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<rowcolor=#fff> 리무진버스 | KTX울산역 방면 | |||
3000 | 3100 | ||||
<rowcolor=#fff> 직행좌석버스 | 배내골 | 부산(노포) - 양산 - 울산 | 물금 - 웅상 | ||
1000 | 2100 | 2300 | 5000 | ||
<rowcolor=#fff> 양산 - 부산(명륜역) | |||||
1100 | 1200 | 1300 | 1500 | ||
<colcolor=#fff> 일반버스 | 8 | 10[b] | 11[b] | 12[a] | |
12-1[a] | 13[d] | 16 | 16-1 | ||
17[b] | 17-1 | 순환20-1[b] | 21[a] | ||
23[a] | 24 | 25 | 25-1 | ||
26 | 32 | 32-1 | 33 | ||
순환40-1 | 52[b] [d] | 56[b] [d] | 56-1 | ||
57[b] [d] | 58 | 59 | 60[b] | ||
61[b] | 87[b] | 113[b] | 128 | ||
128-1 | 132 | 137[c] [d] | 138[c] [d] | ||
<rowcolor=#fff,#191919> 마을버스 | 웅상 | ||||
웅상1 | 웅상1-1 | 웅상2[b] | 웅상3 | ||
웅상4[b] | 웅상5 | 웅상5-1[b] | 웅진7 | ||
웅진8 |
|
웅진11 | 법서14 | ||
|
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법서17[b] |
|
||
|
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웅진25 | |||
<rowcolor=#fff,#191919> 동면 | 양산 | 하북 | |||
법서1 | 법서1-1 | 양산2 | 지산1 | ||
도시형버스 | 도시형 버스1[b] [d] | 도시형 버스2[b] [d] | 도시형 버스3[b] [d] | 도시형 버스4[b] [d] | |
도시형 버스5[b] [d] | 도시형 버스6[b] [d] | 도시형 버스7[b] [d] | 도시형 버스8[b] [d] | ||
[a] 심야노선 운행 노선, [b] 환승시간 60분 적용 노선, [c] 환승시간 180분 적용 노선, [d] 환승횟수 2회 적용 노선
|
|
1. 노선 정보
양산시 시내일반버스 24번 | |||||
기점 | 경상남도 양산시 어곡동 (용선) | 종점 | 경상남도 양산시 중부동(양산역환승센터) | ||
종점행 | 첫차 | 06:00 | 기점행 | 첫차 | 06:30[1] |
막차 | 21:30 (평일) / 21:20 (토, 일, 공휴일) | 막차 | 22:00 (평일)[2] /21:50 (토, 일, 공휴일)[3] | ||
평일배차간격 | 평시 30분 / 출퇴근 20분 | 주말배차간격 | 40분 | ||
운수사명 | (주)세원 | 인가대수 | 4대 | ||
노선 | 용선종점 - 경남외국어고등학교 - 삼성파크빌 - 어곡 - 양산변전소 - 강서치안센터 - 춘추원 - 양산종합운동장 - 양산역 → 시외터미널·이마트 → 쌍용닷홈·청어람 → 남부고·경남아너스빌 → 양산역 환승센터 → 이후 역순 | ||||
|
양산시 시내일반버스 24번 (등교) | |||||
기점 | 경상남도 양산시 어곡동 (용선) | 종점 | 경상남도 양산시 남부동 (남부고.경남아너스빌) | ||
운행시간 | 07:20 (평일), 07:40 (평일) | ||||
운수사명 | (주)세원 | 인가대수 | 2대 | ||
노선 | 용선종점 - 경남외국어고등학교 - 삼성파크빌 - 어곡 - 양산변전소 - 강서치안센터 - 춘추원 → 향교가있는교동마을 → 워터파크 → 신주중학교·반도유보라1차 → e편한세상·신창비바패밀리 → 쌍용닷홈·청어람 → 남부고·경남아너스빌 → 양산역 환승센터 → 양산역 → 양산종합운동장 → 이후 역순 |
2. 개요
경상남도 양산시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 약 20.6km.[4] 전체 정류장 목록3. 역사
3.1. 2021년 12월 이전
3.2. 2021년 12월 1일 개편
순환노선 당시 모습 |
- 2021년 12월 1일 시내버스 노선개편으로 노선이 크게 바뀌었다. 기존의 24번과 24-1번을 통합 하여 순환노선으로 변경됨과 동시에 호포역~ 양산역 구간이 단축되었다. 어곡~신기우방아파트~양산 구도심(남부시장.구터미널)~양산역~신주중~교동~유산공단~어곡으로 순환코스로 바뀌게 되며 기존 23-1번 버스와 85번 일부분을 대체하게된다. 배차간격은 각 노선당 28분이며 운행횟수도 기존 30회에서 통합 72회(각 36회씩)로 크게 늘어났다.
