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<colbgcolor=#fff> 제조사/번호 | <colbgcolor=#fff> 차량 & 팀 / 드라이버 | <colbgcolor=#fff> 제조사/번호 | <colbgcolor=#fff> 차량 & 팀 / 드라이버 |
| 정규시즌 엔트리 | ||||
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| * 제조사, 차량 칸 모두가 회색인 차량은 르망 24시 한정 참가 차량이며 어떤 챔피언십 포인트도 획득할 수 없다. | ||||
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| IMSA - 바서 설리번 렉서스 No.14 | ||
| 벤 바니코트 (Ben George Barnicoat) | ||
| 생년월일 | 1996년 12월 20일 ([age(1996-12-20)]세) | |
| 국적 |
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
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| 출생지 | 영국 더비셔 체스터필드 | |
| 소속 팀 | IMSA | 바서 설리번 렉서스 (2022~) |
| WEC | 아코디스 ASP 팀 (2025~)LMGT3[1] | |
| 블랑팡 GT 시리즈 |
벨지안 아우디 클럽 팀 WRT (2016) 스트라카 레이싱 (2017) 개러지59 (2018) |
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| ELMS |
썬더헤드 칼린 레이싱 (2019)LMP2 AF 코르세 (2023)LMP2/Pro-Am |
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| 슈퍼 포뮬러 | 이토츄 에넥스 팀 임펄 (2024)[2] | |
| 르망 24시 |
팀 프로젝트1 (2022)LMGTE-Am AF 코르세 (2024)LMP2 |
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| 시즌 챔피언 |
프로타이어 FR 가을 컵 (2013) 포뮬러 르노 2.0 NEC (2014) BRDC F4 가을 트로피 (2015) ALMS (2022)GT IMSA (2023)GTD Pro |
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1. 개요
영국의 레이싱 드라이버이다. 렉서스 레이싱 USA의 팩토리 드라이버이며 22년부터 바서 설리번 레이싱 소속으로 출전중에 있다.2. 커리어
2.1. 카트
영국 체스터필드에서 태어난 바니코트는 9살에 카트를 타기 시작했다. 2007년 그는 WTP 카뎃 오픈과 모터스 TV 카뎃 카트 챔피언십 타이틀을 거머쥐었고 WTP "리틀 그린 맨" 바이스 챔피언이 되었다. 2008년에는 KF3 카테고리로 졸업하여 MSA 포뮬러 카트 스타트 챔피언십과 카트마스터즈 GP에 참가했다. 그는 포뮬러 카트 스타즈에서 4위, 카트마스터즈에서 7위를 차지하는 등 두 종목에서 모두 뛰어난 성적을 거뒀다. 바니코트는 이듬해 다시 돌아와 카트마스터즈 GP, 포뮬러 카트 스타즈에서 우승하고 슈퍼 원 주니어 챔피언십에서 부챔피언에 올랐다. 2012년, 바니코트는 CIK-FIA KF2 유럽 선수권 대회에서도 우승을 차지했다. 2015년 바니코트는 시니어 로탁스와 이아메 X30 클래스에서 카트 마스터즈 GP 트로피를 거머쥐며 하루에 두 번의 카트 마스터스 챔피언십을 우승한 최초의 드라이버가 되었다. 바니코트는 그 이후로 카트 마스터즈 이벤트에 계속 출전했으며 현재 9개의 타이틀을 보유한 가장 성공적인 드라이버이다.2.2. 포뮬러 르노
2013년 바니코트는 포르텍 모터스포츠의 프로타이어 포뮬러 르노 가을 컵에 참가하여 싱글시터 차량으로 데뷔해 2승을 거두며 우승컵을 거머쥐었다.바니코트는 2014년까지 포르텍과의 협업을 이어가며 포뮬러 르노 2.0 NEC와 포뮬러 르노 2.0 알프스 시리즈에 출전했다.
2.3. 유로피언 F3
2015년 11월 15일, 바니코트가 2016 시즌에 프레마 파워팀과 함께 레이스를 펼칠 것이라고 발표되었다. 그러나 나중에 바니코트가 하이텍GP팀 소속으로 전환할 것이라 발표되었다.2.4. 스포츠카 레이싱 커리어의 시작
바니코트는 2017년 1인승 차량에서 GT 레이싱으로 전환했다. 이후 6시즌 동안 그는 모터스포츠의 가장 큰 무대에서 경쟁하고 우승했다. 1년 후 맥라렌의 팩토리 드라이버로 임명된 바니코트는 브랜드의 최신 GT 레이싱카 개발에서 중추적인 역할을 맡았다. 바니코트는 배서스트 12시, 아시안 르망 시리즈, 인터컨티넨탈 GT 챌린지, GT 월드 챌린지 유럽, 피렐리 월드 챌린지, 브리티시 GT 챔피언십 GT3 및 GT4 클래스에서 포디움에 오르며 세계 무대에서 자신의 입지를 입증했으며, 걸프 12시 레이스에서 연속 우승을 차지했다.2019년에는 썬더헤드 칼린 모터스포츠와 함께 LMP2에 데뷔하여 유럽 르망 시리즈에 참가했고, 시즌 중 아시아 르망 시리즈에서 2승을 거두며 준우승을 차지했다.
2022년에는 렉서스 레이싱 US와 바서 설리번 레이싱의 팩토리 드라이버로 임명되어 렉서스 RC F GT3와 함께 IMSA 웨더텍 스포츠카 챔피언십에 출전했다. 데뷔 시즌에 바니코트는 쁘띠 르망에서 시즌 최종전 우승을 차지하는 등 주목할 만한 승리를 거두며 챔피언십 2위를 차지했다.
인상적인 데뷔 시즌인 2022년에는 아시아 르망 시리즈 GT3 타이틀을 획득했고, 2씨즈 모터스포츠와 함께 걸프 12시 타이틀 방어에 성공했으며, 2년째 르망 24시 레이스에 참가했다.
그는 2023년 미국으로 돌아와 바서 설리번 레이싱 소속으로과 두 번째 시즌을 보냈다.
2025년부터 WEC에 아코디스 ASP 팀 소속으로 출전할 예정이다.
2.5. F3
2020년 7월 30일, 칼린 버즈 레이싱은 에남 아메드와 그의 스폰서가 방출되었으며 바니코트가 팀에서 그를 대신할 것이라고 발표했다. 네 번의 레이스에서 그는 1포인트를 획득했고, 실버스톤의 첫 번째 레이스에서 10위를 차지했다.2.6. 슈퍼 포뮬러
2024년 5월 14일, 이토츄 에넥스 팀 임펄 소속으로 첫 데뷔를 하게 되었다. 이유는 그 주의 주말에 인디카에 출전하는 테오 폴쉐어를 대체하기 위해서다. 당시 루키 테스트 때 그는 KCMG 소속으로 참가중인 코바야시 카무이의 최고 랩타임보다 1초 차이 밖에 나지 않는 기록을 세었다. 2020년을 마지막으로 싱글시터에 출전했는데, 정말 간만에 다시 싱글시터를 운전하게 되었다.그러나 IMSA에서의 커리어 문제도 있어서 슈퍼포뮬러는 연장계약을 할 가능성이 낮다.