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| M114 |
1. 개요
1960년대에 미국의 제너럴 모터스의 캐딜락이 개발한 병력수송장갑차. 베트남 전쟁 당시 미군이 사용했다.2. 제원
| M114 | |
| 중량 | 6.8t |
| 전장 | 4.46m |
| 전폭 | 2.33m |
| 전고 | 차체 2.39m |
| 승무원 | 3명 |
| 탑승 병력 | -명 |
| 장갑 | 알루미늄 장갑 |
| 주무장 | 12.7mm M2 브라우닝 중기관총 1정 |
| 부무장 | 7.62mm M60 기관총 1정 |
| 엔진 |
쉐보레 4.6리터 8기통
가솔린 엔진, 160 마력 |
| 톤당 마력 | 23 마력 / 톤 |
| 속도 | 지상 최대 58km/h |
| 수상 최대 -km/h | |
| 항속거리 | 443km |
3. 상세
비슷한 시기에 개발된 M113 APC에 비해 크기가 작고 무게도 가벼우며, 높이도 더 낮게 만들어졌다. 이러한 특성 때문에 베트남 전쟁 당시 병력수송 이외에도 전투 지휘와 정찰 임무를 맡을 때도 투입되었다.M113처럼 수송기로 수송될 수 있고, 낙하산으로 공수 투하가 가능하다. 물 위에 떠서 수상도하도 할 수 있다.
1961년에 미국 육군이 제너럴 모터스와 T114 1215대 생산을 위한 14.9백만 달러치 계약을 하면서 생산이 시작되었다.
초기형은 차장이 M2 브라우닝 중기관총[1]을 사용하기 위해서 상반신이 큐폴라 해치 밖으로 나와야 했지만 개량형 M114A1부터는 큐폴라 내부에서 기총 사격이 가능한 RWS 기능이 추가되었다. M114A2에서는 큐폴라에 유압식 구동장비가 추가되어 큐폴라 회전이 수동에서 유압 동력식으로 바뀌었다. 동시에 부무장도 M2 브라우닝에서 M139 20mm 기관포로 교체되었다. 이외에도 차체 후방의 관측자는 M60 기관총을 사용할 수 있었고, 차량 후방 도어에는 M72A1 LAW 대전차 로켓 3기를 보관할 수 있는 보관함이 있다.
동시기에 개발된 M113이 베트남 전쟁 이후에도 장기적으로 잘 쓰이고, 해외 판매에서도 대박난 것과 달리 M114는 딱 베트남 전쟁에서 미군에게만 사용되었고, 베트남 전쟁 당시 쓰기 어렵다는 지적들이 나오면서 서서히 정찰 임무는 M551 셰리든에게 넘어갔다. 베트남 전쟁 이후 1979년에는 미군에서 전량 퇴역했다. 다만 일부는 민간 등지에서 판매되었고, 어떤 차량들은 경찰에서 사용했다고 한다.
4. 형식
- T114 - 개발중이던 1957~1960년 당시 제작된 프로토타입. M40 무반동포로 무장했다. 이후 T114 (BAT)으로도 발전했다.
- M114 - 처음 채택된 양산형.
- M114A1 - 큐폴라 해치 내에서도 전차장이 .50구경 중기관총을 사용할 수 있도록 전차장 무기 스테이션이 새롭게 바뀌었다. 차량 전방에 설치된 도하용 트림베인(Trim Vane)도 강화되었다.
- M114A2 - 주무장을 브라우닝 중기관총에서 미국에서 라이센스 생산한 M139 20 mm 기관포[2]로 교체했다. 큐폴라 회전 방식도 수동에서 유압식으로 변경되었다. 초기에는 M114A1E1으로 불렸다.
- T114 (BAT) - 대전차 차량(또는 Tank destroyer) 버전. 자동 장전 장치가 달린 M40 BAT(Battalion Anti-Tank)로 무장했으며 소량만 생산되었다. M114 프로그램의 실패로 인해 양산되지 못했다.
5. 실전
5.1. 베트남 전쟁
6. 매체에서
- 워썬더 : T114(BAT)가 미국 5랭크 프리미엄 구축전차로 나온다.경쾌한 기동성,좋은 관통력을 자랑하는 m104무반동총,준비탄 3발을 속사로 쏠수있는 능력까지 기동성과 화력이 월등히 좋은 장비로써 초기 BR이 6.7이였다가 7.7까지 너프먹을정도로 짙은 사기성을 자랑했었다.포신을 앞으로 튀어나왔다가 다시 원상복귀되는 자동장전장치 애니메이션이 구현되어있다.
7. 둘러보기
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| 기타전차 | <colbgcolor=#fefefe,#191919> M31 TRVFR, 89식 중전차 치로 을형FR, M4A1FR, 전투공병전차, M67A1 지포 화염방사전차, T-34-85C | ||||
| 전차 | 경전차 | 95식 경전차 하고FR, AMX 13ROV/KH, M41(A1/A3)ROV, M5 스튜어트FR/ROV, M24 채피FR/ROV/KH/LAO | |||
| 공수전차 | M551 셰리든 | ||||
| 주력전차 | M48(A2C/A3), 센추리온 Mk.5/1AUS, 59식 전차C/ROV | ||||
| 장갑차 | 차륜장갑차 | 닷지 WC62FR, GMC CCKWFR, Coventry Mk.IFR, V-100, M8 LACFR/ROV/LAO, 험버 정찰장갑차FR, 파나르 178BFR/ROV, 링스ROV, 알비스 살라딘(FV601)AUS, M3 스카웃 카FR | |||
| 궤도장갑차 | 94식 경장갑차 TKFR, 르노 UE 슈니예트FR, Sd.Kfz. 251FR, LVT-4FR, LVT-4/40FR, M113ROK/ROV/KH, M59, LVTP-5ROV, LVTH-6, M113 76mm FSVAUS, M114 장갑차, M2 하프트랙FR/ROV, M3 하프트랙FR/ROV/LAO, 유니버설 캐리어FR, M29C 위즐FR | ||||
| 차량 | 소형 | M151, M715, 랜드로버 시리즈 IIAUS | |||
| 트럭 | ZIS-150C, 건 트럭, M37, M602, M211, M274 | ||||
| 자주포 | 자주곡사포 | LVT(A)-4FR, M8 스콧FR, M53/M55, M107, M109, M108, M110 | |||
| 자주박격포 | M125, M106 | ||||
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