이레네호 침몰 사고 1914년 10월 30일83 로힐라호 침몰 사고 1914년 10월 14일439 셍헤니드 탄광 참사 1914년 5월 29일1014 엠프레스 오브 아일랜드호 침몰사고 1914년 1월 16일58 A7호 침몰 사고 1912년 7월 9일91 카데비 광산 참사 1912년 4월 14일 ~ 4월 15일1514 타이타닉호 침몰 사고 1910년 10월 21일344 프레토리아 광산 참사
- [ 1900년대 이전 ]
- ||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일
<colcolor=#000> 사망 사건명 1909년 2월 16일168 웨스트 스탠리 광산 참사 1908년 10월 27일29 야머스호 침몰 사고 1906년 12월 28일22 엘리엇 정션 열차 충돌 사고 1906년 7월 1일43 세일스버리 열차 충돌 사고 1905년 11월 19일39 왓슨 스트리트 하숙집 화재 1905년 7월 27일20 홀로드 열차 충돌 사고 1905년 3월 10일33 1905년 캠브리안 광산 참사 1903년 1월 27일52 코니 병원 화재 1902년 4월 5일25 1902 아이브록스 참사 1898년 6월 21일34 알비온호 진수식 참사 1896년 4월 30일82 펙필드 광산 참사 1892년 8월 26일112 파크 슬립 광산 참사 1888년 9월 5일63 모리스우드 광산 참사 1887년 9월 5일186 엑세터 극장 화재 1887년 2월 13일39 와트슨 광산 참사 1887년 5월 23일73 우드스톤 광산 참사 1885년 12월 23일81 마디 광산 폭발 사고 1884년 7월 16일24 불하우스 브리지 열차 탈선 사고 1883년 7월 3일124 다프네호 참사 1883년 6월 16일183 빅토리아홀 참사 1882년 2월 16일63 트림돈 그랜지 광산 참사 1881년 10월 14일189 아이마우스 참사 1879년 12월 28일59 테이 브리지 붕괴 사고 1878년 9월 11일268 애버컨 광산 참사 1878년 6월 7일189 우드핏 광산 폭발 사고 1878년 9월 3일600+ SS 프린세스 앨리스 침몰 사고 1877년 10월 22일207 블랜타이어 광산 참사 1874년 12월 24일34 쉬프톤 처웰 열차 탈선 사고 1874년 9월 10일25 소프 열차 충돌 사고 1873년 3월 20일535 SS 아틀란틱 침몰 사고 1871년 2월 24일38 펜터 광산 폭발 사고 1868년 12월 26일26 퀸핏 광산 폭발 사고 1867년 1월 15일40 리진트 공원 참사 1866년 12월 12일361 오크스 폭발 사고 1866년 1월 11일220 런던호 침몰 사고 1865년 3월 15일20 벨 스트리트 홀 화재 1865년 1월 16일20 던디 압사 사고 1864년 10월 6일 ~ 7일53 뉴캐슬 대화재 1864년 3월 11일244 데일 디크 저수지 붕괴 사고 1861년 8월 25일23 클레이턴 터널 열차 충돌 사고 1853년 10월 20일30 하트레이크 참사 1852년 2월 26일444 ~ 450 버큰헤드호 침몰 사고 1850년 3월 30일150+ 로얄 애들레이드호 침몰 사고 1849년 2월 19일70 로얄 극장 참사 1848년 8월 18일100+ 모레이 어선 참사 1846년 7월 9일39 이스트 휠 로스 광산 참사 1845년 5월 2일79 그레이트 야머스 대교 붕괴사고 1844년 9월 28일95 해스웰 광산 폭발 사고 1838년 7월 4일26 휴스카 광산 참사 1812년 5월 25일92 펠링 광산 참사 1808년 9월 20일23 로얄 오페라 하우스 화재 1807년 11월 19일400+ 로치데일호 프린스 오브 웨일스호 충돌 사고 1807년 4월 18일60 ~ 90 하위치 페리 참사 1807년 2월 23일27 ~ 34 1807년 뉴게이트 참사 1806년 12월 25일22 스톳필드 어선 참사 1806년 3월 16일400+ 인빈시블호 침몰 사고 1800년 5월 17일673 퀸 샬롯호 화재 1727년 9월 8일80 번웰 인형극 극장 화재 1707년 10월 22일1400+ 실리 영국 해군 참사