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줄거리 · 발매 현황 · 등장인물 · 차량 애니메이션 · 극장판 · 음악 · 게임 |
1. 개요
이니셜D의 등장인물을 정리한 문서.2. 군마
2.1. 후지와라 두부점
- 후지와라 분타(藤原 文太)
2.2. Project D
- 후지와라 타쿠미(藤原 拓海)
- 타카하시 케이스케(高橋 啓介)
- 타카하시 료스케(高橋 涼介)
- 나카무라 켄타(中村 賢太)
- 죠유 후미히로(上有 史浩)
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마츠모토 슈이치(松本 修一) - 성우 :
니시 린타로
86 전속 엔지니어. 추측컨대 Project D의 치프 엔지니어인 것으로 추정.주인공의 엔지니어니까그 외엔 원정 나갈 때 켄타 등과 마찬가지로 기자재가 든 밴 3호차를 몬다. 39권에선 료스케가 사신 호죠 린과의 피할 수 없는 대결을 위해 따로 튜닝을 부탁하기도 했다. 후미히로와 마찬가지로 료스케와 예전부터 잘 알고 지낸 사이인 듯하다. 35권의 내용을 볼 때 평시에는 튜닝샵에서 일하는 듯.[2]
41권에 나온 케이스케와 후미히로의 대화로 볼 때, 원래 레드선즈 시절부터 활동하면서 료스케의 차를 담당했던 것으로 보인다. 그리고 호죠 린과의 배틀 때 만약 료스케가 돌아오지 않는다면 자기도 여기서 몇날 며칠이고 기다리다 객사하겠다고 말하는 등, 료스케에게 엄청난 충성심을 보여주고있다. 애니메이션 판에서는 샤프하고 차분한 인상을 주던 원작과는 조금 다르게 걸걸한 목소리로 나오고, 괴리감이 심할 정도는 아니지만 얼굴과 피지컬이 살짝 험상궂어졌다는 느낌이 난다.
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미야구치(宮口) - 성우 : 타카하시 료키치
FD 전속 엔지니어. 그 외의 역할은 역시 기자재 밴인 4호차를 몬다. 하지만 후미히로 & 마츠모토보다는 한참 늦게 들어온 듯. 프로젝트 D 해산 이후에는 애니메이션 기준으로 프로팀에 입단했다.
2.3. 지인들
- 모기 나츠키(茂木 なつき)
- 우에하라 미카(上原 美佳)
- 타치바나 유이치(立花 祐一)
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스즈키 마사시(鈴木 政志) - 성우 :
이시이 코우지
분타와 유이치의 친구이자 자동차 공업소 사장. 무수한 인맥을 가지고 있는 덕에 타쿠미의 86이 엔진 블로우로 굴러 가지 못 했을 때 거액을 주고도 못 구하는 고회전형 레이스용 엔진과 타코미터 등을 구해다 주기도 했고, 타쿠미가 86을 양도받아서 심심해진 분타에게 임프레자를 추천, 구매하게 도와줬다.
