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はちおうじ Hachioji / 하치오지 |
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| 열차 정보 | |
| 운행 지역 | 간토 |
| 열차 종류 | 특급열차 |
| 기점 | 도쿄역 |
| 종점 | 하치오지역 |
| 정차역 수 | 4역 |
| 운행개시일 | 2019년 3월 16일 |
| 폐지일 | 2025년 3월 15일(예정) |
| 운영자 | JR 동일본 |
| 사용 차량 | E353계 전동차 |
| 노선 제원 | |
| 운행거리 | 47.4km |
| 궤간 | 1067mm |
| 전력 공급 | 직류 1500V 가공전차선 |
| 최고 속도 | 95km/h |
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おうめ Ome / 오메 |
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| 열차 정보 | |
| 운행 지역 | 간토 |
| 열차 종류 | 특급열차 |
| 기점 | 도쿄역 |
| 종점 | 오메역 |
| 정차역 수 | 6역 |
| 운행개시일 | 2019년 3월 16일 |
| 폐지일 | 2025년 3월 15일(예정) |
| 운영자 | JR 동일본 |
| 사용 차량 | E353계 전동차 |
| 노선 제원 | |
| 운행거리 | 56.0km |
| 궤간 | 1067mm |
| 전력 공급 | 직류 1500V 가공전차선 |
| 최고 속도 | 85km/h |
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| 특급 하치오지 |
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1. 소개
JR 동일본이 운영하는 특급 열차로, 도쿄와 하치오지/오메를 잇는 특급열차이다. 두 열차는 모두 2019년까지 운영하고 있던 라이너 열차였던 츄오 라이너와 오메 라이너를 특급으로 격상시켜서 운행한 열차이다.특급 하치오지는 12량, 특급 오메는 9량 편성으로 운행하고 있으며, 통근 수요에 특화된 열차인 만큼 평일에만 운행하고 있다. 단, 오메의 경우 오메시 일대에 행사가 있을 경우 주말 임시열차로 운행하는 경우도 있다.
2024년 12월 13일, JR동일본은 츄오 쾌속선 그린샤 도입으로 인해 2025년 3월 14일을 마지막으로 통근특급인 하치오지・오메를 폐지한다고 발표 했다.
2. 정차역
2.1. 하치오지
2.2. 오메
[1]
과거 츄오 라이너 시절에는 타카오까지 운행.