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이름 |
ディープボンド Deep Bond 緣厚情摯 |
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출생 | 2017년 2월 18일 ([age(2017-01-01)]세) | |
성별 | 수컷 | |
털색 | 흑갈색 (青鹿毛, 아오카게) | |
아비 | 키즈나 | |
어미 | 제프란시스(ゼフィランサス) | |
외조부 | 킹 헤일로 | |
생산자 | 무라타 목장[1] | |
마주 | 마에다 신지 | |
조교사 | 오쿠보 류지 (릿토) | |
성적 |
28전 5승 (5-5-3-15) 25전 4승[중앙] 3전 1승[FR] |
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총상금 |
7억 4059만 5800엔[4] 7억 3122만 8000엔[중앙] 74,100유로[FR] |
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주요 우승 |
G2 |
교토신문배(2020) 한신대상전(2021, 2022) 푸아상(2021) |
레이팅 | WBRR | L121 ( 2021) / L117 ( 2023) |
상세 정보 | | JBIS |
[clearfix]
1. 개요
일본의 경주마. 마주가 콘트레일이랑 같은 마에다 신지 씨이다.마명은 깊은 인연이라는 뜻으로 아비 키즈나의 이름에서 연상되었다.
2. 혈통
1대 | 2대 | 3대 |
<colbgcolor=#fff3e4,#331c00>
키즈나 キズナ 2010 |
<colbgcolor=#ffffe4,#323300>
딥 임팩트 ディープインパクト 2002 |
선데이 사일런스 Sunday Silence |
윈드 인 허 헤어 Wind in Her Hair |
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캣퀼 Catequil 1990 |
스톰 캣 Storm Cat |
|
퍼시픽 프린세스 Pacific Princess |
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제프란시스 ゼフィランサス 2008 |
킹 헤일로 キングヘイロー 1995 |
댄싱 브레이브 Dancing Brave |
굿바이 헤일로 Goodbye Halo |
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모가미 히메 モガミヒメ 1992 |
카코이시스 Cacoethes |
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모가미 포인트 モガミポイント |
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*
헤일로 4×4 12.5% * 리파르 5×4 9.375% * 노던 댄서 5×5 6.25% |
아비는 딥 임팩트의 아들이자 2013년 일본 더비 우승마인 키즈나, 어미 제프란시스는 1998년 황금 세대의 일원 중 하나였던 킹 헤일로의 딸이다. 혈통표에는 안 나오지만 증조모 모가미 포인트의 부마는 마루젠스키이다. 제프란시스의 반형제 언니인 1998년생 암말 빅 텐비는 킹 헤일로와 교배해 로렐 게레이로를 낳았다.
3. 생애
3.1. 2020년(3세)
교토신문배에 출주하여 첫 중상 승리와 부자제패를 달성했다.3.2. 2021년(4세)
전반기엔 나카야마 금배 14착, 천황상 트라이얼인 한신대상전에서 1착, 천황상 봄에선 월드 프리미어에게 밀린 2착을 기록했다.2021년 개선문상에 크로노 제네시스와 함께 출전했다. 전초전인 푸아상에서 우승하며 기대를 불러모았지만, 정작 개선문상에서 바로 앞순위 말과 30마신차의 최하위 순위를 기록하며 참패했다.[7] 전초전 우승마인데 굴욕도 이런 굴욕이 아닐수가 없다. 굳이 실드를 치자면 푸아상 우승 당시 기승했던 크리스챤 데무로 기수가 선약때문에 다른 말에 기승하며 미카엘 바르잘로나 기수로 교체 + 불량 마장 + 도주로 우승했던 푸아상 때와는 다르게 선행/선입으로 전략을 변경한 점을 패인으로 꼽을 수 있다.
고마 시즌의 콘트레일이 오사카배의 부진 이후 연속된 경주 회피로 스탯 지키기에 일관하는 모습에 일각에서는 오히려 딥 본드가 콘트레일보다 낫다는 의견도 나오고 있었지만 개선문상의 참패로 이러한 주장을 하는 사람은 적어졌다.
아리마 기념에서는 에프포리아 다음의 2착으로 선전했다. 이후 저평가해오던 사람들도 나름 기대를 가지게 되었다.
3.3. 2022년(5세)
G3 사우디 컵에 나가기로 당초 예정되어 있었으나, 1월 21일 출주 포기를 선언한다. 62kg의 부담 중량이 부담이 되었던 것으로 보인다. #G2 한신대상전에 출주했다. 1.4배의 압도적 1번 인기를 받았으며, 기대에 걸맞게 우승했다.
