최근 수정 시각 : 2024-08-02 13:28:28

용구대로

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용구대로
龍駒大路 | Yonggu-daero
← 서울 방면
포은대로 		천안 방면 →
천덕산로
노선 번호
23번 지방도[1]
기점
경기도 성남시 분당구 구미동 농수산물센터사거리
종점
경기도 용인시 처인구 남사읍 외동천2교차로
연장
27.47km
개통일
2009년 7월 10일 용구대로 고시
2018년 3월 5일 남사면으로 기점 연장
관리
경기도
용인시 화성시
왕복 차로 수
4~10차로
주요 경유지
분당(농수산물센터사거리) ↔ 수지(죽전사거리) ↔ 기흥(면허시험장사거리) ↔ 동탄신도시 ↔ 남사진위IC

龍駒大路 / Yonggu-daero

1. 개요2. 구간
2.1. 용구대로2469번길
3. 교통량4. 대중교통
4.1. 철도교통4.2. 주요 버스노선
4.2.1. 용인시4.2.2. 광주시4.2.3. 성남시4.2.4. 수원시4.2.5. 화성시
5. 주요 접속도로
5.1. 대체도로

1. 개요

대한민국 경기도 성남시 분당구 구미동 농수산물사거리에서 경기 용인시 처인구 남사읍 유평2교차로까지 잇는 대한민국 경기도의 지방도. 용인시 수지구(죽전사거리, 풍덕천삼거리)에서 기흥구(보정교차로 삼거리, 신갈교입구사거리), 처인구(외동천2교차로) 구간은 23번 지방도에 속한다.[2][3] 성남시 분당구 구미동에서부터는 성남대로로 이어진다. 전구간 왕복 4~10차로로 이루어져 있다.

왕복 10차로 구간은 이 길의 종점인 성남시 분당구 구미동 농수산물센터사거리에서부터 용인시 수지구 죽전성당 사거리까지의 500미터 남짓한 부분, 8차선 구간은 용인시 기흥구 신갈중학교입구사거리부터 용인시 수지구 죽전성당 사거리까지, 그 이남부분은 왕복 4~6차로로 이루어져 있다.

남사진위IC가 개통되어 이 도로는 경부고속도로와 직결되는, 사실상 경부고속도로의 우회도로가 되었다.

이름은 용인시의 옛 지명인 용구이지만 이름과는 달리 중간에 화성시 동탄신도시도 거친다. 원래 과거에는 용인시 기흥구 구간까지였으나 23번 지방도가 남사면 방면으로 새롭게 개통함에 따라 자동적으로 같이 연장되었다.

고매IC와 중리IC 사이의 길이 730-745m짜리 터널이 아직 이름이 지어지지 않았다.

