도쿄메트로 소속 전동차 | ||||||
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긴자선 | 마루노우치선 | ||||
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1000계 |
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2000계 | |
히비야선 | 도자이선 | |||||
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13000계 |
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05계 N05계 07계 |
15000계 | |
치요다선 | ||||||
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05계 |
16000계 |
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10000계 17000계 |
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한조몬선 | 난보쿠선 | |||||
8000계 | 08계 | 18000계 | 9000계 | |||
※도쿄메트로의 전신인
제도고속도교통영단의 전동차도 함께 서술하였음. 회색 처리된 취소선 : 전 편성이 퇴역 / 밑줄 : 일부, 대부분 편성이 퇴역 / 취소선 : 도입 예정 [a] 현재 도자이선으로 이동 |
1. 본선(52량)
<rowcolor=#fff> 차량번호 | 인버터 소자 | 전조등 | 소속 | 제작사 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 |
<colcolor=#f62e36> 2101F | <colbgcolor=#f7570b,#14567d> 도시바 SIC | LED | 나카노 차량기지 | 일본차량제조 | 2019년 | 02계 전동차 대차분 | 환경대신상 수상차량 |
2102F | |||||||
2103F | |||||||
2104F | |||||||
2105F | |||||||
2106F | |||||||
2107F | |||||||
2108F | |||||||
2109F | |||||||
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2111F | |||||||
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2113F | |||||||
2114F | |||||||
2115F | |||||||
2116F | |||||||
2117F | |||||||
2118F | |||||||
2119F | |||||||
2120F | |||||||
2121F | 2020년 | ||||||
2122F | |||||||
2123F | |||||||
2124F | |||||||
2125F | |||||||
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2127F | |||||||
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2132F | |||||||
2133F | 킨키차량 | 2021년 | |||||
2134F | 2022년 | ||||||
2135F | |||||||
2136F | |||||||
2137F | |||||||
2138F | |||||||
2139F | |||||||
2140F | 2023년 | ||||||
2141F | |||||||
2142F | |||||||
2143F | |||||||
2144F | |||||||
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2146F | |||||||
2147F | |||||||
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2152F |
- IGBT 52개 편성