천황상(봄)에선 단승 인기 1위에 18번 게이트를 배정 받았으나 실버 소닉의 낙마라는 초대형 변수에 그 실버 소닉이 타이틀홀더 바로 뒤에 붇어서 속도를 내는것을 방해하는 바람에 재실력을 발휘하지 못하고 패배. 팬들도 우승이 가능했거나, 지더라도 큰 착차는 나지 않았을겠지만 실버 소닉이라는 초대형 변수로 인해 졌다고 아쉬워 했다.
이후 타카라즈카 기념에 출주 등록을 하였지만 2등도 아닌 히시 이과수에게도 밀리고 간발의 차이로 데어링 택트에게 밀려 4착을 하며 우승 후보였지만[8] 입상 실패를 하고 만다.
올해도 개선문상에 출주할 예정인데, 카와다 유가가 개선문상 때 기수로 기승할 예정이다. 현지 시간으로 9월 29일 오전 11시 30분에 진행된 게이트 추첨에서 총 출주마 20마리 중 내곽인 5번 게이트에 배정되었다.[9]
작년 개선문상의 경험을 거울 삼았는지 강선행으로 초반에 선두권을 내달렸으나 결국 중마장이란 환경 속에서 힘을 다했는지 중후반부에 접어들면서 쭉쭉 밀리다가 20두 중 18착이라는 성적에 그쳤다.
개선문상 이후 재정비해서 12월 25일에 열릴 아리마 기념에 참가할 예정인데[10]... 12월 22일 마번 추첨에서 최외곽 16번에 배정되고 말았다. 여기에 폭설로 인한 운송 지연까지 겹치는 바람에 컨디션이 떨어진 듯한단 말이 나오더니 아리마 기념에선 결국 8착으로 침몰했다.
3.4. 2023년(6세)
와다 류지 기수와 다시 합을 맞추어 3월 19일에 열리는 한신대상전의 3연패에 도전했다. # 경기 당일 13번 외곽에서 좋은 스타트를 끊었으나 최종직선에서 힘이 빠지면서 치고 나오지 못하다가 간신히 5착으로 들어오면서 결국 3연패 도전은 실패하였다.이후 천황상 (봄) 출주를 발표했다. 작년 같은 대회에서 1번 인기였지만, 부진한 성적을 계속 보여서 그런지 17마리 중 인기 7위로 중간까지 밀려났다. 그나마 4월 27일, 7번 게이트로 중간 게이트로 배정 받아 이전까지 외곽 게이트로 계속 지정받았던 것에 비하면 비교적 좋은 게이트로 배정 받았다. 이후 대회 당일인 4월 30일이에는 5번 인기까지 올라갔다. 초반 선두권으로 나섰던 도주마 아프리칸 골드와 타이틀홀더가 모두 경주 중단하는 대혼전속에 최종직선에서 1위로 나섰으나, 이후 저스틴 팰리스에게 추격을 허용하며 아쉽게 2착, 이로서 천황상(봄) 3년 연속 2착을 기록했다. 이로서 딥 본드의 획득상금은 6억 3600만엔을 초과해, JRA 기준 GI 미승리마 통산 상금 1위인 나이스 네이처의 6억 1900만엔을 넘어섰다. 지방 및 해외 경마까지 범위를 넓혔을 때도 딥 본드의 상금은 6억 4500만엔으로, 일본의 GI 미승리마 통산 상금 1위인 교토 시티의 6억 2800만엔보다 많으니, 이대로 GI 우승 없이 커리어를 끝낸다면 논란의 여지 없는 일본의 GI 미승리마 상금 1위가 된다.
다음 목표는 6월 말 타카라즈카 기념으로 정해졌다. 역시나 와다 류지 기수와의 콤비를 맺었다. 직전 봄 천황상에서 승리를 내어준 저스틴 팰리스와 이퀴녹스 등 쟁쟁한 경쟁자들 또한 출주한 호화 라인업 사이에서 나름대로 실력을 보여주며 5착에 들어왔지만, 끝내 이번에도 G1 우승에 도달하지 못한 팬들이 다소 아쉬워하기도 했다.
휴양을 마친 후 교토대상전에서도 출전했지만 3착에 그쳤다.하지만 평소에 달리지 않는 주법으로 억지로 달리는 것에 스트레스를 받았는지 하마하기 직전에 기수인 와다 류지를 집어던지는 사고가 일어났다. 그나마 집어던진 직후에 와다가 자세를 잡고 착지해 큰 부상은 입지 않았다.
