협진여객

경기도 평택시 버스 회사
시내	평택버스	평택여객	평택운수
	협진여객	대원고속공공
마을	가곡여객	송탄여객	율포여객
	뉴진위여객	진위운수	평택이화운수
경기도 시내버스 회사 목록

경기도의 버스 회사
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding 시내버스 회사 [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"				경기고속2	경기버스	경기상운
경기여객2	경기운수	대원고속1
대원버스	대원운수	명진여객
이천시내버스	진명여객2	평안운수
평택버스	화성여객	가평교통
김포운수	선진버스	선진상운
선진시내버스	연천교통	파주여객
포천교통	포천상운	경진여객
남양여객	소신여객	수원여객
용남고속	제부여객	화성운수
경원여객	써클라인	시흥교통2
태화상운	가온누리엠	경남여객2
고양교통	과천여객	군포여객
금강고속	대명운수	대양운수
도원교통	동부고속1	명성
백성운수	보영운수	부일교통
부천버스	비티에스	산본여객
삼경운수	삼영운수	평택운수
서울여객	성광운수	성일운수
성남시내버스	성우운수	신성교통
신성여객	신일여객	양주교통2
오산교통2	와부버스2	용남고속버스라인
의왕교통2	청우운수	태산운수2
평택여객	학의운수2	협진여객
화영운수

1. 개요

일반시내버스 1502번	일반시내버스 1150번

2. 특징

• 평택운수와 평택여객의 주요 노선이 주로 평택 외곽지역과 평택 시내를 잇는다면 이 회사는 평택시를 벗어나는 장거리 노선이 주력이다. 주력 노선 중 하나인 1502번은 수도권 전철 1호선 중 평택역 - 오산역 구간의 완행격으로 봐도 좋을 정도로 1호선 구간을 거의 그대로 따라가며, 1150번은 백성운수의 70번, 370번, 380번 버스와 더불어 안성 - 평택 간의 수요를 책임지고 있다.

• 용이동차고지에는 평택 버스 회사 중 유일하게 CNG 충전소가 있어서 협진여객 이외에도 평택운수, 평택여객, 대원고속 차량도 이곳에서 가스를 충전한다. 평택운수나 평택여객의 차고지가 협진여객 차고지의 위쪽 블럭에 위치했기 때문에 공차회송 거리가 짧아서 이용이 편리하다.[1] 하지만 그렇다고 해서 모든 차량이 가스차량이기만 한 것은 아니다. 전기버스는 전기충전소를 따로 만들어서 충전하고 있고. 디젤버스는 길거리에 주유소가 나오면 해당 주유소에 들려서 경유 주유를 하는 식이다. 수소버스는 평택월곡동 수소충전소에서 충전한다.

• 지제 - 강남 광역급행버스에 입찰했지만 떨어졌다.

• 한때 김포운수와 마찬가지로 수도권에서 난폭운전과 불친절이 매우 극단적으로 심각했던 시절이 있었다. 특히 이 회사는 경기도 버스업체 중에서도 차내 서비스가 가장 미흡한 업체로 평가된 적이 있었으며, 그 시절 김포운수가 킬포운수라는 멸칭이 있었듯이, 이 회사도 협박여객이라는 멸칭이 존재했다. 워낙 우수한 선형을 갖춘 1502번이나 1522번, 1150번의 경우 무작정 과속을 하는 것은 일상이었고, 특히 1150번은 안성-평택간 버스경쟁 특성상 예나 지금이나 상상을 초월하는 난폭운전을 자랑했다. 평택시내를 공략하는 시내순환 노선들도 워낙 평택에서도 인기노선을 관장하는 협진여객 특성상 탑승객이 매우 많아 협진여객 노선들은 매번 만원버스 상태였다. 이렇게 정신없는 차내 분위기로 인해 승무원의 불친절도 극에 달했으며, 손을 흔들어 승차표시를 했음에도 정류장을 무정차 통과하는 모습이 자주 일어났다.

• 게다가 이 회사는 경기도에서 무경력자를 받아주는 몇 없는 회사이기 때문에 경력을 빌미로 경영진이 직원들을 못살게 구는 경우가 잦았으며, 격일근무나 노조의 분열, 노조에서 상위 인물을 배차간격이 긴 비수익 벽지노선에 배치하고 다소 소외되고 외면되는 인물들을 다이어가 빡빡한 노선으로 보내는 일도 잦았다.[2] 차량관리 역시 미흡하여 녹이 든 상태로 다니는 대우차량이 상당했다. 개선형 뉴 슈퍼 에어로시티나 일렉시티 수소전기버스가 도입된 지금도 그다지 관리 상태가 좋지는 않다. 그러나 평택시에서 시내버스 준공영제가 시행되고 가장 문제가 심각했던 1150번은 경기도 공공버스 노선으로 선정되어 오늘날 협진여객의 문제점 대부분은 많이 개선되었다.

