| 메르세데스-벤츠의 소형 로드스터 라인업 | ||||
| SLK | → | SLC | → | 단종 |
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| SLC |
| <colcolor=#000> Mercedes-Benz Sportlich Leicht C |
1. 개요
메르세데스-벤츠에서 2016년부터 2020년까지 생산했던 로드스터로, 원래 SLK라는 이름으로 출시되어 3세대 전기형 모델까지 이용했으나, 2016년 메르세데스-벤츠의 새로운 작명법에 따라 SLC로 이름을 바꾸어 판매된 모델이다.[1] 과거 동명의 차량과는 SL이라는 점을 제외하면 무관하다.2. 상세
2016년 6월 초 3세대 SLK가 페이스리프트를 거치면서 벤츠의 새로운 작명법에 따라 이름이 SLC로 변경되었다. 미국에선 SLC 300과 AMG SLC 43 모델만 출시했다.
외관상의 변화는 전후면에 새로운 디자인을 적용했다. 앞뒤 범퍼와 다이아몬드 그릴엔 벤츠의 최신 디자인이 적용돼 한층 스포티해진 모습이었다. 전조등과 후미등 역시 달라졌다. 외관 틀을 수정하고 안쪽엔 날렵한 LED라인을 그려 넣어 보다 세련된 느낌을 강조했다.
SLC 300에는 2.0L 터보 엔진이 들어가 최고출력 245마력에 최대토크 37.7kg.m을 발휘한다. 이전의 SLK200보다 무려 61마력, 10.2kg.m가 올라간 수치다.[2][3] 여기에 새롭게 추가된 9단 자동변속기가 맞물리며, 정지상태에서 시속 100km/h까지 걸리는 시간은 5.8초, 최고속도는250 km/h를 기록했다.
이전 세대 모델인 SLK와는 달리 55 AMG나 블랙 시리즈 버전은 없었다.
2.1. AMG SLC 43
SLC 43에는 3.0L V6 트윈터보 엔진이 들어가 최고출력 367마력, 최대토크 53.0kg.m의 뛰어난 성능을 발휘했다.[4] 시속 100km/h까지는 4.7초가 걸리며 최고속도는 250km/h에서 제한된다.
2.2. 파이널 에디션
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| 파이널 에디션 전측면 | 파이널 에디션 후측면 |
매우 저조한 판매량으로 1세대를 마지막으로 2019년에 파이널 에디션을 출시했으며, 2020년에 EQC의 물량을 늘리기 위해 생산을 중단했다.
2.3. 제원
| 차량 제원 | ||||||||
| 모델명 | SLC 180 | SLC 200 | SLC 250d | SLC 300 | AMG SLC 43 | |||
| 엔진형식 | I4 | V6 | ||||||
| 과급 | 싱글터보 | 바이터보 | ||||||
| 연료 | 휘발유 | 경유 | 휘발유 | |||||
| 배기량 | 1,595cc | 1,991cc | 2,143cc | 1,991cc | 2,996cc | |||
| 최고출력 | 156hp | 184hp | 204hp | 245hp | 367hp | |||
| 최고속도 | 223km/h | 237km/h | 245km/h | 250km/h | 250km/h | |||
| 최대토크 | 25.5kg.m | 30.6kg.m | 51.0kg.m | 37.7kg.m | 53.0kg.m | |||
| 0-100 km/h(초) | 8.초 | 6.9 | 6.6 | 5.8 | 4.7 | |||
| CO2 배출량 | 128.0g/km | 133.0g/km | 114.0g/km | 134.0g/km | 178.0g/km | |||
| 공인연비 (유럽 기준) | 5.6 ℓ/100km | 5.7 ℓ/100km | 4.4 ℓ/100km | 5.8 ℓ/100km | 7.8 ℓ/100km | |||
| 변속기 | 6단 수동[5] | 9단 자동 | ||||||
| 구동방식 | FR | |||||||