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富良野・美瑛ノロッコ号 Furano-Biei Norokko Train 후라노・비에이 노롯코호 |
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DE15형 디젤기관차 |
|
열차 정보 | |
운행 지역 | 홋카이도 |
열차 종류 | 보통열차, 임시열차, 관광열차 |
기점 | 아사히카와역, 비에이역 |
종점 | 후라노역 |
정차역 수 | 7역 |
운행개시일 | 1998년 7월 |
운영기관 | JR 홋카이도 |
사용 차량 |
DE15형 디젤기관차,
510계 객차 ( 아사히카와 운전소) |
노선 제원 | |
운행거리 | 54.8km |
궤간 | 1067mm |
전력 공급 | 비전철화 |
최고 속도 | 85km/h |
실측 지도상 노선도 |
비에이→후라노 간 주행 영상 |
[clearfix]
1. 개요
JR 홋카이도의 임시 관광열차로, 후라노선 아사히카와역/ 비에이역과 후라노역을 잇는다. 주로 6~10월에 운행하며, 운행 개시/종료 일자는 해마다 다르다.라벤더 정원이 있는 팜 토미타(ファーム富田)로의 관광객 운송을 겸해서 비에이의 자연을 차내에서 볼 수 있다. 차내 안내방송으로 가이드 해설도 이루어진다.
2. 운행 형태
하루 3왕복하며, 1호와 6호는 아사히카와 착발, 2・3・4・5호는 비에이 착발이다. 운행 개시일 2일째까지와 성수기 피크 기간에는 C11형 증기 기관차가 끄는 경우도 있으며 이 때는 'SL 후라노・비에이호(SLふらの・びえい号)'로 운행한다.디젤기관차-1호차-2호차-3호차-4호차 순서로 되어 있으며 1호차는 지정석이다. 아사히카와/비에이로 갈 때는 디젤기관차가 객차를 끌고가는 형태이며, 후라노로 향할 때는 4호차에 위치한 운전대에서 디젤기관차를 제어하여 추진운행[1]을 한다.
3. 정차역
2015년까지는 1호만이 니시카구라역에 정차했다.JR 홋카이도 임시관광열차 후라노・비에이 노롯코호 | ||||
노선 | 역번호 | 역명 | 영업 거리 | 비고 |
후 라 노 선 |
A28 |
아사히카와 旭川 |
0.0 | 1・6호만 운행 |
F37 |
비에이 美瑛 |
23.8 | ||
F38 |
비바우시 美馬牛 |
30.6 | ||
F39 |
카미후라노 上富良野 |
39.7 | ||
F41 |
라벤더바타케 ラベンダー畑 |
45.8 | ||
F42 |
나카후라노 中富良野 |
47.3 | ||
네무로선 | T30 |
후라노 富良野 |
54.8 |
[1]
최후미 차량이 앞 객차를 밀면서 운행하는 식이다.