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| R-Class |
| Mercedes-Benz R-Class / R-Klasse |
1. 개요
메르세데스-벤츠에서 2005년부터 2017년까지 생산했던 미니밴.2. 상세 (W251/V251, 2006~2017)
2002년 북미 국제 오토쇼에서 Vision GST(Grand Sports Tourer) 컨셉트카로 처음 공개되었고, 2005년 6월 23일부터 생산이 시작되었다. 미국 시장에는 동년 가을, 유럽 시장에는 2006년부터 판매를 시작했다. 같은 플랫폼을 공유하는 M클래스, GL의 빈자리를 매꾸는 승용 RV로, 세단, SUV, RV 컨셉트를 모두 다 담고 있는 복합적인 성격을 가진다. 4.9m의 숏바디, 5.1m의 롱바디 2가지가 있었고, 3열 시트를 갖춰 7명까지 탑승할 수 있었다.
당시 W211 E클래스의 특징이었던 2개의 트윈 타원형 헤드램프가 아닌, 한 개의 싱글로 되어있었다. 벤츠가 마지막으로 타원형 헤드라이트를 적용한 모델이자, 첫 번째 승용형 RV차량이었다. 당시 헤드라이트 디자인이 상당히 파격적 디자인이라 독수리를 닮았다는 등의 평가를 받았다.
파워트레인은 V6 3.0L 디젤, V6 3.0L, 3.5L/V8 5.0L, 5.5L, 6.2L 가솔린 자연흡기(63 AMG)[1] 6가지가 있었고, 7G-TRONIC 자동변속기와 맞물렸다.
벤츠가 노린 건 미국과 유럽 시장인데, 미국 시장은 통했으나 유럽에선 만족할 만한 성적은 아니었다. 다만 생각지도 못한 중국 시장에서 큰 성공을 이뤘다. 대한민국 시장에서는 정식 출시가 아닌 직수입 형태로 들어왔으나 비싼 가격으로 인기를 끌지 못했다.
개발 당시 다임러크라이슬러 산하에서 크라이슬러 퍼시피카를 참고해 개발한 것으로 보이며, 생산은 미국 앨라배마 주 터스컬루사 공장에서 이루어졌다.
2010년에는 페이스리프트가 공개되었다.[2] 전면부가 새롭게 바뀌고 사이드리피터는 ㄷ자로 바뀌었다. 대한민국에서는 후기형 버전이 들어오지 않았다. 유럽에서는 2012년에 단종되었고, 미국에서는 택시 수요로 2015년까지 판매되었다. 뉴욕에서 꾸준히 인기있었는데, 실제로 뉴욕 맨해튼 등지만 가봐도 정말 더럽게 많다고 한다. 후속 모델은 없다.
2015년부터 험비를 개발한 AM 제너럴에서 R클래스를 인디애나주에서 중국 수출형을 2017년까지 생산했다.
3. 제원
| R-Class | ||
| <colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 생산지 |
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 앨라배마 주 터스컬루사 밴스 [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 인디애나 주 미샤와카( AM 제너럴) |
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| 코드네임 | W251 | V251 |
| 차량형태 | 5도어 MPV | |
| 승차인원 | 7명 | |
| 전장 | 4,923mm | 5,156mm |
| 전폭 | 1,922~1,958mm | |
| 전고 | 1,661~1,674mm | |
| 축거 | 2,980mm | 3,215mm |
| 공차중량 | 2,130~2,375kg | |
| 연료탱크 용량 | 80L | |
| 타이어 크기 | ||
| 구동방식 |
앞엔진-뒷바퀴굴림(FR) 앞엔진-4바퀴굴림(F4) |
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| 전륜 현가장치 | 더블 위시본 서스펜션 | |
| 후륜 현가장치 | 멀티링크 서스펜션 | |
| 전륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 | |
| 후륜 제동장치 | ||
| 트림명 | 엔진종류/형식 | 마력 | 구동방식 | 비교 |
| 가솔린 모델 | ||||
| R280 | V6 3.0L 자연흡기 M272 | 231마력 | FR | |
| R300 | ||||
| R350 | V6 3.5L 자연흡기 M276 | 272마력 | ||
| R350 4MATIC | AWD | |||
| R350 4MATIC BlueEfficiency | 306마력 | |||
| R320 4MATIC | 272마력 | |||
| R400 4MATIC | 333마력 | |||
| R500 4MATIC | V8 5.5L 자연흡기 M113 | 388마력 | ||
| R63 AMG 4MATIC | V8 6.2L 자연흡기 M156 | 510마력 | ||
| 디젤 모델 | ||||
| R280 CDI | V6 3.0L 싱글터보 OM642 | 190마력 | FR | |
| R280 CDI 4MATIC | AWD | |||
| R300 CDI 4MATIC | ||||
| R300 CDI 4MATIC BlueEfficiency | ||||
| R320 CDI | 224마력 | FR | ||
| R320 CDI 4MATIC | AWD | |||
| R350 CDI 4MATIC |
224마력(2009~2010) 265마력(2010~2012) |
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| R350 BlueTec 4MATIC | 211마력 | |||
4. 둘러보기
[1]
S63 AMG 등에 사용되는 M156 6.2L V8 엔진으로, 503마력으로 디튠되어 탑재된다. 여담으로 이 사양은 판매 부진으로 인해 200대만 생산되고 단종되어 매우 희귀하다고 한다.
[2]
New Mercedes R-class revealed