도쿄메트로 2000계 전동차

도쿄메트로 소속 전동차
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 ・ 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	긴자선			마루노우치선
1000형 100형 2000형	01계	1000계	500형 100형 2000형	02계	2000계
히비야선			도자이선
3000계	03계	13000계	5000계	05계 N05계 07계	15000계
치요다선			유라쿠초선 / 후쿠토신선
5000계 6000계	05계 06계	16000계	7000계	07계[a]	10000계 17000계
한조몬선			난보쿠선
8000계	08계	18000계	9000계
※도쿄메트로의 전신인 제도고속도교통영단의 전동차도 함께 서술하였음. 회색 처리된 취소선 : 전 편성이 퇴역 / 밑줄 : 일부, 대부분 편성이 퇴역 / 취소선 : 도입 예정 [a] 현재 도자이선으로 이동

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"			<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919> 도쿄메트로 2000계 전동차 Tokyo Metro 2000 series 東京メトロ 2000系 電車	}}}
차량 정보
용도	도시철도 입선용 통근형 전동차
구동방식	전기 동력분산식 열차
편성	6량 1편성
운행 노선	도쿄메트로 마루노우치선 본선 호난초 지선 나카노사카우에- 호난초 구간[1]
도입시기	2018년 ~ 2024년
제작사	일본차량제조 킨키차량
소유기관	도쿄메트로
운영기관
운행시기	2019년 ~ 현재
차량 제원 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -13px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px"			전장	18,000㎜
전폭	2,780㎜
전고	3,480㎜
궤간	1,435㎜
차중	28.8~32.9 t
급전방식	직류 600V 제3궤조집전식[2]
운전보안장치	CS-ATC[공통] ATO[본선] CBTC[도입예정]
제어방식	PMSM 대응형 도시바제 VVVF-Full SiC
동력장치	도시바제 영구자석 동기 전동기
기어비	14:109
제동방식	ATC연동 회생제동 병용 전기지령식 공기제동
주전동기 출력	150kW
편성출력	1,500kW
최고속도	영업	75㎞/h
	설계	80㎞/h
가속도	3.3㎞/h/s
감속도	상용	4.0㎞/h/s
	비상	5.0㎞/h/s
MT 비	2.5M 3.5T (0.5M구조)		}}}}}}

1. 개요

2. 현황

3. 여담

4. 특징

5. 관련 문서

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