2. 구간

2011년 도로명주소 시행에 따라 과거 용인시 수지구, 기흥구의 옛 지명이었던 고려의 광주목 '용구(龍駒)'[4]를 되살려 용구대로라는 이름이 붙었다. 그리고 보라지구 쪽은 317번 지방도의 동탄기흥로로 분리되었다. 2012년 연말 기흥구 공세동까지, 2015년 동탄2신도시까지, 2016년 처인구 남사면 지역까지 연장되었다.
배경색이 ■인 교차로는 입체교차로이다.
성남대로 직결
분당수서로
서울, 성남 방면 		← 농수산물센터사거리 → 성남대로2번길
탄천 방면
용구대로2753번길
죽전성당 방면 		← 죽전성당앞사거리 → 현암로
인현마을, 내대지마을 방면
[include(틀:노선번호/국도, n=43)] [include(틀:노선번호/지방도, n=23)] 포은대로
수원, 용인포은아트홀 방면 		← 죽전사거리
(죽전고가차도) 		→ [include(틀:노선번호/국도, n=43)] 포은대로
도담마을, 광주방면
성복천교 ( 탄천[5])
독정교 ( 탄천)
죽현교차로삼거리 → 죽전로
보정동카페거리, 보정동주민센터 방면
신촌마을앞삼거리 → 용구대로2518번길
신촌마을 방면
보정교 (신촌로)
용구대로2469번길
성남, 분당차량기지 방면 		← 보정교차로삼거리
구성이마트삼거리[6] → 구교동로
연원마을, 교동마을 방면
(도로명 없음)
구성역 방면 		← 연원마을사거리[7] → 연원로
연원마을, 삼거마을 방면
마북삼거리 → 구성로
언남동, 청덕동, (구)경찰대 방면
삼거교 ( 탄천)
석성로
성균관대역[8], 광교상현IC 방면 		← 구성사거리 → 석성로
언동마을, 청덕동, 포곡읍 마성리 방면
용인운전면허시험장사거리 → 기흥로
기흥구청, 기흥역 방면
흥덕4로
영덕동 흥덕지구, 중부대로 방면 		← 신안아파트사거리 → 관곡로
관곡초등학교, 기흥구청 방면
신갈중학교입구사거리 → 용구대로2152번길
경기학생스포츠센터, 기흥구청 방면
↘ 신갈로
신갈오거리 방면
신정로, 상미사거리 방면 ← 신갈교입구사거리[9] → 신갈로57번길
신갈초등학교, 구갈동 방면
신갈제1고가차도 ( 중부대로)
상갈교차로
도립박물관입구삼거리 		↗ 신갈로
신갈오거리 방면
→ 금화로
경기도박물관, 상갈역 방면
금화마을입구삼거리 → 금화로
아모레퍼시픽, 상갈역 방면
한국민속촌입구삼거리 → 민속촌로
한국민속촌 방면
용구대로1855번길
하갈동, 일양약품 방면 		← 보라교사거리 → [include(틀:노선번호/지방도, n=315)] 사은로
중부대로, 처인구 방면
보라교 (지곡천)
보라횡단교삼거리 → [include(틀:노선번호/지방도, n=315)] 보라하갈로
청명호수마을, 청명IC 방면
[include(틀:노선번호/지방도, n=317)] 동탄기흥로
오산, 동탄신도시, 공세동 방면 		← 한보라마을입구삼거리[10]
(공세2교) 		→ 한보라2로
용인한일초등학교, 한보라마을 방면
공세1교 ( 탑실로, 공세로)
고매로43번길
고매동, 기흥동 방면 		← 고매IC → 고매로43번길
공세동, 공세터널 방면
고매2교 (공세천)
고매1교 (고매천)
동탄청계로
동탄역, 동탄IC 방면 		← 중리IC
무봉교 (치동천)
중리터널
신리교 (신리천)
동탄산척로
동탄호수공원, 오산대역 방면 		← 신리IC[11]
(신리지하차도) 		→ 동탄물류로
화성동탄물류캠퍼스 방면
산척지하차도
[include(틀:노선번호/지방도, n=82)] 경기동로
동탄8동, 오산 방면 		← 장지IC
(장지IC교(용구대로))
(장지교차로지하차도(경기동로)) 		→ [include(틀:노선번호/지방도, n=82)] 경기동로
남사읍 통삼리, 아곡리, 이동읍 방면
서촌로
동막마을, 동막저수지 방면 		← 동막교차로[12] → 서촌로
통삼리, 통삼2산업단지 방면
[include(틀:노선번호/지방도, n=310)] 천덕산로
진위면, 남부대로(경기) 방면 		← 외동천2교차로 → [include(틀:노선번호/지방도, n=23)] [include(틀:노선번호/지방도, n=310)] 천덕산로
남사읍 봉명리, 진목리, 안성시 방면
[include(틀:노선번호/고속도로, n=1)] 경부고속도로 남사진위IC 직결 접속

2.1. 용구대로2469번길

도로 끝, 분당수서로 직결[13]
포은대로
수원 방면 		← 풍덕천삼거리 → 포은대로
광주 방면
르노코리아삼거리 → 포은대로512번길
진산로, 죽전역 방면
보정역입구삼거리 → 용구대로2579번길
분당차량기지 방면
용인서부경찰서삼거리 → 신촌로(용인)
신촌마을 방면
용구대로
화성, 기흥 방면 		← 보정교차로삼거리 → 용구대로
서울, 성남 방면
도로 끝
사실 현 23번 지방도가 과거 393번 지방도 시절에는 지금의 용구대로2469번길이 본선이었다. 그러다가 현 용구대로쪽으로 도로 확장에 나서면서 해당 도로는 그대로 놔둔 상황에 놓여져 있었다. 하지만 이후 분당수서간도시고속화도로가 수지구 죽전동 일대로 내려오게 되면서 직결화가 진행되면서 해당 도로도 최소한의 영역으로 확장이 이루어졌다.

그러다 보니 명칭상으로는 지선 격의 도로이나 지방도 이상의 교통량을 자랑한다. 도로 북측에서 분당수서로와 직결된다는 점이 가장 크게 작용하며, 도로 주변에 사람이 모이는 시설이 애초에 굉장히 많다. 이런저런 시설들 중에 특히 집객효과가 많은 시설은 주유소로, 전 구간에 걸쳐서 10곳 가량이 영업하고 있고 인근 지역 또는 멀리서는 성남 분당구나 구성남에서도 본 도로 인근으로 주유하러 오는 차량이 많다. 성남 분당구 시내나 용인 수지구, 기흥구는 지가도 비싸고 부지도 마땅치 않다 보니 주유소가 뜸한 데다 비싸기 때문에 지가가 비교적 저렴한 이 도로 인근으로 특히 모여 있는데, 주로 용구대로2469번길에 있는 SK주유소, GS칼텍스 또는 트레이더스 홀세일 클럽 구성점 갔다가 기름 넣고 오는 식으로 연계된다. 용인시 기흥구 보정교차로삼거리 바로 앞에 위치한 트레이더스 홀세일 클럽 구성점 자체에도 주유소가 있는데, 여기와 오리역의 하나로마트 주유소는 인근 지역 기름값의 바로미터처럼 받아들여지고 있고, 이들과 기름값으로 엎치락뒤치락 경쟁하는 소형 주유소들이 도로상에 여럿 위치하고 있다.

