양산IC

양산 나들목 梁山 나들목 Yangsan Interchange
양산 요금소 Yangsan Tollgate
부산 방면 양산JC ← 5.1 km	경부선 4	서울 방면 통도사 하이패스IC 12.9 km →
주소
경상남도 양산시 상북면 소토리
관리기관
경부선	한국도로공사 부산경남본부 서울산지사
개통
1969년 12월 29일
접속도로
[[35번 국도| 35 ]]( 양산대로)

1. 개요

2. 구조

2.1. 서울 방향(상행선)

• 진출 가능: 양산대로 양방향.
• 진입 가능: 양산대로 양방향.

2.2. 부산 방향(하행선)

• 진출 가능: 양산대로 양방향.
• 진입 가능: 양산대로 양방향.

3. 톨게이트 구조

3.1. 진입 방향

• 하이패스 전용 진입 차로: 1차로, 2차로, 5차로.
• 일반 진입 차로: 3차로, 4차로.

3.2. 진출 방향

• 하이패스 전용 진출 차로: 1차로, 2차로.
• 일반 진출 차로: 3~6차로.

4. 역사

• 구 양산IC
• 1969년 12월 29일 월요일 - 경부고속도로 부산시점 ~ 동대구JC 구간과 함께 양산시 최초의 나들목으로 개통됐다.[1]
• 신 양산IC
• 2005년 11월 14일 월요일 14:00 - 경부고속도로 부산시점 ~ 양산IC 구간 확장과 함께 북쪽으로 이설됐다.[2][3]
• 2007년 10월 4일 목요일 15:00 - 양산TG에 하이패스 차로가 개통됐다.[4]

5. 특징

• 나들목 주변으로는 롯데웰푸드를 비롯한 양산 산막공단 공장들이 즐비하다.
• 예전 양산IC는 신기동 양산삼성병원(현 베데스다병원) 인근에 있었으며, 이설 후 한동안 주차장 등으로 이용되다가 60번 지방도 ( 공단로와 동서로의 직결부)가 2018년 3월 개통되어 고속도로 하부 구조물을 재사용중이다.
• 부산/양산에서 에덴밸리리조트나 배내골에 관광버스로 갈 경우 양산IC를 거쳐 어실로로 가는 편보다 남양산IC 혹은 물금IC를 거쳐 원동로로 가거나 함양울산고속도로 배내골IC로 가는 것이 안전 상 낫다. 자세한 사항은 어실로 문서 참고.
• 예전 양산IC는 15년동안 상습정체 구간이었다. 정확한 구간은 요금소를 빠져나가고 교차로 지점이었는데, 양산시에서 노력을 해서 출구 커브길 확장으로 정체가 풀리기 시작했다.
• 경남 남해안권이나 호남권에서 오는 차량은 이 나들목보다 남양산IC를 이용하여 양산시내로 접근하는 것이 더 좋다.

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1: 중앙고속도로와 중첩되는 구간 2: 서산영덕고속도로와 중첩되는 구간 3: 당진청주고속도로와 중첩되는 구간	}}}}}}}}}