유럽 트럭 레이싱 챔피언십

FIA 유럽 트럭 레이싱 챔피언십 FIA European Truck Racing Championship


정식명칭	FIA 유럽 트럭 레이싱 챔피언십
<colbgcolor=navy> 영문명칭	FIA European Truck Racing Championship FIA ETRC
연도	1985년 ~ 1993년 ^{첫 개최} 1994년 ~ 2005년 ^{유럽 트럭 컵 시리즈} 2006년 ^{유럽 트럭 레이싱 챔피언십}
주최자	FIA

드라이버	29명
컨스트럭터	22팀
차량 및 엔진 공급업체	MAN, 이베코, 르노 트럭 [C] 스카니아, 볼보트럭 [C], 메르세데스-벤츠, 프레이트라이너
타이어 공급업체	굿이어 타이어 독점 공급

2019년 드라이버 챔피언	요헨 한 ( / 2019 )
2019년 컨스트럭터 챔피언	이베코 ( 스트라리스 ) ( / 2019 )
최다 드라이버 챔피언	요헨 한 ( / 8회 )
최다 컨스트럭터 챔피언	메르세데스-벤츠 ( / 13회 )

공식 웹사이트	홈페이지
공식 SNS

1. 개요2. 역사3. 규칙4. 출전 클래스

4.1. 타이탄 클래스4.2. 크롬 클래스

5. 2020년 시즌 캘린더6. 2024 시즌 참가 팀 및 드라이버7. 출처

1. 개요

국제자동차연맹 FIA에서 주관하는 프로 트럭 레이싱 리그. 약칭으로 ETRC를 사용한다.[3]

2. 역사

1985년에 처음으로 리그를 개최한 이래[4] 여러 번의 규정 변경과 시리즈 승격을 거쳐 오다가 2006년부터 유럽 트럭 레이싱 챔피언십으로 이름이 바뀌어 현재에 이르고 있다.

3. 규칙

레이스 위크 당 하루에 2번 씩, 총 4경기를 치른다.
2번의 예선과 2번의 슈퍼폴 예선이 있다.
출전 트럭의 최고 속도는 시속 160km 이하일 것.
트럭의 무게는 5.3톤으로 규정.
이전 경기에서 1~8위로 들어온 트럭은 다음 경기에서 역순위 그리드를 받고 경기를 치른다.
심한 매연을 내뿜을 경우 1차 경고, 2차 실격 처리를 한다.

5톤이 넘어가는 대형 트럭들이 좁은 서킷에서 육탄전을 벌이는 시리즈인 만큼, 모든 출전 팀들은 위와 같은 규칙을 반드시 지켜야 한다. 특히 속도 관련 규정은 매우 칼같이 지켜지고 있으며, 이를 어길 시 팀 차원에서 페널티를 받는다.

특이하게도 다른 클래스의 레이스카들이 공기를 통과시켜 타이어와 브레이크를 온도를 낮추는 것과 다르게, ETRC의 레이스카들은 물을 뿌려서 부품을 식힌다.[5] 타이어와 휠 사이의 공간이 꽉 막혀 있으니 바람이 들어가기가 쉽지 않아서 어쩔 수 없이 이렇게라도 하는 거라고 한다.

4. 출전 클래스

4.1. 타이탄 클래스

메인 레이스 시리즈로, ETRC에 등록되어 있는 타이탄 클래스의 레이서는 여기에 출전한다.

4.2. 크롬 클래스

독일의 차량 좌석 제작 전문 회사인 그래머 AG에서 후원하는 클래스로, ETRC에는 등록되어 있지만 1군 레이스에 출전하지 못하는 2군 팀들이 여기에 출전한다. 타이탄 클래스와 마찬가지로 순위에 따라 포인트가 매겨지나, 포인트와 함께 추가 상금이 주어진다.

5. 2020년 시즌 캘린더

본래는 2020년 6월에 레드불링에서의 테스트 레이스를 시작으로 시즌을 치르고자 하였으나 COVID-19의 여파로 인해 오프라인 레이스는 대부분 연기되었고, 그 대신 해당 레이스를 바탕으로 하는 게임으로 온라인 대회를 펼치고 있는 중이다.

디지털 ETCR 캘린더
날짜	라운드	서킷	우승 드라이버	우승 컨스트럭터
2020년 5월 23일~ 24일	라운드 1	헝가로링	노르베르트 키스	TRT 레베츠 ( MAN )
2020년 6월 7일~ 8일	라운드 2	미사노 서킷	노르베르트 키스	TRT 레베츠 ( MAN )
2020년 6월 21일~ 22일	라운드 3	슬로바키아 링	노르베르트 키스	TRT 레베츠 ( MAN )
2020년 6월 27일~ 28일	라운드 4	뉘르부르크링	개최 취소
2020년 7월 4일~ 5일	라운드 5	모스트 서킷	노르베르트 키스	TRT 레베츠 ( MAN )
2020년 7월 18일~ 19일	라운드 6	졸더르 서킷
2020년 8월 1일~ 2일	라운드 7	부가티 서킷
2020년 8월 15일~ 16일	파이널 라운드	하라마 서킷

6. 2024 시즌 참가 팀 및 드라이버

2024 FIA ETRC 참가 팀 및 드라이버
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	2024 시즌
No.	소속	제조사	국적	성명
1	Révész 레이싱	MAN	헝가리	노베르트 키스
2	팀 Hahn 레이싱	IVECO	독일	요헨 한
22	팀 Hahn 레이싱	IVECO	독일	루카스 한
3	SL 아폴로 타이어 트럭스포트	MAN	독일	사샤 렌즈
11	Don't Touch 레이싱	IVECO	독일	앙드레 커
33	Don't Touch 레이싱	IVECO	영국	브래들리 스미스
24	탱크풀24-레이싱 팀	메르세데스-벤츠	독일	스테펜 파아스
25	헤커 레이싱	스카니아	독일	클레멘스 헤커
38	리보코놀트 레이싱 트럭 팀	MAN	포르투갈	호세 에두아르도 로드리게스
42	가레트 트럭스포트	MAN	영국	루크 가레트
44	팀 슈바벤트럭	IVECO	독일	스테피 함
52	NWT 트럭스포트	MAN	영국	존 뉴웰
53	T 스포트 베르나우	MAN	스페인	안토니오 알바세테
64	루이스 레우첸코	IVECO	스페인	루이스 레우첸코
81	테일러스 트럭스포트 레이싱	MAN	영국	마크 테일러

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7. 출처

[C] 2020년 시즌에는 미출전 [C] 2020년 시즌에는 미출전. [3] 참고로 ETRC에서 글자 C와 R의 위치가 바뀌면 전기 투어링 카 챔피언십으로 검색되니 제대로 확인해야 한다. [4] 이 당시에는 클래스가 3개 이상으로 나뉘어져 있었다. 이는 1994년부터 2005년까지 개최되었던 컵 시리즈도 마찬가지. 그나마 챔피언십으로 바뀌면서 2개로 줄어들었다. [5] 다만 기본적인 에어 브레이크는 있다.