남포항 나들목 南浦項 나들목 South Pohang Interchange |
||
부산 방면
남포항TG ← -.- km |
동해선11
|
임시 종점계획중 |
용한교차로 방면
대송교차로 ← -.- km |
[[31번 국도| 31 ]]
영일만대로5
|
동해교차로 방면오천교차로 -.- km → |
주소 | ||
경상북도 포항시 남구 오천읍 문덕리 | ||
관리기관 | ||
동해선 | 한국도로공사 부산경남본부 경주지사 | |
개통 | ||
2015년 12월 29일 | ||
접속도로 | ||
[[31번 국도| 31 ]](
영일만대로), 문덕서로
|
[clearfix]
1. 개요
동해고속도로 11번. 경상북도 포항시 남구 오천읍 문덕리에 위치한 동해고속도로의 나들목. 명칭은 소재지인 포항시에서 유래했다.2. 구조
클로버 직결형으로 되어있다. 고속도로 진출방향 흥해방면으로 직결되어있다.2.1. 포항 방향
- 진출 가능: 영일만대로 양방향
2.2. 부산 방향
- 진입 가능: 영일만대로 양방향
3. 역사
- 2013년 12월 18일 10:00 - 영일만대로 접근성을 위해 문덕IC란 이름으로 조기 개통되었다.
- 2015년 12월 29일 19:00 - 동해고속도로 울산JC ~ 남경주IC / 동경주IC ~ 남포항IC 구간이 개통되어 지금의 형태가 되었다.
4. 특징
- 이 나들목 이후로 동해안대교를 거쳐 영덕 방면으로의 연장이 계획되어 있지만 연장을 대비하여 시공된 트럼펫형 나들목이 아니라 클로버형 나들목으로 바로 일반도로로 직결된다. 이는 당초 동해안대교가 구상되기 전 계획에 따라 건설되었기 때문이다. 당시 동해고속도로는 동해안대교가 아닌 포항내륙을 따라 건설될 예정이었으며 현재 영일만대로와 비슷한 선형으로 고속도로가 건설될 예정이었다.[1]
- 이후 공사가 진행되던 시점에 동해안대교가 언급되긴 했으나 당시에는 그야말로 아이디어 차원이었기 때문에 설계변경없이 초기 계획대로 건설되었다. 동해안대교 공사가 확정되고 영덕 방면 연장이 착공된다면 동해고속도로본선에서 남포항IC로 가는 도로는 지선형태로 떨어져 나갈 예정이다.
- 해당 나들목에서 31번 국도인 영일만대로를 통하여, 북영일만IC에서 동해고속도로(포항~영덕)으로 연결될 예정이다. 연화교차로에서 31번국도는 우측으로 빠지지만, 계속 직진해야 한다.
- 인근에 포항철강산업단지[2], 해병대교육훈련단등이 있다.
- 포항의 남쪽에 있어서 남포항IC라는 이름이 붙었지만, 포항시청과의 거리는 12km로 포항시내와의 거리와 가까운 것은 아니다. 그래도 영일만대로 라는 자동차전용도로가 있어서 포항시내로 빠르게 갈 수 있으며 최소 남경주IC와 경주시내보단 가깝다.[3] 그리고, 남경주IC와 달리 포항의 관문 역할도 어느정도 한다. 실제로 남경주IC를 이용하는 시외버스 중에서는 경주를 목적지로 하는 버스가 아예 없지만 남포항IC를 이용하는 시외버스 중에서는 포항을 목적지로 하는 시외버스가 있다.[4] 또한, 포항에서 울산 및 부산해운대 쪽으로 갈 때는 이 나들목을 이용해야 한다.
-
영일만대로를 이용해 15km 가량 영일만 방면으로 올라가다 보면
포항IC를 이용하여
새만금포항고속도로를 이용할 수 있으며,
자동차전용도로인 영일만대로의 특성상 신호 없이 갈 수 있다. 나름 간접 분기점 역할도 수행하는 중.
5. 둘러보기
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}}}}}}}}} |
[1]
상황에 따라서는 아예 영일만대로가 동해고속도로로 지어졌을 수도 있다.
[2]
도로표지판의 영어 표기가 한글 발음을 그대로 옮겨놓은 것이 특징이다...
[3]
그리고 남경주IC는 남포항IC와 달리 경주시내로 가려면 신호 많은 일반도로를 한참 지나야 한다.
[4]
대표적으로
시외버스 울산-포항,
시외버스 해운대-포항.