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츠카모토 선배(塚本) - 성우 :
스야마 아키오[3]
원작에만 출연한 인물이다.[4] 타쿠미와 나츠키의 축구부 2년 선배로 슈퍼 레드 색의 닛산 180SX를 타고다닌다. 우연히 지나가던 중에 만나게 되어 그들을심심했는지 오랜만이라 반가워서 그랬는지는 모르지만 둘에게는반쯤 강제로 태워 아카기에서 드라이브를 하는데, 타쿠미에 의하면 실력은 이케타니보다도 훨씬 형편없다고.[5] 나츠키가 멀미를 느껴 정상에서 바람을 쐴 때 자신에게 시비를 건 커플에게 대갚음을 하고자 타쿠미에게 그들을 발라달라고 부탁하면서 아니나다를까 지옥 구경을 한다. 이후로 아카기에서 스도 쿄이치와 타쿠미의 배틀을 관전하는걸로 나오며 124화 아키야마 와타루와 케이스케의 첫 배틀에서 교통사고를 내는 바람에 삼각대를 세울려다가 사고당할뻔하는 역으로 나온다.[6]
2.4. 아키나 Speed Stars
- 이케타니 코이치로(池谷 浩一郎)
- 켄지(健二)
- 다케우치 이츠키(武内 樹)
2.5. Night Kids
- 나카자토 타케시(中里 毅)
- 쇼지 신고(庄司 真吾)
2.6. Impact Blue(우스이 고개)
- 사토 마코&사유키(佐藤 真子 & 沙雪)
2.7. RED SUNS(아카기)
2부에서는 주력멤버들이 Project D에 집중하면서 거의 나오지 않는다.[7]- 타카하시 료스케(高橋 涼介)
- 타카하시 케이스케(高橋 啓介)
- 나카무라 켄타(中村 賢太)
2.8. 그 외의 인물
2.8.1. 미키 선배(御木)
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| 원작 | Third Stage |
| 차량 | 토요타 셀리카 GT-Four(ST205) |
| 색상 | 블랙/슈퍼 화이트 II[8] |
| 번호판 | TVA판: 群馬 74 よ 27-431 |
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C-ONE 퍼포먼스 머플러 C-ONE 리어 스포일러 C-ONE FRP후드 이니셜D 오리지널 6-스포크 림 (하얀색) TRD 2000GT 스포일러(이니셜D 3기 한정) |
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타쿠미/이츠키/나츠키와 같은 고등학교 출신으로 타쿠미가 활동했던 '축구부 선배' 학생이었다.
이 양반의 학창시절은 나츠키와 교제하던 과거가 있는데, 동기들과 축구부실 라커룸에서 나츠키를 화제로 두고는 "걔 완전 갖고 놀기 좋은 여자다", "테크닉이 예술이었다."와 같은 사회적 매장을 당해도 시원찮은 성희롱성 발언들을 퍼붓자 이에 제아무리 남친이라지만 자기 친구를 두고 그딴 소리를 자랑스레 하는 것에 화가 난 타쿠미가 무려 주먹의 뼈가 부러질 정도로 핵주먹을 날려버렸다고...참고로 이 양반은 그때의 핵펀치에 단숨에 K.O당하고, 타쿠미는 이 인간의 동기들한테 감히 선배한테?라는 명목으로 집단 린치를 당했다고 한다.
이후 시간이 흘러 나츠키와 이별한 듯 미키의 기수는 고교에서 졸업해 사라졌다가 나츠키 앞에 ' 토요타 셀리카 GT-FOUR' 모델을 몰고 나타나더니 그녀에게 추근대다가 그녀를 말 그대로 납치하지만, 나츠키의 전화를 받고 쫓아온 타쿠미에게 금세 따라잡혀버리고,[10] 결국 눈길에서 과속하다가 코너링 실수로 차가 돌아가질 않아서 가드레일에 들이받으며 스핀하여 멈춰서고, 타쿠미의 AE86과 충돌할 뻔하지만 우리의 주인공은 무사히 피한 뒤 퇴로를 막아선다. 결국 나츠키를 놓치고, 타쿠미가 그녀를 데리고 갈 땐 잔뜩 쫄은 나머지 스티어링에 고개를 처박고는 떨고 있었다.(...)
게임에서는 아케이드판 버전3에서 등장. 그리고 그 이후 셀리카와 아키나 눈길 코스가 삭제되면서 그 역시 같이 삭제당했었으나, 인피니티에서 셀리카와 함께 재등장하게 되었다.
스피드스타즈 편 라이벌사이드에서 플레이어블 캐릭터로 등장하는데, 눈길 조건의 다운힐 코스에서 쫒아오는 타쿠미에게 한 번도 추월당하지 않고 골인 지점에 들어오는 것이 목표.[11] 성공하면 "멍청아!! 이쪽은 눈에 강한 4WD라고!!"라며 타쿠미를 조롱한다.(...)
원작과 게임판에서는 타고 나온 셀리카가 원 설정인 검은색으로 나오지만 애니메이션 버전에서는 은색으로 변경, 이유는 당시 3D 기술력 문제상 검은색으로 나오면 극중 시간대 상 밤의 눈 내리는 산길이기에 추격신이 제대로 묘사되지 않을 것을 우려해 색깔을 바꾼 것이라고 한다.
여담으로 고교 학창시절 모습이 쇼지 신고와 닮았다.
