최근 수정 시각 : 2024-10-17 08:11:24

남포항IC

남포항 나들목
南浦項 나들목
South Pohang Interchange
파일:Expressway_kor_65.svg
임시 종점계획중
([[북영일만IC|북영일만IC]] →)
[[31번 국도|
31
]]
동해교차로 방면오천교차로
-.- km →
주소
경상북도 포항시 남구 오천읍 문덕리
관리기관
동해선 한국도로공사 부산경남본부 경주지사
개통
2015년 12월 29일
접속도로
[[31번 국도|
31
]]( 영일만대로), 문덕서로

1. 개요2. 구조
2.1. 포항 방향2.2. 부산 방향
3. 역사4. 특징5. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

동해고속도로 11번. 경상북도 포항시 남구 오천읍 문덕리에 위치한 동해고속도로 나들목. 명칭은 소재지인 포항시에서 유래했다.

2. 구조

클로버 직결형으로 되어있다. 고속도로 진출방향 흥해방면으로 직결되어있다.

2.1. 포항 방향

2.2. 부산 방향

3. 역사

  • 2013년 12월 18일 10:00 - 영일만대로 접근성을 위해 문덕IC란 이름으로 조기 개통되었다.
  • 2015년 12월 29일 19:00 - 동해고속도로 울산JC ~ 남경주IC / 동경주IC ~ 남포항IC 구간이 개통되어 지금의 형태가 되었다.

4. 특징

  • 이 나들목 이후로 동해안대교를 거쳐 영덕 방면으로의 연장이 계획되어 있지만 연장을 대비하여 시공된 트럼펫형 나들목이 아니라 클로버형 나들목으로 바로 일반도로로 직결된다. 이는 당초 동해안대교가 구상되기 전 계획에 따라 건설되었기 때문이다. 당시 동해고속도로는 동해안대교가 아닌 포항내륙을 따라 건설될 예정이었으며 현재 영일만대로와 비슷한 선형으로 고속도로가 건설될 예정이었다.[1]
    • 이후 공사가 진행되던 시점에 동해안대교가 언급되긴 했으나 당시에는 그야말로 아이디어 차원이었기 때문에 설계변경없이 초기 계획대로 건설되었다. 동해안대교 공사가 확정되고 영덕 방면 연장이 착공된다면 동해고속도로본선에서 남포항IC로 가는 도로는 지선형태로 떨어져 나갈 예정이다.
  • 해당 나들목에서 31번 국도 영일만대로를 통하여, 북영일만IC에서 동해고속도로(포항~영덕)으로 연결될 예정이다. 연화교차로에서 31번국도는 우측으로 빠지지만, 계속 직진해야 한다.
  • 인근에 포항철강산업단지[2], 해병대교육훈련단등이 있다.
  • 포항의 남쪽에 있어서 남포항IC라는 이름이 붙었지만, 포항시청과의 거리는 12km로 포항시내와의 거리와 가까운 것은 아니다. 그래도 영일만대로 라는 자동차전용도로가 있어서 포항시내로 빠르게 갈 수 있으며 최소 남경주IC와 경주시내보단 가깝다.[3] 그리고, 남경주IC와 달리 포항의 관문 역할도 어느정도 한다. 실제로 남경주IC를 이용하는 시외버스 중에서는 경주를 목적지로 하는 버스가 아예 없지만 남포항IC를 이용하는 시외버스 중에서는 포항을 목적지로 하는 시외버스가 있다.[4] 또한, 포항에서 울산 및 부산해운대 쪽으로 갈 때는 이 나들목을 이용해야 한다.
  • 영일만대로를 이용해 15km 가량 영일만 방면으로 올라가다 보면 포항IC를 이용하여 새만금포항고속도로를 이용할 수 있으며, 자동차전용도로인 영일만대로의 특성상 신호 없이 갈 수 있다. 나름 간접 분기점 역할도 수행하는 중.

5. 둘러보기

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[1] 상황에 따라서는 아예 영일만대로가 동해고속도로로 지어졌을 수도 있다. [2] 도로표지판의 영어 표기가 한글 발음을 그대로 옮겨놓은 것이 특징이다... [3] 그리고 남경주IC는 남포항IC와 달리 경주시내로 가려면 신호 많은 일반도로를 한참 지나야 한다. [4] 대표적으로 시외버스 울산-포항, 시외버스 해운대-포항.