최근 수정 시각 : 2024-11-03 19:28:48

포르자 모터스포츠 6: APEX



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<rowcolor=#fff> 관련 문서 기타 게임
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[1] 공식적으로 타이틀에 넘버링이나 출시년도가 붙지 않는다. [2] 본편이 필요 없는 스탠드 얼론 (Stand-Alone) 형식이다.
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포르자 모터스포츠 6: APEX
Forza Motorsport 6: APEX
<nopad> 파일:FM6A_Boxart.jpg
<colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 개발 Turn 10 스튜디오
유통 Microsoft Studios
플랫폼 Windows 10
ESD Microsoft Store
장르 시뮬레이션 레이싱 게임
출시 베타 버전
2016년 3월 4일
정식 출시
2016년 9월 6일
서비스 종료일 2019년 9월 15일
엔진 ForzaTech
한국어 지원 자막 지원
심의 등급
파일:게관위_평가용.svg 평가용
파일:게관위_등급분류거부.svg 등급 분류 거부
심의 예정(한국)
심의 없음(한국)
##
파일:ESRB Everyone.svg ESRB E
파일:ESRB Everyone 10+.svg ESRB E10+
##
파일:CERO A.svg CERO A
##
파일:EOCS 전연령.gif EOCS 전연령
파일:EOCS E12.gif EOCS E12
파일:EOCS E15.gif EOCS E15
파일:EOCS 18금.gif EOCS 18금
##
파일:PEGI 3.svg PEGI 3
##
파일:USK 0 로고.svg USK 0
파일:USK 12 로고.svg USK 12
파일:USK 16 로고.svg USK 16
파일:USK 18 로고.svg USK 18
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파일:ACB General.svg ACB G
파일:ACB Parental Guidance.svg ACB PG
파일:ACB Mature Accompanied.svg ACB MA15+
파일:ACB Restricted(R18+).svg ACB R18+
파일:ACB Refused Classification.svg ACB RC
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파일:GSRR G 로고.svg GSRR G
파일:GSRR PG 12 로고.svg GSRR PG 12
파일:GSRR PG 15 로고.svg GSRR PG 15
##
파일:CADPA-8+.png CADPA 8+
파일:CADPA-12+.png CADPA 12+
파일:CADPA-16+.svg CADPA 16+
1. 개요2. 시스템 요구 사항3. 특징4. 관련 문서

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1. 개요

포르자 모터스포츠 6 Microsoft Windows 전용 체험판.

2. 시스템 요구 사항

<rowcolor=#fff> 구분 최소 사양 권장 사양 이상적 사양
파일:Windows 로고 화이트.svg
운영 체제 Windows 10 64bit 버전 1607
CPU i3-4170 3.7Ghz i7-3820 3.6Ghz i7-6700K 4Ghz
RAM 8GB 12GB 16GB
그래픽카드 GeForce GT 740
Radeon R7 250X
GeForce GTX 970
Radeon R9 290X
GeForce GTX 980 Ti
Radeon R9 FURY X
VRAM 2GB 4GB 6GB
API DirectX 12
저장 공간 30GB SSD 30GB