2.8.2. 도쿄에서 온 2인조(東京から来た二人)
원래 타마시에서 왔으나 아키나에 와서 시비를 걸었기에 여기에 분류한다. 자세한 것은 해당 문서 참고.2.8.3. 나츠키의 파파(なつきのパパ)
(사진 출처 : https://youtu.be/BRARju8EC6c)[12]
성우는 후루사와 토오루(1st stage), 우가키 히데나리(2nd stage).
나츠키와 원조교제를 하던 남성, 벤츠를 타고 다니다보니 팬덤에서는 '벤츠남'이라는 이름으로 불리기도 한다. 정체는 다름아닌 타쿠미의 동급생 시라이시의 아빠로, 본명은 불명이지만 어지간해선 아빠의 성씨를 따라가는 일본 가족 문화상 '시라이시 씨' 정도가 될 것이다. 나츠키 때문에 열받았던 타쿠미도 그 얘기를 시라이시 본인에게 듣자 적잖이 놀란 표정을 짓는다. 하기야 '우리 아빠 원조교제 한다'는 자백과 다름없는 말이니... 사실 나츠키도 계속 타쿠미를 속이는 게 괴로웠는지 '더 이상은 만나고 싶지 않다'고 말했지만 시라이시 씨가 나츠키에게 포기할 수가 없다며 고백 비슷한 말을 했기 때문에 결별을 뒤로 미룬 것인데, 하필 이 날 같이 돌아가는 모습이 타쿠미의 눈에 띈 것이다.
이후 등장하는 모습은 없다. 모기 나츠키 문서의 각주에 의하면 ZERO Ver.2 하코네 다운힐 최속을 찍은 BNR32 플레이어의 아이디가 다름아닌 '나츠키의 파파'라고 하는데,
3. 토치기 (栃木)
3.1. Emperor
- 스도 쿄이치(須藤 京一)
- 이와키 세이지(岩城 清次)
3.2. 세븐 스타 리프(Seven Star Leaf)
영어판에서는 Seven Star Racing이 되어 약자도 SSR로 바뀌었다. 그 때문에 아케이드 스테이지에서는 팀 스티커가 내수판과 국제판이 SSL과 SSR로 달랐다.- 스에츠구 토오루(末次 トオル)
- 카와이 아츠로(川井 淳郎)
3.3. 토도 레이싱 학원
영어판에서는 TRS(Todoh Racing School)라고 약자로만 표기된다.- 니노미야 다이키(二宮 大輝)
- 스마일리 사카이(酒井)
- 타치 토모유키(舘 智幸)
3.4. 그 외
3.4.1. 코가시와 카이(小柏 カイ)
해당 문서 참고.3.4.2. 코가시와 켄(小柏 健)
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| 원작 | Third Stage | Fifth Stage |
코가시와 카이의 아버지이자 초등학교 교사. 카이가 탔던 SW20은 사실 켄의 차라고 한다.
카나가와전부터는 중학교 교사가 됨. 또한 유이치의 회상에 의하면 한때 후지와라 분타의 최대 라이벌이었다고 한다. 그래서 이로하자카에서 그 아들들의 대결이 이어지며, 아래를 보면 알겠지만 카나가와에서 다시 맞붙게 된다.
분타와 마찬가지로 현재는 은퇴한 상태이지만 그도 레이서였던지라 조언을 많이 한다. 하지만 분타와 얘기할 때는 영락없는 아들바보. 다만 어느 정도 냉정한 평가를 내리는 분타와 달리 약간 자식사랑이 들어가서 평가가 무색해진다.
