최근 수정 시각 : 2024-08-22 21:37:10

타바타역(도쿄)


[ruby(田端, ruby=たばた)]駅
Tabata Station
JR 동일본
타바타역
오미야 방면
카미나카자토
← 1.7 km
파일:JRE-JK.svg
케이힌토호쿠선
(JK 34)
요코하마 방면
니시닛포리
0.8 km →
네기시선 직통 ▶
내선순환
코마고메
← 1.6 km
파일:JR 야마노테선 로고.svg
야마노테선
(JY 09)
외선순환
니시닛포리
0.8 km →
주소
도쿄도 키타구 히가시타바타1초메 17-1
東京都北区東田端一丁目17-1
역 운영기관
케이힌토호쿠선 JR 동일본
야마노테선
개업일
1896년 4월 1일
특례구간(JR)
대도시근교구간 수도권 근교 구간(近)
특정도구시내 도쿄 야마노테선내 구간(山)
특정도구시내 도쿄도구내 구간(区)
노선거리표
도쿄 방면
니시닛포리
← 0.8 km
<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 도호쿠 본선
타바타
모리오카 방면
카미나카자토
1.7 km →
시나가와 방면
코마고메
← 1.6 km
야마노테선
타바타
종점
미카와시마 방면
미카와시마
← 1.6 km
조반선
타바타 화물선

타바타
파일:tabata-south.jpg
남쪽 출구
파일:tabata-north.jpg
북쪽 출구

1. 개요2. 역 및 승강장
2.1. 인접 정차역
3. 일평균 승차량4. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

일본 도쿄도 키타구에 위치한 JR 동일본의 철도역이다. 도호쿠 본선 야마노테선이 지나며, 운행계통상으로는 케이힌토호쿠선과 야마노테선이 지난다. 또 조반선의 화물지선도 갈라지는데, '타바타 화물선'이라고 부른다. 야마노테선의 역들 중에는 우구이스다니역, 메지로역, 신오쿠보역 다음으로 낮은 이용률을 보이지만 그래도 약 4만 2천명으로 많긴 하다[1] 그 외에도 케이힌토호쿠선과 야마노테선의 말단부 환승역인지라 방향을 불문하고 두 노선간의 환승객이 꽤 있다.

역 옆에 JR 동일본의 도쿄지사가 위치하며, 바로 위쪽에는 도쿄 신칸센 차량센터도 위치하고 있어 도쿄지사와 연결되어 있다. 역 북쪽 출구를 중심으로 상점가가 넓게 분포해있으며, 구름다리를 건너 동쪽으로 가면 JR 동일본이 운영하는 '호텔 B4T 타바타 JR-EAST'가 있다. 원래는 '호텔 메츠 타바타'라는 이름이었으나 리모델링을 하면서 23년 11월에 재개업하였다. 싱글 7,600엔, 2인 9,100엔의 요즘 도쿄에서 보기 드문 합리적인 가격으로 숙박이 가능하니 많이 애용하도록 하자. 그 외 가까운 호텔은 남쪽 출구에 비즈니스 호텔이 1개소 있으므로 참고하자. 다만 남쪽 출구는 출입구 규모도 작고 승강기도 아예 없는데다 주변에는 편의점조차 드문 순도 100%의 주택가인지라 유의할 것.

케이힌토호쿠선 야마노테선은 이 역에서 만나서 시나가와역까지 병주한다.

특이하게, 옆 바로 옆에 장례식장이 있으며, 조계종 명월사도 있다.

남쪽 출구 부근은 날씨의 아이의 배경이 되는 지역으로써 역사와 승강장이 나오며, 아마노 히나가 이 근처에 사는 곳으로 설정되어 있다. 때문에 남쪽 출구를 따라 펼쳐진 오르막길이 끝나는 가로등에 우비 차림의 히나의 픽토그램과 QR 코드가 있다. 이 QR 코드를 찍으면 신카이 마코토 제작 애니메이션들의 성지순례 장소가 찍힌 구글 지도 팝업이 실행된다.

2. 역 및 승강장

쌍섬식 승강장으로, 야마노테선이 안쪽, 케이힌토호쿠선이 바깥쪽을 사용한다. 또, 이 역의 동쪽으로 조반선 화물지선이 갈라져 미카와시마역까지 간다.
모든 승강장에 홈도어가 설치되어 있다.

승강촉진 방송은 타 역의 방송문구[2]와 달리 승강장 번호 대신 노선 명을 사용한다.[3]
카미나
카자토
코마고메 카미나
카자토
1 2 3 4
니시닛포리
1 파일:JRE-JK.svg 케이힌토호쿠선 북행 아카바네 · 카와구치 · 오미야 방면
2 파일:JR 야마노테선 로고.svg 야마노테선 내선순환 이케부쿠로 · 신주쿠 · 시부야 방면
3 외선순환 우에노 · 도쿄 · 시나가와 방면
4 파일:JRE-JK.svg 케이힌토호쿠선 남행 우에노 · 도쿄 · 요코하마 방면
파일:tabata-pf.jpg
파일:tabata-pf2.jpg

2.1. 인접 정차역

파일:JR 야마노테선 로고.svg 야마노테선
이케부쿠로· 신주쿠 방면
코마고메
← 1.6 km
내선순환
内回り
외선순환
外回り
우에노· 도쿄· 시나가와 방면
니시닛포리
0.8 km →
파일:JRE-JK.svg 케이힌토호쿠 · 네기시선
오미야 방면
카미나카자토
← 1.7 km

쾌속
快速
오후나 방면
우에노
3.5 km →
각역정차
各駅停車
오후나 방면
니시닛포리
0.8 km →

3. 일평균 승차량

JR 동일본
1990년 1991년 1992년 1993년 1994년 1995년 1996년 1997년 1998년 1999년
34,871명 36,079명 37,356명 37,940명 38,452명 38,730명 38,893명 38,456명 38,499명 38,046명
2000년 2001년 2002년 2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년
36,555명 37,689명 39,741명 40,740명 41,278명 41,400명 41,732명 42,403명 42,683명 43,030명
2010년 2011년 2012년 2013년 2014년 2015년 2016년 2017년 2018년
43,208명 43,129명 44,155명 45,116명 45,296명 45,954명 46,241명 47,034명 47,440명

4. 둘러보기

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[1] 이것도 늘어난 것이다. 전에는 신오쿠보역의 이용자가 더 많았으나 현재는 뒤에서 4위로 올라갔다. [2] 1번선, 문이 닫힙니다. 주의해주십시오. [3] 케이힌도호쿠선/야마노테선 문이 닫힙니다. 주의해주십시오.