주유소 이외에 자동차 정비 관련 시설도 많은데, 용인시 기흥구 르노코리아삼거리에 있는 르노코리아 정비센터 인근으로 자동차 정비시설과 썬팅업체 등이 즐비하고 도로 남쪽으로 기아자동차와 현대자동차 서비스센터도 위치해 있다. 이 도로상은 아니지만 포은대로512번길 안쪽에 인근에서 가장 오래된 사람 많은 셀프세차장도 하나 있는데, 2016년경에 카페를 겸한 형태의 세차장으로 자동차 관련 유튜버들의 세차 스팟으로 유명해진 W모 업체도 생기면서 경쟁구도가 만들어져 디테일링에 관심 있는 자동차 매니아들의 이용도 많아졌다. 이어서 최근 2020년 여름 경 인근에 스타벅스 DT 매장이 추가로 생김으로 인해 이용객이 더 늘었다. 이런 일반 소매시설 외에도 각종 기업의 물류센터나 이마트 온라인몰 물류센터 등 유통시설도 상당히 많으며, 장례식장, 분당차량사업소, 용인서부경찰서까지 있어서 수시로 순찰차까지 드나든다. 이렇게 소매 도매 공공 할 것 없이 수요가 엄청 많은 도로인데 별도 도로명이 붙어있지 않다는 점이 오히려 특이한 지점일 정도.

3. 교통량

국도 버금가는 교통량을 자랑해 용인시의 난개발이 시작된 1990년대 후반 ~ 2000년대 초반까지 전국 최악의 헬게이트로 악명 높은 구간이었다. 용인 북서부의 난개발이 시작된 1990년대 후반에 신갈, 구성 쪽 교통량을 버틸 수가 없어 결국 1998년 확장공사를 실시했다. 그리고 2000년에 과거 393번 지방도로 사용됐던 탄천변 옛 도로[14] 대신 현재의 용인시 수지구 죽전교차로에서 기흥구 보정역- 트레이더스 홀세일 클럽 구성점 구간은 왕복 6~8차로 도로로 개통됐고, 용인운전면허시험장 ~ 신갈중학교입구사거리까지 확장공사를 완공해 현재까지 이르고 있다.

이후 용인시의 난개발이 어느 정도 종료가 된 2000년대 중후반 들어서 이전과 같은 헬게이트 현상은 진정됐으나, 여전히 수원시 영통구, 광교신도시 지역에서 서울특별시로 나가기 위해 올라오는 자동차들이 한데 뒤엉키어 상습정체구간으로 분류가 된다. 우회도로를 몇 개씩 뚫어도 결국 용구대로가 최단거리 도로이다 보니 여전히 통행량 분산이 안 되어 헬게이트를 찍고 있는 것. 그리고 신갈중학교입구사거리 - 신갈오거리 구간은 십수 년이 지나도록 확장공사 계획 진행이 지지부진한 듀크 뉴캠 포에버 상태이다보니 이 구간은 신갈로로 지정한 대신 경부고속도로와 나란히 달리는 신갈중학교입구사거리 - 한보라마을 우회도로를 용구대로로 포함시켰다.

전반적으로 용구대로가 단순히 지나가는 도로 역할에서 그치는 것이 아니라 용인시 기흥구 구간 롯데프리미엄아울렛 기흥점 ~ 신갈오거리 ~ 롯데캐슬스카이~ 기흥구청 주변 상가 ~ 마북동의 맥도날드 ~ 유니클로 ~ 마트킹 ~ 트레이더스 홀세일 클럽 구성점 상가, 보정동 카페거리. 용인시 수지구 구간 신세계백화점 경기점, 이마트 죽전점. 성남시 분당구 구간 농협하나로마트 성남점 등등 사람들이 많이 모일 수밖에 없는 시설들이 곳곳에 널려있다보니 교통량도 이에 따라 자연스럽게 많아질 수 밖에 없다. 그야말로 과거의 헬게이트는 현재도 유효한 셈.

