서울 버스 5413

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[a] 차등요금 적용 노선
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1. 노선 정보

서울특별시 지선버스 5413번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		서울특별시 금천구 시흥동(범일운수종점)	종점		서울특별시 서초구 반포동(고속터미널)
종점 행	첫차	04:10[A]	기점 행	첫차	05:05[A]
	막차	23:00		막차	00:05
평일배차		5~9분	주말배차		토요일 7~10분 / 공휴일 9~12분
운수사명		범일운수	인가대수		27대(예비 1대)[3]
노선		범일운수종점 - 은행나무입구사거리 - 현대시장.시흥4동주민센터 - 독산동남문시장 - 관악구보훈회관.신림푸르지오 - 신림사거리. 신림역 - 봉천역.관악초등학교 - 봉천사거리 - 낙성대역 - 사당역 - 방배동래미안타워.동덕여중고 - 예술의전당 - 서초아트자이 - 서초역 - 서울지방조달청.서울성모병원 - 고속터미널호남선 → 고속터미널 → 센트럴시티 → 이후 역순

2. 개요

3. 연혁

• 구 560번 도시형버스(시흥동 - 고속터미널) 노선이 전신이다.

• 2004년 7월 1일 서울시 버스개편 때 노선 변경 없이 번호만 5413번으로 바뀌었다.

• 2019년 8월 21일을 기해 인가 운행소요시간이 조정되고, 대당 일 운행횟수가 감축되면서 평일/토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수도 각각 8회/7회/5회씩 감회되었다. 또한, 이와 동시에 본래 11분이던 공휴일 최대 배차간격이 12분으로 늘어났다. 관련 공문

• 2020년 3월 10일과 11일 양일간 예비차 포함 5대의 차량이 금천01번 마을버스 대체운행에 투입되어 부득이 토요일처럼 22대로 감차운행했다. 관련 게시물

• 2024년 10월 14일 새벽 첫차승객들이 출근 길 소요시간 증가로 기점첫차가 04시 20분에서 04시 10분으로 변경과 막차도 23시 10분에서 23시로 변경되었다.

4. 특징

• 금천구와 남부터미널/고속터미널을 연결한다.

• 우면산터널 인근 서초3동과 고속터미널을 빠르게 이어주므로 서초아트자이아파트를 경유하는 인천, 경기도발 광역버스에서 이 노선으로 갈아타면 고속터미널로 갈 때 교대역에서의 서울 지하철 3호선 환승보다 더욱 편하게 이동할 수 있다.

• 5권역과 4권역을 연결하는 유일한 지선버스 노선이다. 회차지인 고속터미널 구간을 제외하면 꺾는 곳이 KT구로지사( 독산로 ↔ 남부순환로), 예술의전당 삼거리(남부순환로 ↔ 반포대로) 이렇게 2군데밖에 없고 남부순환로를 KT구로지사 ~ 예술의 전당까지 긴 구간을 지난다. 651번과는 KT구로지사 ~ 서울대입구역, 643번과는 KT구로지사 ~ 사당역까지 겹친다.

• 지하철과 다소 떨어진 독산로의 시흥동- 독산동 일대, 회차하면서 한두블럭 정도 살짝 거치는 마을버스나 아예 중간정류장 한두곳 내지는 하나도 안 찍고 그대로 패스하는 광역버스류는 꽤 있지만 정규 지선/간선 버스가 제대로 없는 남부순환로의 서초구 서부 구간(동덕여고, 래미안타워, 래미안아트힐, 그랑자이 등), 반포대로 주변의 예술의 전당 등 서초3동 일대에서의 수요가 가장 높다. 반포대로를 예술의 전당에서 고속터미널까지 지나므로 이 구간 이동 편의를 도모한다.

• 사당역 위의 사당고가차도를 이용하므로 고가차도 밑의 사당역 사거리에 정차하지 않는다. 따라서 사당역과 낙성대 방향과의 버스연계는 출입구에서 보다 가깝게 역 사거리 기준 남쪽이나 북쪽에 세워주는 643번, 5528번, 5530번을 이용하는 것이 편하다. 사당역사거리를 동서축으로 직진하는 주간 노선은 이외에도 461번, 641번이 있지만 고가차도를 지나가지 않고 아래의 사거리로 내려갔다 올라와서 시간이 보다 더 걸린다. 남서울농협남현동지점 정류장에서 사당역까지의 거리는 약 260m(도보 4분)이므로 충분히 사당역 역세권에 들어간다고 볼 수 있다. 다만 대항병원정류장에서 사당역까지의 거리는 약 400m(도보 7분)이다. 이 정류장에서는 사당역까지 도보로 7분이 걸리므로 사당1동상점가에서 하차하여 사당역으로 환승하기를 권장한다.

• 5525번과는 독산로 ~ 신림역까지의 큰 개형이 같지만, 이게 배차간격도 5525보다 훨씬 조밀할 뿐더러, 독산로와 신림역 사이에서 이 노선은 KT구로지사 사거리에서( 독산로 ↔ 남부순환로) 딱 1번 꺾는데, 5525는 독산3동사무소 삼거리(독산로 ↔ 문성로), 난곡우체국 사거리(문성로 ↔ 난곡로), 난곡사거리(난곡입구)(난곡로 ↔ 남부순환로)에서 3번 꺾기 때문에 5525에 비해 확연히 앞선다고 봐야 한다. 보라매공원, 보라매병원, 보라매타운을 갈 때라면 모르겠지만. 기종점에서의 막차는 이 노선이 밤 11시 10분으로, 5525의 11시 20분보다 빠르지만, 노선 길이가 보라매타운을 찍고 오는 것과 고속터미널을 찍고 오는 것의 엄청난 차이가 있기 때문에, 신림역(5번출구)에서 내려오는 막차는 5525가 11시 55분 전후이지만, 이 노선은 0시 35분 전후로 40분 가량 큰 차이가 난다.

• 남부순환로와 반포대로의 만성적인 정체로 인해 배차간격이 들쑥날쑥하다. 정체가 최고조일 때는 정체로 인해 평소 소요시간에 비해 매우 오래 걸린다. 도로 정체로 인해 한꺼번에 3대씩 붙어다니는 모습을 목격할 수 있다.

• 무한도전 말하는 대로 특집에서 하하의 버스로 나왔다.

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

4.2. 노선

5. 연계 철도역

• 서울 지하철 2호선: 신림역, 봉천역, 서울대입구역, 낙성대역[4], 사당역[B], 서초역
• 수도권 전철 3호선: 고속터미널역
• 수도권 전철 4호선: 사당역[B]
• 서울 지하철 7호선: 고속터미널역, 반포역[7]
• 서울 지하철 9호선: 고속터미널역
• 서울 경전철 신림선: 신림역