그리고 분타와 얘기를 나누는 걸 보면 속이 꽤 좁은 듯. 카나가와전 때 분타를 자기가 불러놓곤 자식이 지자 "나 갈래!"하고 가버린다. 이에 분타가 어이없어하며 "그러고도 자네가 선생이야?"라고 핀잔을 주자 "시끄러!"라고 항변...[13]
4. 사이타마 (埼玉)
4.1. 사이타마 북서 에리어 연합
- 사카모토(坂本)
- 아키야마 와타루(秋山 渉)
- 이와세 쿄코(岩瀬 恭子)
- 아키야마 노부히코(秋山 延彦)
4.2. 츠치사카 란에보 팀
- 란에보 5의 남자&란에보 6의 남자
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| 원작 | Fourth Stage |
| 차량 | 미쓰비시 랜서 에볼루션 V GSR (CP9A) |
| 색상 | 스코티아 화이트 |
| 번호판 | 群馬 30 え 12-159 |
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| 튜닝 |
RAYS Volk TE37 림 HKS Super Drager Type 2 머플러 이니셜D 오리지널 도어바이저 탄소섬유 사이드 미러 안개등 커버 |
| 차량 | 미쓰비시 랜서 에볼루션 VI GSR 토미 매키넨 에디션 (CP9A) |
| 색상 | 스코티아 화이트 |
| 번호판 | 熊谷 36 よ 86-502 |
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| 튜닝 |
HKS Legal 머플러 이니셜D 오리지널 도어바이저 랠리아트 헤더 리어스포일러 제거 |
스도 쿄이치의 엠페러와 비슷한 란에보 팀이나 와타루의 말에 의하면 잔챙이들이면서 약삭빠른 녀석들이라고 한다. 튜닝을 도와준 가게로부터 돈을 받는 대신 프로젝트D를 이겨 해당 가게를 광고 해주는 거래를 한다. 어차피 실력으로서는 상대가 안 됐기에 연습 때 코스를 같이 달리지 못하게 하는 등 이런저런 방해를 하는 것도 모자라, 란에보5의 남자는 케이스케가 마음에 안 든다는 이유로 특정구간에 오일을 잔뜩 뿌려서 케이스케의 FD를 미끄러트려 파손시키는 짓까지 벌인다. 적어도 같이 파멸할 리스크라도 짊어졌던 쇼지 신고보다도 훨씬 악랄하다.
그렇게 케이스케는 애차가 부서진 것도 있지만 다 자기가 방심한 탓이라며 자책하고 있었으나 이와세 쿄코가 우연히 나타나 자신의 검은색 FD를 빌려줬고, 료스케도 그들이 모종의 거래를 했다[14]는 걸 깨닫고 "대타라도 상관 없다"는 발언을 역이용해 "대타를 받아들이지 않으면 우리도 그냥 가겠다"고 말해 배틀에 응하게 만든다. 란에보 남자들은 사람을 우습게 보는 것도 정도가 있다며 분노하고는 아는 부하를 통해 군마의 폭주족을 불러모은다.
아무튼 배틀이 시작되자 란에보5의 남자는 케이스케에게 '여자 차를 빌려서라도 나오는 걸 보니 구질구질하다'라며 트래시 토크를 시전하지만, 케이스케는 쿄코를 비롯한 모두의 도움 덕택에 평정심을 되찾은 상태였고 배틀에 돌입해보니 실력도 없이 차빨로 밀어붙이는 하수였다. 이에 일찌감찌 상태의 한계를 눈치챈 케이스케는 공사 때문에 폭이 좁아진 구간에서 란에보5의 남자에게 무지막지한 압박을 가한다. 이에 용감하지도 못했던 상대는 지레 겁먹고 뒤처져서 패배하고 배틀이 끝나자 '같이 죽을 일 있냐'고 항변했지만, 케이스케는 "실제로는 두 대 같이 통과할 수 있는 구간인데 그것도 눈치 못 챘냐, (실력도 근성도 없고 차가 아까운) 하수 녀석과는 상대하기도 싫다"라며 한 마디도 못하게 만드는 압도적 승리를 거둔다.
이후 다운힐 담당인 타쿠미를 상대하기 위해 란에보6의 남자가 출전하는데, 그도 란에보5의 남자만큼은 아니지만 "지금 내 친구가 빡쳐서 폭주족들을 불렀으니 이기면 어떻게 될지 모른다?"라며 비열하게 심리전을 펼친다. 하지만 그런 것에 기죽을 타쿠미가 아니었던데다 실력 차이가 엄청났기에 역시 란에보5의 남자와 마찬가지로 초절 드리프트에 패배한다.