2.1. 차량관련 이야기

• 원래 대우빠라고 해도 좋은 회사였고 실제로 자일대우버스가 많이 있다.[3]

• 대체로 주력 노선에 신차를 투입하는 편이며 1452번같은 새로운 노선을 신설하거나 자회사인 평택운수에게 1150번, 1502번, 1522번에서 쓰던 기존의 구형차를 투입하는 경향을 보인다.

• 2022년 2월 하이버스 출신 2017년식 뉴 슈퍼 에어로시티 좌석버스 중고 차량을 가져왔다. 협진여객에서 최초로 들어온 중고차량이며, 약 1년 반 만에 들어온 좌석형 차량이다. 이외에도 부천버스 중고 2016년식 뉴 슈퍼 에어로시티도 가져왔다.

• 2022년 6월 말 자일대우버스 울산공장 마지막 BS090 및 BS106을 도입했다. 동시에 베트남산 BS106도 1대 도입했으며, 창원 동양교통과 더불어 베트남산 BS106 천연가스버스를 보유하는 업체다.

구. 50번 시절	현. 1150번

• 2022년 들어 노선번호 스티커를 차량 내부에 재부착하면서 후면 유리 중앙 상단부에 차량번호 뒤 3자리를 적어놓았다.

• 2022년 7월 말 전기버스를 도입했으며, 2022년 10월 중에 수소전기버스를 도입했다.

• 평택운수, 평택여객이 하이거도 출고하면서 현재 평택 3사 중 이 업체만 하이거가 없게 되었다.[4]

• 차량번호 순서대로 현장에 투입시키는 방식인 면허순 배차를 하는 경향이 있다. 부산광역시 시내버스에서 자주 보이는 형태이며, 수도권에서는 이 회사와 더불어서 신흥운수, 구의교통, 한서교통, 서울매일버스, 신인운수 정도만 면허순 배차를 하고있다. 그러나 1502, 1522번이나 1150번처럼 초장거리를 운행하거나 협진여객 자체가 차량 관리를 잘 하지 못해 상태가 나쁜 차량이 많다보니 다이어가 굉장히 빡빡한 노선이라면 면허순 배차를 느슨하게 적용하여 그나마 상태가 멀쩡한 차량일수록 차번에 상관없이 빠르게 출발시키는 운행 형태도 있는데다가 운행을 나가서 선두 차량의 속력이 떨어지거나 문제가 생기면 후속 차량의 추월을 허용하기 때문에 면허순 배차가 가끔씩 깨지는 경우가 있다.

3. 비판 및 사건 사고

3.1. 신호위반 버스 트럭 간 충돌 사망사건

• 2016년 2월 7일 진위면 비행장사거리에서 신호를 무시하고 폭주하던 2-2번[5] 뉴 슈퍼 에어로시티를 자기 신호에 오던 1톤 트럭이 옆구리를 들이받았다. 이 사고로 트럭에 타고 있던 일가족 5명 중 어머니와 5살 어린이가 숨지고 나머지 일가족 3명과 버스 승객 10여명이 크고 작은 부상을 입는 안타까운 사고가 일어났다.' 신호 위반한 버스와 '쾅'…일가족 5명 '참변''[6]

3.2. 재생타이어 사용 논란

• 이 회사도 일부 경기도 업체[7]처럼 재생타이어를 쓴다는 논란이 있다. 기사

4. 노선

5. 면허 체계

• 경기 72 아 10##, 11##호

6. 보유차량

6.1. 현재 보유차량

6.1.1. 현대자동차

• 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 디젤
• 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 천연가스버스
• 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 디젤
• 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 천연가스버스
• 현대 일렉시티 전기버스
• 현대 일렉시티 수소전기버스

6.1.2. 자일대우버스

• 대우 NEW BS090 뉴 로얄미디 천연가스버스
• 대우 NEW BS106 뉴 로얄시티 디젤
• 대우 NEW BS106 뉴 로얄시티 천연가스버스
• 대우 NEW BS110 천연가스버스

6.2. 과거 보유차량

6.2.1. 현대자동차

• 현대 RB520L 디젤
• 현대 에어로시티 디젤
• 현대 슈퍼 에어로시티 디젤

6.2.2. 자일대우버스

• 대우 BF101 디젤
• 대우 BF105 디젤
• 대우 BS105 디젤
• 대우 BS106 하이파워 디젤
• 대우 BS106 로얄시티 디젤
• 대우 BS106 로얄시티 천연가스버스
• 대우 BS106 로얄시티 F/L 디젤
• 대우 BS106 로얄시티 F/L 천연가스버스
• 대우 BC211M 로얄하이시티 천연가스버스
• 대우 BS110CN F/L 천연가스버스