최근에는 고매IC ~ 한국민속촌 구간이 최악의 교통 구간으로 떠오르고 있다. 이유는 왕복 4차로의 도로 4개가 사실상 한꺼번에 모이는데 도로는 왕복 6차로에 불과하기 때문이다. 용구대로 보라동 이남 구간으로는 동탄2신도시와 연결되고, 동탄기흥로는 삼성전자 기흥공장과 동탄1신도시와 연결되고, 보라횡단교로 접속되는 보라하갈로는 용인서울고속도로와 접속, 사은로는 한국민속촌과 용인도심, 신중부대로 방향으로 연결되니 교통량이 그야말로 안봐도 비디오 같은 상황. 반면 이 지역은 이미 도로 주변에 민간시설로 가득 차 있어 확장하기는 어려운 데다 우회도로 건설도 요원한 지역인지라 다소 답답한 상황이다. 또한 은근히 사람들이 모이는 시설도 많은데 다이소 용인민속촌점과 스타벅스 용인보라DT 사이에 이들 못지않게 사람이 많이 모이는 복권 명당으로 알려진 유명한 가게로또휴게실가 하위 차로의 정체를 자주 유발하고 있어 보라동 국지도 23호선 통미마을삼거리∼스타벅스 163ｍ 구간의 차로를 3차선에서 4차선으로 확장했으나 특히 주행 시 주의를 요한다.

보라동에서 보라횡단교삼거리를 지나게 되면 비교적 입체화/고속화된 도로가 펼쳐진다. 용인시 기흥구 고매동 기흥저수지 옆을 지나 잠깐 동탄2신도시 구간을 지나면 다시 용인시 처인구 남쪽 구간이 이어지는데, 이 구간에도 최근 산업단지가 계획되어 있는 등 개발이 예정되어 있다. 더 남쪽으로는 남사진위IC를 통해 경부고속도로와 접속된다. 이 연결램프가 개통하게 된다면 용구대로 진입 차량은 더 많이 몰릴 게 뻔하고 교통정체가 더 심해질 가능성이 커서 연선 주민들의 우려가 많은 상황이다. 실제로 남사IC의 개통을 즈음해서 출근시에는 동탄신도시 방면에서 남사IC로, 퇴근시에는 남사IC에서 동탄신도시 방면으로 정체가 상당히 심해졌다. 고속화된 도로가 굉장히 무색할 정도다.

4. 대중교통

4.1. 철도교통

4.2. 주요 버스노선

4.2.1. 용인시

4.2.2. 광주시

4.2.3. 성남시

4.2.4. 수원시

4.2.5. 화성시

5. 주요 접속도로

5.1. 대체도로


[1] 용인시 수지구 죽전사거리 ~ 용인시 처인구 외동천2교차로 [2] 원래 중간 중간 다른 지역으로 23번 지방도가 퍼져 나갔으나 최종적으로 이 도로로 23번 지방도가 전부 통합되었다. [3] 용구대로2469번길은 용인시 수지구 풍덕천삼거리에서 용인시 기흥구 보정교차로삼거리까지 연결된다. [4] 처인현과 합쳐져 용인이라는 이름의 유래가 되었다. [5] 성복천 [6] 공도로 계산하면 삼거리이지만 구교동로와 용구대로 남측에서 이마트 주차장 진입신호를 받을 수 있다. [7] 본래 연원마을 삼거리였으나, 구성역 개통으로 진입로가 신설되며 사거리로 명칭이 변경되었다. [8] 수원북부순환로 직결 연계 [9] 이 교차로는 경부고속도로와 초근접해있다는 점이 특징으로, 상미마을 진입을 위한 경부고속도로 굴다리와 인접해 있어 교차로 통행시 주의가 필요하다. 또한 인근 육교 뒤쪽으로는 경부고속도로 신갈 간이정류장 진입로도 위치하고 있다. [10] 용인→ 오산 방면에서만 진입가능 [11] 2개의 도로가 교차하는 입체교차로 형태의 램프이지만 실제로는 동탄산척로와 동탄물류로가 서로 직결되지 않고 양쪽이 별개로 양방향 직결되는 특이한 형태의 교차로이다. 향후 용구대로 동측의 동탄 시가지 개발 방향에 따라 달라질 것으로 보이나 현재는 동탄 시내와 물류센터가 서로 연결되지 않고 용구대로를 통한 진입만 가능하다. [12] 성남방면으로의 진입과 남사진위IC방면에서의 진출만 가능 [13] 르노코리아삼거리에서 고가도로를 이용해 분당수서로로 진입할 수 있다. [14] 現 용구대로2469번길로 풍덕천삼거리에서 죽전휴게소 방면 쪽으로 난 고가도로가 분당수서간도시고속화도로의 기점이다. 상술된 별도 문단 참조. [15] 이목동 차고지 [16] 수원역, 아주대병원, 영통입구 [17] 도립박물관입구삼거리 ~ 중리IC 경유 [18] 장지IC~신리IC 경유, 최초로 용구대로 고속화 구간을 경유

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