결국 그들은 배틀에도 지고 약속했던 튜닝샵과의 거래도 틀어졌다며 약속했던 폭주족을 만나 분풀이라도 하려고 하지만... 폭주족 두목은 한때 케이스케의 따까리였고[15], 그 둘의 반가운 상봉 앞에서 벙찐다. 케이스케의 '뒷사정은 알 거 없고 길 막는 차나 치워라'라는 한 마디에 폭주족들은 굽신거리며 명령에 따르고, 케이스케가 역시 벙찐 프로젝트 D 멤버들에게 자초지총을 설명하는 동안 폭주족 두목은 '감히 군마 출신 나에게 군마의 카리스마인 케이스케 형님을 공격하라는 명령을 내린 거냐'라며 괘씸죄를 들어 란에보 콤비를 갈구며 화풀이를 한다.(...)
의외로 첫 등장은 좀 빠른 편인데, 이츠키가 아키야마 와타루의 여동생 카즈미와 데이트(?)하는 동안 음식점 종업원에게 진상짓을 하는 걸로 나온다. 전형적인 강약약강인 셈.
아케이드 스테이지 8 에서는 란에보의 남자들 편에서 라이벌 스토리로 재현되었으며 플레이어는 (란에보 5의 남자)가 되어 케이스케와 다운힐(아웃바운드)로 대결하는데 스티어링 제한이 있으며 초일류는 스티어링 휠 두개 이상 남기기다.
4.3. 가짜 프로젝트 D
사이타마현 쿠마가야 출신이므로 여기에 분류한다. 자세한 내용은 해당 문서 참고.5. 이바라키 (茨城)
5.1. Purple Shadow(퍼플 섀도우)
- 죠시마 토시야(城島 俊也)
- 호시노 코조(星野 好造)
5.2. 갤러리 3인조
시나가와 출신이지만 퍼플 섀도우와의 배틀에서 갤러리로 등장. 자세한 것은 해당 문서 참고.6. 카나가와 (神奈川)
6.1. 팀 246
팀 이름은 홈 코스인 야비츠 고개의 246번 공도로부터 유래했다. 통칭 제1라인.-
오오미야 사토시(大宮 智史)
다운힐 담당.
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코바야카와(小早川)
힐클라임 담당.
6.2. 레이싱 팀 카타기리 ~ 스트리트 버전 ~
공도 레이싱 팀과 일반 서킷 레이싱 팀이 분할 운영되는 구조를 가지고 있다. 그 중 공도 레이싱 팀이 출전. 통칭 제2라인.-
미나가와 히데오(皆川 英雄)
힐클라임 담당.
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코가시와 카이(小柏 カイ)
다운힐 담당.
6.3. 팀 스파이럴
통칭 제3라인.-
이케다 류지(池田 竜次)
힐클라임 담당.
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오쿠야마 히로야(奥山 広也)
다운힐 담당.
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사카모토 쥰이치(坂本 順一)
원작 Fifth/Final Stage
팀 스파이럴의 간부급 일원(으로 추정). 통칭 스파이럴의 제로 투(02). 차량은 알려지지 않았으며 대개 스파이럴 측의 설명역을 맡고 있다. 성우는 오카노 코스케. 이 사람의 발언을 통해 팀 스파이럴은 자동차 제작(튜닝)을 중시하는 팀이며, '이케다 류지의 지도를 받은 아이들은 실력이 쑥쑥 는다'라는 설명을 통해 이케다 류지의 실력을 드러냈다.
6.4. 사이드와인더
통칭 제4라인.-
호죠 고(北条 豪)
힐클라임 담당.
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쿠보 에이지(久保 英次)
참모.
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이누이 신지(乾 信司)
다운힐 담당.
6.5. 썬더 솔저
프로젝트D의 상대로 나오지는 않고, 애니판과 드라마 CD에만 등장하는 팀이다. 닛산 스카이라인 GT-R 원메이크 팀이며 나카자토 타케시가 차를 바꾸게 한 원인이다. 홈은 하코네이지만 이게 턴파이크를 말하는 것인지, 아시노호 같은 다른 도로를 말하는 것인지는 불명이다.-
시마무라 에이키치
흰색 BNR32를 몰고 다니며 묘우기로 원정을 와서 타케시와 다운힐 대결을 해서 승리하였다. 그러나 반대로 타케시가 차를 바꾸고 하코네 원정을 왔을 땐 패하였다. 성우는 모리카와 토시유키.