이후 재팬 컵 출전을 선언했다. 그러나 이퀴녹스, 리버티 아일랜드, 두 듀스, 타이틀홀더 등의 유력마들이 일제히 재팬 컵에 출주할 예정이라 딥 본드의 성적에 대해 걱정하는 시각이 적지 않다. 본경기에서는 중반까지 그럭저럭 선전했지만 후반부 뒷심 부족으로 결국 10착의 성적을 거뒀다. 재팬 컵 이후 진영은 현역 연장 입장을 밝혔다.
이후 아리마 기념 출전을 공식화했다. # 다만, 재팬 컵과 마찬가지로 성적에 대한 기대치는 다소 낮은 상황이다. 기수는 오랫동안 함께해온 와다 류지에서 톰 마퀀드로 교체되었다. 다만 톰 마퀀드가 직전 아사히배FS에서 슈트라우스를 탔을 때 기승 실력이 좋지 않아 우려의 여론이 있었다. 본 경기에서는 후방 대기만 하다 15착으로 대참패했다. 슈트라우스를 통제하지 못해 참패했던 것과는 정반대로 말에 힘을 주지 않아 참패했다.
3.5. 2024년(7세)
이와타 미라이를 태우고 한신대상전에 출전했으나 7착으로 들어오는 데 그쳤다.봄 천황상에선 미유키 히데아키와 콤비를 맺었으나 한신대상전에 이어 이번에도 티오 로열에게 우승을 내주며 3착으로 들어왔다. 그 와중에 통산 상금은 7억엔을 돌파.
차주는 타카라즈카 기념으로 결정됐다. 기수는 다시 한번 미유키 히데아키.
4. 기타
- 뿌보군이라는 별명이 있다. 일본어 발음으로 부르면 디뿌본도(ディープボンド)가 되는데, 여기서 따온 것. 성격도 귀여운 어감의 별명 그대로 무척 순하고 붙임성도 좋다. 초등학생들이 견학을 왔을 때도 얌전하게 맞이했으며 얼굴을 내밀어 쓰다듬을 받기도 했다.
- 매년 주요 경기마다 딥 본드 진영에서 "이번엔 조교가 잘 돼서 훌륭한 마체가 완성됐다"라며 자랑하는 기사를 자주 올렸는데 실제 성적은 그닥 나오지 않은 편이라 딥 본드의 마체 관련 기사는 일종의 밈화 까지 되고 있는 중이다. 2023년 타카라즈카 기념 직전에도 "이번에야 말로 과거 전래없을 정도로 훌륭한 마체가 만들어졌다"라며 자랑하는 기사가 올라왔었는데 이를 본 팬들이 매년 역대 최고 수준의 완성도라며 홍보해 댔던 보졸레 누보에 빗대어 '보졸래 뿌보'라는 별명을 붙여줘 버렸다. 그리고 예상대로 5착에 그치며 역시 뿌보는 뿌보다 라는 소릴 듣는 중이다(...)
- 어렸을 땐 덩치를 믿고 날뛰는 골목대장같은 성격이었다. 성장하며 지금의 온순한 성격이 되었으나 그때의 모습이 약간이나마 남아있는지 달릴 때는 스위치를 누르듯 태도가 바뀌며 투지를 보인다고 한다. 특히 승부근성이 강해, 와다 류지 기수는 딥 본드에 대해 "아무리 지쳐도 포기하지 않고 계속 달리려 한다"는 인터뷰를 남기기도 했다. 이를 뒷받침하듯이 실제로 게이트에서 뛰쳐나오는 것과 스타트 대시가 모두 우수한 편이지만, 순발력 문제 때문에 사람들은 이견 없이 맹한 말(ズブ馬)로 분류한다.
- 혈통표에는 순발력이 뛰어난 것으로 유명했던 명마들이 가득한 반면, 딥 본드 자신은 주법 문제인지 가속이 지나치게 느려 주전기수인 와다 류지가 아니면 몰기 힘든 말로 평가받고 있다. 아비인 키즈나로 더비를 제패했던 타케 유타카는 인터뷰에서 한번 타보면 어떻겠냐는 질문을 하자, "말을 부모의 원수 몰듯 모는 와다가 아니면 저런 성적을 못 내는 말"이라고 평가하기도 했다.[11] 딥 본드도 와다를 좋아하는지, 와다 류지가 기승하면 다른 기수들이 기승할 때에 비해 표정이 밝다.
