신흥역(성남)

대전 도시철도 1호선의 역에 대한 내용은 신흥역(대전) 문서 참고하십시오.

신흥역

별내 방면 단대오거리 ← 0.8 ㎞	8호선 (825)	모란 방면 수　진 0.9 ㎞ →

역명 표기
8호선	신흥 Sinheung 新興 / 新兴 / [ruby(新興, ruby=シンフン)]
주소
경기도 성남시 수정구 산성대로 지하280 ( 신흥동 2467)
소속 영업사업소
8호선	모란영업사업소 신흥역
운영 기관
8호선	서울교통공사
개업일
8호선	1996년 11월 23일
역사 구조
지하 2층
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 가능)

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보

3.1. 출구 정보

4. 일평균 이용객5. 승강장6. 기타7. 둘러보기

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1. 개요

수도권 전철 8호선 825번.[1] 경기도 성남시 수정구 산성대로 지하280 ( 신흥동 2467) 소재.

2. 역 정보

역 안내도 크게 보기

과거 역명판

상대식 승강장이다.

수진역 방향으로 성남중앙지하도상가가 있으며, 역 대합실과 연결되어 있다.

역 내부에는 엘리베이터가 없으나 신흥역과 연결된 성남중앙지하도상가 일부 출구에 엘리베이터가 존재한다. 신흥역의 모든 출입구는 전부 성남도시개발공사(舊 성남지하상가)에서 관리하므로 이 시설은 서울교통공사가 아니라 성남도시개발공사에서 관리 중이다. 반대편인 3, 4번 출구 사이에도 엘리베이터가 있으며 역시 성남도시개발공사가 관리한다.

역 안에는 공중전화, 증명사진촬영기, 편의점( GS25), 물품 보관함, 전동휠체어급속충전기, 휴지,목캔디 등을 파는 자판기,성남시 공공 무인도서관 기계가 있다. 역 밖 출구 근처에는 자전거 보관소도 있다.

8호선 계획당시 임시 역명은 중앙시장역이었다.

남위례역이 개통하면서 역 번호가 기존 824번에서 한 번 더 밀려 825번이 되었다.

3. 역 주변 정보

신흥역과 수진역으로 가는 길목 지하에 성남중앙지하상가가 있으며, 이 지하상가를 통해서 두 역을 걸어서 갈 수 있다. 가격 자체는 지하상가답게 싼 편이지만, 가격이 표시되어 있지 않은 가게의 경우에는 말장난 등으로 바가지 요금을 씌우기도 하니 주의를 요한다.

지하상가 구간 위에는 종합시장과 성호시장이 있으며, 종합시장은 모란과 함께 성남(분당 제외)을 대표하는 시가지이다. 주변에 고등학교가 많아 이 곳을 이용하는 고객층은 주로 10대에서 20대 초반이다. 다만 과거에 비해 인근에 위치한 대학생들의 발길이 줄어들어서 몇몇 상가들은 폐점하였다.

광명로 위쪽은 재개발이 확정되어 그쪽 라인의 건물들은 현재 거의 다 철거되어 없어졌다. 일부 통행로가 재개발로 인하여 막혀있었는데, 막히지 않은 곳인 광명로 184번길은 사람 통행은 가능하나 인근 성남제일초등학교 학생들의 통학로라는 이유로 차량 통행이 금지되고 있다가 재개발 공사가 끝난 지금은 해당 길이 차도가 아닌 인도로 바뀌었다. 지금은 재개발 공사가 끝나고 그 자리에 신흥역 하늘채 랜더스원이 들어서 있다.

구 성남시청쪽 방향 고개를 넘으면 이마트 성남점이 자리하고 있다. 만약 이 이마트를 찾아갈 생각이 있다면, 3번 출구로 나와서 (구)시청, 신흥1동주민센터 정류장을 경유하는 버스를 타고 그 정류장에서 내리면 된다. 거기에, 산성대로 항목에도 나와있지만, 이 구간의 8호선 위를 지나는 산성대로를 기준으로 성남시 중원구와 수정구가 나뉜다는 점 때문에, 선거철이 되면 중원구와 수정구의 선거 포스터를 동시에 볼 수 있다.

