| 토요타의 후륜구동 승용차 플랫폼 | ||||
| 시작 | → | N 플랫폼 | → | TNGA-L |
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| 최초 적용 차량인 토요타 크라운(12세대, S180) |
| N Platform |
1. 개요
일본의 토요타가 2003년부터 활용하고 있는 후륜구동 중형차 ~ 대형차용 자동차 플랫폼이다.2. 플랫폼 설명
토요타 크라운(12세대, S180)이 최초로 사용하였다. 흔히 "마크 X 플랫폼", "크라운 플랫폼"으로 불렸으며 혹은 "렉서스 GS 플랫폼"이라고도 불렸다.파워트레인은 V6 ~ V8 엔진이 탑재되며 6단 수동변속기와 5~8단 자동변속기, CVT가 탑재된다.
엔진은 세로로 배치되며 전륜 서스펜션은 더블 위시본, 후륜 서스펜션은 더블 위시본 기반 멀티링크가 사용되었고 4휠 디스크 브레이크, 토요타 FOUR 풀타임 4륜구동 시스템과 센터, 리어, 프런트 디퍼렌셜(4륜구동 한정)이 적용되었다.
플랫폼 적용 차량의 생산지는 일본 아이치현 토요타시, 타하라시이다.
2012년에 렉서스 전용 플랫폼으로 독립된 뉴 N 플랫폼이 등장했다.
후속 플랫폼은 기본 플랫폼보다 휠베이스가 길어진 TNGA-L 플랫폼이지만 토요타 센추리는 기존 플랫폼을, 렉서스의 IS와 RC는 신형 플랫폼을 병행 사용한다.
3. 적용 차량
3.1. 기본형 (2003 ~ 현재)
| 토요타의 N 플랫폼 적용 차량 | ||
| <rowcolor=#fff> 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
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2003 ~ 2009 | 최초 적용 차량. |
| 크라운 (12세대) | ||
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2004 ~ 2009 | |
| 크라운 마제스타 (4세대) | ||
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2004 ~ 2009 | |
| 마크 X (1세대) | ||
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2008 ~ 2015 | |
| 크라운 (13세대) | ||
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2009 ~ 2013 | |
| 크라운 마제스타 (5세대) | ||
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2009 ~ 2019 | |
| 마크 X (2세대) | ||
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2012 ~ 2020 | |
| 크라운 (14세대) | ||
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2013 ~ 2018 | |
| 크라운 마제스타 (6세대) | ||
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2018 ~ 현재 | |
| 센추리 (3세대) | ||
| 렉서스의 N 플랫폼 적용 차량 | ||
| <rowcolor=#fff> 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
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2005 ~ 2012 | |
| GS (3세대) | ||
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2006 ~ 2013 | |
| IS (2세대) | ||
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2006 ~ 2017 | |
| LS (4세대) | ||
3.2. 뉴 N (2012 ~ 현재)
| 렉서스의 뉴 N 플랫폼 적용 차량 | ||
| <rowcolor=#fff> 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
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2012 ~ 2020 | |
| GS (4세대) | ||
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2013 ~ 현재 | |
| IS (3세대) | ||
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2014 ~ 현재 | 전면은 GS의 플랫폼을, 중앙은 IS C의 플랫폼을, 후면은 IS 세단의 플랫폼을 조합했다. |
| RC | ||
4. 둘러보기
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토요타의 자동차 플랫폼 목록 |
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