- 성신아파트에서 나갈때는 순환24번이, 돌아올때는 순환24-1번이 경유한다.
3.3. 2021년 12월 28일 개편
- 2021년 12월 28일 어곡동 주민들의 항의로 인해 노선이 다시 변경되었다.[6] 기존 순환 코스가 사라지고 왕복노선이 됨에 따라 기존 순환24번, 순환24-1번이 24번, 25번, 25-1번로 분리 및 신설된다. 삽량교로 가지않고 영대교를 경유하며 양산역 → 시외버스터미널.이마트 → 쌍용닷홈.청어람 → 남부고.경남아너스빌 → 양산역환승센터 → 양산역 순으로 회차한다. 양산시 공지사항
4. 특징
- 양산시외버스터미널·이마트 ~ 양산역 환승센터 구간은 단방향 순환 회차지점이다.
- 공식적인 회차 지점인 양산역환승센터 4번 승강장에서 휴식을 취하다 배차 시간에 맞춰서 다시 용선 방면으로 출발한다.
- 용선으로 갈 경우 1000번 대신 이 노선이 훨씬 빠르다. 또한 1000번은 철저히 에덴밸리리조트 및 배내골 수요를 위해 만들어졌기 때문에 구간승차 승객이 거의 타지 않는다. 때문에 용선까지 가는 승객들은 승무원이 승차거부를 시키며 24번을 이용하라고 알려준다.
- 어곡동을 가는 노선 중에서 가장 늦게 출발하는 막차가 운행한다. 2021년 이전에는 23-1이 23:00쯤에 양산시내에 도착하기에 23-1번이 가장 늦었지만 지금은 22:00(24번)이 가장 늦은 막차 시간이다. 첫차는 25번이 가장 빠르다.(5시 30분)
4.1. 시간표
24번 시간표 (양산시 버스정보시스템)5. 일평균 이용객
2021:491명5.1. 노선
양산시 시내일반버스 24번 | ||
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양주로 | |
양산역환승센터4 ▼ | ▲ 쌍용닷홈.청어람 | |
강변로 | 삽량로 | |
▲ | ||
양산역1길 | ||
▲ 시외버스터미널.이마트 | ||
양산역6길 | ||
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강변로 | ||
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두전길 | ||
어곡공단입구 ▼ | ▲ 삼성파크빌 | |
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양산시 시내일반버스 24번 (등교) | ||
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양주로 | |
양산역환승센터4 ▼ | ▲ 쌍용닷홈.청어람 | |
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어실로 |
6. 여담
- 어곡동에서 출발한 버스는 '삼성파크빌' 정류소에서 사람이 타기 시작하며 동리마을과 유산마을(어곡 정류소), 공업지역을 지나며 의자가 거의 다 찬다. 그러나 양산역에서 거의 모든 사람들이 양산역에서 내린다. 내리지 않은 사람들도 시외버스터미널.이마트에서 전부 내린다.
7. 연계 철도역
[1]
대략적인 시간임
[2]
대략적인 시간임
[3]
대략적인 시간임
[4]
등교시 22.4km
[5]
양산시청 경유노선은 대신
23-1번이 대신 운행한다.
[6]
어곡동은 양산 시내버스 노선 대개편에 따라 뜻밖에 피해를 본 지역이다. 부산광역시 북구 덕천동까지 한번에 이어주던
23-1번이 폐선되었고, 그나마 부산에 근접한 호포역까지 이어주었던 이 노선 단거리 순환노선으로 바뀌어 양산역 환승센터로 노선이 단축되어버려 최소 1회는 무조건 환승을 해야 부산으로 나갈 수 있게 되었다. 그나마 신설된
25번마저 신기주공, 북부시장, 구.터미널 방면으로 운행하여 양산역 환승센터에서 노선이 끊기는 단거리형 노선이다. 1000번은 더이상 말할 것도 없고..