3. 특징

Microsoft Store에서 무료로 출시되었는데, ForzaTech라고 명명한 포르자 시리즈의 게임 엔진을 PC로 포팅하는 과정에서 공개된 일종의 테크 데모이기 때문이다. 게임 자체는 포르자 모터스포츠 6의 축소판으로 6의 쇼케이스 이벤트를 일부 이식했으며 CR이 없고 커리어 달성률에 따라 차량이 천천히 해금된다. 물론 프리미엄 에디션을 구매해서 추가 차량을 구매할 수도 있다. 최초 출시될 때는 베타 이름을 달고 나왔으며, 이후 Universal Windows Platform API 보강 및 ForzaTech 최적화 일정에 맞춰 레이싱 휠 지원 및 화면 주사율 설정 변경 기능을 여름 내에 추가한다는 계획을 가지고 있다.
게임 최적화 방식이 PC 게이밍 입장에서는 아주 희한해서 한동안 이야깃거리가 되었다. 텍스처 해상도를 내리고 가시범위 및 LOD를 줄이는 방식을 중심으로 이루어지는 PC 최적화들과는 달리 반사 표면 프레임레이트를 깎는다든지 모델 해상도가 바뀐다든지 하는 별의별 트릭이 다 들어간다. 그리고 동적 최적화 설정으로 맞추면 목표 프레임에 맞추기 위해서 옵션이 게임 상황에 따라서 마구 오르내리면서 해당 프레임을 칼같이 맞춘다. 반면 고사양 PC에서는 그런거 없고 한풀이 하듯이 제일 좋은 리소스들만 들이부었다. 상옵이나 중옵이나 엑박판과 비교했을 때 확실하게 좋은데, 날씨가 바뀌고 차량 수가 늘어날 때 모델링 퀄리티를 낮춘다든지 하는 최적화 트릭들을 사용하지 않고 리플레이에나 사용하던 고폴리곤 모델들을 아무런 타협 없이 그대로 때려박았다. 그리고 이렇게 해도 웬만한 퍼포먼스급 카드만 있어도 60 고정으로 돌아간다. 원래부터 포르자가 엑박에 모든 것을 가장 효율적으로 끼워맞추던 시리즈다 보니, 비가 오고 16대가 지나다니면서 리소스란 리소스를 따 때려부어도 적당한 퍼포먼스급 컴퓨터에 큰 무리가 가지 않는다. 안티 에일리어싱만 약간 타협한다면 고정 60은 어려울 게 없는 수준이다.

이 게임을 해보고 PC에서 오랜 기간 동안 그 명맥이 끊겼던 가벼운 레이싱 시뮬레이터의 명맥을 다시 이어가는 게임이 나온다고 기대를 거는 사람들이 꽤 많아졌다. iRacing이나 아세토 코르사는 말할 것도 없고 프로젝트 카스만 가도 차 뿐만이 아니라 모터스포츠를 잘 아는 하드코어 팬이 아니면 즐기기 어려운 부분이 많은데, 그냥 자동차가 좋은 사람들이 즐기기에 적절히 편하면서도 충분히 현실적인 포르자의 주행 특성이 역시나 좋은 반응을 얻었다. 경쟁작들과는 비교가 되지 않을 정도로 사용하기 편하면서도 강력한 포토 모드에 좋은 점수를 주는 사람들도 많다. 포르자 호라이즌 3도 PC로 나온다는 관측이 지배적인 상황에서 에이펙스의 고퀄 포트를 보고 꽤 많은 사람들이 기대를 걸고 있다. 물론 포르자 하려고 엑박 산 사람들은 피눈물을 흘린다

2016년 9월 6일 베타를 끝내고 정식 버전으로 업데이트과 동시에 레이싱 휠을 지원하게 되었다. 지원되는 휠 목록은 이곳 참조. 다만 이번 패치로 인해 최소사양을 아슬아슬하게 만족하는 컴퓨터는 포드 GT가 나오는 첫 로딩 화면에서 무조건적으로 튕기며, 권장사양을 만족하는 PC에서도 CPU와 RAM을 엄청나게 잡아 먹게 되었고 레이싱을 즐기는 동안 10초에 한번꼴로 멈추며 결국 튕기는 현상이 발생해 원성이 자자하다. 그래픽 옵션 항목의 동적 최적화 기능에 문제가 있는 것으로 보이며, 동적 최적화 기능을 끄고 수동으로 그래픽 설정을 해주면 튕김 현상이 크게 완화된다. # 2020년에도 윈도 10 환경에서 원인불명의 프레임 드롭이 계속 발생하는데, 아무 창이나 하나 떠있으면 프레임이 안정되는 희한한 상황을 볼 수 있다. 마우스를 맨 위로 올려서 포르자 타이틀을 띄워보거나, 게임 바의 프레임레이트를 띄워보도록 하자.

4. 관련 문서



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