- 게이트운이 정말 좋지 못하다.
5. 경주 성적
||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#268300><rowbgcolor=#268300><tablebgcolor=#fff,#2d2f34><rowcolor=#ffffff><width=3%> 경주일 || 경마장 ||
(2착마) ||
경기명
||<width=3%> 등급 || 트랙
||<width=3%> 배당 ||<width=3%> 인기 || 착순 || 기수 || 1착마(2착마) ||
<rowcolor=#ffffff> 2019년 (2세) | |||||||||
10.13 | 교토 | 2세 신마 | 잔디 2000m | 9.6 | 4 | 3착 | 와다 류지 | 키무켄 드림 | |
11.3 | 교토 | 2세 미승리 | 잔디 2000m | 3.6 | 2 | 1착 | ( 아이언 바로즈) | ||
<rowcolor=#ffffff> 2020년 (3세) | |||||||||
1.5 | 교토 | 후쿠주소(福寿草) 특별 | 1승 | 잔디 2000m | 5.1 | 4 | 6착 | 와다 류지 | 렉셀랑스 |
4.4 | 한신 | 아잘레아상 | 1승 | 잔디 2400m | 12.7 | 4 | 2착 | 플라이 라이크 버드 | |
4.19 | 나카야마 | 사츠키상 | GI | 잔디 2000m | 360.9 | 18 | 10착 | 요코야마 노리히로 | 콘트레일 |
5.9 | 교토 | 교토신문배 | GII | 잔디 2200m | 10.7 | 4 | 1착 | 와다 류지 | (맨 오브 스피릿) |
5.31 | 도쿄 | 도쿄 우준 (일본 더비) | GI | 잔디 2400m | 61.6 | 8 | 5착 | 콘트레일 | |
9.27 | 주쿄 | 고베신문배 | GII | 잔디 2200m | 23.5 | 4 | 5착 | 콘트레일 | |
10.25 | 교토 | 킷카상 | GI | 잔디 3000m | 51.6 | 7 | 4착 | 콘트레일 | |
<rowcolor=#ffffff> 2021년 (4세) | |||||||||
1.5 | 나카야마 | 나카야마 금배 | GIII | 잔디 2000m | 4.3 | 2 | 14착 | 와다 류지 | 히시 이과수 |
3.21 | 한신 | 한신대상전 | GII | 잔디 3000m | 10.3 | 3 | 1착 | (유 캔 스마일) | |
5.2 | 한신 | 천황상 (봄) | GI | 잔디 3200m | 3.6 | 1 | 2착 | 월드 프리미어 | |
9.12 | 롱샹 | 푸아상 | G2 | 잔디 2400m | 9.5 | 5 | 1착 | 크리스티안 데무로 | ( 브룸) |
10.3 | 롱샹 | 개선문상 | G1 | 잔디 2400m | 12.8 | 6 | 14착 | 미카엘 바르잘로나 | 토르콰토르 타소 |
12.26 | 나카야마 | 아리마 기념 | GI | 잔디 2500m | 20.9 | 5 | 2착 | 와다 류지 | 에프포리아 |
<rowcolor=#ffffff> 2022년 (5세) | |||||||||
3.20 | 한신 | 한신대상전 | GII | 잔디 3000m | 1.2 | 1 | 1착 | 와다 류지 | ( 아이언 바로즈) |
5.1 | 한신 | 천황상 (봄) | GI | 잔디 3200m | 2.1 | 1 | 2착 | 타이틀홀더 | |
6.26 | 한신 | 타카라즈카 기념 | GI | 잔디 2200m | 5.6 | 3 | 4착 | 타이틀홀더 | |
10.2 | 롱샹 | 개선문상 | G1 | 잔디 2400m | 27.1 | 10 | 18착 | 카와다 유가 | 알피니스타 |
12.25 | 나카야마 | 아리마 기념 | GI | 잔디 2500m | 37.3 | 8 | 8착 | 이퀴녹스 | |
<rowcolor=#ffffff> 2023년 (6세) | |||||||||
3.19 | 한신 | 한신대상전 | GII | 잔디 3000m | 5.1 | 3 | 5착 | 와다 류지 | 저스틴 팰리스 |
4.30 | 교토 | 천황상 (봄) | GI | 잔디 3200m | 22.5 | 5 | 2착 | 저스틴 팰리스 | |
6.25 | 한신 | 타카라즈카 기념 | GI | 잔디 2200m | 16.6 | 5 | 5착 | 이퀴녹스 | |
10.9 | 교토 | 교토대상전 | GII | 잔디 2400m | 4.0 | 1 | 3착 | 프라다리아 | |
11.26 | 도쿄 | 재팬 컵 | GI | 잔디 2400m | 83.8 | 8 | 10착 | 이퀴녹스 | |
12.24 | 나카야마 | 아리마 기념 | GI | 잔디 2500m | 47.4 | 9 | 15착 | 톰 마퀀드 | 두 듀스 |
<rowcolor=#ffffff> 2024년 (7세) | |||||||||
3.17 | 한신 | 한신대상전 | GII | 잔디 3000m | 9.0 | 5 | 7착 | 이와타 미라이 | 티오 로열 |
4.28 | 교토 | 천황상 (봄) | GI | 잔디 3200m | 27.5 | 6 | 3착 | 미유키 히데아키 | 티오 로열 |
6.23 | 교토 | 타카라즈카 기념 | GI | 잔디 2200m | - | - | - | - |
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<tablewidth=100%> 1953 다이산 호슈 | 1954 미네마사 | 1955 · 1956 야사카 | 1957 요도 사쿠라 | 1958 호슈 사쿠라 | 1959 윌 딜