3번출구 근처에 큰 공터가 있었다. 2008년 까지 나이트클럽이 있던 자리였으나, 철거 후 몇 년째 임시 주차장으로 놀리던 땅이었는데 2016년 12월 말부터 롯데시네마 성남중앙을 포함한 복합 상업 단지 공사가 시작되었고 # 2018년 12월 28일에 오픈했다. 한편, 신흥역 롯데시네마는 위에서 언급한 지하 상가를 통해서 출입통로를 만들었는데 한때 지하상가 상인들은 부정적인 의견을 보이는 듯한 플랜카드를 걸어놓은 적이 있다.

3.1. 출구 정보

신흥역 출구 정보
1	중앙동 남한산성 방면
2	성호시장 성남제일초등학교
3	신흥3동 모란 방면 신흥지구대
4	성남우체국 신흥3동주민센터

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#e6186c><bgcolor=#e6186c> 연도 ||

||<bgcolor=#e6186c> 비고 ||

{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2000년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"		2000년	13,803명	비고
2001년	14,592명
2002년	14,866명
2003년	14,799명
2004년	14,159명
2005년	13,679명
2006년	13,032명
2007년	12,385명
2008년	11,578명
2009년	10,823명	}}}}}}}}}
2010년	10,933명
2011년	10,727명
2012년	10,854명
2013년	11,087명
2014년	11,142명
2015년	11,185명
2016년	10,873명
2017년	9,985명
2018년	9,770명
2019년	10,163명
2020년	7,915명
2021년	7,922명
2022년	8,378명
2023년	10,169명
출처
서울교통공사 자료실

성남 일대에서 모란시장과 더불어 상업지대와 유흥업소가 밀집한 중심지이다. 그러나 아이러니하게도 이 역에서 승하차하는 사람은 하루 평균 만 명 수준으로 8호선 전체에서 수진역, 모란역 다음으로 낮다. 모란역의 경우엔 분당선과의 환승역이므로 분당선 이용객을 포함하면 수진역과 신흥역이 사실상 꼴찌란 이야기이다. 2008년까지는 장지역과 복정역의 수요가 더 적었으나, 각각 문정동 법조타운 및 환승센터가 들어서면서 2009년에 두 역이 신흥역의 이용객 수를 추월한 이래 지금까지 모란역, 수진역과 최하위를 다투고 있다.

이러한 이유에는 수진역, 모란역과 마찬가지로 8호선이 성남을 역C자로 돌아서 서울로 가기 때문으로 보인다. 또한, 8호선이 잠실을 제외하면 이렇다 할 서울 핵심 지역을 지나가지 않고 환승이 필요하기 때문에 강남 및 사대문안까지 보다 빠르게 이어주는 분당선 및 시내버스로도 많은 수요를 내주는 것이 원인으로 보인다. 또 수진역과 지나치게 가까운 역간거리로 인해 수요가 분산되는 측면도 있다. 그나마 기름값이 급격히 올라간 2010~2014년까지는 하락세가 멈추고 승객을 유지했지만, 유가 하락 및 재개발 사업으로 다시 급격하게 이용객이 빠져 2017년에는 하루 평균 만 명이 무너지고 말았다. 하지만 새로 오픈한 롯데 복합상가와 재개발 사업이 끝나면 승객이 늘어날 수 있다.

5. 승강장

전광판 교체 전 8호선 승강장

신흥역은 2면 2선의 상대식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.

단대오거리 ↑
하	ㅣ	ㅣ	상
↓ 수진

상	수도권 전철 8호선	복정· 가락시장· 석촌· 별내 방면
하	수도권 전철 8호선	수진· 모란 방면

6. 기타

1980년대 신흥역이 나오기 한참 전의 종합시장 주변이다. 보이는 하천은 '단대천'으로, 현재 산성대로가 이 위를 지나고 있다. 8호선을 잘 보면, 도로의 중간이 아닌 수정구쪽 방향으로 쏠려있는 것을 볼 수 있는데 바로 이 하천 때문이다. 위 지점의 현재 모습은 다음 로드뷰 참조. 위 사진 속의 주택은행은 2020년 현재까지도 국민은행 성남중앙로 지점으로 존속하고 있다. 건물 로드뷰를 자세히 보면 도로 안쪽으로 미묘한 경계가 보이는데, 이게 바로 과거 하천과 도로 경계였다.

7. 둘러보기

수도권 전철 8호선의 역 목록
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1. 개요

2. 역 정보

3. 역 주변 정보

3.1. 출구 정보

4. 일평균 이용객

5. 승강장

6. 기타

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