최근 수정 시각 : 2024-11-13 22:53:11

고속버스 청주고속-광주

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파일:광주광역시 휘장.svg 문서가 존재하는 광주광역시 시외버스 및 고속버스 {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px"
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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#191919><colbgcolor=#ef4123><colcolor=#ffffff> 고속버스 및 전환시외 (고속버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권 ↔서울호남 ↔동서울 ↔인천공항 ↔인천
↔성남 ↔수원 ↔용인 ↔시흥,안산
↔의정부 ↔안성 ↔고양
강원 ↔원주 ↔춘천
충청 ↔대전복합 ↔유성 ↔천안 ↔청주
호남 ↔전주
대경 ↔동대구 ↔포항(고속)
부울경 ↔부산동부(노포) ↔부산서부(사상) ↔울산 ↔진주
↔마산,창원,진해 ↔마산,창원,김해
시외버스 (시외버스 전산망을 사용하는 노선)
수도권 ↔김포공항 ↔부천 ↔이천 ↔평택, 송탄,오산
충청 ↔공주,세종 ↔증평,충주 ↔당진,서산
전남 ↔목포(직통) ↔함평,무안,남악 ↔여수 ↔순천
↔보성 ↔옥과,주암,목사동 ↔무안공항 ↔동광양
전북 ↔담양,순창,강천사 ↔남원(직통) ↔무주,장수,남원 ↔정읍,내장산
대경 ↔대구서부 ↔경주(고속),포항(시외) ↔구미
부울경 ↔함양,거창 ↔통영,고현,장승포
강원 ↔영월,고한,태백 ↔강릉
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파일:청주시 CI.svg 문서가 존재하는 청주시 시외버스 고속버스 노선
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<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#80c342><colcolor=#fff> 수도권 ↔서울남부 ↔ 서울호남 ↔ 동서울 ↔ 성남
↔ 인천 ↔ 인천공항 ↔ 안성 ↔ 장호원
↔수원, 오산
충북 ↔ 충주 ↔ 옥천, 영동 ↔ 진천 ↔ 금왕, 감곡
↔ (증평, 음성,) 제천 ↔ 괴산 ↔ 보은, 속리산
강원 ↔ 강릉 ↔ 원주 ↔ 태백, 고한, 영월 ↔ 원주, 횡성, 홍천, 춘천
대전/충남 ↔ 대전복합 ↔ 유성 ↔ 부여 ↔ 천안
대구/경북 ↔ 구미, 대구서부 ↔ 경북대(상주), 예천, 안동 ↔ 상주
부산/경남 ↔ 창원, 마산 ↔ 진주, 통영, 거제(고현) ↔ 양산, 해운대
호남 ↔ 광주 ↔ 전주 ↔ 군산
}}}}}}}}}
[ 청주고속 ]
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영남 ↔동대구 ↔부산(노포) ↔부산(사상)
호남 ↔광주
[ 청주북부 ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#80c342><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%> ↔서울남부 ||<width=25%> ↔동서울 ||<width=25%> ↔인천 ||
대전/충청 ↔유성,진천 ↔천안
강원 ↔강릉 ↔고한사북,태백
호남 ↔전주 ↔군산
[ 청주대 ]
||<|2><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#80c342><colcolor=#fff><width=5000px> 수도권 ||<width=25%> ↔서울남부 ||<width=25%> ↔동서울 ||<width=25%> ↔장호원 ||
↔서울호남 ↔인천
대전/충청 ↔진천 ↔금왕,감곡 ↔충주(완행)
↔제천(직통,직행)
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파일:20240616_속리산고속광주청주고속.jpg
속리산고속 차량
1. 노선 정보2. 개요3. 특징4. 운임표

1. 노선 정보

고속버스 청주고속 ↔ 광주
기점 충청북도 청주시 흥덕구 가경동 ( 청주고속버스터미널) 종점 광주광역시 서구 광천동( 광주종합버스터미널)
종점행 첫차 08:20 기점행 첫차 10:20
막차 18:40 막차 22:15
배차간격 (평일) 1일 5회 /(주말) 1일 6회
운수사명 금호고속, 속리산고속
노선 청주고속버스터미널 청주IC(석소)(하차전용) ↔ 경부고속도로 회덕JC 호남고속도로지선 호남고속도로 비아정류소[1] 빛고을대로 무진대로 광주종합버스터미널

2. 개요

충청북도 청주시 광주광역시를 잇는 고속버스 노선으로 금호고속 속리산고속이 공동 배차로 운행한다.

3. 특징

  • 충북 최대도시와 호남권 최대도시를 잇는 노선이다.
  • 소요시간은 2시간 30 ~ 40분이다.
  • 청주행은 청주IC에서 하차가 가능하다고 알려졌으나, 실제로 내리는 사람도 보이지 않고 기사도 청주IC에서 내리는 사람 있냐고 잘 안 물어본다. 청주강서IC가 생긴 후로는 아예 이쪽을 경유하기도 한다. 반면 광주행은 비아에서 내리는 사람이 있는지 칼같이 확인한다.
  • 과거 이서휴게소가 없던 시절에 여산휴게소를 주로 이용했는지, 여산휴게소 앞을 지나가면 자동으로 휴게소 정차 방송이 나오던 적이 있다.
  • 2017년 3월 이전에는 월~목요일 시간표(일 12회)와 금 ~ 일요일 시간표(일 16회)가 따로 운영되었는데, 금~일요일은 모든 차를 매시 10분 출발로 줄세워 놨다. 그리고 2017년 3월 이후부터 월 일 12회짜리 시간표를 코로나19 발생 전까지 매일 사용했다.
  • 코로나19로 인해 일 4회로 대폭 줄여서 운행하였다. 막차는 코로나 19의 상황 전과 동일하게 존재하지만, 그 외 시간에는 오송역에서 KTX, SRT를 이용해야 한다. 사회적 거리두기가 완화되면서 차츰 일 5~6회 정도까지 됐다. 그리고 일자 미상으로 양방향 막차가 오후 8시 40분으로 앞당겨졌다가 광주행은 오후 6시 40분으로, 청주행은 밤 10시 15분으로 환원되었다. 참고로 금호고속은 월~목 1회, 금~일 2회 배차한다.

4. 운임표

우등 심야우등
성인 22,400원 24,600원
아동 11,200원 12,300원

코로나19 발생 이후로 일반 시간대 없이 우등만 운영 중이다.


[1] 광주행 하차. 청주고속행 일부 시간 승차 목적으로 정차. [2] 과거에는 충북 충주 - 광명 고속버스 노선을 운행했으나 수요 저조로 인해 2016년 12월에 폐선되어 현재 운행하고 있는 충북 고속버스 노선으로는 청주 착발이 유일하다. 다른 노선으로는 청주 - 순천 - 광양 - 여수 노선. 이 노선도 여수에 주박하는 조건으로 1회 왕복한다. 다만, 해당 노선은 고속버스터미널이 아닌 시외버스터미널에 들어간다. [3] 전남 차적지로 범위를 넓혀보자면, 광신고속이 유일하게 충주 - 증평 - 광주 노선을 운행하고 있다. [4] 굳이 정차하면 돌아가기 때문에 시간과 거리가 길어진다.