|
1960 헬리오스 | 1961 미스 케이코 | 1962 코레히사 | 1963 코라이 오 | 1964 밸리모스 니세이 | 1965
키스톤 | 1966 하드 잇 | 1967 사토 히카루 | 1968 타니노 해로모어 | 1969 킹 스피드
|
|
1970 타마 호프 | 1971 니혼 필로 무티에 | 1972
타이 템 | 1973 토요 치카라 | 1974
키타노 카치도키 | 1975 코쿠사이 프린스 | 1976
토쇼 보이 | 1977 프레스 토코 | 1978 메지로 이글 | 1979 파인 드래곤
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1980 오버 레인보우 | 1981
산에이 솔론 | 1982
하기노 카무이 오 | 1983
카츠라기 에이스
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그레이드제 도입, 중앙 GII 지정 후
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1984
니시노 라이덴 | 1985
미호 신잔 | 1986 타케노 코마요시 | 1987 레오 텐잔 | 1988
야에노 무테키 | 1989
뱀부 비긴
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1990
메지로 라이언 | 1991
나이스 네이처 | 1992
미호노 부르봉 | 1993
위닝 티켓 | 1994 스타 맨 | 1995 나리타 킹 오 | 1996
댄스 인 더 다크 | 1997
마치카네 후쿠키타루 | 1998
스페셜 위크 | 1999
어드마이어 베가
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2000
아그네스 플라이트 | 2001 텐잔 세이자 | 2002 패스트 타테야마 | 2003 마블 치프 | 2004
하츠 크라이 | 2005 인티 라이미 | 2006 토호 앨런 | 2007 타스카타 소르테 | 2008 메이쇼 퀄리아
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국제 GII 지정 후
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2009 베스트 멤버
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2010 게슈탈트 | 2011 크레스코 그랜드 | 2012 토센 호마레보시 | 2013
키즈나 | 2014 하기노 하이브리드 | 2015 사토노 라젠 | 2016 스마트 오딘 | 2017 플래티넘 불릿 | 2018
스테이 풀리쉬 | 2019 레드 지니얼
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2020
딥 본드 | 2021 레드 제네시스 | 2022 애스크 와일드 모어 | 2023
사토노 글란츠 | 2024 준 테이크
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<tablewidth=100%> 1953 코란 | 1954 히야키오간 | 1955 세카이 오 | 1956
다이나나 호슈 | 1957 탑 런 | 1958 카츠라 슈호 | 1959 토키츠 히로
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1960 야마닌 모어 | 1961 헬리오스 | 1962 모토이치 | 1963 히카루 폴라 | 1964 코타로 | 1965 치토세 오 | 1966 류 파로스 | 1967 피니 | 1968 무오 | 1969 다테 하쿠타카
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1970 스피디 원더 | 1971 스윈 호슈 | 1972
하마노 퍼레이드 | 1973 딕터 보이 | 1974 쿠리 온워드 | 1975 롱 호크 | 1976 호쿠토 보이 | 1977 타니노 체스터 | 1978 캡틴 나무라 | 1979 파인 드래곤
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1980 그레이트 타이탄 | 1981 아레나 오 | 1982 한키 이나리 | 1983 신 브라운
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그레이드제 도입, 중앙 GII 지정 후
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1984 신 브라운 | 1985
니시노 라이덴 | 1986 메지로 보아루 | 1987 스다 호크 | 1988
타마모 크로스 · 다이나 카펜터 | 1989 나무라 모노노후
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1990 오스미 샤다이 | 1991 · 1992
메지로 맥퀸 | 1993
메지로 파머 | 1994 무슈 셰클 | 1995 · 1996
나리타 브라이언 | 1997
마야노 탑건 | 1998
메지로 브라이트 | 1999
스페셜 위크
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2000
티엠 오페라 오 | 2001