7. 현실세계의 인물
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츠치야 케이이치(土屋 圭市)
드리프트 창시자이자 드리프트킹으로 불리는 인물.
作中 잡지 또는 티비에 간접적으로 등장하고, 퍼스트 스테이지 23화에선 분타와 같은 시대를 함께 라이더로 보낸 친구 역할로 분타와 통화를 한다. (대화 내용은 타쿠미 칭찬)
첫 엔진 블로우 이후 AE86에 레이싱용 엔진을 제공한 인물로 강력한 추측이 이루어지기도 한다.
[1]
Project D로 1년간 계약 소속되었으나, 이후로는 계속 솔로 활동.
[2]
마츠모토가 일하는 정비소의 밖에 HKS, 블리츠(BLITZ), 트러스트(TRUST)의 로고가 있는데 이 회사들은 모두 일본의 튜닝 브랜드이다. 게다가 86에 수퍼차져라도 싣냐는 질문을 던진 것을 보면
안 봐도 비디오.
[3]
아케이드 스테이지 버전 2의 이식작인
스페셜 스테이지에서 등장했는데 사실 이 성우는
First Stage에서 아키나에서 이츠키의 85를 깠던 썬더 파이어의 멤버중 검은 S13의 조수석에 앉아있는 단발머리의 남성을 맡은 전적이 있다.
[4]
공식은 아니지만 패러디 동인지인
전차로D에서는 나름 비중이 늘어난 조연으로 출연했다.
[5]
적어도 이케타니는 아키나 스피드 스타즈의 리더이기도 하고, 아카기 레드선즈와의 교류전을 앞두고 홈코스에서의 자존심을 지키기 위해 특훈을 거듭하는 등 성실함은 갖추고 있다. 이츠키 역시 꾸준히 연습하며 힐 앤 토우를 터득하는 등 조금씩이나마 성장하고 있음이 드러난다.
[6]
애니에선 썬더파이어 소속의 엑스트라로 대체되었다.
[7]
료스케가 Project D 창설 당시 RED SUNS와는 별개의 팀을 만들겠다고 언급한다.
[8]
Third Stage
[9]
대립하게되는 주인공 후지와라 " 타쿠미 " 의 성우가 " 미키 " 신이치로라는 걸 생각하면 캐릭터와 성우의 이름이 서로 바뀐 셈이다.
[10]
이 와중에도 호텔에 가기만 한다면…!!!이라고 미련을 버리지 못하는 대사를 계속 쳐댄다(…)주차장에서 잡힐거라고는 생각 못하냐?
[11]
이는 팀 스파이럴 1화의 사신(호죠 린) 과 똑같은 설정이다.
[12]
이니셜 D Second Stage의 한장면이다.
[13]
애니메이션에서는 전화통화를 하지만 만화에서는 두 남자가 각자 차를(분타는 임프레자,켄은 MR2)타고 아키나 호수에서 만난다.
[14]
심드렁한 태도와 달리 '우리들도 좋아서 하는 건 아니다'라는 말을 하는 둥 승부에 집착이 강해 보였다고 했는데, 알고 봤더니 자신들의 차를 튜닝해 쥰 튜닝샵의 홍보 문제가 걸려 있었다.
[15]
케이스케가 과거 양카 계열 폭주족이던 시절 부려먹던 따까리 중 하나로, 부하들의 옷에 六代目(6대)라고 적힌 걸 보니 나름대로 역사와 규모가 있는 집단임을 알 수 있다. 원작과 TVA 모두 이들의 차량을 비춰줄 때 군마현 번호판을 강조하는 연출이 나오는데, 이 때 등장하는 차량은 3세대인 FY33
닛산 시마로 번호판은 群馬 36 も 46-491이다. 참고로 일본의 4넘버링 중 46-49는
고로아와세로 요로시쿠(잘 부탁함)라서 폭주족들이 많이 이용하는 번호판이라고 하는데, 이걸 응용한 듯.
[16]
이쪽은 팀 소속은 아니다. 아케이드 스테이지에서도 팀 소속이 아예 없다.