GT1/역대 레이스 카 목록

1. 개요2. GT1 (1세대, 1993~1998)

2.1. 닛산2.2. 다리안2.3. 다우어2.4. 닷지2.5. 데 토마조2.6. 란치아2.7. 람보르기니2.8. 로터스2.9. 르노2.10. 리스터2.11. 맥라렌2.12. 메르세데스-벤츠2.13. 미그2.14. 벤추리2.15. 부가티2.16. 비터2.17. 사드2.18. 쉐보레2.19. 아스카리2.20. 재규어2.21. 캘러웨이2.22. 콰이프2.23. 크라이슬러2.24. 토요타2.25. 파노즈2.26. 포르쉐2.27. 페라리2.28. 해리어2.29. 헬렘2.30. 혼다

3. GT / GTS (1999~2004)

3.1. 람보르기니3.2. 리스터3.3. 마르코스3.4. 마세라티3.5. 살린3.6. 신투라3.7. 애스턴 마틴3.8. 콰이프3.9. 크라이슬러3.10. 파가니3.11. 페라리3.12. 포르쉐

4. GT1 (2세대, 2005~2012)

4.1. 닛산4.2. 람보르기니4.3. 리스터4.4. 살린4.5. 쉐보레4.6. 포드

1. 개요

BPR 글로벌 GT 시리즈나 FIA GT 챔피언십, FIA GT1 월드 챔피언십, 르망 24시 등에 GT1으로 참가한 차량들의 목록이다. 데뷔 연도는 단순히 해당 차량의 레이싱 데뷔 연도가 아닌, GT1 클래스 혹은 그에 준한 최상위 클래스의 데뷔 연도로 작성돼있다.

2. GT1 (1세대, 1993~1998)

'GT1'은 1993년 FIA 규정 부록 J에서 '그룹 GT'로 처음 규정되었다. 1993년 르망 24시부터 GT 클래스가 신설되면서 그랜드 투어러 차량들도 출전할 수 있게 되었고 이는 1986년 이후로는 처음이었다. 한편, 1992년 월드 스포츠카 챔피언십이 폐지되면서 1994년 위르겐 바르트, 패트릭 피터, 스테판 라텔이 그랜드 투어러 기반 스포츠카 내구 레이스를 창설했고, 이것이 BPR 글로벌 GT 시리즈이다.

1994년부터 ACO는 르망 24시에서 그룹 C 클래스를 폐지시키고 후에 LMGTP가 되는 LMGT1 클래스를 창설한다. 이때부터 그랜드 투어링 레이싱의 시대가 시작되었으며, GT1 챔피언십의 규모는 1990년대 중반까지 성장했다. 기술 규정의 자유도도 높고 참여 제조사와 팀도 많아지면서 인기는 높아졌으나, 후반으로 갈 수록 참전 비용이 증가해, 소규모 팀에게는 점점 부담이 되었다.

1996년 BPR 글로벌 GT 시리즈가 사라지면서 SRO와 FIA가 공동으로 주관하는 FIA GT 챔피언십이 1997년 창설됐고, 이러한 변화로 인해 프로 레이싱 팀과 제조사가 많이 유입되었다. 메르세데스-벤츠가 CLK GTR과 CLK LM으로 전 시즌 챔피언십에서 모든 경기를 우승하고, 1999년 시즌에는 메르세데스-AMG를 제외한 어떤 팀도 GT1 클래스에 참전하지 않았다. 이에 따라 FIA는 1999년 챔피언십을 GT2 클래스만으로 진행했다. 반면, 영국 GT 시리즈는 기존의 GT1 클래스 레이스를 그대로 진행했다.

2.1. 닛산

닛산
차량		데뷔 년도
	NISMO GT-R LM	1995년
	R390 GT1	1997년

2.2. 다리안

다리안(Darrian)
차량		데뷔 년도
	T90	1996년

2.3. 다우어

다우어
차량		데뷔 년도
	962 르망	1994년

2.4. 닷지

닷지
차량		데뷔 년도
	바이퍼 RT/10	1994년

2.5. 데 토마조

데 토마조
차량		데뷔 년도
	판테라	1994년

2.6. 란치아

란치아
차량		데뷔 년도
	037	1994년

2.7. 람보르기니

람보르기니
차량		데뷔 년도
	쿤타치	1994년
	디아블로 요타 GT1 LM	-
	디아블로 요타	1995년
	디아블로 GT1 스트라달레	1997년

2.8. 로터스

로터스
차량		데뷔 년도
	에스프리 V8 GT1	1996년
	엘리스 GT1	1997년

2.9. 르노

르노
차량		데뷔 년도
	르노 스파이더 [1]	1996년

2.10. 리스터

리스터
차량		데뷔 년도
	스톰 GTS	1995년
	스톰 GTL	1997년

2.11. 맥라렌

맥라렌
차량		데뷔 년도
	F1 GTR	1995년

2.12. 메르세데스-벤츠

메르세데스-벤츠
차량		데뷔 년도
	CLK GTR	1997년
	CLK LM	1998년
	CLR	1999년

2.13. 미그

미그(MIG)
차량		데뷔 년도
	M100	1993년

2.14. 벤추리

600LM

2.15. 부가티

EB 110 SS

2.16. 비터

비터
차량		데뷔 년도
	GT1	1998년

2.17. 사드

SARD
차량		데뷔 년도
	MC8-R	1995년

2.18. 쉐보레

콜벳 ZR-1

2.19. 아스카리

2.20. 재규어

XJ220 GT

2.21. 캘러웨이

C7-R

2.22. 콰이프

콰이프(Quaife)
차량		데뷔 년도
	R4 GTS	1998년

2.23. 크라이슬러

크라이슬러
차량		데뷔 년도
	바이퍼 GTS-R	1996년

2.24. 토요타

토요타
차량		데뷔 년도
	수프라 GT-LM	1995년
	GT-원	1998년

2.25. 파노즈

GTR-1

2.26. 포르쉐

911 터보 (964)
911 GT1 - 르망 24시 GT2 클래스 우승으로는 감흥이 없었는지 1996년부터 98년까지 활약했다.

911 GT1-98

2.27. 페라리

2.28. 해리어

LR9C
LR9 GT97
GT1-98

2.29. 헬렘

2.30. 혼다

NSX GT1

3. GT / GTS (1999~2004)

1999년 FIA GT 챔피언십에서 원래 최상위 클래스인 GT1 클래스가 사라지면서, GT2 클래스가 최상위 클래스가 되었다. 이는 GT 클래스로 알려졌으며, ACO에서는 해당 클래스를 GTS 클래스로 명명했다. 르망 24시에선 기존 LMGT1의 자리를 LMGTP가 대체했다. 2005년에는 해당 클래스의 명칭은 다시 GT1 클래스로 변경되었다.

3.1. 람보르기니

람보르기니
차량		데뷔 년도
	디아블로 SV-R	1999년
	디아블로 GT	2000년
	디아블로 JGT-1	2001년
	디아블로 GTR	2002년
	디아블로 GTR-S	2003년
	무르시엘라고 R-GT	2003년