나리타 탑 로드
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국제 GII 지정 후
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2002
나리타 탑 로드2연패 | 2003 다이타쿠 버트럼 | 2004
링컨 | 2005 마이 솔 사운드 | 2006
딥 임팩트 | 2007 아이 포퍼 | 2008
어드마이어 주피터 | 2009
아사쿠사 킹스
|
|
2010 토카이 트릭 | 2011 나무라 크레센트 | 2012 귀스타브 크라이 | 2013 ~ 2015
골드 쉽 | 2016
슈발 그랑 | 2017
사토노 다이아몬드 | 2018
레인보우 라인 | 2019 샤케트라
|
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2020 유 캔 스마일 | 2021 · 2022
딥 본드 | 2023
저스틴 팰리스 | 2024
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<tablewidth=100%> {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 4px; border-radius: 3px;background:#024c47; font-size: .7em;" 1955 노르망 | 1956 프리크 | 1957 블로코스 | 1958 프림소티에 | 1959 벨 바라카
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1960 쉬프렌 | 1961 라이트 로열 | 1962 엑스버리 | 1963 미스티 | 1964 아세르 | 1965 시주베르 | 1966 타네브 | 1967
버스티드 | 1968 페트론 | 1969
파크 탑
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1970
로렌차치오
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그룹제 도입, G3 지정 후
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1971
프로미넌트 | 1972 스노우 캐슬 | 1973 다이렉트 플라이트 | 1974 · 1975 알레 프랑스 | 1976 카스텔 | 1977 말라카테 | 1978 트릴리옹 | 1979 페베로
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1980 르마르모 | 1981 데트루아 | 1982 에이프럴 런 | 1983
타임 차터 | 1984 · 1985 사가스 | 1986 머지 | 1987 오디넌스 | 1988
비시 | 1989 스타 리프트
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1990 인 더 윙스 | 1991 스플래시 오브 컬러 | 1992 매직 나이트 | 1993
온리 로열 | 1994 리처드 오브 요크 | 1995 카네기 | 1996 스웨인 | 1997 요코하마
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G2 승격 후
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1998 림노스 | 1999
엘 콘도르 파사
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2000
몬쥬 | 2001 하이토리 | 2002 아쿠아렐리스트 | 2003 앙주 가브리엘 | 2004 폴리시 메이커 | 2005 프라이드 | 2006 시로코 | 2007 만두로 | 2008 잠베지 선 | 2009
스패니시 문
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2010
덩컨 | 2011 사라피나 | 2012 · 2013
오르페브르 | 2014
룰러 오브 더 월드 | 2015
포스폰드 | 2016 실버웨이브 | 2017
징기스 시크릿 | 2018 · 2019
발트가이스트
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2020
앤서니 밴 다이크 | 2021
딥 본드 | 2022 이레진 | 2023 플라스 뒤 카루셀
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[1]
村田牧場. 주요 생산마로는 딥 본드 외에도
유키노 비진,
로렐 게레이로,
모즈 벨로 등이 있다.
[중앙]
[FR]
[4]
2024년 기준 G1 0승마 한정 총상금 역대 1위
[중앙]
[FR]
[7]
그래도 다행히 1착마와 43마신 차이로
피에르망의 기록을 넘기진 않았다.
[8]
다만 경주 전 마체 평가에선 장거리 경주인 천황상(봄) 때와 달라진 게 없어 높은 평가는 받지 못했었다.
[9]
다른 일본 원정조인
두 듀스는 3번,
타이틀홀더는 10번,
스테이 풀리쉬는 최외곽인 20번.
[10]
기수는 카와다 유가. 기존 주전 기수인 와다 류지는 윈 마이티에 기승할 예정이다.
[11]
실제로 카와다로 기수 교체 후 개선문 18착, 아리마 8착을 기록하며 성적이 더 떨어졌다. 심지어 아리마에선 와다가 탄 윈 마이티보다도 늦게 들어오기도 했다.